Амаравати Экспресс - Википедия - Amaravati Express
Амаравати выражать это название, данное двум службам, которыми управляет Индийские железные дороги.
По состоянию на декабрь 2015 года эти поезда
- 17225 Виджаявада - Hubli Амаравати Экспресс
- 17226 Hubli - Виджаявада Амаравати Экспресс
Эта служба работает ежедневно в каждую сторону и обслуживается Безвада (Виджаявада ) отдел Южно-Центральная железная дорога (SCR). Поезд курсирует по югу Индии из Андхра-Прадеш к Карнатака.
- 18047 Howrah - Васко да Гама Амаравати Экспресс
- 18048 Васко да Гама - Howrah Амаравати Экспресс
Эта служба отправляется четыре раза в неделю в каждую сторону. Он работает через Вишакхапатнам, Виджаявада, Гунтур, Нандьял, Гунтакал, Беллари, Хоспет, Гадаг, Hubli, Дхарвад, Лонда, Мадгаон. Этой услугой управляет Юго-Восточная железная дорога (SER), Kharagpur Разделение. Поезд следует из Западной Бенгалии через Ориссу и Андхра-Прадеш на востоке Индии в Карнатака и Гоа на юго-западе Индии.
Экспресс Амаравати популярен среди жителей Андхра-Прадеш особенно те, кто живет в городах и поселках Гунтур, Нарасараопет, Маркапур, Cumbum, Гиддалуру, Нандьял, Махананди, Гунтакал и Беллари и прилегающие регионы.
История
Экспресс Амаравати курсирует по исторической Machilipatnam -Мормугао железнодорожные пути.
Эта услуга была впервые представлена в 1950-х годах как поезд метровой колеи между Гунтур и Hubli. Скоростное пассажирское сообщение Guntur-Hubli было преобразовано в экспресс-службу в период с 1987 по 1990 год и затем было названо Amaravati Express.
Вагоны поездов буксировались паровозом YP, а вагоны поезда шли от Васко да Гамы до Гунтура. Этот автобус до Гунтура был прикреплен к экспрессу Gomantak Express вместе с вагонами, идущими в Гадаг. Затем эти вагоны были прикреплены к экспрессу Мирадж Гадаг на Лонда а автобус до Гунтура затем был присоединен к скоростной пассажирской службе Hubli Guntur в Гадаге. Эта практика прикрепления / отсоединения вагонов-слипов была прекращена в Гадаге, и вместо этого вагоны-слипы дошли до Хубли после введения экспресса Амаравати. Эта практика продолжалась до тех пор, пока в середине 1990-х не начались работы по переоборудованию колеи, а в 1997 году железнодорожные пути не были стандартизированы.
Поезд расширен до Виджаявада в 1994 году. Хотя работы по переоборудованию колеи происходили в середине 1990-х годов, движение поездов было разделено на несколько сегментов, и полное обслуживание не было полностью восстановлено до 1997 года.
К началу 2000 года движение поездов было продлено до Лонда-Джанкшен, Касл-Рок и, в конечном итоге, до Васко да Гама по мере того, как продолжалась модернизация колеи. Наконец, в середине 2000 года поезд был введен в эксплуатацию как ежедневный поезд между Васко да Гама и Виджаявадой. Но из-за плохой реакции пассажиров частота рейсов была сокращена до двух недель, и на оставшиеся 5 дней поезд останавливался в Хубли.
С начала 2003 года частота обслуживания увеличилась до трех раз в неделю, а услуги Виджаявада-Хубли работали оставшиеся четыре дня в неделю. С июля 2007 года движение поездов от Васко да Гама было расширено до Howrah.
В 2010 году 7225/7226 Виджаявада - Hubli номер службы был изменен на 17225/17226 и 8047/8048 Howrah - Васко да Гама номер службы был изменен на 18047/18048.
12 февраля 2013 года министр железных дорог Малликарджуна Карге увеличил частоту рейсов Amaravathi Express. 17225/17226 который курсирует между Хубли-Виджаявада от 3 дней до ежедневного.
Согласно пересмотренному расписанию, в ближайшее время вступят в строй новые поезда.
Происхождение имени
Поезда названы в честь исторической столицы Сатавахана Династия, Амаравати в наши дни Гунтур Округ. Амаравати также известен как Санчи Южной Индии из-за ее ступ.
Локомотивы
Эта секция требует внимания специалиста по индийским железным дорогам. Конкретная проблема: противоречивая информация о локомотивах, используемых на рейсах Amaravati Express.Декабрь 2012 г.) ( |
17225/17226 Amaravati Express использует WDP4D Тепловозы от Тупица Сарай ЮКЖД между Виджаявадой и Хубли. В 18047/18048 Amaravati Express используются как электрические, так и дизельные локомотивы.
Ховра в Вишакхапатнам - WAP4 Сантрагачи (код IR: SRC) железных дорог ЮВЕ
Вишакхапатнам - Гунтур - WAP-4 Виджаявады (IR Code: BZA) S.C.Railways
Гунтур к Васко-да-Гама Двойник WDM3A или WDG3A из Gooty (код IR: -GY) компании S.C.Railways.
Поезд идет по тому же локомотиву на обратном пути.