Арканзасское шоссе 330 - Arkansas Highway 330

Маркер шоссе 330

Шоссе 330
Информация о маршруте
Поддерживается АрДОТ
Длина4.207 миль[2] (6.771 км)
Существовал24 апреля 1963 г.[1]-настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд AR 16
Ист-ЭндЗона отдыха Ван Бюрен в Fairfield Bay
Система автомобильных дорог
← AR 329AR 331 →

Шоссе 330 (AR 330, Ковчег 330, и Hwy. 330) восток-запад государственное шоссе в Округ Ван Бюрен, Арканзас. Шоссе с низкой проходимостью, двухполосное шоссе, соединяющее Шоссе 16 к Greers Ferry Lake в Fairfield Bay. Автомагистраль 330 обслуживается Департамент транспорта Арканзаса (АрДОТ). Две бывшие автомагистрали в округе в 1960-х годах были возвращены под местный контроль в 1997 и 2013 годах.

Описание маршрута

Шоссе 330 начинается на пересечении с Гринвуд-роуд и Лейквью-лейн в Fairfield Bay, маленький пенсионное сообщество на озере Грирс Ферри в Северном и Центральном Арканзасе. Государственное техническое обслуживание начинается на границе зоны отдыха Ван Бурен, обслуживаемой Инженерный корпус армии США для катания на лодках, кемпинга и др. отдыха на озере. Шоссе направляется на север через некорпоративная территория известный как Эглантин, примерно параллельно западной границе залива Фэрфилд в направлении пересечения с Шоссе 16. Шоссе заканчивается на этом перекрестке к югу от городской черты Ширли.[3]

ArDOT поддерживает шоссе 330, как и все другие части государственной системы шоссе. В рамках этих обязанностей Департамент отслеживает интенсивность движения по дорогам в обследованиях с использованием показателя, называемого среднегодовой дневной трафик (AADT). В этих опросах ArDOT оценивает уровень трафика для сегмента дороги для любого среднего дня в году. По состоянию на 2018 год около конечной остановки шоссе 16 оценивалось 1100 автомобилей в день (VPD).[4]

Ни один сегмент шоссе 330 не является частью Национальная система автомобильных дорог (NHS),[2] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[5]

История

Текущее обозначение

В Государственная дорожная комиссия Арканзаса создал шоссе 330 24 апреля 1963 года, обозначив бывшую дорогу графства между шоссе 16 и «границей резервации федерального правительства у водохранилища Грирс-Ферри».[1]

Прежние обозначения

Шоссе 330
Место расположенияЧокто
Длина4,4 миль[7] (7,1 км)
Существовалc. Октябрь 1928 г.[8]–11 декабря 2013 г.[6]

Государственная автомагистраль, ведущая к Чокто, впервые появилась на карте автомагистралей штата в октябре 1928 года под номером. Государственная дорога 134.[8] Эта дорога оставалась на карте до июля 1931 года, но была удалена на следующей карте.[9] Дорога вернулась в систему государственных автомагистралей между нынешним шоссе 9 и Чокто как Шоссе 130 на карте 1937 года.[10] В 1953 году сегмент к западу от US 65 был переименован в шоссе 9, сократив маршрут примерно до 1 мили (1,6 км).[11] Дорога была изменена на Шоссе 330 25 ноября 1958 г. в рамках перенумерации в масштабе штата, чтобы избежать дублирования с вновь назначенными Автомагистрали между штатами (Шоссе 30 был перенумерован в Шоссе 130 назначение, чтобы уступить место Межгосударственный 30 ).[12] 23 июня 1965 года он был продлен на восток на 1,8 мили (2,9 км) вдоль дороги округа до зоны отдыха чокто.[13]

В декабре 2013 года автомагистраль была возвращена на местное техническое обслуживание. Комиссия по шоссейным дорогам использовала политику, позволяющую вернуть государственные автомагистрали под местный контроль, чтобы компенсировать затраты на безвозмездный перенос коммунальных предприятий, когда небольшие предприятия водоснабжения не имеют необходимых средств для перемещения своих линий вдоль важных дорожные проекты.[14] Округ Ван Бюрен взял на себя техническое обслуживание автомагистрали 330 (и участка Шоссе 336 ) после проверки того, что Водная ассоциация пчелиного отделения и Водная ассоциация Деннарда не смогут позволить себе переместить свои водопроводные магистрали вдоль US 65, которые были расширены в рамках программы Connecting Arkansas.[6]

Шоссе 330
Место расположенияКлинтон
Длина0.90 миль[16] (1,4 км)
Существовал23 ноября 1966 г.[16]–24 сентября 1997 г.[15]

Третий сегмент шоссе 330 был обозначен в Клинтон, городок округа округа Ван Бюрен 23 ноября 1966 года. Начиная с Main Street, School Street (ныне Yellowjacket Street) и Patton Street до US 65 возле моста через Маленькая красная река были добавлены к государственной системе автомобильных дорог.[16] Эта дорога оставалась на государственном обслуживании до 24 сентября 1997 года, когда город Клинтон согласился возобновить местное обслуживание в обмен на Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас строительство проекта улучшения перекрестка на восточной оконечности бывшего шоссе.[15]

Основные перекрестки

Вся дорога находится в Округ Ван Бюрен.

Место расположениями[2][17]кмНаправленияПримечания
Fairfield Bay0.0000.000Гринвуд-роуд / Лейквью-лейн
​4.2076.771 AR 16 – Ширли, Клинтон, Fairfield Bay
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

  • Пустой экран .svg Портал автомобильных дорог США

Рекомендации

  1. ^ а б «Минуты» (1953–69), стр. 913-918.
  2. ^ а б c Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас (2015). "База данных дорожных журналов Арканзаса" (MDB). Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. Получено 27 марта, 2016.
  3. ^ Отдел транспортного планирования и политики (16 сентября 2014 г.) [30 сентября 2013 г.]. Общая карта автомагистралей, округ Ван Бюрен, Арканзас (PDF) (Карта) (Перераб. Ред.). 1: 62,500. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. OCLC  919621384. Получено 26 апреля, 2020.
  4. ^ Отдел системной информации и исследований (2018). Ежегодные среднесуточные оценки трафика (ГИС карта). Департамент транспорта Арканзаса. Получено 25 апреля, 2020.
  5. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (29 июня 2017 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 15 июля, 2018.
  6. ^ а б «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF). Литл-Рок: Дорожная комиссия штата Арканзас. 2010–2019 гг. С. 454–455. OCLC  21798861. Получено 26 апреля, 2020.
  7. ^ Отдел планирования и исследований (3 мая 1999 г.). Общая карта автомагистралей, округ Ван Бюрен, Арканзас (PDF) (Карта). 1: 62,500. Литл-Рок: Департамент автомобильных дорог и транспорта штата Арканзас. OCLC  44041672. Получено 2 мая, 2020 - через Департамент трансформации и общих служб штата Арканзас, офис GIS штата Арканзас.
  8. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Арканзас (1 октября 1928 г.). Штат Арканзас, показывающий систему государственных дорог (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия Арканзаса. Получено 26 апреля, 2020 - через офис GIS в Арканзасе.
  9. ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (1 июня 1931 г.). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Пересмотрено). Масштаб не указан. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия Арканзаса. Получено 26 апреля, 2020 - через офис GIS в Арканзасе.
  10. ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (1937). Официальная карта дорожного движения (TIF) (Карта). Масштаб не указан. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия Арканзаса. Получено 26 апреля, 2020 - через офис GIS в Арканзасе.
  11. ^ Государственная дорожная комиссия Арканзаса (1953 г.). Официальная карта автомагистралей Арканзаса (TIF) (Карта). 1: 823,680. Литл-Рок: Государственная дорожная комиссия штата Арканзас. Получено 26 апреля, 2020 - через офис GIS в Арканзасе.
  12. ^ «Минуты» (1953–69), п. 1701.
  13. ^ «Минуты» (1953–69), стр. 672-673.
  14. ^ Оман, Ноэль Э. (3 декабря 2012 г.). «Водоканалы вносят изюминку в дорожные проекты - небольшие компании говорят, что не могут позволить себе перемещать линии». Arkansas Democrat-Gazette. Маленький камень: WEHCO Media. п. 7. ISSN  1060-4332. Получено 26 апреля, 2020.
  15. ^ а б «Протокол заседания дорожной комиссии штата Арканзас» (PDF). Литл-Рок: Дорожная комиссия штата Арканзас. 1990–1999 гг. п. 983. OCLC  21798861. Получено 26 апреля, 2020.
  16. ^ а б c «Минуты» (1953–69), п. 568.
  17. ^ Файл центральной линии Арканзаса (ГИС карта) (Обновленная ред.). Офис GIS в Арканзасе. 13 декабря 2019 г. [29 сентября 2014 г.]. Получено 11 января, 2020.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных