Анесриф - Википедия - Anesrif

Анесриф
Établissement Public à caractère Industriel et Commercial[1]
Основан20 июля 2005 г. (2005-07-20)
Штаб-квартираАлжир,
Алжир
ВладелецПравительство Алжира
Интернет сайтwww.anesrif.dz/ En.htm
Вокзал Гар д'Ага, в Алжир

Анесриф (арабский: و.و.د.م.ا.ا.س.ح) - транспортный бизнес, созданный правительством Алжир, чтобы расширить и модернизировать алжирскую железнодорожную систему.

Имя

Полное имя Анесриф в Французский, является Национальное агентство по исследованиям и инвестициям в ферровьеры. Это переводится как Национальное агентство по планированию и реализации железнодорожных инвестиций.

Цель

Анесриф был основан правительством Алжир 20 июля 2005 г., с целью планирования и инвестирования в расширение и модернизацию железных дорог страны, под контролем министра транспорта.[1][2] 900 миллиардов динары финансирования было выделено. SNTF отвечает за повседневную работу железных дорог. Другие предприятия, в том числе Alstom и Astaldi, подавать заявки на контракты на строительство новых линий или установку оборудования.[3][4]

Штаб-квартира Anesrif находится в Алжир, и он структурирован как Établissement Public à caractère Industriel et Commercial, или "EPIC"; SNTF тоже ЭПИЧЕСКИЙ.[5] Это филиал МСЖД.[6]

Развитие алжирских железных дорог, а также авиации, автомобильного и водного транспорта было омрачено крупными громкими проектами, которые неэффективно используют ресурсы; инвестиции частного сектора минимальны, а производительность активов и сотрудников низкая. Это создает проблемы для остальной экономики.[7]

У Алжира есть план экономического развития на 2009-2014 годы, в котором на улучшение инфраструктуры выделяется 110 миллиардов евро.[8] Тем не менее, есть опасения по поводу способности правительства управлять новыми мощностями и эффективно использовать их.[9] Развитие железных дорог было основано на очень старых планах - даже еще в 1970-х годах - с учетом требований тяжелой промышленности, которые так и не были реализованы.[7]

Проекты

Новые линии находятся на стадии планирования

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Национальные железные дороги Алжира (SNTF) (Алжир)». Информационная группа Джейн. Получено 26 марта 2011.
  2. ^ "Decret exécutif n ° 05-256 du 13 Joumada Ethania 1426 correation de l'agence nationale d'études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires, стр.12" (PDF). Архивировано из оригинал (PDF) 5 декабря 2010 г.. Получено 26 марта 2011.
  3. ^ "АНЕСРИФ АЛДЖЕРИ". Архивировано из оригинал 4 сентября 2011 г.. Получено 26 марта 2011.
  4. ^ «АЛЖИР - АНЕСРИФ пробуждает глубокий сон». Получено 26 марта 2011.
  5. ^ "Les Pages Maghreb - Annuaire - EPIC ANESRIF". Получено 26 марта 2011.
  6. ^ «Международный союз железных дорог». Архивировано из оригинал 14 сентября 2012 г.. Получено 26 марта 2011.
  7. ^ а б «НАРОДНАЯ ДЕМОКРАТИЧЕСКАЯ РЕСПУБЛИКА АЛЖИР: ОБЗОР ГОСУДАРСТВЕННЫХ РАСХОДОВ» (PDF). Всемирный банк. Получено 26 марта 2011.
  8. ^ «Контракт на строительство железной дороги на Высоком плато». Железнодорожный вестник. Получено 26 марта 2011.
  9. ^ Мелли, Пол (6 августа 2010 г.). «Алжир увеличивает инвестиции в железнодорожный транспорт». Экономический дайджест Ближнего Востока.
  10. ^ «Контракт на строительство железной дороги на Высоком плато». Железнодорожный вестник. Получено 26 марта 2011.
  11. ^ «Анесриф заключает железнодорожные контракты». MEED. Получено 26 марта 2011.
  12. ^ «Международный консорциум для создания связи Алжир - Марокко». Международный железнодорожный журнал. Получено 24 марта 2011.
  13. ^ «Алжир и Марокко: откройте эту границу». Экономист. 27 мая 2010 г.. Получено 23 марта 2011.
  14. ^ «Граница Марокко - Алжир: перетягивание каната продолжается». Afrik News. Получено 23 марта 2011.
  15. ^ а б c «Проекты». анесриф. Архивировано из оригинал 4 сентября 2011 г.. Получено 26 марта 2011.

внешняя ссылка