Порт Гавра - Port of Le Havre

Порт Гавра
Sémaphore et grues sur le port du Havre.jpg
Вход в порт и краны
Место расположения
СтранаФранция
Место расположенияГавр
Координаты49 ° 28′30 ″ с.ш. 0 ° 08′00 ″ в.д. / 49,475 ° с. Ш. 0,133333 ° в. / 49.475; 0.133333
Подробности
Открыт1524
Размер10 000 га (25 000 акров)
Сотрудники1510 (2005)
Статистика
Прибытие судов6286 (2009)
Годовой грузовой тоннаж74,399,935 тонны (2009)[1]
Ежегодный контейнер объем2,2 миллиона TEU (2009)[2]
Пассажирские перевозки493,079 (2009)
Интернет сайт
www.haropaports.com/ en/ lehavre

В Порт Гавра это Порт и администрация порта французского города Гавр. Это второй по величине торговый порт Франции по тоннажу и крупнейший контейнерный порт с тремя комплектами терминалов. Он может вместить круизные лайнеры всех размеров, и в настоящее время планируется строительство новой крупной пристани для яхт. Гавр связан с Портсмут, Англия, паромами Brittany Ferries.

Доки

Порт состоит из серии канальных доков, Canal de Tancarville и Большой канал дю Гавр, которые соединяют Гавр к Сена, близко к Pont de Tancarville, 24 км (14,9 м) выше по течению.

Администрация порта Гавра

План порта с указанием местоположения терминалов и основных видов использования.

Порт Гавра управляется государственным агентством под названием Grand Port Maritime du Havre, созданный Указом 2008-1037 от 9 октября 2008 года и заменяющий бывший "Port Autonome du Havre", который был создан вместе с Бордо первым законопроектом об автономии порта в 1920 году, статус предоставлен 1 января 1925 года и подтвержден Второй закон об автономии порта 1965 года.[нужна цитата ]

Grand Port Maritime du Havre - это государственное учреждение, занимающееся административными задачами государственной службы и задачами промышленной и коммерческой государственной службы. Он функционирует как государственное торгово-промышленное учреждение и отвечает за управление всеми портовыми сооружениями в своем районе. Им управляет Правление, состоящее из четырех членов. Его наблюдательный совет состоит из представителей государства, служащих, территориального сообщества (Верхняя Нормандия, Приморская Сена, CODAH и Гавр) и Торгово-промышленной палаты.

Межканальные услуги

Гавр в настоящее время обслуживается Паромы Бретани, связывая его с Портсмут. Ранее им также управляла Линии LD до 2014 года, когда он прекратил свою деятельность.

Офис в гавани

Основная ответственность портового офиса - постоянное управление морским транспортом с помощью прогнозов движения, управления движением, швартовки судов, помощи в навигации, радиолокационного покрытия, радиосвязи, сбора и распространения информации, координации операций и дистанционного управления периферийными устройствами. Он также должен контролировать ход судоходства на своей территории и управлять прибытием и отправлением судов, а также следить за территорией гавани, контролировать опасные грузы и организовывать контроль загрязнения.

Лоцманская проводка в порту

Суда длиной более 70 метров или перевозящие опасные грузы должны получать помощь пилота от лоцманская станция Гавра, и если капитаны судов получили лицензию лоцмана, им разрешается делать это в одиночку.

Ла-Манш и лоцманская проводка в Северном море

Гавр, входящий в наиболее часто посещаемые моря (Ла-Манш и Северное море), предлагает услуги лоцманской проводки для повышения безопасности плавания в этих районах.

Статистика

Порт Гавра[3] Это второй торговый порт во Франции по тоннажу после Марселя и крупнейший контейнерный порт в стране.

С декабря 2004 г. по декабрь 2005 г. порт Гавра обработал (в тоннах в год):[4]

Тип груза20042005
Сырая Масло37 023 08834 119 964
Изысканный Масло8 816 51010 889 122
Газойль440 609396 150
Другие жидкости1 503 5691 419 464
Каша00
Корма для животных136 347107 457
Каменный уголь2 195 9912 907 559
Цемент1 603 1741 445 763
Общий
включая контейнеры		24 017 84623 350 408
Контейнеры21 560 38821 076 488
Общий76 723 49675 567 080

Марина

Гаврская гавань принимает лодки круглосуточно, без выходных.

В настоящее время он предлагает около 1160 причальных колец, клиновой спуск и бункеровочную станцию. Однако пользователям доступны некоторые услуги, такие как электричество и водоснабжение.

Тем не менее, имея более тысячи причальных колец, марина Гавра недооценила свой успех. Чтобы удовлетворить растущий спрос, Гавр планирует открыть новую пристань для яхт: Порт Вобан. Используя старый док в центре города, в начале 2012 года будет построено 500 причалов.

Этот новый порт является частью глобального проекта реконструкции городского квартала с созданием коммерческого центра (Docks Vauban) и Les Bains Des Docks плавательный комплекс по проекту известного французского архитектора Жан Нувель. Более того, будущая пристань будет недалеко от железнодорожная станция и A29 автомагистраль и бывшая A15, облегчая его доступ.

Гавр также получает знаменитые Жак Вабр трансатлантический.

Круиз

Круизный лайнер Звездная принцесса в порту Гавра.

Порт Гавра может принимать круизные лайнеры всех размеров.[нужна цитата ]

Гавр - один из ЮНЕСКО города. Благодаря своему географическому положению, в устье реки Сены, у входа в Ла-Манш, Гавр является воротами в Нормандию и Париж.

В 2010 году круизный порт Гавра принял 70 заходов и 130 000 пассажиров, а в 2011 году должен принять 90 заходов и 170 000 (+ 23%), включая несколько первых заходов, в том числе: AIDASol, Queen Elizabeth, MSC Opera, MSC Magnifica, Mein Schiff 2. , Ventura, а также звонки из Aida Cruises, Costa, Princess Cruise или Cunard Line.

Гавр открыл новый терминал[когда? ] для оптимального размещения пассажиров[требуется разъяснение ] условия. Терминал полностью оборудован новым сканером багажа, зоной обработки багажа и стойками регистрации.[нужна цитата ]

С ростом популярности круизов в Европе, Гавр становится удобным стартовым портом, особенно для круизов по Северной Европе.

Портовые сооружения

Порт Гавра обрабатывает все виды товаров благодаря разнообразию своих терминалов. Гавр был первым контейнерным портом во Франции и, как следствие, сохранил множество объектов. В настоящее время порт Гавра включает три группы терминалов. для контейнеров и 6,5 км доков:[нужна цитата ]Северный терминал занимает около 96 га центральной площади и состоит из трех терминалов:

  • Первый - европейский терминал с европейской пристанью:

Он имеет длину 887 метров и состоит из 2 кранов Over-panamax с 18 контейнеровозами. Кроме того, он оборудован 1 автокраном «LHM 500» с максимальной грузоподъемностью 100 т. Осадка на постоянном уровне 14,3 м. Каждый кран возвращает производительность 18 контейнеров в час. Наземные слоты соответствуют 7 800 TEUS, а пустые блоки соответствуют 2 400 TEUS.

  • Второй - терминал Америк с пристанью Америк:

Он имеет длину 484 метра и включает 4 крана Over-panamax, в том числе 3 с 18 контейнеровозами и 1 с 20 контейнеровозами. Осадка 14,5 метра во время отлива. Каждый кран возвращает производительность 22 контейнера в час. Наземные слоты соответствуют 3 400 TEUS.

  • И третий - атлантический терминал с атлантической пристанью.

Он введен в эксплуатацию в 1968 году и имеет общую площадь 20 квадратных метров. Длина причала составляет 800 метров. В его состав входят 4 крана Over-panamax грузоподъемностью 60 тонн с 18 контейнеровозами. Территория двора и причальное оборудование принадлежат компании C.N.M.P.

Южный терминал площадью около 80 га состоит из терминала Нормандия с пристанью Азия и Осака: они расположены перед шлюзом в приливном бассейне. 2 причала имеют вместимость 1075 м, углубленные на глубине 14 м. Это частный терминал: Территория двора и причальное оборудование принадлежат компании СЕТН. Оснащен 5 козловыми кранами super overpanamax.

Океанский терминал[5] с набережной Бугенвиля, которая является общественным терминалом, расположена за шлюзом (бассейн постоянного уровня), его общая площадь составляет 40 га. Имеется 2 навеса, общая площадь 15 000 квадратных метров. Длина причала 1,666 м, глубина воды 12,90 м в бассейне постоянного уровня. Есть 7 судов с козловыми кранами и 1 кран 100 т.

Кроме того, пять фирм способны обрабатывать и хранить жидкие наливы, а две фирмы управляют потоками газойля и топлива. Кроме того, порт Гавра может принимать полные балкеры.

Кроме того, этот порт является настоящим международным объектом для транспортных потоков. Таким образом, он оснащен центром RoRo со специальными удобствами для судов RoRo любого размера.[нужна цитата ]

Контейнерные автомобильные перевозки и внутренние районы увеличились на 13%, железнодорожные перевозки на 5% и речные баржи на 16%.[нужна цитата ] Помимо современной портовой инфраструктуры, Гавр обладает всеми необходимыми сетями, позволяющими логистическим компаниям отправлять прибывающие товары:[6]

  • Основное использование (73%) - A29 и A131 автомагистрали, позволяющие быстро добраться на север до района Лилля (3 часа) и Бенилюкса, на юг до Нанта и Бордо и на восток до района Парижа менее чем за 2 часа.
  • Железнодорожная сеть грузовых перевозок (около 14% грузов) предлагает доступ ко всему европейскому континенту в течение одного-двух дней.
  • Услуги речной сети (около 14% товаров) находятся в постоянном развитии и соединяют порт и промышленную зону Гавра с регионом Парижа.

Порт 2000

Терминал «Порт 2000» включает терминал Франции и терминал ворот Oceana с пристанью Гавра. Терминал во Франции находится под управлением G.M.P.[7] и был введен в эксплуатацию в 2006 году. Терминал ворот Oceana находится под управлением T.P.O.[нужна цитата ]

Рекомендации

  1. ^ Большой морской порт Гавра - статистика за 1999-2011 гг.[постоянная мертвая ссылка ]
  2. ^ Большой морской порт Гавра - Le port aujourd'hui
  3. ^ Большой морской порт Гавра - Le port aujourd'hui
  4. ^ Большой морской порт Гавра - статистика за 1999-2011 гг.[постоянная мертвая ссылка ]
  5. ^ Terminaux de Normandie
  6. ^ «Большой морской порт Гавра - транспортный транспорт». Архивировано из оригинал на 2012-02-14. Получено 2012-08-27.
  7. ^ Générale de Manutention Portuaire В архиве 2011-01-23 на Wayback Machine

внешняя ссылка

Координаты: 49 ° 28,5' с.ш. 0 ° 8′E / 49,4750 ° с. Ш. 0,133 ° в. / 49.4750; 0.133