Калькутта Глаз - Kolkata Eye

Калькутта Глаз
Общая информация
Положение дел	Никогда не строил
Тип	колесо обозрения
Место расположения	Калькутта, Индия
Расходы	100 крор рупий (оценка на 2011 год)[1][2] 300 крор рупий (оценка на 2014 год)[3] 380 крор рупий (оценка на 2015 год)[4]

Калькутта Глаз (или же Калькуттский глаз) было предложенным названием для гигантского колесо обозрения который, как надеялись, будет построен в Калькутта, Западная Бенгалия, Индия. Об этом было объявлено в 2011 году, а в мае 2014 года. Мамата Банерджи, Главный министр Западной Бенгалии, заявил: «Ожидается, что он будет готов через год», но так и не был построен.

История

Первоначально предполагалось, что стоимость проекта составит 100 крор рупии,^[1][2] быть от 150 м (490 футов) до 180 м (590 футов) в диаметре, вмещать более 500 человек в более чем 30 пассажирских капсулах, а полный оборот занимает около 30 минут.^[5]

В июне 2011 г. сообщалось^[6][7] который Мерлин Развлечения предупредил, что будет возбужден судебный иск, если аттракцион, построенный и управляемый не Мерлином, будет использовать название «Глаз», заявив, что «Глаз» является исключительно брендом Мерлина во всем мире. Это знаковое имя, в которое мы вложили средства, и продолжаем инвестировать значительные средства ... поэтому мы не позволим использовать его или любой из других наших брендов в общих целях для коммерческих или рекламных преимуществ для описания достопримечательностей, которые мы не контролируем. Несанкционированное использование любого из наших брендов может повредить обоим их репутация и репутация Мерлина в целом, и мы всегда будем предпринимать все необходимые шаги, чтобы остановить такое использование ».^[6][7]

В августе 2012 г. Таймс оф Индия сообщил, что департамент городского развития штата определил участок площадью два акра рядом с Hooghly River, принадлежащих к Kolkata Port Trust. Фирхад Хаким, государственный министр городского развития и муниципальных дел при Правительство Западной Бенгалии "Как только мы получим сюжет, будет подготовлен отчет по проекту, после чего будет опубликовано выражение заинтересованности, чтобы пригласить частных игроков для выполнения проекта". Ранее правительство штата направило в министерство судоходства письмо, разрешающее выставить участок на аукционе Фондом порта Калькутты, что позволило правительству штата купить его, и обсудило проект, который он хотел реализовать на основе государственно-частного партнерства. основе, с представителями британских компаний на Дом писателей. Руководство порта также согласилось с предложением, выручка от которого пойдет на пенсионные выплаты.^[8]

В феврале 2014 г. Таймс оф Индия сообщил, что шаги по реализации проекта были предприняты Мамата Банерджи, то Главный министр Западной Бенгалии, что Столичное управление развития Калькутты будет узловым агентством строительного проекта, и что участок площадью 2 акра напротив Миллениум Парк был передан в управление градостроительства для проекта. Хаким сказал, что департамент уже приобрел землю для проекта, и что, помимо отбора частных игроков для проекта, правительство также намеревалось связаться с британскими экспертами для получения технической помощи.^[9]

В мае 2014 года, когда общая высота была уменьшена до 120 м (390 футов), а расчетная стоимость выросла в три раза до 300 крор рупий, Банерджи сказал в своем сообщении в Facebook: «Это уже идет и, как ожидается, будет готово в время года ".^[3] Однако Хаким заявил, что «проект будет завершен в течение 18 месяцев с даты ввода в эксплуатацию», при этом ввод в эксплуатацию, вероятно, состоится через три месяца, в то время как официальные лица департамента городского развития оценили, что строительство займет около двух лет.^[10] Телеграф сообщил, что 21 мая тендер на строительство аттракциона выиграла британская фирма. По словам Хакима, CMDA, Calcutta Port Trust, предоставляющая землю для проекта, и британская фирма сформировали консорциум для создания структуры. Телеграф также сообщил, что Sun Consultancy Investment and Consortium был выбран в результате тендерного процесса, в котором единственным другим участником торгов был неназванный Бхубанешвар на базе компании.^[10] Тем не мение, Таймс оф Индия впоследствии сообщалось, что лондонская компания Sun Consulting and Investment (Великобритания) через свое индийское подразделение «получила работу» по эксплуатации колесного комплекса в течение 30 лет в «глобальном тендере, в котором участвовали четыре других строительных гиганта», и процитировал Sun Consulting и глава по инвестициям Судипто Бозе, который сказал: «Это был звонок главного министра Маматы Банерджи».^[11]

В сентябре 2014 года, когда проект назывался «Колесо гиганта Калькутты», Таймс оф Индия сообщил, что колесо будет установлено на базовой конструкции высотой 11 м (36 футов), что дает общую общую высоту 131 м (430 футов), и что неназванная китайская компания с «опытом установки 100 таких гигантских колес» по всему миру «делает свою работу». По словам Бозе: «Мы уже достигли цели, поскольку производство и первоначальные испытания колеса уже начались в другом месте. Мы ожидаем, что наши первые поставки прибудут примерно в мае 2015 года, так что мы сможем запустить его еще до Пуджи 2015 года [середина Октябрь 2015 г.] »и заявил, что крупная делегация Великобритании во главе с министром торговли или туризма Великобритании вместе с главным министром Бенгалии посетит церемонию закладки первого камня в ноябре 2014 г. Бозе также заявил, что« Лондонскому оку 135 лет. метров в высоту. К моменту завершения [колесо Калькутты] станет третьим по высоте колесом в мире ».^[11] - очевидно не подозревая, что лондонский глаз уже за шесть лет до этого опустилась до третьего по высоте в мире статуса, когда 165 м (541 фут) Сингапурский флаер был завершен в феврале 2008 года и был понижен до четвертого по высоте в мире, когда 167,6 м (550 футов) Лас-Вегас Крупный игрок открылся в марте 2014 года. Бозе является главой Sun Consulting and Investment, которой Банерджи предоставил 30-летнюю аренду для управления колесами, и несет ответственность за обеспечение более 75% финансирования проекта.^[4]

В январе 2015 года, когда его ориентировочная стоимость выросла до 380 крор рупий,^[4] Таймс оф Индия Сообщается, что проект остается «несбыточной мечтой».^[12]

В ноябре 2017 года источник в Управлении городского развития Калькутты сообщил, что второй тендер должен быть объявлен и завершен в течение следующих двух лет, а инженерные закупки и строительство будут проведены позже. Также сообщалось, что высота проекта была дополнительно уменьшена до 90 метров (300 футов).^[13]

Рекомендации