Аррас-сюр-Рон - Arras-sur-Rhône

Аррас-сюр-Рон
Коммуна
Ратуша
Расположение Аррас-сюр-Рон
Аррас-сюр-Рон Показать карту Франции Аррас-сюр-Рон Показать карту Овернь-Рона-Альпы
Координаты: 45 ° 08′33 ″ с.ш. 4 ° 48′29 ″ в.д. / 45,1425 ° с. Ш. 4,8081 ° в. / 45.1425; 4.8081Координаты: 45 ° 08′33 ″ с.ш. 4 ° 48′29 ″ в.д. / 45,1425 ° с. Ш. 4,8081 ° в. / 45.1425; 4.8081
Страна	Франция
Область, край	Овернь-Рона-Альпы
Отдел	Ардеш
Arrondissement	Турнон-сюр-Рон
Кантон	Саррас
Межобщинность	CC Porte DrômArdèche
Правительство
• Мэр (2014-2020)	Брижит Ройер
Площадь 1	5,89 км2 (2,27 кв. Миль)
Население  (2017-01-01)[1]	520
• Плотность	88 / км2 (230 / кв. Милю)
Часовой пояс	UTC + 01: 00 (CET )
• Лето (Летнее время )	UTC + 02: 00 (CEST )
INSEE /Почтовый индекс	07015 /07370
Высота	117–388 м (384–1 273 футов) (в среднем 128 м или 420 футов)
1 Данные французской земельной книги, исключающие озера, пруды, ледники> 1 км2 (0,386 кв. Миль или 247 акров) и устья рек.

Аррас-сюр-Рон это коммуна в Ардеш отдел в Овернь-Рона-Альпы регион южного Франция.

Жители коммуны известны как Arrageois или Arrageoises^[2]

География

Аррас-сюр-Рон расположен в 2 км к югу от Saint-Vallier и в 2 км к северу от Vion на правом берегу Рона. Доступ к коммуне по дороге D86 от Озон на севере, проходя вдоль коммуны и через деревню, продолжая на юг до Vion. Дорога D800 также идет на юг от деревни, пересекая Рону через гидроэлектростанцию ​​Герванс, чтобы присоединиться к ней. Национальное шоссе N7 на левом берегу. В Железная дорога Париж-Лион-Марсель проходит через коммуну, но станции нет. Ближайшая станция находится в Турнон-сюр-Рон к югу. Коммуна - это в основном леса на холмах и сельхозугодья в долине и вдоль реки Рона с деревней, расположенной вдоль D86.^[3]

В Рона образует всю восточную границу коммуны с отделом Drôme с другой стороны. Несколько ручьев поднимаются в коммуне и спускаются к Роне, в том числе Ruisseau de la Tuillere, то Ruisseau de Bachasse, то Ruisseau d'Ozon, то Ruisseau des Marettes, а Ruisseau de Pizon который образует южную границу коммуны.^[3]

Соседние коммуны и села^[3]

Топонимия

Деревня Аррас впервые упоминается в 987 г. как Вилла Аратика. Затем он появляется в различных вариантах написания, таких как:

• Вилла Эраттис 1050
• Эразио 1271
• Рас 1275
• Герасиум / Герас 1282
• Herario 1400
• Heyras 1457
• Herras 1464
• Арранс 1576
• Герас 1617
• Аррас 18-ый век
• Аррас-сюр-Рон в 1918 г.

Суффикс -сур-Рона был официально оформлен указом в 1925 году. После открытия железной дороги название «Аррас» всегда путали с городом Аррас в Па-де-Кале.

Альберт Даузат квалифицировал это имя как «неясное».

История

Первым известным владыкой Арраса был Сильвион д'Аррас: согласно отчету, датированному 1278 годом, этот лорд владел вотчиной тур brune. Со временем в деревне произошло много изменений, связанных со строительством плотины и железной дороги, что привело к многочисленным экспроприациям земель и потере местных рабочих мест.

Сегодня площадь виноградников Арраса составляет около 35 га против 100 га в 1956 году. В 1969 году Saint-Joseph AOC была создана в соответствии с планом реконструкции виноградников, датируемым 1960 годом. Однако в 1986 году зона апелласьона была ограничена высотами местности. Основная культура территории до французская революция было то из шелковица.

А Римская дорога прошел через деревню в месте под названием тупиковый путь Ансьен Вуа (Тупик Древнего Пути), где есть Миллиария с указанием расстояний в римских милях (1 миля была эквивалентна 1,475 км).^[4] Две оставались на своих местах, и на одной из них есть надпись «Millia Passum XXXI» = 31 римская миля, или 48 километров, что составляет расстояние между Аррасом и Вена но они были перемещены и запечатаны для входа во двор дворца-музея Турнон-сюр-Рон в 1939 году и больше не может быть перемещен. Через деревню всегда проходила главная дорога, которая находится на важном маршруте между Лион и Лангедок: сначала римская дорога, затем королевская дорога, а затем императорская дорога.

Водяная мельница

Водяная мельница использовалась для измельчения зерна. Он был построен в 1877 году и работал до 1943 года. До тех пор, пока торговля мукой не была успешной, хлеб был основным продуктом питания населения. Каменная плотина была построена на озоне для удержания воды (в месте, называемом La Levée) над каналом шириной 200 метров с железным колесом диаметром 6 метров, с помощью которого падение Воды могло приводить в движение зубчатую систему. Для регулирования расхода использовалась клапанная система. В 1935 году колесо было заменено цилиндрическими машинами, а также был установлен дизельный двигатель, чтобы обеспечить производство даже в периоды низкой воды. После Вторая Мировая Война снизились посевы пшеницы и были построены новые современные мельницы.

Железная дорога

В Линия Париж-Лион-Марсель был построен между 1848 и 1853 годами. В 1879 году были построены два железнодорожных вокзала: Vion и Саррас. Только в 1897 году станция Аррас открылась вместе с линией между Sécheras и Озон. Сегодня есть Café de la halt на месте старой станции. Также есть надпись: ici on loge à pied ou à cheval (здесь ходят пешком или на лошади), где раньше располагалась почтовая эстафета. В разгар станции 5-7 тонн фруктов было доставлено по железной дороге в Париж. В 1974 г. станция была разрушена в результате строительства дамбы. В 1978 г. трассу электрифицировали, чтобы очистить левый берег. Мост через реку построен в 1876 году.

Фруктовый рынок

На площади располагался фруктовый рынок (Route du barrage), последний рынок был в 1968 году.

Другие исторические проекты

Плотина

Проект середины 1960-х: 26 июня 1960 года состоялось первое публичное собрание. Плотина была построена за 3 года с 1969 по 1971 год. Для этого было экспроприировано от 65 до 67 га земли. Остров Джамет исчезли - площадь 12,58 га. Структура была построена на слое глина (так называемая «голубая земля»), чтобы справиться с частыми наводнениями Роны и поддерживать скорость воды до 7500 м3 / с. Самое крупное из известных наводнений произошло в 1856 году, когда скорость составила 6 100 м3 / с. Самое крупное наблюдаемое наводнение было в 1957 году с расходом около 5 300 м3 / с. Плотина имеет длину 152 метра и 6 водосбросов длиной 22 метра и высотой 12,8 метра. Четыре шлюзовых затвора со ставнями пропускают воду до 1800 м3 в секунду. Озеро для удержания воды для плотины простирается на 20 км и может хранить 3,24 миллиона м3. Он производит в среднем 700 миллионов кВтч ежегодно.

Гидроэлектростанция Герванс

Имеет 4 энергоблока по 30 000 кВА каждый. Он использует воду после того, как водосброс плотины проходит через канал.

Замок

Длина обходного канала составляет 3,5 километра, ширина шлюза - 12 метров, а длина - 195 метров. Высота падения колеблется от 9,8 до 11,55 метра из-за низкой воды в Роне. Общий тоннаж после шлюза составляет 1 791 788 тонн. Распределение судов с использованием шлюза:

• торговые суда = 3 372;
• прогулочное судно = 1707;
• пассажирские суда = 341;
• служебные суда = 126;

всего 5 546 судов в 1998 году. Для обеспечения защиты от наводнений турбины могут вращаться с высокой скоростью без выработки электроэнергии. Структура управления проектом позволяет ему работать должным образом при малой воде: уровень водохранилища может быть понижен, чтобы по собственному желанию турбины вращались быстрее и производили больше энергии в данный момент времени, особенно в периоды пиковой нагрузки.

Администрация

Список сменяющих друг друга мэров^[5]

(Не все данные известны)

Демография

В 2009 году в коммуне проживало 525 человек. Динамика численности жителей известна из переписей населения, проводимых в коммуне с 1793 года. Начиная с 21 века перепись коммун с численностью населения менее 10 000 жителей проводится каждые пять лет, в отличие от более крупных городов, в которых выборочные обследования проводятся ежегодно. .^{[Примечание 1]}

Население Аррас-сюр-Рон

Достопримечательности и памятники

А Римская веха на кладбище зарегистрирован как исторический памятник.^[6]

Остатки замка Аррас

Замок был организован вокруг высокой круглой Хранить называется Башня Субиза или Белая Башня который зарегистрирован как исторический памятник и хорошо сохранился.^[7] Рядом стояла квадратная коричневая башня под названием «Джовиак», от которой сохранилась только стена. Он расположен на вершине скального обнажения с видом на Рона и устье долины Озона. Сегодня осталось лишь несколько стен, указывающих на присутствие замка и стен цитадели. Крепость выглядит как сарацинская башня примерно 20 метров в высоту и 6,1 метра в диаметре. На первом уровне стены из гранитного щебня имеют толщину 180 сантиметров. Крепость может датироваться первой третью 13 века. Две башни знаменуют собой сословие. Неотъемлемая часть оборонительной системы города, охраняла вход в долину. Возможно, сайт уже играл эту роль во время Древний Рим и римляне использовали бы Аррас как эрариум (место для хранения военных сокровищ). Владение башней и замком давало владельцам право взимать пошлины. В французская революция отменил все дорожные сборы, которые лишили всякого интереса к зданию и ускорили его эрозию.

Церковь Аррас-сюр-Рон

Статуя Девы Марии

Церковь была основана отцом De Pons d'Eyras. В 987 году он был возвращен приходом аббатству Сен-Бернар де Римляне, затем перешел к приору острова Saint-Vallier, а затем к канонам Сен-Рафа (Венская епархия ) и архиереи Сен-Фелисьен. Перед французская революция до 1790 г. церковь и монастырь Арраса составляли единое целое с прилегающими землями: 6400 м2 виноградных лоз, 1,7 га земли и 7000 м2 обнаженных скал.

В 1833 г. колокольня была перестроена камнем из Guerrys карьер, расположенный в километре от старого района Озон. Crussol Моласса был добавлен к камню. После этого последовали многие этапы реставрации: в 1839 году была восстановлена ​​крыша один раз, затем второй раз в 1900 году с остальной частью каркаса, затем третий раз в 1988 году. В течение 1992 и 1993 годов был восстановлен интерьер с черепицей, потолками и картины. Стены старого кладбища были разрушены для размещения площади в 1959–1960 гг. Покровитель прихода - Сен-Клер. Замечательный шелковица рядом с церковью посажено дерево.

Древний Галло-римский памятная доска в церкви значится как исторический объект.^[8]

ViaRhôna

Велосипедный маршрут ViaRhôna от Женева к Средиземноморье проходит через гмину вдоль Роны с 2014 года.

Он проходит от моста, соединяющего Сен-Валлиер (26) и Аррас (07), а затем последовательно коммуны Озон, Аррас-сюр-Рон, Турнон-сюр-Рон, затем лесные коммуны Vion, Lemps, и Сен-Жан-де-Музоль где он пересекает Ду.

ViaRhôna.com

Другие достопримечательности

• В Коммунальные колодцы, охраняемый и поддерживаемый жителями как ценное историческое наследие города (расположен на улице Рю де Гранж).
• Шале и террасы виноградников видны в долине Озона;
• В кресты в деревне и стул из резного ореха;
• В Озонские ущелья имеют меридиональный климат, что объясняет наличие средиземноморской растительности с кактусы, можжевельник, а также цикады и скорпионы. Есть две пешеходные тропы;
• В Музей демонстрирует инструменты, используемые в старом сельском хозяйстве и виноделии, а также старую мебель и товары для дома;
• В Старый мост: построен до 1348 года, чтобы избежать использования брода, расположенного в конце старой римской дороги, и отремонтирован в 1779 году;

Смотрите также

• Коммуны департамента Ардеш

внешние ссылки

• Аррас-сюр-Рон на старом сайте Национального географического института (На французском)
• Аррас-сюр-Рон на Lion1906
• Аррас-сюр-Рон на Géoportail, Национальный географический институт (IGN) сайт (На французском)
• Аррар на карте Кассини 1750 г.

Примечания и ссылки

Заметки

использованная литература