Обри Хорнсби - Aubrey Hornsby

Обри Томас Хорнсби I (8 января 1895 г. - 23 мая 1981 г.) Армия США офицер и летчик-первопроходец, достигший звания главный бригадир. Он начал свою армейскую карьеру во время Первая Мировая Война как артиллерийский наблюдатель, видя службу в Франция и Германия, а затем продолжал выполнять обязанности авиатора и администратора через Вторая Мировая Война, после чего был избран в Палата представителей Алабамы.

биография

Он родился в 1895 г. в г. Eclectic, Алабама Джадсону Энн Николс (1869–1953) и Джексону Ли Хорнсби (1868–1954). Его отец был купцом.[1] Хорнсби окончил среднюю школу округа Элмор в 1915 году, затем учился в Университет Алабамы и Южный университет в течение двух лет, пока он не пошел добровольцем в армию в качестве рядового в мае 1917 года.

Менее чем через шесть месяцев после зачисления он получил комиссию и был назначен Второй лейтенант в ноябре 1917 г. в резерве полевой артиллерии. В мае 1918 года он перешел в Американский экспедиционный корпус в качестве воздушного наблюдателя, работающего во Франции, Англия, и Германии на один год. Он вернулся в Соединенные Штаты в 1918 году, женился на Нэнси (Нэнни) Мэй Томас из Алабама 15 августа 1918 г. у них родилось трое детей: Обри Томас Хорнсби II (1922–1983), родившийся в Вирджинии; Уильям Ли Хорнсби (1926–2005); и Джек Хорнсби (1927–1978). Уильям и Джек оба родились в Алабаме. Обри тогда был размещен в Митчел Филд, на Лонг-Айленд до июля 1920 г. Вместе с переводом в Келли Филд в Техасе его повысили до Старший лейтенант.

В 1921 году Хорнсби окончил оба Школа пилотов авиации и Школа бомбардировки воздушной службы. Участвовал в экспериментальной бомбардировке сдавшихся немецких войск в 1922 году. линкоры как современник Билли Митчелл, и он выиграл второе место в гонке за кубок Liberty Engine Builders в 1926 году. Это была воздушная гонка среди пятнадцати лучших военных пилотов Полутолетняя международная выставка в Филадельфия чтобы отпраздновать 150-летие страны.[2] В 1930 году семья жила в г. Риверсайд, Калифорния.[3] Как капитан он командовал Кларк Филд в Филиппины.

Гюнтер Филд в Алабаме была построена в 1940 году под его руководством и он был первым командиром базы. Это был важный учебный центр, построенный до, но в ожидании участия США во Второй мировой войне. Первоначально она была известна как Базовая летная школа армейского авиационного корпуса, позже - Гюнтер-Филд, а теперь как часть базы ВВС Максвелл. Хорнсби занял эту должность 27 августа 1940 года, а 28 месяцев спустя его сменил полковник Раймонд Л. Винн 28 декабря 1942 года, через год после Перл-Харбора.[4] Именно в Гюнтер Филд была впервые разработана система технического обслуживания самолетов на сборочном конвейере, эффективность которой в экономии времени привлекла широкое внимание, и была основана на опыте Хорнсби в обслуживании самолетов.

В качестве бригадного генерала Хорнсби командовал 308-е бомбардировочное крыло ВВС США в течение части 1946 г., когда он находился в Корея в составе оккупационных сил [5] и участвует в исследованиях погоды. В 1946 г. награжден Армейская медаль за выдающиеся заслуги «За исключительно похвальные и выдающиеся заслуги перед Правительством Соединенных Штатов при выполнении огромного долга».[6]

Обри Хорнсби умер в 1981 г. Монтгомери, Алабама.

Сообщения

Рекомендации

  1. ^ Перепись населения США 1900 г.; Eclectic, Алабама
  2. ^ Остин, Эрастус Лонг: "Международная выставка, посвященная столетнему юбилею", с. 302. Айер Паблишинг, 1976. ISBN  0-405-07670-3
  3. ^ Перепись населения США 1930 года; Риверсайд, Калифорния
  4. ^ Мюллер, Роберт: "Базы ВВС, Том I", стр. 215. ДИАНА Паблишинг Ко., 1989. ISBN  1-4289-9316-9
  5. ^ Маурер, Маурер: "Боевые части ВВС Второй мировой войны", стр. 418. ДИАНА Паблишинг Ко., 1983. ISBN  1-4289-1585-0
  6. ^ Militarytimes.com