Аллан Гаррауэй - Википедия - Allan Garraway

Аллан Джордж Велдон Гарравей MBE (14 июня 1926 г. - 30 декабря 2014 г.) был менеджером британской железной дороги, отвечал за восстановление заброшенного Ffestiniog Железнодорожный в 1950-е гг.[1][2][3] Он был награжден MBE в 1983 г.[4]

Ранние годы

Гарравей родился 14 июня 1926 года в Кембридже. Он получил образование в Школа Лейса в Кембридже, но был эвакуирован со школой в Питлохри во время Второй мировой войны. Он учился в Колледж Святой Катарины, Кембридж и закончил в 1947 году.[2]

Военная карьера

После окончания университета Гарравей присоединился к Корпус королевских инженеров, и был отправлен в Германию, где стал начальником локомотива Детмольдской военной железной дороги и получил звание капитана.[2]

Британские железные дороги

После окончания военной службы Гарравей присоединился к Британские железные дороги, обучение на электровозостроителя на Донкастер Воркс. Позже он был назначен помощником суперинтенданта движущей силы Восточного региона Британских железных дорог.[2]

Железнодорожная консервация

В 1950 году Гарравей был одним из первых добровольцев, спасших Talyllyn Железнодорожный. Это была первая в мире железная дорога, полностью управляемая волонтерами. железнодорожное консервационное движение. В следующем году он был одним из «бристольской группы» добровольцев, которые предложили спасти Festiniog Железнодорожный который лежал умирающим примерно в 20 милях к северу от Талиллина. К 1953 году железная дорога Фестиниог была восстановлена ​​в достаточном количестве, чтобы начать общественное обслуживание, первый поезд отправился 23 июля 1955 года.[2]

В ноябре 1954 года Гарравей был назначен инженером Железной дороги Фестиниог. В июне 1955 года он покинул British Railways и стал штатным менеджером и инженером Festiniog. В 1958 году он стал первым генеральным директором возрожденной компании. Он регулярно водил поезда по железной дороге до 1974 года, обычно на подножке Линды. Он ушел с поста генерального директора Festiniog в 1983 году, проработав консультантом до 1986 года.[5]

Личная жизнь

Гарравей женился на Мойре Макмиллан 23 октября 1965 года.[6] Некоторое время они жили в квартире, переоборудованной из офиса в Портмадог-Харбор Железнодорожная станция, но позже они переехали в бунгало в Минффорд.[5] В 1986 году Garraways удалились в Лодка Гартена в Шотландии.

Гарравей умер 30 декабря 2014 года, через три года после Мойры.

Рекомендации

  1. ^ Питер Джонсон. "Некролог Аллана Гарравея | Культура". Theguardian.com. Получено 23 апреля 2015.
  2. ^ а б c d е «Аллан Гарравей, энтузиаст железнодорожного транспорта - некролог». Telegraph.co.uk. Получено 23 апреля 2015.
  3. ^ Элисон Шоу. «Некролог: Аллан Гарравей, специалист по консервации железных дорог, менеджер и инженер». Scotsman.com. Получено 23 апреля 2015.
  4. ^ "Аллан Гаррауэй". Фестиниог и Уэльская высокогорная железная дорога. 30 декабря 2014 г.
  5. ^ а б Джонсон, Питер (2017). Железная дорога Фестиниог: от сланцевой железной дороги к эксплуатации наследия 1921 - 2014 гг.. Барнсли: Ручка и меч. ISBN  978-1-47389-625-3.
  6. ^ "Обязательство". Железнодорожный журнал Ffestiniog (28): 13.