Действие от 24 июня 1801 г. - Википедия - Action of 24 June 1801

Действия от 24 июня 1801 г.
Часть Французские революционные войны
Два боевых парусных корабля под флагами с тремя вертикальными полосами лежат перед третьим военным кораблем, на котором в правом верхнем углу изображен флаг с заштрихованным крестом. Все три корабля окружены большими клубами дыма.
Захват HMS Swiftsure
Дата24 июня 1801 г.
Место расположения
21 морская миля (39 км) к северо-востоку от Мыс Дерна
РезультатФранцузская победа
Воюющие стороны
Франция Французская Республикаобъединенное Королевство объединенное Королевство
Командиры и лидеры
Капитан Бенджамин Хэллоуэлл
Сила
Два линейные корабли и один фрегат вступил в бой. Еще два линейных корабля в поддержке.Линейный корабль HMS Swiftsure
Жертвы и потери
33 убитых и раненых2 убиты
8 раненых
Swiftsure захвачен

В Действия от 24 июня 1801 г. было незначительным военно-морским сражением во время Французские революционные войны. Британский линейный корабль, HMS Swiftsure под капитаном Бенджамин Хэллоуэлл проходил на запад через Южное Средиземноморье недалеко от Мыс Дерна когда он столкнулся с гораздо более крупной французской эскадрой под командованием Контре-Амирал Оноре Гантом который также возвращался на запад после неудачной попытки усилить осажденный французский гарнизон в Египет. Хотя Хэллоуэлл сразу понял опасность, в которой находилось его судно, и обратился в бегство, французские корабли были намного быстрее и вскоре приблизились к его кораблю. В 14:00 три французских корабля были в пределах досягаемости выстрелов, и Хэллоуэлл решил, что его единственная надежда на спасение - вывести из строя три корабля до того, как остальная французская эскадра сможет присоединиться к бою. Обернувшись к противнику, Хэллоуэлл обнаружил, что его медлительный корабль не может быстро отреагировать на французские маневры, и в течение двух часов Swiftsure был окружен. Под угрозой полного уничтожения и неспособности к бегству британский капитан сдался.

Акция была редкой победой французов в Средиземное море, который в значительной степени находился под британским контролем с тех пор, как французский Средиземноморский флот был уничтожен в 1798 г. Битва за Нил. Это привело к тому, что французская армия оказалась в ловушке в Египте на африканской стороне Средиземного моря, и все попытки подкрепить и пополнить запасы закончились неудачей, включая три отдельные экспедиции эскадры Гантома. Swiftsure позже был введен в Французский флот и сражался на Битва при Трафальгаре в 1805 году, когда корабль был отброшен англичанами и вернулся в Королевский флот. Хэллоуэлл впоследствии военный суд за потерю своего корабля, но был с честью оправдан и вернулся на военно-морскую службу.

Фон

Основная статья: Экспедиции Гантома 1801 года

1 августа 1798 г. Битва за Нил, британский флот под командованием контр-адмирала Сэр Горацио Нельсон уничтожил французский Средиземноморский флот на Залив Абукир на Египтянин морской берег.[1] Сражение полностью изменило стратегическую ситуацию в Средиземном море: британские войска покинули регион в 1796 году после Договор Сан-Ильдефонсо вовлекли Испанию в войну на стороне французов, но теперь они смогли вернуться в большом количестве. Поскольку французские морские коммуникации были перерезаны, французы Armée d'Orient под общим Наполеон Бонапарт попал в ловушку в Египте. Не имея возможности вернуться в Европу по морю, армия попыталась, но не смогла пройти через Палестина и впоследствии был оставлен Бонапартом, который вернулся во Францию ​​со своими ближайшими советниками на фрегатах. Muiron и Каррер в ноябре 1799 г., пообещав послать подкрепление силам, оставшимся в Северной Африке.[2]

К 1801 г. Armée d'Orient был на грани краха. Никаких припасов или поддержки из Франции, их командир Жан Батист Клебер был убит, и надвигалось британское вторжение. Разочарованный своей неспособностью помочь своим людям в Египте, Бонапарт приказал создать эскадрилью линейные корабли отплыть от Брест в январе 1801 г. под командованием Контре-Амирала Оноре Гантом.[3] Этим силам было приказано отправиться в Восточное Средиземноморье и высадить более 5000 солдат в Александрия. В феврале силы Гантома достигли Тулон Адмирал опасался, что его корабли будут в меньшинстве дальше на восток, где собираются британские экспедиционные силы. Бонапарт отправил его обратно в море, чтобы завершить операцию, но он снова вернулся, отброшенный плохой погодой и патрулирующей британской эскадрой. Сицилия под контр-адмиралом Сэр Джон Борлас Уоррен.[4] 27 апреля Гантом сделал третью попытку достичь Египта и достиг Бенгази перед давлением более крупных британских сил под командованием адмирала Лорд кейт отогнал свою эскадрилью на запад. 24 июня корабли Гантома отступали вдоль побережья Северной Африки, проходя недалеко от Мыс Дерна.[5]

Также в районе находился британский линейный 74-пушечный корабль. HMS Swiftsure под капитаном Бенджамин Хэллоуэлл, ветеран битвы за Нил тремя годами ранее.[6] Swiftsure медленно проходил вдоль побережья Северной Африки после того, как был отделен от флота Кита и присоединился к эскадре Уоррена. Мальта, сопровождая небольшой конвой по пути. Корабль Хэллоуэлла был недостаточно прочным, так как более 80 человек были сняты с корабля для службы в водах Египта, а болезнь сделала еще 59 непригодными для службы.[5] а само судно находилось в плохом состоянии и сильно протекало.[7] Продвижение было медленным, и северо-восточный ветер также значительно задержал проход Хэллоуэлла. Когда он узнал от проходящего судна, что в этом районе находится французская эскадра, он приказал конвою отделиться и отправиться на Мальту в одиночку, чтобы быстрее присоединиться к Уоррену и предупредить его о возвращении Гантома.[8] 24 июня в 03:30 его дозорные взяли курс на юго-запад. Хэллоуэлл сразу предположил, что далекие корабли были врагом, и отвернулся от французов. прикреплен по ветру. К 05:30 осмотр ближайших французских кораблей, линейных кораблей. Жан Барт и Конституция заметил далекое британское судно, и ему было приказано преследовать его.[5]

Боевой

Французские корабли следовали Swiftsure лавировав против ветра, и возникла сложная погоня с Жан Барт и Конституция поддерживая давление на медленно движущееся британское судно, в то время как остальная часть эскадры Гантома использовала преобладающий ветер, чтобы продвинуться далеко впереди продолжающейся погони, прежде чем в 08:00 повернуть на намеченный курс Хэллоуэлла.[5] Если Хэллоуэллу не удастся выбраться из ловушки, его корабль окажется между двумя французскими дивизиями и будет разбит. В течение шести часов Хэллоуэлл продолжал попытки к бегству, но французские корабли были слишком быстры, отряд Гантома прошел на некотором расстоянии впереди британского корабля, а затем повернулся к нему, так что к 14:00 Swiftsure подвергался серьезному риску оказаться в окружении. Хэллоуэлл решил, что его единственный выход - это попытаться прорваться через те корабли дивизии Гантома, которые блокируют его проход с подветренной стороны, линейные корабли. Неделимый (под Пьер-Полен Гурреж[9]) и Dix-Août (под Луи-Мари Ле Гуардан[10]) и фрегат Créole.[7]

В 15:00, когда отдельная дивизия быстро приближалась с кормы, Хэллоуэлл развернул свой корабль к кораблям, идущим впереди Swiftsure и попытался пройти через корму самого заднего корабля, пытаясь грабли и отключите его, создав достаточно путаницы, чтобы замаскировать побег.[5] Маневр был признан французскими капитанами, и все три судна повернулись лицом к британскому кораблю, когда он приближался. К 15:30 линейные корабли открыли взаимный огонь, во время которого более быстрые французские военные корабли смогли легко перехитрить неуклюжие корабли. Swiftsure. В 16:37, после более чем часа бесплодной стрельбы на дальней дистанции, прибытие Жан Барт и Конституция выстрелом убедил Хэллоуэлла, что дальнейшее сопротивление безнадежно, и он ударил его флаг чтобы подать сигнал о его сдаче.[7]

Swiftsure получил значительные повреждения мачт, такелажа и парусов во время перестрелки, преднамеренной уловки французских капитанов, чтобы ограничить движение корабля и предотвратить его побег.[5] Это позволило свести к минимуму потери на палубе за счет отвлечения огня, и в результате только два человека были убиты и восемь ранены, двое из которых впоследствии также погибли. Французские потери были более серьезными: четыре человека погибли. Неделимый и шесть убитых и 23 раненых на Dix-Août, хотя ни один корабль не пострадал в бою.[11]

Последствия

Флот Гантома оставался у мыса Дерна в течение следующих шести дней, ремонтируя захваченное судно, чтобы оно стало мореходным. Отряды матросов были сняты со всех кораблей эскадры и переброшены на приз, и 30 июня силы Гантома были готовы снова плыть на северо-запад, в конечном итоге достигнув Тулона без дальнейших инцидентов 22 июля.[11] Гантом использовал захват Swiftsure чтобы оправдать неудачу его попытки укрепить Египет,[8] который был захвачен британскими экспедиционными войсками весной и летом 1801 года.[12] Находясь в плену, Хэллоуэлл написал письмо, которое было опубликовано в Великобритании, в котором восхваляло обращение, которое он и его люди получили в то время. военнопленные при Гантоме, и он и его офицеры были освобождены условно-досрочное освобождение в следующем месяце. 18 августа они столкнулись с военно-полевой суд на борту HMS Genereux в Порт-Махон в Менорка расследовать потерю своего корабля, и все были освобождены от всякой вины.[7] Его также хвалили за отделение конвоя, который в противном случае тоже мог бы погибнуть. Впоследствии Хэллоуэлл вернулся на военно-морскую службу в 1803 году. Наполеоновские войны, действовал в Карибском бассейне и Средиземном море, а в 1811 году стал контр-адмиралом.[6] Swiftsure, один из пяти линейных британских кораблей, захваченных французами за всю войну, впоследствии был введен в состав французского флота и оставался в строю в течение следующих четырех лет, пока не был вновь захвачен в Битва при Трафальгаре в 1805 г.

Рекомендации

  1. ^ Гардинер, стр. 39
  2. ^ Гардинер, стр. 66
  3. ^ Джеймс, стр. 88
  4. ^ Джеймс, стр. 93
  5. ^ а б c d е ж Джеймс, стр. 94
  6. ^ а б Лотон, Дж. К. "Кэрью, сэр Бенджамин Хэллоуэлл". Оксфордский национальный биографический словарь. Получено 15 марта 2010.(подписка или Членство в публичной библиотеке Великобритании требуется)
  7. ^ а б c d Клоуз, стр. 453
  8. ^ а б Вудман, стр. 159
  9. ^ Квинтин, стр.157
  10. ^ Квинтин, Dictionnaire des capitaines, п. 221
  11. ^ а б Джеймс, стр. 95
  12. ^ Гардинер, стр. 83

Библиография

  • Клоуз, Уильям Лэрд (1997) [1900]. Королевский флот, История с древнейших времен до 1900 года, том IV. Лондон: Chatham Publishing. ISBN  1-86176-013-2.
  • Гардинер, Роберт (редактор) (2001) [1996]. Нельсон против Наполеона. Лондон: Издания Caxton. ISBN  1-86176-026-4.CS1 maint: дополнительный текст: список авторов (связь)
  • Джеймс, Уильям (2002) [1827]. Военно-морская история Великобритании, том 3, 1800–1805 гг.. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-907-7.
  • Вудман, Ричард (2001). Морские воины. Лондон: Издательство Констебль. ISBN  1-84119-183-3.
  • Квинтин, Даниэль и Бернар (2003). Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon. С.П.М. ISBN  2-901952-42-9.