Американская электрическая пиранья - American Electric Piranha
| Пиранья | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолет борьбы с повстанцами |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Американская электрическая корпорация |
| Дизайнер | Милт Блэр |
| Первый полет | 1966 |
| Разработано из | Левье Космический Ветер |
В Американская электрическая пиранья (также названный Блэр-американец США[1] или Американец США[2]) был прототипом Американец борьба с повстанцами самолет. Разработано Милт Блэр и Дик Эннис в начале 1960-х его построила американская электрическая корпорация.
Разработано для использования ВВС США под Проект Маленький Брат, начальные летные испытания «Пираньи» прошли в г. Мохаве аэропорт В Калифорнии; после доставки для оценки он был протестирован на База ВВС Эглин в штате Флорида. Конструктивное вооружение «Пираньи» - две капсулы, каждая по четыре Зуни неуправляемые ракеты, установленные на законцовках крыла самолета, и одиночная 500-фунтовая (230 кг) бомба на брюхе точка крепления.[3]
Оценка Piranha прекратилась после гибели Милта Блэра в несвязанной авиакатастрофе.[3] Прототип N1518 управляется частным владельцем в Канзасе.[4]
Характеристики
Данные из Спортивная авиация[3]
Общие характеристики
- Экипаж: один
- Площадь крыла: 70 квадратных футов (6,5 м2)
- Вес брутто: 3200 фунтов (1451 кг)
Вооружение
- Точки подвески: 1 вместимостью 500 фунтов (230 кг),
- Ракеты: 2 4 круглых 5,0 дюйма (127 мм) Зуни ракетные блоки
Смотрите также
Связанная разработка
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
использованная литература
- ^ [1]
- ^ «Реестр FAA - Самолет - Запрос N-номера». Registry.faa.gov. 2004-01-20. Получено 2017-01-01.
- ^ а б c Спортивная авиация. Ошкош, Висконсин: Ассоциация экспериментальных самолетов. Июль 1976 г., стр. 40.
- ^ "Самолет-сирота: на Airfest прибывает уникальный самолет ". Сентябрь 2012 г., Грейт-Бенд, Канзас: Great Bend Tribune. Проверено 6 апреля 2013 г.
 | Эта статья о самолете 1960-х гг. заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |