Austro Engine - Austro Engine

Austro Engine GmbH
Компания с ограниченной ответственностью
ПромышленностьАэрокосмическая промышленность
Основан2007
Штаб-квартира
Винер-Нойштадт
,
Австрия
Ключевые люди
Роланд Томас Мюллер
евро 500.000 (2008)
Количество работников
70 (2008)
Интернет сайтwww.austroengine.at

Austro Engine является Австрийский производитель авиационные двигатели основанный на Винер-Нойштадт в Нижняя Австрия.

История

Производственная площадка и штаб-квартира были построены в 2007 году на инвестиции в размере евро 13 миллионов. Компания была основана Diamond Aircraft Industries и партнеры. Продукция поршневые двигатели и Двигатели Ванкеля. Авиадвигатели Ванкеля разработаны на основе Серия MidWest AE двигатели, разработанные в Staverton британской фирмой MidWest, которую купила Diamond.[нужна цитата ]

Товары

Austro Engine E4 (AE 300)

Основная статья: Двигатель Austro E4

Поршневой четырехцилиндровый, четырехтактный дизельный авиационный двигатель, продается как AE 300. Сертифицировано Европейским агентством авиационной безопасности. EASA 28 января 2009 г. и через FAA 29 июля 2009 г. E4 устанавливается на различные типы самолетов Diamond Aircraft Industries.[1]

AE50R

Основная статья: Двигатель Austro AE50R

Один ротор Двигатель Ванкеля с 294 см3 (18 куб. Дюймов) смещение, 55 л.с. (41 кВт) и вес 28 кг (62 фунта).[2] AE50R устанавливается на Schleicher ASH 30, Schleicher ASH 31 и Камкоптер Schiebel S-100.

AE75R

Основная статья: Двигатель Austro AE75R

Дальнейшее развитие AE50R. Нет сертификации. Двойной ротор, 588 куб. См (36 куб. Дюймов), (макс.) 75 л.с. (56 кВт) при 7000 об / мин, 33 кг (73 фунта).[3]

AE80R

Основная статья: Двигатель Austro AE80R

Еще одна разработка AE50R мощностью 80 л.с. (60 кВт), анонсированная в январе 2013 года.[4]

AE200

3-цилиндровый рядный, 120 л.с. (89 кВт). Предназначен для дизельного варианта Алмазный DA20.[нужна цитата ]

AE500

AE500 на дисплее

На основе Steyr Motors «Моноблок» M1 3,2 литра, AE500 (6-цилиндровый, 280 л.с. (209 кВт)) - результат сотрудничества двух компаний. Он используется в Алмазный DA50.[5]

Двигатель Austro GIAE110R

Основная статья: Двигатель Austro GIAE110R

Двухроторный двигатель Ванкеля с диаметром 588 см3 (36 куб. Дюймов) смещение, 105 л.с. (78 кВт) и вес 54 кг (119 фунтов). Похоже, не было запущено в производство.[2]

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ «Austro Engine и Diamond Aircraft получили сертификат типа EASA на турбодизельный авиационный двигатель». Конгресс зеленых автомобилей.
  2. ^ а б Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и другие: Всемирный справочник туристической авиации, 2011-12 гг., страницы 238-239. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X
  3. ^ Таке, Вилли; Марино Борич; и другие: Всемирный справочник легкой авиации 2015-16 гг., страницы 256-257. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  4. ^ Пью, Гланн (9 января 2013 г.). "Новый роторный двигатель от Austro". AVweb. Получено 10 января 2013.
  5. ^ Steyr Motors GmbH (03.03.2011). Steyr Motors и Austro Engine заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки 6-цилиндрового авиационного двигателя мощностью 280 л.с. (PDF).

внешняя ссылка