Артур Уорнер - Arthur Warner

Сэр Артур Джордж Уорнер KBE (31 июля 1899 г. - 3 апреля 1966 г.) был австралийским бизнесменом и политиком английского происхождения.

Он родился в Лондон менеджеру Артуру Уорнеру и Эмили Чизман. Он присутствовал Grammar School сэра Джорджа Мону и работал телефонистом, прежде чем изучать естественные науки в Лондонский университет. В течение Первая Мировая Война он служил в Королевский флот и Королевский летающий корпус, а после войны он эмигрировал в Австралию и стал солдат-поселенец в Скоттсдейл в Тасмания. Вскоре он переехал в Мельбурн и, получив заочную квалификацию, работал бухгалтером. 14 августа 1920 года он женился на Этель Уэйкфилд, от которой у него было двое сыновей.

С 1926 года он руководил Радиокорпорацией, которая к 1934 году стала крупнейшей радиопроизводственной фирмой в стране. В 1934 году он подал заявку на получение первой австралийской телевизионной лицензии. В 1938 году он основал Electronic Industries Ltd, которая, как производитель продукции Astor, доминировала на радиорынке Австралии в 1930-х годах.^[1][2]

В 1946 году он был избран в Законодательный совет Виктории за Провинция Хигинботам, как Независимый Либерал, побеждая чиновника Либеральная партия кандидат.^[1] Вскоре после этого он вступил в Либеральную партию, а в 1947 году был назначен министром жилищного строительства и материаловедения. Он добавил Государственный портфель развития с 1948 по 1949 год и электрические предприятия с 1949 по 1950 год, когда либеральное правительство потерпело поражение. С 1951 года он возглавлял либералов в Законодательном совете и был сторонником Генри Болт, в отличие от Томас Холлуэй, в партийном руководстве нестабильность того времени.

Когда либералы были возвращены в правительство при Болте в 1955 году, Уорнер был министром транспорта до своей отставки с передовой скамьи в 1962 году. Рыцарь-холостяк в 1956 г. он был возведен в Кавалер ордена Британской империи в 1962 году. Уорнер ушел из политики в 1964 году и умер в Сеймур в 1966 г.^[3]

Он отец Питер Уорнер, капитан рыболовного судна, который в 1966 году спас шесть тонганских потерпевших кораблекрушение на Остров Ата, а затем трижды выигрывал награды в Яхтенная гонка из Сиднея в Хобарт.^[2][4]

Рекомендации