Анаконда (американские горки) - Anaconda (roller coaster)

Анаконда
PKD-Anaconda.jpg
Элемент с двойным штопором
Королевский Доминион
Место расположенияКоролевский Доминион
Секция паркаДеревня сафари
Координаты37 ° 50′21,23 ″ с.ш. 77 ° 26′24,79 ″ з.д. / 37.8392306 ° с.ш. 77.4402194 ° з.д. / 37.8392306; -77.4402194Координаты: 37 ° 50′21,23 ″ с.ш. 77 ° 26′24,79 ″ з.д. / 37.8392306 ° с.ш. 77.4402194 ° з.д. / 37.8392306; -77.4402194
Положение делОперационная
Дата открытия23 марта 1991 г.
Расходы$5,000,000[1]
ЗамененыКороль Кобра
Общая статистика
ТипСтали
ПроизводительСтрелка Динамика
ДизайнерРон Тумер
МодельПользовательские петлевые подставки
Высота128 футов (39 м)
Уронить144 футов (44 м)
Длина2700 футов (820 м)
Скорость50 миль / ч (80 км / ч)
Инверсии4
Продолжительность1:50
Емкость1,400 гонщиков в час
G-сила5.1
Ограничение по высоте48 дюймов (122 см)
Поезда2 поезда по 7 вагонов. Всадники располагаются по 2 в 2 ряда, всего 28 всадников на поезд.
Анаконда в RCDB
Фотографии Анаконды в RCDB

Анаконда это стали американские горки расположен в Королевский Доминион. Построен Стрелка Динамика и разработан Рон Тумер, Anaconda открылась в 1991 году как первые петлевые американские горки с подводным туннелем и первые в Kings Dominion с более чем одной инверсией.[2]

История

Озеро Чарльз Кингс Доминион было выбрано местом для строительства Анаконды. Arrow Dynamics разработала каботажное судно, включающее подводный туннель, а также большую часть поездки по воде. Строительство началось ближе к концу паркового сезона 1990 года с элементов подъемника, построенного на месте бывшего Король Кобра,[3] падение веса Антон Шварцкопф Петля челнока снят в 1987 году.[4] Анаконда открылась для публики 23 марта 1991 года.[5]

Опыт езды

Поезд покидает станцию, поднимаясь на подъемник высотой 128 футов (39 м). Оттуда райдеры ныряют на 144 фута (44 м), поворачивая вправо, минуя удаленную камеру, и входят в подводный туннель. Поезд выходит из туннеля, войдя в вертикальную петлю на 360 градусов, за которой следует инверсия бокового ветра (полупетля, в которой используется штопор вверху для изменения направления). Проехав небольшой холм, поезд выходит на первый тормозной пробег, почти полностью замедляясь.

Вторая часть поездки начинается с элемента в виде восьмерки-бабочки, состоящего из резких поворотов и поворотов. Последний поворот направо превращает поезд в двойной штопор всего в 20 футах (6,1 м) над водой. Сразу за ним следует небольшой холм для кроликов с коротким погружением под подъемный холм, который поворачивает налево на последний тормозной путь. После разворота поезд возвращается на станцию.[6]

Рекомендации

  1. ^ "РОЛИКОВЫЕ ПОДБОРКИ НОВАЯ ТВИСТ".
  2. ^ Дресслер, Кэтрин (28 сентября 1991 г.). «Более крутые, быстрые, более устрашающие / гонщики на американских горках, дизайнеры ищут невероятных ощущений». Хьюстон Хроникл. п. 2. Получено 2 января, 2012.
  3. ^ Марден, Дуэйн. "Король Кобра (Королевский Доминион)". База данных американских горок.
  4. ^ "Thunder Looper". TowersNerd.com. Получено 2 января, 2012.
  5. ^ Марден, Дуэйн. "Анаконда (Королевский Доминион)". База данных американских горок. Получено 2 января, 2012.
  6. ^ «Анаконда». COASTER-net.com.

внешняя ссылка