Аурел Персу - Aurel Persu
Аурел Персу (26 декабря 1890 г. - 5 мая 1977 г.) румынский инженер и первопроходец в области автомобильного дизайна, который первым разместил колеса внутри кузова автомобиля в рамках своей попытки достичь идеального аэродинамический форма для автомобили. Он пришел к выводу, что идеально аэродинамический автомобиль должен иметь форму падающего капля воды.[1]
Запатентованный аэродинамический дизайн
Персу, специалист по аэродинамике и динамике самолетов, реализовал свою идею в 1922–1923 гг. В г. Берлин, создавая автомобиль с невероятно низким коэффициентом лобового сопротивления 0,28 (такой же, как у современного Porsche Carrera) или даже 0,22 (все еще недостижимый почти для всех современных серийных автомобилей), в зависимости от источника. Этот коэффициент лобового сопротивления был намного лучше, чем 0,8–1,0, которые использовались в автомобилях того времени. Это позволило снизить расход топлива в 4–5 раз.[нужна цитата ] в автомобиле Персу. Это был первый автомобиль, у которого колеса находились внутри своей аэродинамической линии, что сегодня мы считаем само собой разумеющимся. Это было главным нововведением Персу по сравнению с 1921 г. Румплер Тропфенваген («машина падения») австрийского инженера Эдмунда Румплера. Учитывая уменьшенное расстояние между задними колесами, он отказался от системы дифференциала для передачи крутящего момента двигателя. Это означало, что автомобиль мог безопасно преодолевать повороты со скоростью до 60 км / ч. Дизайн Персу получил немецкий патент номер 402683 в 1924 году.[2] и патент США 1648505 в 1927 г.[3]
Технический музей
Оригинальный автомобиль пробегал 120 000 км. Аурел Персу передал его полностью функциональным в 1961 г. Технический музей Димитрие Леониды в Бухарест.[4] С тех пор он выставлен в музее.
Производные автомобильные конструкции
Оригинальные дизайнерские работы Аурела Персу вдохновили на создание будущих знаковых американских автомобилей:
Примечания и ссылки
- ^ (на румынском) Аурел Персу. Государственное управление Румынии по изобретениям и товарным знакам
- ^ РУМЫНСКИЕ АВТОПРЕМЬЕРЫ. Автотуризм.rdslink.ro. Проверено 28 июля 2014 г.
- ^ Персу, А. (1927) «Обтекаемая силовая установка». Патент США 1,648,505
- ^ Технический музей "Димитрие Леонида" В архиве 9 ноября 2005 г. Wayback Machine. Cimec.ro.