Акафлиг Штутгарт fs16 - Akaflieg Stuttgart fs16
Акафлиг Штутгарт fs16 | |
---|---|
Роль | Планерный самолет |
национальное происхождение | нацистская Германия |
Производитель | Акафлиг Штутгарт |
Первый полет | Февраль 1937 г. |
Количество построенных | 1 |
В Акафлиг Штутгарт fs16по прозвищу Wippsterz (Немецкий: Трясогузка ) был планер который был спроектирован и построен в Германия с 1936 г. Построен только один образец конструкции.
Разработка
Компания Akaflieg Stuttgart хотела создать планер с разумными характеристиками, который был бы безопасным и простым в управлении, результатом стал fs16. В конструкции использовалось свободнонесущее крыло, прикрепленное к верхней части фюзеляжа; задняя часть фюзеляжа была приподнята, как и у Акафлиг Штутгарт F.1. Fs16 в исходном виде не имел вертикального оперения, но использовал поворотные панели на законцовках крыла для управления креном и рысканием. У него не было хвостового заноса, использовался единственный большой занос под передней частью фюзеляжа с выступающей назад шпорой для поддержки и устойчивости на земле. Летные характеристики с вращающимися панелями законцовки крыла были не такими, как ожидалось, поэтому обычный вертикальный киль на удлиненной задней части фюзеляжа и элероны, сделанные из обтянутой тканью Дюралюминий на задних кромках внешнего крыла, были добавлены после первых полетов.
Характеристики
Данные из Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 г.[1]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 6,13 м (20 футов 1 дюйм)
- Размах крыльев: 15,78 м (51 фут 9 дюймов)
- Высота: 2,14 м (7 футов 0 дюймов)
- Площадь крыла: 13,3 м2 (143 кв. Футов)
- Длина без снаряжения: 5,3 м (17 футов)
- Ширина без такелажа (без оперения): 0,6 м (2 фута 0 дюймов)
- Ширина без такелажа (с оперением): 2,83 м (9 футов 3 дюйма)
- Высота без снаряжения: 1,12 м (3 фута 8 дюймов)
- Соотношение сторон: 18.5
- Аэродинамический профиль: корень: NACA 2318; средний промежуток NACA 2312 кончик: NACA 0012
- Пустой вес: 144 кг (317 фунтов)
- Вес брутто: 230 кг (507 фунтов)
Спектакль
- Никогда не превышайте скорость: 120 км / ч (75 миль / ч, 65 узлов)
- ограничения g: +8 (максимальная)
- Максимальное качество скольжения: 24 при 65 км / ч (40 миль / ч; 35 узлов)
- Скорость погружения: 0,8 м / с (160 футов / мин) при 55 км / ч (34 миль / ч; 30 узлов)
- Нагрузка на крыло: 17,5 кг / м2 (3,6 фунта / кв. Фут)
Похожие самолеты
Рекомендации
- ^ Шнайдер, Гельмут (дипломированный инженер) (1944). Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie (на немецком языке) (Переиздание факсимильной связи, изд. 1986 г.). Лейпциг: Herm. Бейер Верлаг. п. 300. ISBN 381120484X.
дальнейшее чтение
- Akaflieg Stuttgart 90 Jahre Forschen-Bauen-Fliegen (на немецком языке) (1-е изд.). Штутгарт: Akaflieg Stuttgart e.V. 2016. С. 141–149.
Этот самолет 1930-х годов представляет собой заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |