Ховрах - Википедия - Howrah

Эта статья о городе в Западной Бенгалии, Индия. Для его одноименного района см. Ховрах район. Для использования в других целях см. Ховра (значения).

Howrah

Хаора
Город
Мост Ховрах
Псевдоним (ы):
Шеффилд Индии,[1]Глазго Индии [2]
Howrah находится в Западной Бенгалии.
Howrah
Howrah
Расположение Howrah
Ховрах находится в Индии
Howrah
Howrah
Ховрах (Индия)
Ховра находится в Азии
Howrah
Howrah
Ховрах (Азия)
Координаты: 22 ° 35′45 ″ с.ш. 88 ° 15′49 ″ в.д. / 22,595770 ° с. Ш. 88,263641 ° в. / 22.595770; 88.263641Координаты: 22 ° 35′45 ″ с.ш. 88 ° 15′49 ″ в.д. / 22,595770 ° с. Ш. 88,263641 ° в. / 22.595770; 88.263641
Страна Индия
Состояние Западная Бенгалия
РазделениеПрезидентство
ОкругHowrah
Область, крайБольшая Калькутта
Правительство
• ТипМуниципальная корпорация
• ТелоМуниципальная корпорация Ховра
• Комиссар полицииДхавал Джайн, МСФО[3]
Площадь
• Общий63.55 км2 (24,54 кв. Миль)
Высота
12 м (39 футов)
численность населения
 (2011)[7][8]
• Общий1,077,075
• Плотность17000 / км2 (44,000 / кв. Миль)
Языки
• ОфициальныйБенгальский[9][10]
• Дополнительный чиновниканглийский[10]
Часовой поясUTC + 5: 30 (IST )
ШТЫРЬ
С 711101 по 711114, с 711201 по 711204 и 711302
Телефонный код+91 33
Код ISO 3166IN-WB
Регистрация транспортных средствВБ От -11 до ВБ -14
Соотношение полов904 ♂ /♀
Лок Сабха округHowrah
Видхан Сабха округХовра Уттар, Балли, Ховрах Мадхья, Ховра Дакшин, Шибпур
Интернет сайтwww.myhmc.в

Howrah (/ˈчасаʊрə/, Бенгальский:[Aoa]; альтернативно пишется Хаора[нужна цитата ]) - столичный город в Ховрах район, в Индийский государственный из Западная Бенгалия. Это штаб-квартира Подразделение Howrah Sadar. Ховрах расположен на западном берегу Hooghly River. Это часть территории, покрытой Столичное управление развития Калькутты (KMDA). Ховра - важный транспортный узел Западной Бенгалии и главные ворота для ее города-побратима. Калькутта.

Этимология

Название произошло от слова Хаор —Бенгальский слово для речного заболоченного озера, которое седиментологически является депрессией, где накапливаются вода, грязь и органический мусор.[нужна цитата ] Само слово чаще использовалось в восточной части Бенгалия (ныне Бангладеш) по сравнению с западной частью (ныне Западная Бенгалия).[11]

История

История города Ховрах насчитывает более 500 лет, но район расположен в районе, исторически занятом древним бенгальским королевством Бхуршут. Венецианский исследователь Чезаре Федеричи, который путешествовал по Индии в 1565–1579 годах, упомянул место под названием Баттор в своем дневнике около 1578 года.[12] Согласно его описанию, это было место, куда могли заходить большие корабли (предположительно, Река Хугли ) и, возможно, торговый порт.[12] Это место можно отождествить с современным районом Батор.[12] Батор также упоминается в бенгальской поэзии. Манасамангал написано Бипрадас Пипилай в 1495 г.[13]

В 1713 году Бенгальский совет Британская Ост-Индская компания, на воцарение Императора Фаррухсияр, внук Аурангзеб на трон Дели, послал к нему депутацию с петицией о поселении пяти деревень на западном берегу Река Хугли вместе с тридцатью тремя деревнями на восточном берегу.[14] Список деревень появился в Книге консультаций Совета от 4 мая 1714 года. Пять деревень на западном берегу реки Хугли были: Салика (Салкия), Харира (Ховрах), Кассундеах (Касундия), «Рамкришнопур» (Рамкришнапур) и «Баттар» (Батор): все они идентифицируются с местностями современного города Ховрах.[15] Депутация прошла успешно, за исключением этих пяти деревень.[15] К 1728 году большая часть современного района Ховрах была частью одного из двух заминдарис: Бурдван или Мухамманд Аминпур.[15]

11 октября 1760 г. в результате Битва при Плесси, Ост-Индская компания подписала договор с Мир Касым, то Наваб Бенгалии, чтобы взять под контроль район Ховрах.[16] В 1787 году был образован район Хугли, а в 1819 году к нему был присоединен весь нынешний район Ховрах.[17] Район Ховрах был отделен от района Хугли в 1843 году.[18]

Демография

В зависимости от определений и географических границ Ховра считается вторым или третьим по величине городом в Западной Бенгалии (после Калькутты и, возможно, Асансола). По состоянию на 2011 г. Индийский перепись, Howrah (не включая теперь повторно включенный Муниципалитет Балли ) имел население 1,077,075 с домочадцами.[7] [примечание 1] В 2011 году население Балли составляло 293 373 человека.[19]

В переписи 1896 г. Британская Индия Население Ховры составляло 84069 человек, а по переписи 1901 года оно выросло до 157 594 человека.[20][21] Такой быстрый рост был обусловлен обилием возможностей трудоустройства, что привело к увеличению мужского населения на 100% за этот период, тогда как женское население выросло только на 60%.[20]

Население города Ховра по годам[21][заметка 2]
Годчисленность населения% увеличиватьСамцыСамки
189684,069
1901157,59499,90457,690
1911179,00613.59114,56664,440
1921195,3019.10128,47266,829
1931224,87315.14145,12079,753
1941379,29268.67246,959132,333
1951433,63014.33268,412165,218
1961532,69222.84325,493207,199
1971737,87738.52439,457298,420
1981744,4290.89421,636322,793
1991950,43527.67528,396422,039
20011,007,5326.01547,068460,464
2011[7]1,077,0756.90561,220515,855

География

Климат

Ховра имеет Тропический влажно-сухой климат (Классификация климатов Кеппена Аву). Летом здесь много осадков, а зимой очень мало. Средняя температура - 26,3 ° C. Осадки в среднем 1744 мм.[22]

Климатические данные для Ховра, 1981-2010 гг.
МесяцЯнвФевМарАпрМайИюнИюлАвгСенОктябрьНояДекабрьГод
Средняя высокая ° C (° F)25.8
(78.4)		29.2
(84.6)		33.5
(92.3)		35.3
(95.5)		35.3
(95.5)		33.8
(92.8)		32.4
(90.3)		32.2
(90.0)		32.4
(90.3)		32.2
(90.0)		30.1
(86.2)		27.0
(80.6)		31.6
(88.9)
Средняя низкая ° C (° F)14.1
(57.4)		17.8
(64.0)		22.4
(72.3)		25.3
(77.5)		26.4
(79.5)		26.8
(80.2)		26.5
(79.7)		26.4
(79.5)		26.0
(78.8)		24.1
(75.4)		19.7
(67.5)		15.2
(59.4)		22.6
(72.7)
Средний осадки мм (дюймы)10.4
(0.41)		20.9
(0.82)		35.2
(1.39)		58.9
(2.32)		133.1
(5.24)		300.6
(11.83)		396.0
(15.59)		344.5
(13.56)		318.0
(12.52)		180.5
(7.11)		35.1
(1.38)		3.2
(0.13)		1,836.4
(72.3)
Средние дождливые дни1.11.72.23.47.012.817.716.913.97.41.30.585.9
Источник: Метеорологический департамент Индии[23]

Гражданская администрация

Муниципальная корпорация Ховра отвечает за администрирование Howrah. По состоянию на август 2015 г. Конгресс Тринамула контролирует муниципальный совет.[нужна цитата ] В Комиссар полиции Ховраха отвечает за правоохранительные органы в городе.

История

Муниципалитет Ховрах была основана в 1862 году.[24] С 1896 года по городу начали подавать фильтрованную воду.[25] В 1882–83 гг. Муниципалитет Балли был сформирован, отделяя его от Хора.[20] В соответствии с Закон о муниципальной корпорации Ховра 1980 года, Howrah стала муниципальной корпорацией в 1984 году.[26] Территория корпорации была разделена на пятьдесят палат, каждая из которых избирает члена совета.[27] Действующий мэр, возглавляемый мэром и поддерживаемый комиссаром и должностными лицами, отвечает за управление территорией корпорации.[27] В 2015 году муниципалитет Балли был реорганизован в муниципальную корпорацию Хора, в результате чего общее количество подопечных увеличилось до 66.[4][28]

Другие административные офисы

Ховрах также размещает временный административный офис штата Западная Бенгалия. Канцелярия Главного государственного министра традиционно размещалась в Дом писателей, однако в связи с ремонтом здания администрация занимала Набанна строительство.[29]

Развитие и рост

Несмотря на то, что это один из крупнейших городов штата, Ховра не предпринял должного развития инфраструктуры в прошлом веке.[нужна цитата ] В результате Ховра продолжает сталкиваться со своими извечными проблемами, такими как заторы на дорогах, демографический взрыв и загрязнение окружающей среды.[30][нужна цитата ] Отношение площади проезжей части к населению в этом городе низкое, даже в сравнительно небольших городах, таких как Бахарампур наслаждайтесь лучшим соотношением.[нужна цитата ] Эмигрантская рабочая сила из остальных сельских районов штата и соседних штатов находит убежище в более дешевых кварталах Ховраха, в результате чего и без того плохая инфраструктура оказывается на грани краха.[нужна цитата ] Часто такие миграции превращают местность в трущобы с плохой инфраструктурой.[нужна цитата ] Название романа Город радости, которое часто называют Калькутта Мегаполис, на самом деле основан на одной из таких трущоб Ховра.[31]

Однако в последнее время ведутся работы по расширению национальных автомагистралей и нескольких местных дорог.[нужна цитата ] Ожидается, что эти мероприятия помогут улучшить условия движения. В последнее время Howrah увидела много новых промышленных предложений, таких как Kona Truck Terminus,[32] Калькутта Вест Интернешнл Сити и перенос старых дымных литейных заводов.[нужна цитата ]

Экономика

Часто называют Шеффилд Востока,[1] Ховра известен как инженерный центр, в основном в области легкой промышленности.[1] В 1823 г. епископ Реджинальд Хибер описал Ховру как место, «в основном населенное судостроителями».[33] Небольшие инженерные фирмы есть по всему Ховрах, особенно в районе Белилиос-роуд возле станции Ховрах.[34] Однако в 21 веке этот бизнес приходит в упадок.[1] В Лилуа площадь.[нужна цитата ]

Компания Burn Standard, крупная компания тяжелого машиностроения, имеет старейшее производственное предприятие в Ховрах.[35] Завод Ховра Шалимар Краски (основан в 1902 году) был первым крупным заводом по производству красок, который был открыт не только в Индии, но и во всей Юго-Восточной Азии.[36] Джутовая промышленность пострадала в Раздел Бенгалии (1947), когда большая площадь по производству джута стала частью Восточный Пакистан (сейчас Бангладеш). Спрос в литейной промышленности снизился из-за роста сталелитейной промышленности.[нужна цитата ]

Транспорт

До Ховры можно добраться по многочисленным железнодорожным путям, автомобильным дорогам, ведущим к национальным шоссе, а также по транспортное сообщение с Калькуттой. Помимо мостов, соединяющих города, есть еще перевозить услуги между различными причалами.

Железнодорожный

Станция Ховрах

Железнодорожная станция Howrah Junction (чаще называемая станцией Ховра) - это главная железнодорожная станция, обслуживающая Ховра, Калькутту и соседние районы. Он был основан в 1854 году, когда была построена железнодорожная ветка, соединяющая город с угольными месторождениями Бардхаман. Станция Ховрах служит терминалом для двух железнодорожных зон Индии: Восточная железная дорога и Юго-Восточная железная дорога, и он связан с большинством крупных городов Индии. От Ховраха работают Восточная и Юго-восточная железные дороги, соединяющие различные станции районов Ховра, Hooghly, Бардхаман, Восточный Миднапур и West Midnapore. В самом городе Ховрах есть еще двенадцать станций, самая известная из которых Шалимар.


Метро рельс

Смотрите также: Калькутта, линия метро 2

Планируется, что Ховра будет обслуживать Калькутта, линия метро 2 с Соленым озером в Калькутте через туннель под рекой Хугли. Со стороны Хора две станции будут на Станция Ховрах и Ховрах Майдан. По состоянию на август 2020 года эти станции находятся в стадии строительства.

Дороги

Общая длина дороги в Ховрах составляет примерно 300 километров (190 миль).[37] Ховрах размещает филиал Grand Trunk Road - он был построен, начиная с 1804 года, Департаментом общественных работ британской администрации.[38] Дорога начинается у Индийский ботанический сад Ачарья Джагадиш Чандра Босе[39] и соединяется с главной дорогой рядом с Чанданнагар.[38] Ховрах также соединяет столичный регион с национальными автомагистралями - NH 16 и NH 19, которые подключены к Vidyasagar Setu через Kona Expressway.

Мосты

Мост Ховрах

Ховра и Калькутта разделены Hooghly River /Ганг и соединен четырьмя мостами через реку. Эти:

В консольный стиль Мост Ховрах и вантовый Видьясагар Сету считаются одними из самых длинных мостов в мире в своем классе.[40]

Другой транспорт

Есть перевозить услуги доступны между различными причалами в Ховрах и Калькутте, которые были введены в 1970-х годах.[41] Причалы на стороне Хора находятся на станции Ховрах, Рамкришнапур, Шибпур, Шалимар, Бандхагат, Белур Математика, Балли и Назиргандж. Howrah также обслуживается Международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Боса, находится в Думдум, Калькутта.

Окрестности

Окрестности Хора
[Интерактивная полноэкранная карта]
Окрестности Хора
Смотрите также: Категория: Районы в Ховре

Ховрах имеет много разных районов, самый известный из которых Шибпур, Сантрагачи, Белур, Рамраджатала, Лилуа и Балли.[нужна цитата ] Шибпур принимает Индийский ботанический сад Ачарья Джагадиш Чандра Босе, содержащий Великий Баньян дерево, и Индийский институт инженерных наук и технологий, Шибпур.[42] Сантрагачи имеет большой железнодорожный вокзал, а также Сантрагачи Джил, большое озеро, которое зимой привлекает перелетных птиц.[нужна цитата ] Белур хозяева Белур Математика, штаб-квартира Рамакришна Математика и миссия. Рамраджатала принимает знаменитый Рама Храм.[нужна цитата ] Рядом со станцией Ховрах находятся трущобы Пильхана которая легла в основу знаменитой книги и фильма "Город радости ".[31] Лилуа здесь расположены одни из старейших железнодорожных заводов Индии, а также образовательный центр Хора.[нужна цитата ]

Образование

Основная статья: Образование в Ховрах
Смотрите также: Список средних школ в Ховрах
Смотрите также: Категория: Образование в Ховре

В Индийский институт инженерных наук и технологий, Шибпур государственное инженерно-исследовательское учреждение. Это второй старейший инженерный институт в Индии и институт государственного значения.[43]

Школы Ховра находятся в ведении правительства штата или частных учреждений. Среда обучения Бенгальский, английский или же хинди. Школы входят в Совет по среднему образованию Западной Бенгалии (WBBSE), Совет Западной Бенгалии по высшему среднему образованию (WBCHSE), то Индийский аттестат о среднем образовании (ICSE), Национальный институт открытого образования (NIOS) и Центральный совет среднего образования (CBSE).[нужна цитата ]

Школа Хора Зилла, основанная в 1845 году, является единственной государственной школой в Ховрах. Первая бенгальская средняя школа Хора, основанная в 1857 г., была Малая школа сантрагачи. В настоящее время школа работает как Учреждение Сантрагачи Кедарнатх, Ховрах.[44]

Спортивный

В Стадион Сайлен Манна также известный как стадион муниципальной корпорации Ховра - это многофункциональный стадион, на котором проводятся спортивные соревнования по футболу и регби.

Известные люди

Основная статья: Список людей из Хора
Смотрите также: Категория: Люди из Хора
Станция Ховрах

Галерея

Смотрите также: СМИ, связанные с Howrah в Wikimedia Commons

Сноски

  1. ^ Данные переписи населения Хора может быть трудно сравнить, поскольку город иногда сгруппирован вместе с Калькутта и другие населенные пункты как Калькутта столичный округ. Требуется дополнительная осторожность, чтобы отличить город Ховрах от района Ховрах. Также стоит отметить, что муниципалитет Балли был повторно включен в состав Хора в 2015 году.
  2. ^ Обратите внимание, что район переписи города Ховрах не был стабильным до 1981 года.

Рекомендации

  1. ^ а б c d «Шеффилд, Индия, умирающий безвременной смертью - Times of India». Таймс оф Индия. Таймс оф Индия. 20 сентября 2001 г. В архиве из оригинала 11 октября 2018 г.. Получено 11 октября 2018.
  2. ^ «8 лучших достопримечательностей Хора». Получено 18 октября 2020.
  3. ^ "Шри Дхавал Джайн комиссар полиции Ховра". wburbanservices. Получено 28 октября 2020.
  4. ^ а б "Howrah Corporation".
  5. ^ «HMC» (PDF).
  6. ^ «Муниципалитет Балли». Архивировано из оригинал 2 апреля 2015 г.
  7. ^ а б c "Таблицы абстрактных данных первичной переписи - Западная Бенгалия - DDW_PCA1915_2011_MDDS с пользовательским интерфейсом". Перепись Индии. Офис генерального регистратора и комиссара по переписи населения, Индия. В архиве с оригинала 12 декабря 2017 г.. Получено 3 апреля 2018.
  8. ^ «Перепись Bally 2011». Получено 14 августа 2020.
  9. ^ "52-Й ДОКЛАД КОМИССАРА ПО ЯЗЫКОВЫМ МЕНЬШИНСТВАМ В ИНДИИ" (PDF). Nclm.nic.in. Министерство по делам меньшинств. п. 85. Архивировано с оригинал (PDF) 25 мая 2017 г.. Получено 28 августа 2019.
  10. ^ а б «Факты и цифры». Wb.gov.in. Получено 28 августа 2019.
  11. ^ О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 169
  12. ^ а б c Дональд Фредерик Лач, стр.473
  13. ^ О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 19
  14. ^ О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 22
  15. ^ а б c О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 23
  16. ^ О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 25
  17. ^ О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 26
  18. ^ О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 27
  19. ^ «Перепись Bally 2011».
  20. ^ а б c О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 31 год
  21. ^ а б «A −4: города и городские агломерации, классифицированные по классу численности населения в 2001 г. с вариациями с 1901 г.». Генеральный регистратор и комиссар по переписи населения, Индия. Генеральный регистратор и комиссар по переписи населения, Индия. В архиве из оригинала 15 марта 2016 г.. Получено 3 апреля 2018.
  22. ^ «Архивная копия». В архиве из оригинала 15 октября 2018 г.. Получено 15 октября 2018.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  23. ^ "Ховрах климат 1981-2010". Получено 17 октября 2020.
  24. ^ "Муниципальная корпорация Ховрах". Официальный веб-сайт Департамента муниципальных дел правительства Западной Бенгалии. Архивировано из оригинал 17 марта 2012 г.. Получено 29 декабря 2008.
  25. ^ О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 28
  26. ^ "Другие законы муниципальных корпораций". Официальный веб-сайт Департамента муниципальных дел правительства Западной Бенгалии. Архивировано из оригинал 10 августа 2009 г.. Получено 29 декабря 2008.
  27. ^ а б "О нас". Муниципальная корпорация Ховра. Архивировано из оригинал 8 декабря 2008 г.. Получено 29 декабря 2008.
  28. ^ Басу, Притеш (4 января 2016 г.). «HMC создает« полицейского мэра »для мониторинга общественных благ». Millennium Post.
  29. ^ «Знаменитое здание писателя в Калькутте готовится к обновлению». Лидер выходных. 4 октября 2014 г.. Получено 19 августа 2019.
  30. ^ Мукерджи, Алок Кумар (1992). Ховрах, исследование урбанизации. Издательство Chatterjee. ISBN  9788185089089.
  31. ^ а б «Рецензия на книгу« Город радости », автором которой является Доминик Лапьер». 5 декабря 1998. Получено 22 сентября 2019.
  32. ^ "КОНА ТРАКК ТЕРМИНАЛ В ЛИМБО". www.telegraphindia.com. Получено 8 ноября 2019.
  33. ^ О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 165
  34. ^ Марк Хольмстрём, стр.137
  35. ^ «Компании группы: Берн Стандарт Ко. Лтд.». Бхарат Бхари Удйог Нигам Лимитед. Архивировано из оригинал 25 декабря 2008 г.. Получено 29 декабря 2008.
  36. ^ «Shalimar Paints: О нас - Производственные мощности». Архивировано из оригинал 15 января 2009 г.. Получено 29 декабря 2008.
  37. ^ "Технический отдел". Официальный сайт муниципалитета Ховрах. Архивировано из оригинал 6 октября 2008 г.. Получено 31 декабря 2008.
  38. ^ а б О'Мэлли и Чакраварти 1909, п. 119
  39. ^ «Архивная копия» (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 19 марта 2012 г.. Получено 20 января 2011.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  40. ^ Дурки, Джексон (24 мая 1999 г.). "Национальный альянс стальных мостов: самые длинные в мире пролеты мостов" (PDF). Американский институт стальных конструкций, Inc. Архивировано из оригинал (PDF) 1 июня 2002 г.. Получено 4 января 2009. Цитировать журнал требует | журнал = (помощь)
  41. ^ «Восточно-западный коридор метро Калькутты: EIA и SIA (Глава 2)» (PDF). Правительство Западной Бенгалии. В архиве (PDF) из оригинала от 6 июня 2011 г.. Получено 21 марта 2009.
  42. ^ «Официальный сайт МИЭСТ». Получено 21 сентября 2019.
  43. ^ «Электронный бюллетень, опубликованный Министерством права и юстиции правительства Индии относительно поправки 2014 года к Национальным институтам технологий, научного образования и исследований» (PDF). Получено 22 сентября 2019.
  44. ^ Алок Кумар Мукерджи (1991). Ховрах, исследование урбанизации. п. 99. ISBN  9788185089089.

Библиография

внешняя ссылка