Контакт, которого можно избежать - Avoidable contact

В спорте автомобильные гонки, в большинстве серий есть строгие наказания за "контакт, которого можно избежать". В таком инциденте два или более транспортных средства сталкиваются таким образом, чтобы нанести заметный ущерб. Затем официальные лица гонки рассматривают инцидент и выносят вердикт о том, можно ли было избежать контакта. Если решение таково, что его можно было избежать, виновник столкновения будет наказан. Обычно это заключается в том, что он проехал весь пит-лейн до своего пит-бокса, а затем был вынужден простаивать до минуты, в зависимости от серьезности повреждения.

Штрафы

в IndyCar серии «Свод правил, контакт, которого можно избежать, указан в Правиле 9.3.3:« Основная ответственность за избежание контакта с участником лежит на обгоняющем участнике, а вторичная ответственность возлагается на обгоняемого участника (ов). Участник, не продемонстрировавший свою ответственность. и инициирует маневр, который приводит к контакту с другим Участником, может быть наказан. "[1] IndyCar часто снимает очки с чемпионата пилотов для нарушителей; например, в 2015 г. Элио Кастроневес потерял восемь очков за избегаемый контакт с Скотт Диксон на Гран-при Индианаполиса,[2] и ранее в этом году Райан Хантер-Рей потерял пять очков и был также приговорен к испытательному сроку за принуждение Симон Пажено с трассы в Хантер-Рей и Себастьен Бурдэ на Инди Гран-при Луизианы.[3]

В Формула один водители получат сеточные штрафы; например, после 2010 Гран-при Кореи, Адриан Сутил получил пятиместный штраф за сетку в следующей гонке, Гран-при Бразилии, после столкновения с Камуи Кобаяши во время гонки.[4]

Рекомендации

  1. ^ «Информация для фанатов - INDYCAR 101 - Свод правил 2015 - Глава 9: Штрафы». IndyCar серии. Архивировано из оригинал 25 мая 2015 г.. Получено 25 мая, 2015.
  2. ^ ДиЗинно, Тони (13 мая 2015 г.). «Кастроневес состыковал восемь очков за контакт, которого можно было избежать на Гран-при Инди». NBC Sports. Получено 25 мая, 2015.
  3. ^ Фаньян, Рене (16 апреля 2015 г.). «ndyCar: Райан Хантер-Ри наказан за контакт, которого можно избежать». Авто 123. Получено 25 мая, 2015.
  4. ^ «Сутил, Буэми ничья пенальти за контакт». Crash.net. 26 октября 2010 г.. Получено 25 мая, 2015.