Amtrak Express Parcels - Amtrak Express Parcels

Amtrak Express Parcels
ПромышленностьДоставка посылки
СудьбаБанкротство в 2012 году
Основан1987
УчредителиРоджер и Элейн Бейнс
Несуществующий2012
Штаб-квартира

Amtrak Express Parcels была компанией по доставке посылок в объединенное Королевство, которая обанкротилась в 2012 году.[1]

История

Она была основана в 1987 году Роджером и Элейн Бейнс, которые превратили бизнес из небольшого подразделения, базирующегося в Уэст-Мидлендсе, в общенациональную почтовую компанию, насчитывающую около 1000 автомобилей, работающих в примерно 100 распределительных центрах.

Рост компании в первые годы был основан на ее ориентации на обеспечение высококачественных поставок и ориентации на мелких клиентов с высокой маржой, которые ценят качество обслуживания, в отличие от работы с более крупными компаниями с большими объемами, которые ожидали гораздо более низких цен.

С самого начала компания взяла на себя обязательство доставлять все свои посылки утром и предоставляла своим клиентам компьютерные средства отслеживания (отсюда и название AM Trak). Компания также сильно выиграла от серии забастовок в Royal Mail в конце 1980-х годов.

Компания выиграла ряд наград в 1990-х и начале 2000-х за свою службу доставки посылок на протяжении многих лет, в первую очередь многочисленные награды от Треугольник, ведущий независимый источник информации и аналитических материалов о глобальных секторах рынка почты, экспресс-доставки, логистики и связанных с ними деловых кругов.

Что необычно для посылок, компания Amtrak также перевозила мелкий домашний скот, например ценных рептилий и птиц. После того, как выяснилось, что доставка змей и голубей в одном транспортном средстве имеет свои недостатки, услуга была прекращена для рептилий и сосредоточена на доставке голубей. Amtrak была одной из первых компаний по доставке посылок в Соединенном Королевстве, которая внедрила отслеживание посылок со штрих-кодом, и все водители получили портативные компьютеры в 1994 году.

Роджер Бейнс продал бизнес в конце 1990-х частной инвестиционной компании. 3i Group Plc примерно за 70 миллионов фунтов стерлингов (около 120 миллионов долларов). Это было в эпоху интернет-бума. Новые владельцы решили сосредоточить усилия Amtrak на революции домашних покупок в Интернете, нацелившись на крупные компании, такие как Farepak. Эта бизнес-модель не обходилась без проблем, поскольку в конечном итоге она означала огромные взлеты и падения продаж дома через Интернет.

Банкротство

В октябре 2003 года компания получила финансовую помощь, и в нее была введена новая управленческая команда. В течение следующего года ее прибыль составила 2 миллиона фунтов стерлингов.[2] Компания купила своего конкурента Nightspeed Services Limited в августе 2005 года. За несколько дней до этого Nightspeed перешла в администрацию. Услуги Nightspeed были интегрированы в существующую сеть Amtrak, а Ночная скорость бренд исчез.

Состояние Amtrak резко изменилось после поглощения Nightspeed и рухнуло в январе 2007 года. Широко сообщалось, что это произошло из-за краха компании. Farepak, хотя с момента поглощения Nightspeed компания теряла клиентов, которые жаловались на плохое обслуживание и неуместные посылки. Компания была выкуплена Netfold Limited.[3]

Оборот Amtrak (годовой доход) составил около 80 миллионов фунтов стерлингов. В нем было почти 1000 сотрудников.[4] Новым председателем компании стал Рон Сери, а новым управляющим директором стал Алан Джонс.

К сожалению, остановить падение было слишком поздно, и компания Amtrak снова перешла в административный режим и прекратила торговлю 22 августа 2008 года. Почта Великобритании и Business Post Group занималась существующими перевозками и всеми будущими делами.[5]

Рекомендации

  1. ^ «Обзор компании Amtrak Express Parcels Limited».
  2. ^ Financial Times, 31 августа 2004 г. Компании из Великобритании: Amtrak сообщает о прибыли в 2 млн фунтов стерлингов и планирует консолидировать рынок. Андреа Фельстед. «Amtrak Express Parcels, компания по доставке при поддержке 3i, вернулась к прибыли и взяла на себя обязательство консолидировать переполненный рынок доставки посылок».
  3. ^ Amtrak Express Parcels смотрит в светлое будущее под новым владельцем, prnewswire.co.uk, 17 января 2007 г.
  4. ^ КПМГ нашла покупателя на посылочный бизнес - администраторы продают посылки Amtrak Express В архиве 30 сентября 2007 г. Wayback Machine, Бухгалтерский Возраст, 16 января 2007 г.
  5. ^ Amtrak попадает в буферные зоны во второй раз за 20 месяцев, Независимый, 27 августа 2008 г.

внешняя ссылка