Аманд Ледук - Amand Leduc

Аманд Ледук (Дюнкерк, 11 августа 1764 г.[1] - Дюнкерк, 18 марта 1832 г.[2][3]) был французским моряком и морским офицером Первая французская империя.

Карьера

Ледюк родился в семье купцов, 4 апреля 1774 года мальчиком на рыболовном судне начал плавать в торговом флоте. Тереза, Ньюпор. Он служил на нескольких кораблях, прежде чем поступить на службу в капер. Мародёр 18 августа 1778 г. Мародёр взял девять призов, а Ледюк был ранен в руку во время одного из сражений. 23 февраля 1779 г. он записался в капер. Calonneв Дюнкерке; 2 мая 1779 г., Calonne был схвачен британским катером после девятичасового боя; Ледюк получил ранения в ногу, голову и лоб.[4]

Фрид, Ледюк снова служил капером, Герцог де Фиссак, прежде чем вернуться в торговый флот. Он служил офицером на различных кораблях, прежде чем 17 июня 1790 года получил звание капитана дальнего плавания. Он вступил в военно-морской флот 8 июня 1793 г. Enseigne de Vaisseau Entretenu и взял на себя команду aviso Entreprise в течение Осада Дюнкерка. Он отличился при осаде Коллиура.[4]

Сервис на Юнон и Неподкупный

Произведен в лейтенанты 26 июля 1794 г., служил на 80-м орудии. A Ира. После августа 1794 г. он принял командование 18-пушечным. Опасность, на котором он принял участие в Битва при Генуе. 28 июня он перешел на Юнон, на котором он принял участие в Битва на островах Йер.[4]

21 марта 1796 г. он был назначен командующим, а 6 октября 1797 г. в Венеции отказался от командования из-за болезни.[5] 25 марта 1800 г. он был назначен командиром фрегата. Неподкупный и принял участие в Рейд на Дюнкерк, где был снова ранен.[5] После перезарядки Неподкупный, он возглавил кампанию в Карибском бассейне, но 2 февраля 1803 года ему снова пришлось отказаться от командования из-за болезни.[5]

Вернувшись во Францию, Ледюк был назначен командиром эскадрильи в Flottille de Boulogne. С 26 марта 1804 года он служил первым адъютантом флота в гавани Булони.[5][6]

Экспедиция Ледюка в Арктику

В 1806 году Ледюк был назначен командиром дивизии фрегатов и отправился в Арктику, чтобы охотиться на британских китобоев.[7] Его дивизия состояла из фрегатов. Сирена, на котором у него был свой флаг; Guerrière под командованием командира Хьюберта; Реванш, под командованием Ламберт[8][9][10] и бриг Неарк,[11] под лейтенантом Журденом.[12]

Дивизия покинула Лорьян 28 марта 1806 года.[12] При отъезде стало очевидно, что Неарк был гораздо худшим парусником, чем фрегаты, и за ним нельзя было следить; Ледюк отстранил ее, чтобы она выполняла приказы самостоятельно,[13] но она была схвачена почти сразу HMS Ниоба.[12][13]

Зима 1806 года была особенно суровой, и Ледюк обнаружил, что его путь заблокирован льдом;[14] он решил подождать Азорские острова,[11][14] где 20 апреля дивизия захватила англичан. Рут; ей дали призовую команду под командованием мичмана Бессе, и она отплыла в Понта-Делгада, но сел на мель на берегу Остров Сан-Мигель 5 июня и погиб.[10]

21 мая Leduc вышел в Северное море.[14] Дивизия вышла к западному побережью г. Исландия и попытался добраться до Шпицберген,[11] но айсберги и непогода помешали ему продвинуться дальше 70-й параллели.[14] побережье Гренландия и обратно в Ислан].[11]

12 июня разразился шторм. Guerrière от ее супругов;[14] Ледюк напрасно стригся Guerrière в течение нескольких дней и не найдя Тронхейм, отплыл в Фарерские острова.[14] В июле британское адмиралтейство было проинформировано о миссии Ледука, и фрегаты были отведены. HMS Бланш, Фиби и Темза искать его.

18, Бланш пятнистый Guerrière и погнался. Guerrière уже пострадало 36 человек цинга, и на борту было еще 80 больных; Таким образом, капитан Юбер решил отказаться от участия и попытался ускользнуть. Бланш, но она поймала на следующий день и Guerrière поразили ее цвета.[11][14]

Подразделение Ледука вернулось в Иль-де-Бреа в сентябре 1806 года - блокада Сен-Мало;[11] он уничтожил или захватил 38 британских судовладельцев и китобоев и одного российского китобойного судна.[8][15]

Сервис на Ville de Berlin, Hautpoult и Голымин

27 октября 1806 года Леде был произведен в капитаны.[5] В начале 1807 года Ледюк был назначен командиром 74-пушечной Ville de Berlin, который он отплыл из Анверса в Флессинген.[10]

В конце 1807 года он принял на себя командование 74-пушечным. Hautpoult.[16]В 1809 г. Hautpoult участвовал в Экспедиция Труда в Карибское море переправлять войска, продовольствие и боеприпасы из Лорьяна в Сент.[17][18] Она была захвачена у Портро-Рико 74-пушечной HMS. Помпе и фрегаты Латона и Кастор 17 апреля.[17][19] Ледук был легко ранен, взят в плен и освобожден условно-досрочно.[5] Он вернулся в Ла-Рошель на американском корабле 29 сентября 1809 года и был оправдан за потерю своего корабля во время автоматического военного трибунала.[5]

Сменившись в ноябре 1810 года, Ледюк был назначен командиром 80-пушечной пушки. Тильзитт,[5] перед переводом на 74-пушку Голымин 6 марта 1811 г.,[5] часть эскадры Лорьян под командованием вице-адмирала Аллеманд.[20] Голымин потерпел крушение в Бресте 23 марта 1814 года.[21] Экипаж спасли без потерь.[2] Автоматический военный трибунал признал его невиновным в гибели своего корабля.[2]

Затем Ледюк работал на берегу до выхода на пенсию 1 января 1816 года.[5]

Примечания и ссылки

Заметки

использованная литература

  1. ^ Квинтин, стр.212
  2. ^ а б c Квинтин, стр.215
  3. ^ Annales maritimes et coloniales (На французском). Imprimerie Royale. 1832. с. 761.
  4. ^ а б c Квинтин, стр.213
  5. ^ а б c d е ж г час я j Квинтин, стр.214
  6. ^ Fonds Marine, стр. 313
  7. ^ Левот, стр.195
  8. ^ а б Квинтин, стр.199
  9. ^ Choix de voyages, стр.5
  10. ^ а б c Fonds Marine, стр.351
  11. ^ а б c d е ж Герэн, стр.452
  12. ^ а б c Рош, стр.323
  13. ^ а б Труды, т.3, с.436.
  14. ^ а б c d е ж г Трюда, т.3, с.437
  15. ^ Трюда, т.3, с.439
  16. ^ Fonds Marine, стр.362
  17. ^ а б Fonds Marine, стр.401
  18. ^ Герэн, стр.357
  19. ^ Трюда, т.4, стр.32
  20. ^ Fonds Marine, стр.433
  21. ^ Fonds Marine, стр.487

Список используемой литературы