Программа отказа от воздушного моста - Air Bridge Denial Program

Изображение, представленное Счетной палатой правительства, показывает "подозрительные следы" самолетов, обнаруженных над Колумбией и вблизи нее в мае 2005 года.

В Отказ от воздушного моста (ABD) Программа является антинаркотики программа под управлением США Центральное Разведывательное Управление в Колумбия и Перу. Начиная с 1990-х годов, он нацелен на торговцев, перевозящих запрещенные наркотики по воздуху, сбивая подозрительный самолет, при необходимости используя смертоносную силу. Программа была приостановлена ​​в апреле 2001 года, когда в Перу был сбит законный гражданский самолет и два гражданина США были убиты. Он был перезапущен в Колумбии в августе 2003 года после установления дополнительных гарантий.

По состоянию на 2005 год Соединенные Штаты выделили 68 миллионов долларов на программу, в результате чего на сегодняшний день была произведена только одна конфискация наркотиков.[1] В 2010 г. Счетная палата правительства подготовил отчет, в котором говорилось, что программа столкнулась с проблемами и что эффективность программы по пресечению незаконного оборота наркотиков трудно оценить. Однако он отметил, что программа часто внешняя политика цели США.[2]

Ошибочный расстрел мирных жителей США

Основная статья: 2001 г. в Перу

В 2001 году небольшой гидросамолет, на борту которого находилась семья из четырех человек. миссионеры Самолет-корректировщик ЦРУ выследил пилота как возможного самолета, перевозившего наркотики. В Перуанские ВВС ошибочно опознали его как принадлежащего контрабандисту наркотиков, и его сбил перуанский истребитель. Из пяти человек в самолете Вероника Бауэрс и ее маленькая дочь погибли в результате инцидента, в то время как ее муж Джим и их сын Кори, а также пилот Кевин Дональдсон, сумели выжить после аварийной посадки самолета на аэродром. река Амазонка несмотря на серьезные ранения ноги.[3]

1 ноября 2010 года Центральное разведывательное управление рассекретило отчет генерального инспектора ЦРУ от 2008 года, в котором указывалось, что отставные и действующие офицеры были подвергнуты административному наказанию за их участие в инциденте. В то время как в отчете была возложена вина за сбитие ног перуанских военных, следователи пришли к выводу, что «с программой были проблемы» и были допущены ошибки, требующие дисциплинарных мер.[3]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Контроль над наркотиками: программа запрета воздушного моста в Колумбии ввела новые меры безопасности, но ее влияние на незаконный оборот наркотиков неясно (Отчет). Счетная палата правительства. 6 сентября 2005 г.. Получено 4 ноября, 2010.
  2. ^ Международные программы сталкиваются с серьезными проблемами, связанными с сокращением предложения запрещенных наркотиков, но поддерживают общие цели внешней политики (PDF) (Отчет). Счетная палата правительства. 21 июля 2010 г.. Получено 4 ноября, 2010.
  3. ^ а б Дозье, Кимберли (1 ноября 2010 г.). «ЦРУ наказало 16 офицеров за сбитый в Перу самолет». Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинал на 2010-11-04. Получено 4 ноября, 2010.