Александр Карлайл - Википедия - Alexander Carlisle
Александр Монтгомери Карлайл, ПК (8 июля 1854 г. - 6 марта 1926 г.) зять Виконт Пирри, был одним из людей, участвовавших в разработке Олимпийский-учебный класс океанские лайнеры в судостроительной компании Харланд и Вольф. Его основной зоной ответственности были системы безопасности судов, такие как водонепроницаемые отсеки и спасательные шлюпки.[1] Как Тайный советник, он был известен как «Достопочтенный».
Во время работы над лайнерами Карлайл имел небольшие споры с лордом Пирри по поводу количества спасательных шлюпок, необходимых для судна такого размера. Пирри, председатель Harland and Wolff, был удовлетворен тем, что количество предоставленных спасательных шлюпок больше, чем соответствует требованиям совета по торговым правилам. Затем Карлайл ушел на пенсию и больше не имел отношения к судостроению. Томас Эндрюс, племянник Пирри, затем стал мастером кораблестроения. В то время как некоторые современные документальные фильмы утверждали, что Карлайл ушел на пенсию в гневе из-за того, что Пирри не принял его рекомендации по спасательной шлюпке, это было более вероятно из-за проблем со здоровьем.[2] В ОлимпийскийЛайнеры класса были последними кораблями, с которыми работал Карлайл.[3][4]
Смотрите также
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Кэмерон, Стивен (2011). Судостроители Белфаста: Титаническая сказка (1-е изд.). Книги Colourpoint. ISBN 978-1-906578-78-7.
- Александр Том и сын Ltd. 1923. с. - через Wikisource. . . Дублин: