Колесо обозрения - Википедия - Ferris wheel
А колесо обозрения является аттракцион состоящий из вращающегося вертикального колеса с несколькими компонентами для перевозки пассажиров (обычно называемыми легковыми автомобилями, кабинами, ваннами, капсулами, гондолы, или стручки) прикреплены к ободу таким образом, что при вращении колеса они удерживаются в вертикальном положении, как правило, под действием силы тяжести. Некоторые из самых больших современных колес обозрения имеют автомобили, установленные на внешней стороне обода, с электродвигатели независимо вращать каждую машину, чтобы она оставалась в вертикальном положении. Эти колеса иногда называют колесами наблюдения, а их машины - капсулами. Однако эти альтернативные названия также используются для колес обычных гравитационных автомобилей.
Оригинал Колесо обозрения был спроектирован и построен Джордж Вашингтон Гейл Феррис мл. как ориентир для 1893 г. Колумбийская выставка в мире в Чикаго. Общий термин колесо обозрения, который сейчас используется в американском английском для обозначения всех подобных структур, стал наиболее распространенным типом аттракцион в государственные ярмарки В Соединенных Штатах.[1]
В настоящее время самое высокое колесо обозрения - 167,6 метра (550 футов). Крупный игрок в Лас Вегас, Невада, который открылся для публики в марте 2014 года.
История ранних веков
 |  |
| Ранние увеселительные колеса, изображенные на гравюрах 17 века, слева от Адам Олеарий, справа турецкий дизайн, видимо для взрослых | |
«Колеса удовольствия», пассажиры которых сидели в креслах, подвешенных на больших деревянных кольцах, которые вращали сильные мужчины, возможно, возникли в 17 веке. Болгария.[1][2]
Путешествия Питер Манди в Европе и Азии, 1608–1667 гг.[3] описывает и иллюстрирует «несколько видов качелей, использованных в их праздниках Publique во время праздника Бирам» 17 мая 1620 г. Филиппополис в Османский Балканы.[2] Среди средств «менее опасных и хлопотных» было одно:
... как Крейн повернулся к Ключу Customhowse и повернулся таким образом, на котором Дети сидят на маленьких сиденьях, рыщут вокруг в нескольких его частях, И хотя он поворачивается вправо вверх и вниз, и что Дети иногда находятся в верхней части колесо и кое-что на нижнем, но они всегда сидят прямо.
Пятью годами ранее, в 1615 году, Пьетро делла Валле римский путешественник, который отправлял письма из Константинополь, Персия и Индия посетили фестиваль Рамадан в Константинополе. Он описывает фейерверки, поплавки и большие качели, а затем комментирует поездку на Великом колесе:[4]
Я был счастлив, обнаружив, что меня несут вверх и вниз с такой скоростью. Но колесо повернулось так быстро, что сидевший рядом со мной грек не выдержал и закричал «soni! Soni!» (достаточно! достаточно!)
Подобные колеса также появились в Англии в 17 веке, а затем и по всему миру, включая Индию, Румынию и Сибирь.[2]
Француз Антонио Мангино представил эту идею Америке в 1848 году, когда он сконструировал деревянное колесо удовольствия, чтобы привлечь посетителей на свою ярмарку стартапов в Уолтон-Спринг. Грузия.
Колесо Сомерс
В 1892 году Уильям Сомерс установил три пятидесятифутовых деревянных колеса на Эсбери-Парк, Нью-Джерси; Атлантик-Сити, Нью-Джерси; и Кони-Айленд, Нью-Йорк. В следующем году он получил первый в США патент на «Карусель».[5][6] Джордж Вашингтон Гейл Феррис мл. ездил на колесе Сомерс в Атлантик-Сити, прежде чем спроектировать свое колесо для Колумбийская выставка в мире. В 1893 году Сомерс подал иск против Ферриса за нарушение патентных прав; однако Феррис и его адвокаты успешно доказали, что колесо обозрения и его технология сильно отличались от колеса Сомерс, и дело было закрыто.[7]
Оригинальное колесо обозрения
Оригинал Колесо обозрения, иногда также называемое Чикагским колесом,[8][9][10] был спроектирован и построен Феррисом-младшим.[11]
При высоте 80,4 метра (264 фута) это был самый высокий аттракцион в Колумбийская выставка в мире в Чикаго, Иллинойс, где он был открыт для публики 21 июня 1893 года.[11] Он должен был составить конкуренцию 324-метровому (1063 фута) Эйфелева башня, центральная часть 1889 Парижская выставка.
Феррис был выпускником Политехнический институт Ренсселера и Питтсбург, Пенсильвания, мостостроитель. Он начал свою карьеру в железнодорожной отрасли, а затем заинтересовался строительством мостов. Феррис осознал растущую потребность в конструкционной стали и основал компанию G.W.G. Ferris & Co. в Питтсбурге, компания, которая проверяла и проверяла металлы для железных дорог и мостостроителей.
Колесо вращалось на 71-тонна, 45,5-футовая ось, включающая в себя то, что на тот момент было самой большой полой поковкой в мире, изготовленной в Питтсбурге компанией Bethlehem Iron Company и весом 89 320 фунтов, вместе с двумя чугунными пауками диаметром 16 футов (4,9 м) и весом 53 031 фунт.[9]
Всего было 36 автомобилей, каждая из которых оснащена 40 вращающимися креслами и вмещала до 60 человек, а общая вместимость - 2160 человек.[8] Ежедневно колесо перевозило около 38000 пассажиров.[1] и потребовалось 20 минут, чтобы совершить два оборота: первый включает шесть остановок, чтобы позволить пассажирам выйти и войти, а второй - девятиминутный безостановочный поворот, за который владелец билета заплатил 50 центов.
Экспозиция завершилась в октябре 1893 года, а колесо закрылось в апреле 1894 года и было разобрано и хранилось до следующего года. Затем он был перестроен на северной стороне Чикаго, недалеко от Линкольн-парка, рядом с эксклюзивным районом. Это побудило Уильям Д. Бойс, а затем местный житель, чтобы подать в окружной суд иск против владельцев колеса с требованием удалить его, но безуспешно. Он работал там с октября 1895 года до 1903 года, когда его снова разобрали, а затем перевезли по железной дороге в Святой Луи для 1904 Всемирная выставка и окончательно разрушен контролируемым сносом с использованием динамита 11 мая 1906 года.[12]
Антикварные колеса обозрения
 |  |
В Винер Ризенрад (Немецкий для "Венского гигантского колеса") является сохранившимся примером колеса обозрения девятнадцатого века. Возведен в 1897 г. в г. Wurstelprater раздел Пратер общественный парк в Леопольдштадт район Вена, Австрия, чтобы отметить Императора Франц Иосиф I с Золотой юбилей, он имеет высоту 64,75 метра (212 футов)[13] и изначально имел 30 легковых автомобилей. Разрешение на снос для Ризенрада было выдано в 1916 году, но из-за нехватки средств для проведения разрушения здание сохранилось.[14]
После сноса 100-метровой (328 футов) Grande Roue de Paris в 1920 г.[8] Ризенрад стал самым высоким из сохранившихся колес обозрения в мире. В 1944 году он сгорел, но в следующем году был восстановлен.[14] с 15 легковыми автомобилями и оставался самым высоким из сохранившихся колес в мире до своего 97-го года, когда 85-метровый (279 футов) Технокосмос был построен для Экспо-85, в Цукуба, Ибараки, Япония.
Все еще действующий сегодня, он является одним из самых популярных в Вене. достопримечательности, и за эти годы снялся во многих фильмах (в том числе Мадам Соланж д`Аталид (1914),[14] Письмо неизвестной женщины (1948), Третий человек (1949), Живые дневные огни (1987), Перед рассветом (1995)) и романы.
Самые высокие колеса обозрения в мире
Хронология самых высоких колес в мире
- 1893: оригинальное колесо обозрения имело высоту 80,4 метра (264 фута). Создан для Колумбийская выставка в мире в Чикаго, Иллинойс, он был перемещен в Сент-Луис, штат Миссури, в 1904 г. Выставка покупок Луизианы, и снесли там в 1906 году.
- 1895: the Великое колесо был построен для выставки Империи Индии в Earls Court, Лондон, Великобритания, и был 94 метра (308 футов) в высоту.[15] Строительство началось в марте 1894 г.[16] и он был открыт для публики 17 июля 1895 года.[17] Он оставался в эксплуатации до 1906 года и был снесен в 1907 году, перевезя более 2,5 миллионов пассажиров.[18]
- 1900: the Grande Roue de Paris был построен для Выставка Universelle, всемирная выставка в Париж, Франция. Снесен в 1920 г.[8] но его 100-метровая (328 футов) высота не была превзойдена почти через 90 лет после постройки.
- 1920: the Винер Ризенрад был построен, чтобы отпраздновать Золотой юбилей императора Франц Иосиф I, у входа в Wurstelprater парк развлечений в Австрия столица Вена. Построенное в 1897 году, когда Гранд-Роу-де-Париж была снесена в 1920 году, Ризенрад стал самым высоким из сохранившихся колес обозрения в мире, его длина составляет 64,75 метра (212 футов), и оно оставалось таким в течение следующих 65 лет до 1985 года, когда ему исполнилось 97 лет.
- 1985: Технокосмос, позже переименованный в Technostar, представлял собой гигантское колесо обозрения высотой 85 метров (279 футов), первоначально построенное для Всемирной выставки Expo '85 в Цукубе, Ибараки, Япония. Работы по демонтажу Техностар начались в ноябре 2009 года.
- 1989: the Cosmo Clock 21 был построен для YES '89 Yokohama Exposition в Минато Мираи 21, Иокогама, Япония. Первоначально построенный на высоте 107,5 метров (353 фута),[19] его разобрали в 1997 году, а затем в 1999 году переместили на более высокую базу, которая увеличила его общую высоту до 112,5 метров (369 футов).[20]
- 1992: Igosu 108 at Башня Бивако, Шига, Япония, открылся 26 апреля на высоте 108 метров (354 фута), отсюда и его название. С тех пор он был перенесен во Вьетнам, где открылся как Солнечное колесо на новой базе, теперь его высота составляет 115 метров (377 футов).[21]
- 1997: the Колесо обозрения Темпозан, в Осака, Япония, открытый для публики 13 июля, высота 112,5 метра (369 футов).[22]
- 1999: the Дайканранша в Palette Town в Одайба, Япония, 115 метров (377 футов) в высоту.[23]
- 2000: the лондонский глаз, в Лондон, объединенное Королевство, имеет высоту 135 метров (443 фута). Хотя официально он был открыт 31 декабря 1999 года, он не открывался для публики до марта 2000 года из-за технических проблем.
- 2006: the Звезда Наньчана, в Наньчан, Цзянси Провинция, Китай, открылся для бизнеса в мае и имеет высоту 160 метров (525 футов).
- 2008: the Сингапурский флаер, в Сингапур, 165 метров (541 фут) в высоту. Он начал вращаться 11 февраля и официально открылся для публики 1 марта 2008 года.
- 2014: the Крупный игрок, в Лас Вегас, Невада, США, 167,6 метра (550 футов) в высоту. Оно открылось для публики 31 марта 2014 года и в настоящее время является самым высоким колесом обозрения в мире.[24]
- 2020: the Айн Дубай, в Дубай, Объединенные Арабские Эмираты, имеет высоту 250 метров (820 футов). Он должен открыться в 2020 году.[25]
График
Будущие колеса
После огромного успеха 135-метровой (443 фута) лондонский глаз с момента открытия в 2000 году гигантские колеса обозрения предлагались и для многих других городов. Однако большое количество этих проектов застопорилось или провалилось.[44]
Объекты незавершенного строительства
- 210 м (689 футов) Айн Дубай (ранее назывался Dubai Eye или Dubai-I[45][46]) в Остров Блууотерс в Объединенные Арабские Эмираты было объявлено в феврале 2013 года.[47] В то время строительство планировалось начать в июне 2013 года, а завершение ожидалось в течение 2015 года при ориентировочной стоимости 1,6 миллиарда долларов США.[48] и Hyundai Engineering & Construction и Starneth Engineering были назначены основными подрядчиками по проектированию и строительству.[47][49] Строительство началось почти на два года позже графика в мае 2015 года.[50] ожидается завершение в начале-середине 2019 года. Из-за дальнейших задержек плановое открытие было перенесено на 21 октября 2021 г., что совпадает с Экспо 2020.[51]
Заброшенные проекты
- В Skyvue Лас-Вегас Супер Колесо[52] (или SkyVue - официальный сайт использует оба[53]) был объявлен ростом 145 м (476 футов),[54][55] и позже сообщалось как 150 м (492 футов)[53] и 152,4 м (500 футов).[56][57][58][59] Это было одобрено Комиссия округа Кларк в марте 2011 г.,[60] и объявил на церемонии закладки фундамента в мае 2011 года, что «мы ожидаем, что он будет запущен к Новому 2012 году».[54][61] Срок завершения строительства на Лас Вегас Стрип впоследствии возвращался несколько раз.[62] По состоянию на 2016 год[Обновить], в течение двух лет строительные работы не велись.
- 190,5 м (625 футов)[63][64][65] Колесо Нью-Йорка впервые было сообщено в июне 2012 г. и официально объявлено мэром Майкл Блумберг в сентябре 2012 г.[64] Строительство на Статен-Айленд, Нью-Йорк, наряду с запланированными Аутлеты Империи торговый комплекс,[63] изначально планировалось начать в начале 2014 г.,[66][67] Изначально ожидалось, что строительство будет завершено в 2015 году.[65][67] В октябре 2014 года сообщалось, что строительство начнется не раньше 2015 года, а его завершение отложено до 2017 года.[68] Впоследствии это было перенесено на апрель 2018 года, а затем отложено на неопределенный срок после того, как разработчик NY Wheel уволил ведущего подрядчика Mammoet-Starneth LLC в июле 2017 года на фоне судебного спора о несоблюдении сроков проектирования и строительства.[69] В мае 2018 года разработчикам New York Wheel был предоставлен последний шанс получить финансирование для проекта. Согласно постановлению суда по делам о банкротстве штата Делавэр, у разработчиков было 120 дней или до 5 сентября, чтобы найти финансирование.[70] Однако 7 сентября 2018 года было объявлено, что Колесо Нью-Йорка не получит 140 миллионов долларов городского финансирования.[71][72] Задержки вызвали обеспокоенность у Виза EB-5 инвесторы, которые лишились бы виз, если бы проект не был построен.[73][72] Поправка к постановлению суда о банкротстве дала разработчикам окончательное 120-дневное продление для поиска финансирования. Если разработчики не получат финансирование до января 2019 года, проект будет отменен, и дальнейшее продление финансирования не будет.[74] 21 сентября 2018 г. Билл де Блазио сказал, что проект стоимостью 900 миллионов долларов не получит финансовой помощи от города, потому что было слишком рискованно поддерживать проект с помощью облигации. Таким образом, город не поддержит безналоговый статус продажи облигаций на сумму 380 миллионов долларов для завершения проекта.[75][76] Инвесторы отказались продолжить строительство без поддержки города и заявили, что они позволят продать с аукциона детали для колеса обозрения, если город не предоставит финансирование.[77] Впоследствии инвесторы решили отказаться от проекта.[78] На данный момент инвесторы потратили на проект 450 миллионов долларов.[75]
Автостоянка New York Wheel по состоянию на июнь 2018 г.
Спокойные предложения
Неполные, отложенные, приостановленные, отмененные, неудавшиеся или оставленные предложения:
- 220-метровый Moscow View, предложенный в 2011 году, должен был включать 48 монорельсовых пассажирских капсул, каждая из которых могла бы перевозить 48 пассажиров, перемещаясь по бесцентровому невращающемуся ободу. В то время сроки его строительства были неизвестны, а его местонахождение в пределах Москва еще предстоит выбрать,[79][80][81] хотя говорят, что среди кандидатов были ВВЦ, Парк Горького, Проспект Вернадского, и Воробьевы горы.[нужна цитата ] В декабре 2011 года сообщалось, что реализация проекта приостановлена из-за отсутствия одобрения мэрии.[82]
- 208 м (682 футов) Пекинское Великое Колесо изначально планировалось начать строительство в 2007 году и открыть в 2008 году,[83] но вошел в приемная в 2010.[84] Это был как минимум один из пяти Корпорация Great Wheel гигантские проекты колеса обозрения, провалившиеся в период с 2007 по 2010 год.
- 198 м (650 футов) Baghdad Eye был предложен для Багдад, Ирак в августе 2008 года. На тот момент были определены три возможных местоположения, но не были даны оценки стоимости или даты завершения.[85][86][87][88] В октябре 2008 года сообщалось, что этим местом должен был стать парк Аль-Заура.[89] и колесо длиной 55 м (180 футов) было установлено там в марте 2011 года.[90]
- Большое колесо обозрения в Дубае длиной 185 м (607 футов) предлагается для Dubailand, Дубай, Объединенные Арабские Эмираты, получил разрешение на строительство в 2006 году и, как ожидается, откроется в 2009 году,[91] но впоследствии было подтверждено, что он не будет построен.[92] Это был как минимум один из пяти Корпорация Great Wheel гигантские проекты колеса обозрения, провалившиеся в период с 2007 по 2010 год.
- 183-метровый "Вояджер"[93] предлагалось несколько раз за Лас Вегас, Невада.[94]
- 176 м (577 футов) Bangkok Eye, будет расположен недалеко от Река Чао Прайя в Бангкок, Таиланд, было объявлено Бангкокская столичная администрация 13 октября 2010 г., когда фактический сайт и средства финансирования 30-миллиардного бат проект еще предстоит определить.[95]
- 175 м (574 футов) Большое Берлинское колесо изначально планировалось открыть в 2008 году, но проект столкнулся с финансовыми препятствиями.[96] Это был как минимум один из пяти Корпорация Great Wheel гигантские проекты колеса обозрения, провалившиеся в период с 2007 по 2010 год.
- 150-метровый (492 фута) Jeddah Eye был предложен в 2008 году как часть проекта, открытие которого запланировано на 2012 год. Саудовская Аравия. Строительство должно было начаться в 2009 году,[97] но никаких последующих объявлений не было. Это был как минимум один из пяти Корпорация Great Wheel гигантские проекты колеса обозрения, провалившиеся в период с 2007 по 2010 год.
- Проект колеса обозрения длиной 137,2 м (450 футов), включающий Тюссо рассматривался для Нью-Йорк с South Street Seaport в 2004 году, но так и не был построен.[98]
- 122 м (400 футов) Большое колесо Орландо было объявлено в июне 2008 г.[99] но затем приостановлено в начале 2009 года после потери финансирования.[96] Это был как минимум один из пяти Корпорация Great Wheel гигантские проекты колеса обозрения, провалившиеся в период с 2007 по 2010 год.
- 120 м (394 футов) Калькутта Глаз[100] был впервые предложен в 2011 году для строительства на берегу р. Hooghly River в Калькутта, Западная Бенгалия, Индия. Одобрено Мамата Банерджи, Главный министр из Западная Бенгалия Первоначально проект оценивался в 100 крор рупий.[101] К маю 2014 года, когда Банерджи написал в Твиттере, эта сумма выросла до 300 крор рупий. "[Это] ожидается, что он будет готов через год ".[100] В январе 2015 г. Таймс оф Индия Сообщается, что проект остается «несбыточной мечтой».[102]
- Колесо длиной 120 м (394 фута) для Манчестер, Англия, был предложен Манчестерский городской совет в 2010 году в качестве замены передвижного 60 м (197 футов) Колесо Манчестера установка, с Сады Пикадилли возможная площадка и завершение ожидается к Рождеству 2011 года.[103]
- 101-метровый (331 фут) Взгляд на Малайзию, колесо китайского производства с 54 пассажирскими полувагонами, планируется ввести в эксплуатацию в апреле 2013 г. Остров Малакка, Малайзия. В ноябре 2012 года главный министр штата Малакка Датук Сери Мохд Али Рустам заявил, что установка свай довела колесо за 40 миллионов ринггитов до 15 процентов, и что «установка колесной конструкции начнется в феврале [2013 года]».[104] Мохд Али Рустам ранее объявил о Малайзийском Оке, который, согласно противоречивым отчетам, будет иметь высоту 85 метров (279 футов).[105] или 88 метров (289 футов)[106] высокий, который также будет поставляться из Китая и находиться на острове Малакка, и иметь 54 гондолы с кондиционерами, каждая из которых может перевозить шесть человек. Его открытие было запланировано на 1 декабря 2011 года.[106] но так и не был построен.
- Колесо длиной 91,4 м (300 футов) планируется для Манчестер, Англия, на 2008 год,[107] никогда не был построен.
- Pepsi Globe 87 м (285 футов) был предложен для запланированного Комплекс Meadowlands в Нью-Джерси в феврале 2008 года и первоначально должен был открыться в 2009 году, затем был отложен до 2010 года.[108] С тех пор это было отложено, и строительство основного комплекса, которое первоначально должно было быть завершено в 2007 году, было приостановлено с 2009 года из-за финансовых проблем.[109]
Nippon Moon, которую его дизайнеры называют «гигантским колесом обозрения»,[110] сообщалось, что в сентябре 2013 года «в настоящее время находится в разработке». В то время его высота «в настоящее время не разглашается», но «почти вдвое превышает масштаб колеса в Лондоне». Его местоположение, неуказанный японский город, в настоящее время «скрывается», а его финансирование «еще не полностью обеспечено». По заказу Ferris Wheel Investment Co., Ltd. и разработан UNStudio в сотрудничестве с Arup, Mitsubishi Heavy Industries и Experientia, ожидалось, что он будет иметь 32 индивидуально тематические капсулы и один раз повернуть за 40 минут.[111]
«Шанхайская звезда», изначально планировавшаяся как колесо высотой 200 метров (656 футов), которое должно быть построено к 2005 году, была изменена до 170 метров (558 футов) с датой завершения, установленной в 2007 году, но затем отменена в 2006 году по «политическим причинам». некорректность ».[112] Более раннее предложение по 250-метровой (820 футов) конструкции, Shanghai Kiss, с капсулами, поднимающимися и опускающимися через пару башен, которые сходятся на своих вершинах вместо колеса, было сочтено слишком дорогим - 100 миллионов фунтов стерлингов.[113]
Рус-3000, 170-метровое колесо, планируется открыть в 2004 году в г. Москва,[114] с тех пор было сообщено об отмене.[115] Впоследствии примерно 180-метровый (591 фут)[116] колесо рассматривалось для Центральный парк культуры и отдыха имени М. Горького,[117][118] и 150-метровое колесо, предложенное для размещения рядом Воробьевы горы.[119] Еще одно гигантское колесо, запланированное для Проспект Вернадского на 2002 год тоже не строился.[нужна цитата ]
В 2012 или 2015 годах было предложено установить 900-футовое колесо обозрения для восточной стороны Лас Вегас. (Это колесо было бы построено рядом с казино Boulder Station.), Но оно так и не было построено. Позже, в июне 2017 года, многие люди, в том числе управляющий казино, сказали, что «НЕТ такой вещи, как колесо обозрения на восточной стороне Вегаса. Я никогда не слышал ничего подобного». Много позже выяснилось, что это идея фанфиков. Место того, что должно было быть «восточным колесом Вегаса», остается заброшенным.
Варианты
Смотровые колеса
 |  |
 |  |
Колесо обозрения альтернативное название для колесо обозрения.[122][123] В 1892 году, когда были поданы учредительные документы для компании «Колесо обозрения» (конструкторы оригинального колеса обозрения 1893 г. в Чикаго), цель компании была заявлена следующим образом: [строительство и эксплуатация] «... колес обозрения или других типы для наблюдения или развлечения ".[8]
Некоторые колеса обозрения продаются как колеса обозрения, причем любое различие между этими двумя именами остается на усмотрение оператора, однако колеса, операторы которых отвергают термин колесо обозрения, часто имеют больше всего общего с оригинальным колесом обозрения 1893 года в Чикаго, особенно в с точки зрения масштаба и является знаковой достопримечательностью города или события.
Колеса с легковыми автомобилями, установленными снаружи обода и независимо вращающимися с помощью электродвигателей, в отличие от колес с автомобилями, подвешенными к ободу и удерживаемыми в вертикальном положении под действием силы тяжести, чаще всего называются колесами наблюдения, а их автомобили часто называют капсулы. Однако эти альтернативные названия также иногда используются для колес обычных гравитационных автомобилей.
Когда-либо было построено всего четыре колеса обозрения с моторизованными капсулами.
- 167,6 м (550 футов) Крупный игрок, самый высокий в мире с марта 2014 года, установил снаружи моторизованные капсулы прозрачный сферический дизайн,[55][124] и описывается СМИ как колесо обозрения и как колесо обозрения.[54][55][125][126]
- 165 м (541 фут) Сингапурский флаер имеет цилиндрический установленная снаружи моторизованная капсула и описывается операторами как колесо обозрения,[127] но также было названо "самым большим колесом обозрения в мире" средства массовой информации когда он открылся в 2008 году.[128][129]
- 135 м (443 футов) лондонский глаз, который СМИ обычно называют "гигантским колесом обозрения",[130][131] имеет яйцевидный установленными снаружи моторизованными капсулами и является "самым высоким консольным колесом обозрения в мире"[132] по словам его операторов, которые утверждают, что «Лондонский глаз часто ошибочно называют колесом обозрения. Это не так: во-первых, пассажирские капсулы полностью закрыты и имеют климат-контроль; во-вторых, капсулы расположены на внешней стороне колеса. конструкции и полностью моторизованы; и в-третьих, вся конструкция поддерживается А-образной рамой только с одной стороны ».[132] Однако Singapore Flyer впоследствии объявил себя "самым большим колесом обозрения в мире", несмотря на поддержку с обеих сторон.[133] а официальный веб-сайт londoneye.com также называет Лондонский глаз «самым высоким колесом обозрения в Европе».[134]
- 120 м (394 футов) Мельбурн Стар (ранее Южная звезда) в Австралия имеет яйцевидный установленная снаружи моторизованная капсула и описывается операторами как «единственное колесо обозрения в южном полушарии»,[135] но также как колесо обозрения СМИ.[136][137][138]
Официальные концептуальные визуализации[139] предлагаемых 190,5 м (625 футов) Колесо Нью-Йорка также показано колесо, оснащенное установленными снаружи моторизованными капсюлями.[63]
Бесцентровые колеса
В бесцентровом (иногда называемом бесцентровым или бесспицевым) колесе отсутствует центральная ступица, и обод колеса остается неподвижным. Вместо этого каждая машина движется по окружности обода. Первым построенным бесцентровым колесом было Большой O в Tokyo Dome City в Японии.[140] Его 60-метровая (197 футов) высота с тех пор превзошла 145-метровую (475,7 футов) высоту. Колесо обозрения моста через реку Байланг на верхней палубе моста через реку Байланг в Провинция Шаньдун, Китай, который открылся в 2017 году.[141]
Первое бесцентровое колесо в Северной Америке открылось в январе 2019 года в закрытом помещении. Méga Parc в Квебек, Канада.[142][143] Колесо длиной 23,5 м (77 футов) в Méga Parc было разработано и изготовлено Larson International.[144]
Переносные колеса
Переносные колеса обозрения предназначены для работы в нескольких местах, в отличие от фиксированных колес, которые обычно предназначены для постоянной установки. Небольшие переносные конструкции могут быть стационарно закреплены на трейлеры, и его можно перемещать в целости и сохранности. Большие передвижные колеса предназначены для многократного демонтажа и восстановления, при этом в некоторых используется водяной балласт вместо постоянных оснований их неподвижных аналогов.
Неподвижные колеса также иногда разбирают и перемещают. Примеры большего размера включают оригинал Колесо обозрения, который работал на двух площадках в Чикаго, Иллинойс, а треть в Сент-Луис, штат Миссури; Технокосмос / Техностар, который переехал в Развернуть, Осака, после Экспо-85, Цукуба, Ибараки, для чего он был построен, закончился; и Cosmo Clock 21, что добавило 5 метров (16 футов) к его исходной высоте 107,5 метра (353 фута) при установке во второй раз на Минато Мираи 21, Иокогама, в 1999 году.
Самое высокое мобильное колесо в мире на сегодняшний день[Обновить] 78-метровый (256 футов) Дизайн Bussink R80XL.[145][146][147][148]
Одно из самых известных мобильных колес - 60-метровое (197 футов). Roue de Paris, изначально установленная на Place de la Concorde в Париж на 2000 год тысячелетие торжества. Roue de Paris налево Франция в 2002 г. и в 2003–04 гг. работали в Бирмингем и Манчестер, Англия. В 2005 году он посетил первый Гелин тогда Амстердам, Нидерланды, прежде чем вернуться в Англию для работы в Gateshead. В 2006 году он был возведен на Ночной базар Суан Лум в Бангкок, Таиланд, а к 2008 г. Антверпен, Бельгия.[149]
Roue de Paris - это Рональд Бассинк серия R60, использующая 40 000 литров (8 800 британских галлонов; 11 000 галлонов США) водяного балласта для обеспечения стабильного основания. R60 весит 365 тонн (402 коротких тонны) и может быть установлен за 72 часа и демонтирован за 60 часов командой специалистов. Для транспортировки требуется семь 20-футовых грузовиков-контейнеровозов, десять грузовиков с открытым прицепом и один грузовик с закрытым прицепом. Его 42-местные вагоны могут быть загружены одновременно 3 или 6, и каждый вагон может перевозить 8 человек.[150] Колеса Bussink R60 эксплуатируются в Австралии (Брисбен ), Канада (Ниагарский водопад ), Франция (Париж ), Малайзия (Куала-Лумпур и Малакка ), ВЕЛИКОБРИТАНИЯ (Белфаст, Бирмингем, Манчестер, Шеффилд ), США (Атланта, Миртл-Бич ) и в других местах.
Другие известные передвижные колеса включают 60-метровые (197 футов) Колесо обозрения Steiger, которое было самым высоким мобильным колесом в мире, когда оно начало работать в 1980 году.[151] В нем 42 легковых автомобиля,[152] и весит 450 тонн.[153] 11 октября 2010 г. он обрушился на Крамермаркт в г. Ольденбург, Германия, во время деконструкции.[154]
Двойные и тройные колеса
Двойное колесо обозрения, включающее горизонтальный поворотный стол, было запатентовано в 1939 году Джоном Ф. Кортни, сотрудником Velare & Courtney. В конструкции Кортни было два независимых колеса обозрения, каждое из которых вращалось на концах консоли. Консольный рычаг поддерживался посередине высокой вертикальной опорой, а сам консольный рычаг вращался вокруг своей средней точки поворота.[155] Конструкция была похожа на более ранний Aeriocycle, но двойное колесо, запатентованное Кортни, позволяло консольной руке совершать полное вращение, в то время как Aeriocycle ограничивался движением качелей.[156] Кортни продолжала подавать дополнительные патенты на улучшенные конструкции в течение 1950-х годов, чтобы сделать их более портативными.[157][158] и примерно в то же время братья Веларе запатентовали "Космическое колесо", расположенное рядом с двумя колесами обозрения.[159]
Позже дизайн был продан Компания Аллана Хершелла в 1959 году и продавался как «Небесное колесо»; первая продажа как Sky Wheel была продана компании 20th Century Rides в октябре 1960 года.[160] Sky Wheel вмещал до 32 гонщиков в 16 двухместных автомобилях, по 8 автомобилей на колесо, и гонщики достигли пика высотой примерно 80 футов (24 м). В конце 1980-х - начале 1990-х годов высоту и популярность Sky Wheel затмили более крупные одиночные колеса, и с тех пор оно в значительной степени исчезло из общего использования.[161][162] По состоянию на 2018 год[Обновить], есть четыре известных колеса Sky, которые остаются в эксплуатации.[163]
В марте 1966 года Томас Глен Робинсон и Ральф Г. Робинсон получили патент на аттракцион Planetary Amusement Ride, который представлял собой особую конструкцию с двумя колесами. В патенте Робинсонов консоль изгибалась под слегка тупым углом, а автомобили несли на вращающейся конструкции «паук» со спицами на каждом конце консоли. С помощью консоли с тупым углом одна крестовина могла быть опущена на землю в горизонтальной плоскости, так что все машины на этой крестовине могли выгружаться и загружаться одновременно, в то время как крестовина на другом конце консоли продолжала вращаться в горизонтальной плоскости. почти вертикальная плоскость.[164][165]
Робинсон продал две из этих аттракционов - Astrowheel, которая работала на бывшей Six Flags Astroworld в Хьюстон, Техас,[166] и Галактика, который работал на Шесть флагов Magic Mountain в Валенсия, Калифорния. Оба были произведены Astron International Corporation.[нужна цитата ][167] Astrowheel был частью оригинальной линейки аттракционов, когда Astroworld открылся в 1968 году;[168] он был снят в 1981 году, чтобы освободить место для езды Warp 10.[169] У Astrowheel на конце каждой руки был паук с восемью спицами, а на каждом конце имелась отдельная машина для восьми машин на каждом конце.[170] Напротив, Galaxy имел вдвое большую вместимость с четырехспицевым пауком на конце каждой руки; на каждом конце имелся независимый четырехспицевый переходник для шестнадцати машин на каждом конце. Как и Astrowheel, Galaxy входил в состав Magic Mountain, когда парк открылся в 1971 году, и был удален в 1980 году, когда Six Flags взяли на себя права собственности на оба парка.[171]
Гигантское Колесо, двойное колесо Waagner-Biro / Intamin
Брошенный скорпион в Парк-де-ла-Сьюдад (2015)
Небесный вихрь, тройное колесо на Герни
Швейцарский брокер Интамин продавала аналогичную серию двойных колес производства Waagner-Biro, состоящий из вертикальной колонны, поддерживающей прямой консольный рычаг, причем каждый конец консольного рычага заканчивается колесом обозрения со спицами. Первый произведенный Интамин был Гигантское Колесо в Hersheypark в Херши, Пенсильвания, который работал с 1973 по 2004 год.[167] Другие двойные колеса производства Waagner-Biro / Intamin включают Zodiac (Kings Island, Мейсон, Огайо; 1975–86;[172] переехал в Wonderland Сидней работал в 1989–2004 гг.), Scorpion (Парк-де-ла-Сьюдад, Буэнос-Айрес, Аргентина; 1982–2003) и Двойное колесо (Kuwait Entertainment City, Эль-Кувейт, Кувейт; 1984–91).[173]
Тройной вариант был специально разработан для Marriott Corporation и дебютировал в обоих парках Marriott's Great America (сейчас Шесть флагов великой Америки, Герни, Иллинойс, и Великая Америка Калифорнии, Санта-Клара ) в 1976 году как Небесный вихрь. Каждая поездка состояла из трех основных компонентов: трех пауков / колес с их легковыми автомобилями; поддерживающая рука с тремя спицами; и единственная центральная опорная колонна. Каждое колесо вращалось вокруг одного из трех концов поддерживающего рычага. Поддерживающий кронштейн, в свою очередь вращаться вокруг своей центральной втулки, как единое целое около верхней части опорной колонны. Ось, вокруг которой опорный рычаг повернулся была смещена от вертикали (то есть плоскость вращения не по горизонтали), так что при вращении опорного рычага, каждое колесо было поднимать и опускать. При опускании одно колесо находилось горизонтально на уровне земли. При этом остальные колеса оставались поднятыми и продолжали вращаться в почти вертикальной плоскости на значительной высоте. Опущенное горизонтальное колесо было остановлено для одновременной загрузки и разгрузки всех легковых автомобилей.[174]
Небесный Вихрь был также известен как тройное колесо обозрения,[175] Тройное гигантское колесо,[176] или Triple Tree Wheel; он был 33 метра (108 футов) в высоту.[177] Небесный вихрь в Санта-Кларе был снят для запоминающейся сцены спасения в Полицейский из Беверли-Хиллз III (по фильму переименован в «Паук»).[178] Аттракцион Санта-Клара, переименованный в Triple Wheel в пост-Marriott годы, был закрыт 1 сентября 1997 года. Аттракцион Gurnee закрылся в 2000 году.[174] Для азиатских клиентов были построены два тройных колеса: Tree Triple Wheel на Сейбу-эн (Токородзава, Сайтама, Япония; 1985–2004) и Гидра на Lotte World (Сеул, Южная Корея; 1989–97).[173]
Эксцентриковые колеса
An эксцентриковое колесо (иногда называемый скользящее колесо[179] или колесо каботажного судна[180]) отличается от обычного колеса обозрения тем, что некоторые или все его легковые автомобили не прикреплены непосредственно к ободу колеса, а вместо этого скользят по рельсам между ободом и ступицей при вращении колеса.
Два самых известных эксцентриковых колеса: Колесо чудес, в Парк развлечений Deno's Wonder Wheel, Кони-Айленд, США и Pixar Pal-A-Round (ранее Sun Wheel и Mickey's Fun Wheel), в Дисней Калифорния Приключения, США. Последний является точной копией первого. Есть вторая реплика в Иокогама Dreamland, Япония.[181]
Pixar Pal-A-Round 48,8 метра (160 футов) в высоту[179] и имеет 24 полностью закрытых пассажирских вагона, каждый из которых может перевозить 6 пассажиров. Каждая легковая машина украшена лицом Pixar характер. 16 скользят внутрь и наружу по мере вращения колеса, остальные фиксируются на ободе. Для раздвижных и фиксированных автомобилей предусмотрены отдельные очереди на посадку, поэтому пассажиры могут выбирать между двумя.[182] Вдохновленный Кони-Айленд Колесо чудес 1920 года, оно было разработано Уолт Дисней Imagineering и Waagner Biro, завершенный в 2001 году как Sun Wheel, позже отремонтированный и вновь открытый в 2009 году как Mickey's Fun Wheel, а в 2018 году снова переименованный в Pixar Pal-A-Round.[179]
Колесо чудес был построен в 1920 году, имеет высоту 45,7 метра (150 футов) и может перевозить 144 человека.[183]
Колесо чудес, эксцентриковое колесо высотой 45,7 метра (150 футов) на Парк развлечений Deno's Wonder Wheel, Кони-Айленд, был построен в 1920 году компанией Eccentric Ferris Wheel.[181]
Дисней Калифорния Приключения Pixar Pal-A-Round, эксцентричное колесо, созданное по образцу Wonder Wheel, было построено в 2001 году как Sun Wheel и стало Fun Wheel Микки в 2009 году. Pixar Pal-A-Round в 2018 году[182]
Галерея примечательных колес
Cosmo Clock 21, самое высокое колесо в мире с 1989 по 1997 год
Поездка, похожая на колесо обозрения, но переворачивающая автомобили и пассажиров.
Четыре вагона высотой 30 м въезд Колесо обозрения на Harbourfront, Торонто, Канада, 2004 г.[186]
Колесо, построенное шведским контингентом на 21-й Всемирный скаутский Джамбори
Колесо обозрения в парке Диво Остров, Санкт-Петербург
Основные дизайнеры, производители и операторы
Компания Аллана Хершелла (объединено с Шанс едет в 1970 г.)[187]
- Seattle Wheel (дебютировал в 1962 году): 16 автомобилей, 2 пассажира на машину[188]
- Sky Wheel (дебютировал в 1939 году; также производился Шанс едет ): двойное колесо, колеса которого вращаются вокруг противоположных концов пары параллельных балок, а балки вращаются вокруг своих центров; 8 машин на колесо, 2 пассажира на машину[189]
Ченс Морган / Шанс едет / Колеса Chance / Колеса Chance American[190][191]
- Astro Wheel (дебютировал в 1967 г.): 16 автомобилей (8 в одну сторону, 8 в другую), 2 пассажира на машину.[192]
- Колесо века: высота 20 м (66 футов), 15 автомобилей, 4-6 пассажиров на машину[191]
- Giant Wheel: высота 27 м (89 футов), 20 автомобилей, 6-8 пассажиров в машине[191][неудачная проверка ]
- Ниагара SkyWheel (2006): высота 53,3 м (175 футов), 42 автомобиля с кондиционером, 8 пассажиров в машине.[193]
- Миртл-Бич SkyWheel (2011): высота 57 м (187 футов), 42 автомобиля с кондиционером, 6 пассажиров на машину.[194]
- Компания Eli Bridge[195]
- Современные модели включают:
- Signature Series: 16 автомобилей, 3 пассажира на машину; транспортабельный
- Eagle Series: 16 автомобилей, 3 пассажира на машину; транспортабельный
- Серия HY-5: 12 вагонов, 3 пассажира в вагоне; транспортабельный
- Серия Аристократ: 16 автомобилей, стационарная площадка
- Стандартная серия: 12 вагонов, стационарная площадка
- Lil 'Wheel: 6 машин, 3 пассажира на машину; мобильные и стационарные модели
Корпорация Great Wheel[196] (объединилась с World Tourist Attractions в 2009 году, чтобы сформировать Достопримечательности Великого города )[197]
- Сингапурский флаер: 165 м (541 фут) в высоту, завершено в 2008 году; самый высокий в мире с 2008 по 2014 год
- Пекинское Великое Колесо: 208 м (682 фута) в высоту, должен был быть открыт в 2008 году, передан в приемную,[84] никогда не строил
- Большое колесо обозрения Дубая: Высота 185 м (607 футов), разрешение на строительство предоставлено в 2006 г., открытие предполагалось в 2009 г.[91] никогда не строил
- Большое Берлинское колесо: 175 м (574 фута) в высоту, должен был открыться в 2008 г.[96] никогда не строил
- Большое колесо Орландо: Высота 122 м (400 футов), проект остановлен в 2009 г.,[96] никогда не строил
Интамин / Waagner-Biro[198] (Аттракционы при посредничестве Intamin - производство Waagner-Biro)[199]
Мир / Пакс[200]
- Москва-850 колесо высотой 73 метра (240 футов) в России; Самое высокое сохранившееся колесо в Европе, когда было построено в 1997 году, до 1999 года.
- Eurowheel, колесо высотой 90 метров (300 футов) в Италии; Самое высокое сохранившееся колесо в Европе после завершения строительства в 1999 году до конца того же года.
Рональд Бассинк[201] (ранее Nauta Bussink; затем Ronald Bussink Professional Rides; затем Bussink Landmarks с 2008 года)
- Диапазон колес передового опыта (продано Векома в 2008 г.) вошли:
- R40: фиксированное или транспортируемое колесо высотой 40 метров (131 фут), 15 или 30 автомобилей, 8 пассажиров на машину
- R50: фиксированное или переносное колесо высотой 50 метров (164 фута), 18 или 36 автомобилей, 8 пассажиров на машину
- R60: переносное колесо высотой 60 метров (197 футов), 21 или 42 машины, 8 пассажиров на машину[150]
- R80: фиксированное колесо высотой 80 метров (262 фута), 56 автомобилей, 8 пассажиров на машину
- Дизайн Bussink:
- R80XL: Фиксированное или переносное колесо высотой 78 метров (256 футов), 27 автомобилей на 16 человек или 54 автомобиля на 8 человек.
Корпорация Sanoyas Rides (построил более 80 колес обозрения[202])
- Мельбурн Стар: 120 м (394 футов) в высоту, завершено в 2008 г., реконструировано в 2009–2013 гг.
- Сеньо Когио Компания с ограниченной ответственностью.
- Cosmo Clock 21: 107,5 м (353 фута) в высоту, закончен в 1989 году; самый высокий в мире с 1989 по 1997 год;[19] 112,5 м (369 футов) в высоту при повторном возведении в 1999 г.[20]
- Колесо обозрения с бриллиантами и цветами: 117 м (384 фута) в высоту, второй по высоте в мире по завершении строительства в 2001 году.[203]
- Колесо обозрения Темпозан: 112,5 м (369 футов) в высоту, закончен в 1997 году; самый высокий в мире с 1997 по 1999 год[19]
- Достопримечательности мира / Достопримечательности Великого города[204] / Колеса Развлечения[205] / Freij Entertainment International[206]
Рекомендации
- ^ а б c Все еще вращается - Джексонвилл построил первое в мире портативное колесо обозрения В архиве 11 марта 2012 г. Wayback Machine
- ^ а б c Глаза в небе В архиве 25 июня 2006 г. Wayback Machine
- ^ Путешествие Питера Манди по Европе и Азии, 1608–1667 гг. В архиве 19 января 2015 г. Wayback Machine
- ^ Уилфрид Блаунт, Паломничество Пьетро: путешествие в Индию и обратно в начало семнадцатого века, Том 1 В архиве 24 апреля 2016 г. Wayback Machine
- ^ explorepahistory.com - Исторический маркер изобретателя колеса обозрения В архиве 12 марта 2016 г. Wayback Machine
- ^ а б Патенты США на колеса обозрения В архиве 25 февраля 2014 г. Wayback Machine
- ^ Кахан, Ричард (2002). Суд, который сформировал Америку: федеральный окружной суд Чикаго от Эйба Линкольна до Эбби Хоффман ([Online-Ausg.] Ред.). Эванстон, штат Иллинойс: Издательство Северо-Западного университета. п.45. ISBN 0-8101-1981-1.
- ^ а б c d е ж грамм Колеса обозрения - иллюстрированная история, Норман Д. Андерсон В архиве 2 августа 2016 г. Wayback Machine
- ^ а б Историческое общество Гайд-парка: Большое колесо обозрения в Чикаго 1893 года, Патрик Михан В архиве 18 января 2013 г. Wayback Machine
- ^ Кенсингтонский канал, железные дороги и связанные с ним события - British History Online В архиве 11 октября 2014 г. Wayback Machine
- ^ а б "Колумбийская выставка в мире с высоты птичьего полета, Чикаго, 1893 г.". Всемирная цифровая библиотека. 1893. Получено 2013-07-17.
- ^ Джордж Феррис В архиве 16 июля 2014 г. Wayback Machine
- ^ Wiener Riesenrad - технические данные В архиве 16 августа 2016 г. Wayback Machine
- ^ а б c Винер Ризенрад - история В архиве 4 марта 2016 г. Wayback Machine
- ^ а б Большое колесо, Эрлс-Корт - изображения английского наследия В архиве 30 апреля 2010 г. Wayback Machine
- ^ "Великое колесо, выставочный центр Эрлс Корт". Архивировано 14 августа 2007 года.. Получено 2007-08-14.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (ссылка на сайт)
- ^ Лондонский соперник колеса обозрения - The New York Times В архиве 4 января 2016 г. Wayback Machine
- ^ PhotoLondon: Рекорд национальных памятников - Великое колесо, Лондон В архиве 6 марта 2016 г. Wayback Machine
- ^ а б c d Senyo Kogyo Co, Ltd. - профиль компании В архиве 3 марта 2012 г. Wayback Machine
- ^ а б Senyo Kogyo Co, Ltd. - Часы Cosmo 21 В архиве 2013-09-18 в Wayback Machine (по-японски)
- ^ Otsu-shin Среда, 31 декабря 2014 г. (по-японски)
- ^ НОВОСТИ КИППО 24 июня 1997 г. (по-японски) В архиве 20 августа 2004 г. Wayback Machine
- ^ а б Дата на сайте Palette Town Daikanransha В архиве 2015-05-18 в Wayback Machine (по-японски)
- ^ а б Trejos, Нэнси. «Самое высокое колесо обозрения в мире открывается в Вегасе». USA Today. Получено 31 марта 2014.
- ^ Наир, Манодж (17 апреля 2019 г.). «Самое высокое колесо обозрения в мире Ain Dubai откроется в 2020 году». Новости Персидского залива. Получено 27 октября 2020.
- ^ а б c d е ж грамм час я 10 самых высоких колес обозрения в мире В архиве 2015-10-17 на Wayback Machine
- ^ "麗 寶 樂園 渡假 區". www.lihpaoresort.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ «В Японии откроется пятое по высоте колесо обозрения с прозрачным полом». 19 апреля 2016 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Самое высокое колесо обозрения в Японии открывается в Осаке". Japan Times Online. 1 июля 2016 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ «13-летний больной лейкемией становится первым официальным гонщиком Orlando Eye». Архивировано из оригинал на 2017-06-24. Получено 4 октября 2018.
- ^ . 3 марта 2016 г. https://web.archive.org/web/20160303225752/http://www.suzhou.gov.cn/news/2009/3/4/eng/eng-9-23-37-3126.shtml. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 4 октября 2018. Отсутствует или пусто
| название =(Помогите) - ^ Сад удовольствий века Профиль(на китайском)
- ^ Официальный сайт Evergreen Marinoa (по-японски) В архиве 15 октября 2007 г. Wayback Machine
- ^ «Колоссальное колесо обозрения дебютирует в Дананге». Получено 4 октября 2018.
- ^ «Строится самое высокое колесо обозрения в Китае». en.people.cn.
- ^ Колесо: парк развлечений предлагает прекрасный вид В архиве 3 марта 2016 г. Wayback Machine
- ^ Шанхайский парк развлечений Цзиньцзян Введение В архиве 11 июля 2010 г. Wayback Machine
- ^ Otsu-shin 31 декабря 2014 г. (по-японски)
- ^ "Информация о достопримечательностях Космического мира". Архивировано из оригинал на 2016-03-03. Получено 2016-02-07.
- ^ "Путеводитель по курорту Нагасима" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-06-25. Получено 4 октября 2018.
- ^ «Мирабиландия Равенна». Мирабиландия Равенна. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Roda-gigante no Rio terá vista para pontos turísticos; veja images". G1. Получено 10 августа 2019.
- ^ 劍 湖山 世界 добро пожаловать в janfusun fancyworld В архиве 17 августа 2010 г. Wayback Machine
- ^ У проекта колеса обозрения Нью-Йорка есть большие покровители В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine
- ^ Дубайский Meraas хочет получить ссуду в размере 234 млн долларов для схемы колеса обозрения В архиве 2015-02-17 в Wayback Machine
- ^ «Айн Дубай - новое название для Дубая-I - обновление». Тайм-аут Дубай. 11 июля 2016 г.. Получено 12 июля 2016.
- ^ а б «Дубай планирует превзойти Статен-Айленд в гонке за самое большое колесо обозрения в мире». Получено 4 октября 2018.
- ^ Новости, Travel Today (15 февраля 2013 г.). «Дубайский глаз: строительство самого большого в мире колеса обозрения начнется в этом году». Получено 4 октября 2018.
- ^ «В Дубае построят самое высокое колесо обозрения - CNN Travel». Получено 4 октября 2018.
- ^ «Первая опора большого колеса Dubai Eye поставлена на место - Middle East Construction News». 1 июня 2015 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ Бхатия, Нехи (7 июня 2019 г.). «Hyundai E&C заключает субподряд EPCI Ain Dubai с французской Poma». ConstructionWeek. Получено 30 июня, 2019.
- ^ Skyvue в Лас-Вегасе поднимется на 500 футов над Стрип В архиве 2012-04-03 в Wayback Machine
- ^ а б skyvuelasvegas.com В архиве 2012-06-22 в Wayback Machine
- ^ а б c Высокие ставки для дуэлей на колесах обозрения в Вегасе
- ^ а б c «Компания Leitner-Poma из Колорадо построит кабинки для огромного колеса обозрения в Лас-Вегасе». 15 ноября 2011 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ В Лас-Вегасе построят самое высокое колесо обозрения в мире В архиве 2015-10-20 на Wayback Machine
- ^ «Самое высокое колесо обозрения в мире прибывает в Лас-Вегас». 2012-07-27. Получено 4 октября 2018.
- ^ «Разработчики начинают следующий этап строительства 500-футового колеса SkyVue - газету Las Vegas Sun Newspaper». www.lasvegassun.com. 2012-05-22. Получено 4 октября 2018.
- ^ Вегас, SkyVue Las. «Колесо обозрения SkyVue в Лас-Вегасе завершило первый этап строительства, началось строительство торгового и обеденного района». www.prnewswire.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ «Разработчик в Лас-Вегасе приступает к реализации проекта 500-футового колеса обозрения». 23 мая 2011 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Туристические новости, советы и путеводители". USA Today. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Большое колесо Буллоха, и оно становится все длиннее". 13 октября 2013 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ а б c «Набережная Святого Георгия». Получено 4 октября 2018.
- ^ а б «Bloomberg объявляет о планах по созданию рекордного колеса обозрения». 2012-10-03. Получено 4 октября 2018.
- ^ а б «Самое высокое колесо обозрения в мире возвышается над Нью-Йорком». Получено 4 октября 2018.
- ^ «Колесо Нью-Йорка приближается к Статен-Айленду». 2012-09-27. Получено 4 октября 2018.
- ^ а б «Нью-Йорк планирует построить самое большое колесо обозрения в мире на Стейтен-Айленде». www.bloomberg.com. 2012-09-27. Получено 4 октября 2018.
- ^ http://www.washingtontimes.com, Вашингтон Таймс. "Колесный комплекс Статен-Айленда получает 4-мерную езду, камера". Получено 4 октября 2018.
- ^ «Проект NY Wheel отложен на неопределенный срок после увольнения подрядчика». 2017-07-13. Получено 4 октября 2018.
- ^ Порпора, Трейси (8 мая 2018 г.). «Эксклюзив: NY Wheel заключает крупную сделку; спасет ли это проект?». Staten Island Advance. Получено 11 сентября, 2018.
- ^ Уокер, Амина (2018-09-07). «Колесо Нью-Йорка на Статен-Айленде не получит городского финансирования». Обузданный Нью-Йорк. Получено 2018-09-11.
- ^ а б «Отказ от финансирования NY Wheel потряс семьи китайских инвесторов». Spectrum News NY1 | Нью-Йорк. 8 сентября 2018 г.. Получено 11 сентября, 2018.
- ^ Смолл, Эдди (21 июля, 2017). «Задержка New York Wheel может обернуться катастрофой для инвесторов проекта EB-5». Настоящая сделка в Нью-Йорке. Получено 11 сентября, 2018.
- ^ Порпора, Трейси (8 сентября 2018 г.). "Боевое колесо Нью-Йорка: ходатайство суда излагает последний шанс посредничества". Staten Island Advance. Получено 11 сентября, 2018.
- ^ а б Грант, Питер (21 сентября 2018 г.). «Попытки привезти колесо обозрения в Нью-Йорк почти бесполезны». WSJ. Получено 23 сентября, 2018.
- ^ «Де Блазио: Никакой помощи для проекта колеса обозрения на Статен-Айленде». New York Post. 22 сентября 2018 г.. Получено 23 сентября, 2018.
- ^ Порпора, Трейси (21 сентября 2018 г.). "Колесо Нью-Йорка: Без города" этого не будет'". SILive.com. Получено 23 сентября, 2018.
- ^ «Инвесторы отказываются от гигантского колеса обозрения на Статен-Айленде». ABC7 Нью-Йорк. 21 сентября 2018 г.. Получено 23 сентября, 2018.
- ^ "moscowview.ru/moscowview.pdf" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2012-07-06. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Yahoo". Yahoo. Получено 4 октября 2018.
- ^ «Москва надеется увеличить туризм с помощью гигантского колеса обозрения без спиц». Архивировано из оригинал на 2012-03-13. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Недвижимость". The Moscow Times. Получено 4 октября 2018.
- ^ AFP: Пекин начинает строительство самого большого колеса в мире В архиве 2013-07-05 в Wayback Machine
- ^ а б "Пекинская компания колеса обозрения в приемной комиссии - IFR". Получено 4 октября 2018.
- ^ Якуб, Самир. «Багдад планирует построить гигантское колесо обозрения». Ассошиэйтед Пресс. Получено 2008-08-28.
- ^ Ирак планирует построить в Багдаде гигантское колесо обозрения для развития туризма В архиве 28 июня 2009 г. Wayback Machine
- ^ Ирак строит гигантское колесо обозрения и надеется заманить туристов в Багдад[мертвая ссылка ]
- ^ Викиновости: Ирак планирует привлечь туристов в «Багдадский глаз»
- ^ Махер, Джаред Джаканг (1 октября 2008 г.). «Реклама Обамы нападает на Маккейна из-за проекта колеса обозрения в Багдаде, строящегося на земле, арендованной донором Демократической партии». Получено 4 октября 2018.
- ^ AFP (21 марта 2011 г.). «Новое колесо обозрения привлекает изголодавшихся по досугу иракцев». Получено 4 октября 2018.
- ^ а б «Великое колесо Дубая получает зеленый свет». Архивировано из оригинал на 2012-02-24. Получено 2015-04-16.
- ^ Макгинли, Шейн (5 января 2012 г.). «Ответ Дубая на Лондонский глаз отменен, ищите замену». Арабский бизнес через Arabianbusiness.com. Получено 5 января 2012.
- ^ Voyager Entertainment International, Inc. В архиве 2010-03-23 на Wayback Machine
- ^ Адамс, Марк Э. "Вояджер Лас-Вегас". www.vegastodayandtomorrow.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ BMA планирует построить Bangkok Eye на берегу Чао Пья В архиве 2015-01-19 в Wayback Machine
- ^ а б c d Запланированный запуск Great Wheel для района I-Drive в Орландо приостановлен - Южная Флорида Sun-Sentinel.com[постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Страница не найдена». 28 января 2013. Архивировано с оригинал 28 января 2013 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ Колесо обозрения в центр Манхэттена? В архиве 2016-01-04 в Wayback Machine
- ^ Разработчик представит планы по созданию аттракциона Большое колесо Орландо В архиве 10 октября 2008 г. Wayback Machine
- ^ а б «Как и в Лондоне, в Калькутте построят гигантское колесо обозрения». Индия сегодня. Получено 4 октября 2018.
- ^ Мамата хочет, чтобы глаз Калькутты был похож на Лондонский глаз. В архиве 2014-02-23 в Wayback Machine
- ^ «Kolkata Eye может подождать, вот и« Биг Бен »- Times of India». Получено 4 октября 2018.
- ^ "'План колеса монстра подтвержден ". Новости BBC. 2 октября 2010 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ «Колесо BERNAMA -« Eye On Malaysia »на Пулау, Малакка, откроется в апреле». Получено 4 октября 2018.
- ^ CM: На Пулау-Малакке скоро появится гигантское колесо высотой 85 м из Китая В архиве 2011-03-03 на Wayback Machine
- ^ а б Малакка получит большее колесо обозрения В архиве 28 июня 2011 г. Wayback Machine
- ^ «Большое колесо возвращается в центр города». 25 мая 2007 г.. Получено 4 октября 2018 - через news.bbc.co.uk.
- ^ «Открытие колеса обозрения Pepsi Globe в Мидоулендс Ксанаду отложено». 2009-04-29. Получено 4 октября 2018.
- ^ «Группа проконсультирует губернатора Кристи по поводу четырех потенциальных претендентов на перепланировку в Занаду». 2010-11-21. Получено 4 октября 2018.
- ^ UNStudio - GOW NIPPON MOON В архиве 2013-11-05 в Wayback Machine
- ^ Шуббер, Кадхим (2013-09-03). «Гигантское японское колесо обозрения« Nippon Moon »станет одним из крупнейших в мире». Проводная Великобритания. Получено 4 октября 2018.
- ^ Онлайн, азиатское время. "Asia Times Online :: China Business News - непродуманные имиджевые проекты Китая". www.atimes.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ «Разработчик отвергает 100 миллионов фунтов стерлингов от Shanghai Kiss Олсопа». Получено 4 октября 2018.
- ^ "Проект кружит москвичей". Christian Science Monitor. 3 апреля 2002 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ GmbH, Emporis. "Московское колесо обозрения, Москва - 138686 - EMPORIS". www.emporis.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ Московские новости - Местные - Возвращение большого колеса В архиве 2011-07-24 на Wayback Machine
- ^ "Кризис закруглится в ЦПКиО - Мегаполис - GZT.ru". Архивировано 28 марта 2010 года.. Получено 2012-04-07.CS1 maint: BOT: статус исходного URL-адреса неизвестен (ссылка на сайт)
- ^ "Для Парка Горького выберут новое колесо обозрения". Получено 4 октября 2018.
- ^ ""Чертово колесо "разберут в московском ЦПКиО - Эксплуатация недвижимости - газета BN.ru". Бюллетень недвижимости.
- ^ Часто задаваемые вопросы о частных капсулах - Сингапурский флаер В архиве 30 апреля 2008 г. Wayback Machine
- ^ «Лондонский глаз в небе, а не просто колесо обозрения». Архивировано из оригинал в 2010-11-26. Получено 2010-05-27.
- ^ MSN Encarta - Колесо обозрения В архиве 2009-08-22 на Wayback Machine
- ^ «Программа Lemelson-MIT». web.mit.edu. Архивировано из оригинал 2 марта 2003 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Жизненно важный Linq для Лас-Вегаса". Архивировано из оригинал на 2016-03-05. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Лас-Вегас планирует украсить" Лондонский глаз "массивным колесом обозрения - USATODAY.com". www.usatoday.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ Аттракцион Нью-Вегас помогает экономике Гранд-Джанкшн В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine
- ^ Мы не используем F-слово В архиве 2013-07-02 в Wayback Machine
- ^ Редакция, Reuters (30 августа 2007 г.). «В Сингапуре откроется самое большое в мире колесо обозрения». Рейтер. Получено 4 октября 2018.
- ^ "The Times и The Sunday Times". Получено 4 октября 2018.
- ^ «Лондон: 10 вещей, которые нужно сделать - 3. Лондонский глаз - ВРЕМЯ». Время. Получено 4 октября 2018 - через content.time.com.
- ^ Гланси, Джонатан (9 марта 2010 г.). «Колесная сделка: London Eye исполняется 10 лет - Джонатан Гланси». хранитель. Получено 4 октября 2018.
- ^ а б "Это колесо обозрения?" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2009-03-04. Получено 2016-02-07.
- ^ "Singapore Flyer - захватывающий опыт на каждом шагу". www.singaporeflyer.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Royal Mail празднует 10-летие Coca-Cola London Eye". Архивировано из оригинал на 2015-02-08. Получено 4 октября 2018.
- ^ «Добро пожаловать на Южную звезду». Архивировано из оригинал на 2017-10-16. Получено 2016-07-12.
- ^ "Работа, чтобы крутить колесо обозрения". Получено 4 октября 2018.
- ^ "Колесо наблюдения за Южной звездой - Roller-Coaster.com.au - тематические парки Австралии". www.roller-coaster.com.au. Получено 4 октября 2018.
- ^ Фам, Лиу Тхи. "Большое колесо неудач Мельбурна - ZDNet". Получено 4 октября 2018.
- ^ "Нью-Йоркское колесо". newyorkwheel.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ Марли, Брайс (22 февраля 2014 г.). «Большое колесо продолжает вращаться - колеса обозрения в Японии». Japlanning [блог]. Получено 21 октября 2019.
- ^ Жан, Эхо (14 ноября 2018 г.). «Колесо обозрения без центра высотой 140 м - настоящее чудо». Книга Рекордов Гиннесса. Получено 21 октября 2019.
- ^ Таттл, Бриттани (18 января 2019 г.). «Méga Parc открывается первым в Северной Америке колесом обозрения без спиц». Журнал достопримечательностей. Получено 21 октября 2019.
- ^ «Первые американские горки в Северной Америке, прошедшие через колесо обозрения». Парк Мир. 12 января 2007 г.. Получено 21 октября 2019.
- ^ "Беспощадное колесо". Larson International, Inc. Получено 21 октября 2019.
- ^ «Самое большое в мире переносное гигантское колесо R80 XL - Добро пожаловать». r80xl.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ Bussink запускает самое высокое в мире мобильное колесо обозрения В архиве 2013-06-30 в Archive.today
- ^ Ferris R80XL В архиве 2015-01-19 в Wayback Machine
- ^ Майер, Кристиан (4 октября 2018 г.). "München dreht ein großes Ding". Получено 4 октября 2018 - через Sueddeutsche.de.
- ^ "История Гранд-Роу де Пари"'". Архивировано из оригинал на 2010-01-29. Получено 2010-05-30.
- ^ а б "Техническая информация". Архивировано из оригинал на 2011-03-17. Получено 4 октября 2018.
- ^ Анкер, Йенс (4 ноября 2004 г.). "Schausteller verspricht Riesenrad am Container-Bahnhof" [Ярмарочный шоумен обещает колесо обозрения на Товарной станции]. волдырь онлайн (на немецком).
- ^ «Steiger Build-Up - Технические данные». Архивировано из оригинал 8 октября 2007 г.. Получено 10 июн 2010.
- ^ Клессманн, Майкл (30 августа 2010 г.). "Ризенрад-ин-дер-Хафенсити" [Центр города гавани Колесо обозрения]. Новости HafenCity (на немецком). Получено 3 марта 2011.
- ^ "Ризенрад-Унфол: Freimarkt bekommt Europa-Rad als Ersatz" [Несчастный случай с колесом обозрения: вместо этого Фреймаркт получает колесо обозрения]. Kreiszeitung (на немецком). 12 октября 2010 г.
- ^ Грант США 2249076A, Кортни, Джон Ф., «Развлекательный прибор», выпущенный 15 июля 1941 г., переданный компании Velare & Courtney, Inc.
- ^ Андерсон, Норман Д. (1992). "VI: От Astro Wheels до молний". Колеса обозрения: иллюстрированная история. Боулинг-Грин, Огайо: Популярная пресса государственного университета Боулинг-Грин. С. 222–228. ISBN 0-87972-531-1. Получено 22 октября 2019.
- ^ Грант США 2800328A, Кортни, Джон Ф, "Множественное круговое движение горизонтальных осей", выпущенный 23 июля 1957 г.
- ^ Грант США 2847216A, Кортни, Джон Ф, "Аттракцион", выпущенный 12 августа 1958 г.
- ^ Грант США 2907568A, Curtis J Velare и Elmer C. Velare, "Портативное колесо обозрения", выпущенное 6 октября 1959 г.
- ^ «МакКрари, Мартин покупают Herschell Sky Wheel». Рекламный щит. 17 октября 1960 г. с. 52. Получено 22 октября 2019.
- ^ Кирст, Шон (17 августа 2019 г.). «Как старый друг, двойное колесо обозрения возвращается на горизонт ярмарки округа Эри». Новости Буффало. Получено 21 октября 2019.
- ^ Керня, Тай (22 июля 2016 г.). "'King of the Midway 'вернулся ". Вестник-гражданин. Получено 21 октября 2019.
- ^ Кук, Мэтт (24 августа 2018 г.). "Spectacular Shows Миллера добавляет Sky Wheel". Карнавальный склад. Получено 21 октября 2019.
- ^ Грант США 3243184A, Томас Глен Робинсон и Ральф Дж. Робинсон, «Планетарный аттракцион», выпущенный 29 марта 1966 г.
- ^ "Техасская поездка на радость рушится, 17 пострадавших, другие застряли". Золотая стенограмма. UPI. 4 августа 1969 г.. Получено 22 октября 2019.
Astrowheel напоминает колесо обозрения. Он имеет два под прямым углом кронштейна, которые поддерживают кабины для пассажиров. Когда кто-то находится на вершине [sic ] положение, другое - горизонтальное, загрузка пассажиров.
- ^ "SixFlagsHouston.com - Аттракционы - Astrowheel". Архивировано из оригинал 7 января 2006 г.
- ^ а б Михельсон, Гарри (14 апреля 2016 г.). "Колесо Гиганта | 1973-2004". Парк развлечений [блог]. Получено 22 октября 2019.
- ^ "Город: Эффект Диснейленда". Время. 14 июня 1968 г.. Получено 22 октября 2019.
- ^ Гюнтер, Карен (октябрь 1998 г.). "Детская площадка судьи Роя: история Astroworld". Исторический журнал Восточного Техаса. 36 (2). Получено 22 октября 2019.
- ^ "Модель AstroWheel". ASHRAE, Хьюстонское отделение. Получено 22 октября 2019.
- ^ "Галактическое колесо обозрения". История SCV. Получено 22 октября 2019.
- ^ Шварцберг, Эрик (17 апреля 2019 г.). «В этом году мы ознакомились с новейшими функциями Kings Island. Вот что мы нашли». Dayton Daily News. Получено 22 октября 2019.
- ^ а б Майкельсон, Гарри (2018-02-08). «Двойные и тройные колеса Waagner Biro по дереву». Парк развлечений [блог]. Получено 22 октября 2019.
- ^ а б "Небесный вихрь". Парки Great America. 2018-03-24. Получено 22 октября 2019.
- ^ "Нужны билеты Six Flags Great America?". Архивировано из оригинал на 2015-10-17.
- ^ "Хронология тематического парка". Архивировано из оригинал на 18.01.2015.
- ^ «Протокол Совета по зонированию». 25 октября 2000 г. Архивировано с оригинал 12 марта 2006 г.
- ^ Манн, Джордж (10 июня 1994 г.). "Опасная поездка Эдди Мерфи". Entertainment Weekly. Получено 22 октября 2019.
- ^ а б c "Колесо веселья Микки". 9 мая 2009 г. Архивировано с оригинал 9 мая 2009 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Колесо горки> Гигантские колеса> Развлечение". 11 июля 2011. Архивировано с оригинал 11 июля 2011 г.. Получено 4 октября 2018.
- ^ а б "История Колеса Чудеса". Архивировано из оригинал на 2011-02-03. Получено 2011-02-15.
- ^ а б "Колесо веселья Микки - Калифорнийское приключение Диснея - AllEars.Net". Получено 4 октября 2018.
- ^ Колесо чудес В архиве 2016-03-04 в Wayback Machine
- ^ "История округа Оушен, штат Нью-Джерси, Сисайд". Получено 4 октября 2018.
- ^ Замперла аттракционы В архиве 2013-11-10 в Wayback Machine
- ^ «Новости - канадский архитектор». Получено 4 октября 2018.
- ^ Шанс, Гарольд (2004). Книга Удачи. Уичито, Канзас: Wichita Press. п. 31. ISBN 0-9649065-0-3.
- ^ "Аллан Хершелл Сиэтл Колесо". Получено 4 октября 2018.
- ^ "Skywheel (Изготовлено Алланом Хершеллом и Chance Rides)". Получено 4 октября 2018.
- ^ "Chance отмечает 50-летие развлечений и развлечений" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) на 2016-03-03. Получено 4 октября 2018.
- ^ а б c Ченс Морган В архиве 11 июня 2010 г. Wayback Machine
- ^ "Шанс Астро Колесо". Получено 4 октября 2018.
- ^ "Один из своеобразных дебютов" Гигантское колесо "в Ниагарском водопаде, Канада". Получено 4 октября 2018.
- ^ Миртл-Бич SkyWheel Пресса и новости В архиве 2012-01-20 на Wayback Machine
- ^ "Компания Эли Бридж :: Джексонвилл, Иллинойс :: Колеса обозрения". www.elibridge.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ Корпорация Великого Колеса | Сингапурский флаер | Great Wheel Пекин Орландо Берлин Дубай В архиве 2016-02-05 в Wayback Machine
- ^ «Сегодняшние новости фондового рынка и анализ от Nasdaq.com». NASDAQ.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Интамин - Ride Trade - Искусство острых ощущений - Гигантские колеса". Получено 4 октября 2018.
- ^ "Страница каталога поездок Waagner-Biro". Получено 4 октября 2018.
- ^ Деловая история с перипетиями В архиве 2016-03-07 в Wayback Machine
- ^ "Достопримечательности Bussink". www.bussink.com. Получено 4 октября 2018.
- ^ "Мученное колесо обозрения Docklands откроется через десять недель". 2013-10-24. Получено 4 октября 2018.
- ^ Senyo Kogyo Co, Ltd. - Колесо обозрения с бриллиантами и цветами (по-японски) В архиве 1 апреля 2010 г. Wayback Machine
- ^ "HugeDomains.com - GreatCityAttractions.com продается (Достопримечательности Большого города)". www.greatcityattractions.com. Получено 4 октября 2018. Cite использует общий заголовок (Помогите)
- ^ «Достопримечательности мира Фрайя - вид с высоты птичьего полета».
- ^ Freij - КОЛЕСО FERRIS В архиве 2013-09-17 в Wayback Machine
внешняя ссылка
СМИ, связанные с чертово колесо в Wikimedia Commons- Колесо обозрения выставки покупок Луизианы 1904 г. на разных стадиях строительства от Цифровые коллекции публичной библиотеки Сент-Луиса
- Путеводитель по коллекции Нормана Д. Андерсона о колесах обозрения и связанных с ними материалах, около 1890-2015 гг.
СМИ, связанные с 