Арчибальд Джек - Archibald Jack
Арчибальд Джек | |
---|---|
Родившийся | 1874 Хокитика, Новая Зеландия |
Умер | 29 января 1939 г. |
Верность | объединенное Королевство |
Служба/ | Военные силы Новой Зеландии Британская армия |
Классифицировать | Главный бригадир |
Битвы / войны | Вторая англо-бурская война Первая мировая война Гражданская война в России |
Награды | Кавалер ордена Бани Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия Командор Ордена Британской Империи Упоминается в депешах (3) Орден Восходящего Солнца 3-й степени (Япония) |
Главный бригадир Арчибальд Джек, CB, CMG, CBE (1874 - 29 января 1939) родился в Новой Зеландии. железнодорожный инженер и Британская армия офицер.
Ранняя жизнь и карьера
Джек получил образование в Средняя школа мальчиков Отаго и начал свою карьеру в Департамент общественных работ Новой Зеландии в 1893 г. он был зачислен в 9-й батальон, Новозеландский полк о вспышке Вторая англо-бурская война и служил в Южной Африке. По окончании войны он вернулся к гражданской жизни, работая на Центрально-Южноафриканские железные дороги с 1902 по 1908 год Железная дорога Тяньцзинь-Паков в Китае с 1909 по 1910 год и на железных дорогах Аргентины с 1911 по 1916 год.
Первая мировая война
В 1916 году он отплыл в Англию, был зачислен в Инженерные войска в 1917 г. как временный лейтенант полковник и служил в Румынии. В 1918 г. получил повышение. полковник и получил командование британской железнодорожной миссией на Транссибирская магистраль в России отвечает за координацию работы железной дороги во время Гражданская война в России. Ему присвоено временное звание главный бригадир в 1919 году. упомянутые в депешах трижды и был назначен Командор Ордена Британской Империи (CBE) и Кавалер ордена Святого Михаила и Святого Георгия (CMG) в 1919 году и Кавалер ордена Бани (CB) в наградах за Сибирскую войну в январе 1920 г.[1]
Дальнейшая карьера и жизнь
После войны Джек вернулся к гражданской жизни в качестве генерального директора Объединенные железные дороги Гаваны, Куба с 1920 года до выхода на пенсию в 1925 году. Однажды нападающий выстрелил ему в голову, но чудом выжил. Он также выжил, будучи торпедирован трижды во время войны и пережил Катастрофа на железной дороге Севеноукс 1927 г.
Сноски
- ^ «№ 31732». Лондонская газета (Добавка). 13 января 1920 г. с. 663.
Рекомендации
- Некролог, Времена, 11 февраля 1939 г.
- Кто был кем
- Военное дело онлайн; оцифрованный отчет о войне в Южной Африке в Архиве Новой Зеландии.