Алкок-разведчик - Alcock Scout

Алкок-разведчик
Роль	Истребитель
национальное происхождение	объединенное Королевство
Дизайнер	Лейтенант Джон Алкок
Первый полет	15 октября 1917
На пенсии	1918
Количество построенных	1

Сопвит Триплан из 2-го (военно-морского) крыла в Мудросе, похожий на тот, который используется для запчастей.

В Алкок-разведчик, a.k.a. А.1 и Сопвит Мышь, был любопытным "одноразовым" экспериментальным истребитель биплан ненадолго летал во время Первая Мировая Война. Его собрал Лейтенант Джон Алкок в Мудрос, а Королевская военно-воздушная служба база в Эгейское море. Олкок взял переднюю часть фюзеляжа и нижнее крыло самолета. Сопвит Триплан, верхние крылья Сопвит щенок и хвостовое оперение и рули высоты Сопвит Кэмел, и соединил их с задней частью фюзеляжа и вертикальным хвостовым оперением оригинальной конструкции (предположительно самим Алкоком). Он был оснащен двигателем Clerget 9Z мощностью 110 л.с. и оснащен пулеметом Vickers .303.

Алкок и его коллеги-конструкторы ласково называли его «Sopwith Mouse», но сам он никогда не летал на нем, но его товарищ по эскадрилье Норман Старбак совершил на нем несколько полетов, первый из которых состоялся 15 октября 1917 года. Однако он разбился в начале 1918 года. , был списан и больше не летал.

Технические характеристики (приблизительные)

Данные из Боевые самолеты Первой мировой войны: истребители первого тома^{[1][nb 1]}

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 19 футов 1 дюйм (5,82 м)
• Размах крыльев: 24 фута 3 дюйма (7,39 м)
• Высота: 7 футов 9 дюймов (2,36 м)
• Электростанция: 1 × Clerget 9Z девять цилиндров роторный двигатель , 110 л.с. (84 кВт)

Вооружение

• 1 х .303 Пулемет Виккерс

Примечания

Цитаты

Рекомендации

• Брюс, Дж. М. (1965). Боевые самолеты Первой мировой войны: истребители первого тома. Лондон: Макдональд.
• Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions. п. 56.
• Полная книга бойцов. Годалминг, Великобритания: Книги Саламандры. п. 302.