Авабай Джамсетджи Джиджибхой - Avabai Jamsetjee Jeejeebhoy
Авабай, леди Джиджибхой (родился около 1793 г.) была женой сэра Джемсетджи Джиджибхой, 1-й баронет. Она наиболее известна тем, что финансировала строительство Дорога Махима в Мумбаи (Бомбей), который сегодня служит важным связующим звеном между островным городом Мумбаи и его северо-западными пригородами.
Личная жизнь
Авабай родилась дочерью Фрамджи Батливала, Парси купец из Даман кто занимался торговлей бутылками в Форт район центра города Мумбаи (Бомбей). Семья принадлежала к Парси сообщество. Согласно индийским обычаям той эпохи, Авабай женился в возрасте 10 лет на 20-летнем Джамшетджи, который потерял обоих родителей в молодом возрасте и тогда предпринял свой первый набег на коммерцию под опекой отца Авабая. Джамшетджи был двоюродным братом Авабаи, сыном сестры Фрамджи Дживибая. Пара наслаждалась большим счастьем в браке и родила семерых сыновей и трех дочерей; однако четыре сына и две дочери стали жертвами опасностей, которые мучили младенчество в 19 веке.
Как торговец Джамшетджи добился успеха, намного превосходящего его ожидания, и накопил огромное состояние; по некоторым оценкам, к 40 годам он заработал колоссальные два крора (двадцать миллионов) рупий. И он, и Авабай не скупились на благотворительность, и им приписывают финансирование целых 126 различных общественных благотворительных организаций. В знак признания заслуг перед обществом, Джамшетджи была удостоена рыцарского звания в 1842 году, а Авабай стала леди Джиджибхой. Впоследствии, в 1857 г. титул баронета был пожалован Джамшетджи.
Дорога Махима
До 1845 года не было наземной связи между нынешними кварталами Мумбаи. Махим и Bandra; людей пришлось переправлять через Махим Крик. Это было опасно во время муссоны, когда море вокруг Мумбаи чрезвычайно неспокойно; люди иногда гибли просто во время переправы между Махимом и Бандрой на паромах. Проезд вагонов и других транспортных средств был невозможен, и необходимо было организовать отдельные перевозки с обеих сторон.
Правительство обсудило этот вопрос, оценило требуемые расходы в один лакх рупий и заявило, что нехватка средств не позволяет израсходовать огромную сумму денег. Авабай, возможно, по личному опыту, хорошо знал, как важно для местных жителей строить дамбу, и решил, увидев, что необходимое сделано. Она договорилась с правительством, чтобы они построили дамбу за ее счет. Будучи дочерью Фрамджи, которая финансировала ранние коммерческие предприятия Джамшетджи и получала часть выручки, Авабай была женщиной с независимыми средствами. Она оговорила, что, учитывая обстоятельства строительства дамбы, правительство никогда не должно взимать плату за ее использование.
Строительство дамбы Махим началось в 1841 году и было завершено в 1845 году. Сметная стоимость строительства была намного превышена и в конечном итоге составила рупий. 1,57,000 / -, все это было выплачено из денег, переданных в казну Авабай из ее личных средств. На дамбе написано посвящение леди Авабай Джиджибхой на четырех языках.[1]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Махеш Даттани. «Мост с отличием».