Американская автомобильная и энергетическая компания - American Automobile and Power Company

Американская автомобильная и энергетическая компания
ПреемникКомпания Maine Alpaca
Основан1904
Несуществующий1905

В Американская автомобильная и энергетическая компания был Американец Автомобиль латунной эры производитель, включенный в Сэнфорд, Мэн, в 1903 г.[1] Они произвели American Populaire[2] в течение 1904 и 1905 гг.[3]

Начиная с капитала в 500 000 долларов США,[2] компания была зарегистрирована 9 декабря 1903 года. Было восемь офицеров, трое из Бостон, Массачусетс, остальные местные; Бостонский Генри Д. Лонг был казначеем, Sanfordian Эрнест М. Гудолл президент.[3]

С дизайном от Эдвард О. Мошер,[3] AEC изготовила прототип в сарае в Лоуренс, Массачусетс, дебютировав на Бостонский автомобильный салон в марте 1904 г.[3]

Компания предложила три модели, все с двухцилиндровым двигателем Mosher мощностью 12 л.с. (8 кВт).[3] на той же колесной базе 84 дюйма (2134 мм): 850 долларов родстер, 950 долларов тонно (с необычным откидным передним сиденьем),[3] и Кейп-Код за 1000 долларов Турер.[3] Напротив, Йель Турер с боковым входом продан за 1000 долларов, Модель S 700 долларов США, большой объем Oldsmobile Малолитражка ушло за 650 долларов,[4] Западный Модель A от Gale стоила 500 долларов,[5] а Кисть Малолитражка было 485 долларов,[6] то Черный от 375 $,[7] и Успех было 250 долларов.[8] В верхнем конце диапазона AEC, Коул 30 или Colt Runabout была оценена в 1500 долларов,[9] в то время как Энгер 40 было 2000 долларов.[6]

В то время как Лонг хвастался: «Мы могли бы продать тысячу автомобилей за три месяца, если бы смогли их сделать»,[3] к апрелю 1905 г. производство прекратилось, и Компания Maine Alpaca взял на себя фабрику.

Смотрите также

Заметки

  1. ^ Каймс, Беверли Рэй. Стандартный каталог американских автомобилей, 1805–1942 гг. (Iola, Wisconsin: Krause Publications, 1989), стр.30.
  2. ^ а б Каймс, стр.30.
  3. ^ а б c d е ж г час Каймс, стр.42.
  4. ^ Климер, Флойд. Казначейство ранних американских автомобилей, 1877–1925 гг. (Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950), стр.32.
  5. ^ Клаймер, стр.51.
  6. ^ а б Clymer, стр.104.
  7. ^ Clymer, стр.61.
  8. ^ Климер, стр.32.
  9. ^ Клаймер, стр.63 и стр.104.

Источники

  • Климер, Флойд. Казначейство ранних американских автомобилей, 1877–1925 гг.. Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950.
  • Каймс, Беверли Рэй. Стандартный каталог американских автомобилей, 1805–1942 гг.. Иола, Висконсин: Публикации Краузе, 1989. ISBN  0-87341-111-0.