Антилопа (корабль) - Antelope (ship)
Многочисленные корабли ходили под этим именем Антилопа. Известные из них включают:
- Антилопа (1780 пакетный корабль), а пакетный корабль запущен в 1780 году, наиболее известен отчаянными боевые действия одного корабля в 1793 году, когда она поймала гораздо более крупного французского капера
- Антилопа (Пакетный корабль 1781 EIC), пакетный корабль, построенный для британских Ост-Индская компания (EIC) в 1781 г., совершив одно плавание, закончившееся кораблекрушением в 1783 г. Улонг, и это привело к первому устойчивому европейскому контакту с Палау
- Антилопа (Корабль 1797 г.) был построен в Батавии в 1792 году и захвачен в 1797 году. Он отплыл из Лондона 20 мая 1798 года, чтобы собрать рабов из Африки. Она отправила рабов в Аномабу, а позже сообщалось о поездке на Гренаду на Ямайку. Дальнейшая ее судьба в настоящее время неизвестна.
- Антилопа (Корабль 1798 г.) было французское судно, спущенное на воду в 1795 году и захваченное примерно в 1798 году. Вест-индийский примерно до 1804 года, когда Дэниел Беннетт купил ее и отправил в качестве капера, работающего в Южной Америке, сначала в Атлантике, а затем в Тихом океане. В 1806 году испанский вооруженный торговец захватил ее, убив ее хозяина.
- Антилопа был бриг водоизмещением 188 тонн (bm), спущенный на воду в Америке в 1795 году. В 1800-х годах он торговал между Коусом и Дюнкерком.[1] Список Ллойда сообщил 28 декабря 1804 г., что АнтилопаКарран, хозяин, от Вирджинии до Дюнкерка, был расстроен в Кале. Ее экипаж был спасен, и ожидалось спасение груза.[2] В течение нескольких лет после этого в регистрах содержалась устаревшая информация.
- Антилопа (1802 невольничий корабль) был невольничьим кораблем, захват которого в 1820 году послужил поводом для заметного судебного разбирательства по делу о работорговле в Соединенных Штатах Америки.
- Антилопа (Корабль 1807 г.) был бриг, построенный в Нанте в 1805 году, который британцы захватили ок. 1807 г. и переименован новыми владельцами. Она торговала три или четыре года, пока в 1811 г. Ост-Индская компания нанял ее для перевозки посылок в Индию. Затем она осталась там.
- Антилопа (Бриг 1841 г.) - 370-тонный бриг, построенный в Восточном Бостоне Сэмюэлем Холлом для Russel & Co.[3]
- Антилопа Бостона (Корабль 1851 года) - клипер, спущенный на воду в 1851 году и потерпевший крушение в 1858 году.
- Антилопа (кораблекрушение) грузовой пароход, спущенный на воду в 1861 году, затонувший в озере Верхнее в 1897 году.
- Антилопа (пароход) пароход, курсировавший на южном побережье Орегона с 1886 по 1908 год.
- SSИмперия Антилопа был построен как Офис в 1919 году переименован Империя Антилопа в 1941 г., затоплен в ноябре 1942 г.
- ЖКХАнтилопа (1793), бриг г / п 199 т (бм ), а также 12-14 орудий. Бомбейская верфь для Bombay Marine, британский Ост-Индская компания военно-морская армия. Она была продана после 1830 года.
- HMSАнтилопа, одно из 10 судов, обслуживающих Королевский флот
- USSАнтилопа, одно из трех судов, которые обслуживали ВМС США
Цитаты
- ^ Регистр Ллойда (1805), Seq. №874.
- ^ Список Ллойда №4178.
- ^ State Street Trust Company (Бостон, Массачусетс) (1913). Некоторые корабли эпохи клиперов - их строители, владельцы и капитаны.. Отпечатано для State Street Trust Co. с. 12.CS1 maint: дата и год (ссылка на сайт)
внутренняя ссылка для конкретного корабля, который привел вас сюда, вы можете изменить ссылку, чтобы она указывала прямо на предполагаемый артикул корабля, если он существует. | Эта статья включает список кораблей с такими же или похожими именами. Если