Автономный порт - Википедия - Autonomous port

An автономный порт (или же независимый порт) (Французский: автономия порта) это государственное предприятие или организация, управляющая портовой территорией, с юридическим лицом и пользующаяся управленческой автономией по отношению к ее надзору. В целом автономные порты находятся в ведении государства. Во Франции за портовые сооружения отвечают государственные, региональные или местные власти. Если страна позволяет, эти порты потенциально могут владеть своими земельными и морскими владениями. Этот тип организации может использовать свои собственные инструменты и терминалы, но они часто передаются в концессию частному оператору порта. Порт редко запускается сам по себе; работа обычно поручается независимым организациям, но они имеют прочные связи с властью и до сих пор называются «автономными портами» во франкоязычных странах.

В мире

Франция

Во французской системе этот тип порта является публичным учреждением государства, совместно выполняющим административные и общественные задачи, а также промышленные и коммерческие задачи государственной службы. Автономные порты управляются как «общественные предприятия промышленного и торгового характера» (французский: établissement public à caractère industrial et Commercial (сокращенно «EPIC»)). Под наблюдением французов Министерство транспорта, он пользуется значительной автономией управления, как и любое государственное учреждение в стране.

Автономные порты обслуживают портовые сооружения, расположенные в их районе (речном или морском). Они несут ответственность за эксплуатацию и полицию порта, работы по расширению и благоустройству, а также за управление его собственностью, что может иметь большое значение. Французским автономным портам выделяется земля, которую они занимают, в отличие от крупных морских портов, которые сейчас владеют (за исключением естественной зоны).

В Франция, то автономный статус порта был создан а Закон 1920 года и был применяемый первоначально для порт в Бордо и порт в Гавр. После реформ 1965 года были созданы четыре других порта (Дюнкерк, Руан, Нант-Сен-Назер, Марсель ). порт в Ла Рошель был создан в 2006 году.

В 2008 году правительство во главе с Франсуа Фийон объявила о преобразовании столичных автономных портов в крупные морские порты. Этот новый статус был призван привести к приватизации и открытию для конкуренции погрузочно-разгрузочного оборудования, которое ранее использовалось исключительно автономными портами страны. Законопроект принят.

Таким образом, единственные порты, которые сохраняют статус «автономного порта», - это столичные речные порты и морские порты.

За исключением крупных морских портов, наиболее важные порты в юрисдикциях штатов имеют статус автономных портов.

Автономные порты находятся в ведении совета директоров и возглавляются директором. Другие торговые порты и наиболее важные рыболовные порты обычно управляются либо Торгово-промышленной палатой, либо делегацией департамента, региона или общественной группы.

Другие рыболовные порты часто управляются муниципалитетами или профессиональными организациями (кооперативами).