Симон Пажено - Simon Pagenaud
Эта биография живого человека требует дополнительных цитаты для проверка.Май 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Симон Пажено (родился 18 мая 1984 г.) - французский профессиональный автогонщик. В настоящее время он ездит на Chevrolet № 22 за Команда Пенске в IndyCar серии. После успешной карьеры в спортивная машина гонки, в которых он выигрывал титул чемпиона высшего класса в Американская серия Ле-Ман 2010, он переехал в Формула Гонки в Indycar серии где он стал Чемпион IndyCar 2016 г. и Индианаполис 500 2019 года победитель, став первым французским гонщиком, выигравшим Индианаполис 500 с Гастон Шевроле в 1920 году и первый поляк, выигравший гонку с Хелио Кастроневес в 2009.[1] Пажено имеет Джек Рассел терьер по имени Норман, который сопровождает гонщика на многих его гонках. Норман также активен в социальных сетях.[2]
Ранние года
Рожден в Montmorillon Пагено сначала работал в семейном супермаркете в 14 лет, а затем руководил отделом видеоигр. После учебы в бизнес-школе он вернулся в супермаркет. Его семья основала автошколу, которая предоставила Пажено средства для начала его гоночной карьеры.[3]
Карьера
Пажено соревновался в 2002 и 2003 годах на французском языке. Формула Рено а в 2002 и 2004 годах участвовал в Еврокубке Формулы Рено. Затем он перешел в Формула Renault 3.5 Series в 2005 году он закончил 16-м. В 2006 году он уехал в США и выиграл Champ Car Atlantic с участием Команда Австралии в сезоне новичка всего на несколько очков Грэм Рахал.
В своем чемпионате в Атлантике Пагено выиграл 2 миллиона долларов США, чтобы подать заявку на участие в гонке. Автомобиль Champ в 2007. 13 февраля 2007 года Пажено и команда Австралии подтвердили, что он останется с командой, перейдя в программу Champ Car. Пажено финишировал 8-м в зачете очков в дебютном сезоне, который был очень стабильным, трижды подряд занимая 4-е места в раундах чемпионата Канады.
После прекращения участия в чемпионате Champ Car World Series Пажено в 2008 году переехал в Американская серия Ле-Ман совместное управление De Ferran Motorsports Acura ARX-01b LMP2 с бывшим чемпионом CART Жиль де Ферран. Он занял 14-е место в зачете гонщиков.
2009
В 2009 году Pagenaud и de Ferran Motorsports сделали огромный шаг вперед: дуэт занял второе место в общем зачете в классе LMP1 американской серии Ле-Ман, отстав от пилотов всего на 17 очков. Дэвид Брэбэм и Скотт Шарп чемпионов Highcroft Racing. Дуэт Пажено и де Ферран привел ARX-01 к трем победам в десяти гонках и трех поул-позициях, 6 раз превратив самый быстрый круг выходных ALMS.
Также в 2009 году Пажено участвовал в престижных гонках. 24 часа Ле-Мана в LMP1 для капера Пескароло Спорт на Peugeot FAP 908. Команда не финишировала, пройдя 210 кругов. Гонку выиграл Дэвид Брэбэм, управляющий заводским автомобилем Peugeot Sport Total No. 9 FAP 908 вместе с бывшим автомобилем. Формула один водители Александр Вурц и Марк Жене.
2010
В сезоне ALMS 2010 года Пагено перешел в гоночную команду Патрона Хайкрофта, заменив Скотта Шарпа на совместное управление с Брэбэмом в ARX-01c в LMP1 после того, как Шарп освободил место, чтобы перейти в класс ALMS GT2 со своей собственной командой Ferrari. Пройдя четыре раунда в серии ALMS 2010 года, команда Пагено и Брэбхэм лидирует в классе LMP1 с тремя победами и 91 очком.
Пажено также получил место в гонке Пежо заводская команда в 2010 году в престижных 24 часах Ле-Мана на известном Автодром де ла Сарт в Peugeot FAP 908 № 3 с Педро Лами и Себастьен Бурдэ.
В то время как Peugeot № 3 стартовал с шеста, он сошел с дистанции еще до наступления темноты после всего лишь 38 кругов, когда опора подвески вылетела из ванны машины. Та же участь в конечном итоге постигла автомобиль Peugeot № 1 Энтони Дэвидсон / Джин / Вурц, находясь на втором месте с несколькими часами до гонки, так как Audi вернул себе титул «24 часа Ле-Мана», который он удерживал в течение пяти лет до победы Peugeot в 2009 году.
Во время гонки Пагено столкнулся со своей командой Highcroft Racing, которая впервые в своей истории приехала в Ле-Ман. Брэбэм за рулем Acura в LMP2 вместе с Марино Франчитти и Марко Вернер Хайкрофт оставался вторым на протяжении большей части гонки, пока проблема с охлаждением не оттеснила машину на большую часть последних четырех часов гонки.
2014
Он выиграл первый Гран-при Индианаполиса 10 мая. Это был первый раз, когда его отец наблюдал за его гонкой на арене.
2015
Пажено переехал из Schmidt Peterson Motorsports к Команда Пенске в 2015 году.[4] Пажено почти выиграл 2015 Индианаполис 500, лидировав с менее чем 30 кругами до финиша и участвуя большую часть гонки в трехсторонней битве между Скотт Диксон и Тони Канаан. Пажено в итоге оказался вне поля и финишировал 10-м, а его товарищ по команде Хуан Пабло Монтойя выиграл гонку. Пажено не выигрывал гонку в 2015 году, но возобновил контракт с TEAM Penske в 2016 году.
2016
Пажено стал лучшим стартом своей карьеры в IndyCar, пять раз подряд поднимаясь на подиумы, включая три победы подряд. По ходу сезона Пажено и его товарищ по команде Сила воли стали основными претендентами на чемпионство. Успешно завершив сезон, Пагено одержал свою первую победу в чемпионате IndyCar Series, что принесло команде Пенске еще одну победу в чемпионате на 50-м году гонок. Он закончил сезон пятью победами в гонках и в общей сложности восемь подиумов.
2017–2019
Эта секция нуждается в расширении. Вы можете помочь добавляя к этому. (Июль 2019) |
В течение 2018 года Пажено не выигрывал Гран-при Индианаполиса, а также выигрывал Индианаполис 500 2019 года из поул-позиции.[5] Пажено стал лидером чемпионата из Команда Пенске товарищ по команде Йозеф Ньюгарден, однако Ньюгарден вернул себе лидерство в чемпионате одной гонкой позже в Детройте. Пажено выиграет поул и выиграет Honda Indy Toronto 2019 года и взял шест на Айова 300 2019 года, хотя победа достанется Ньюгардену. Пажено в настоящее время занимает 3-е место в таблице очков, отставая на одно очко. Андретти Автоспорт Водитель, Александр Росси и на 34 очка отстает от лидера по очкам Newgarden.
2020
В течение 2020 г. iRacing виртуальное событие Indy 500, Пагено намеренно врезался в ведущего водителя Лэндо Норрис, за что его обвинили в плохом спортивном мастерстве.[6][7][8]
Пажено финишировал вторым в первой гонке 2020 сезон в Техасская автодром. Пажено финишировал 3-м на IndyGP после старта на 20-м.
Из-за проблемы с топливным насосом автомобиль Pagenaud Iowa IndyCar 250 на Айова Спидвей Участник гонки 1 не смог пройти квалификацию и начал гонку в конце решетки на 23-м месте. К 178-му кругу Пажено вышел в лидеры и удержал победу в гонке на 250 кругов.[9]
Результаты карьеры в автоспорте
Опыт работы
Время года | Серии | Команда | Гонки | Побед | Поляки | F / круги | Точки | Должность |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001 | Formula Campus от Renault и Elf | Filière FFSA | 17 | 4 | 6 | ? | 209 | 2-й |
2002 | Еврокубок Формулы Renault 2000 | КАК М | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25-е |
Чемпионат Франции FFSA de Formule Renault | 8 | 1 | 2 | 2 | 93 | 3-й | ||
2003 | Формула Renault 2000 Мастерс | КАК М | 8 | 1 | 0 | 1 | 86 | 3-й |
Формула Renault 2000 Германия | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
Чемпионат Франции Formule Renault 2000 | 10 | 0 | 1 | 1 | 114 | Шестой | ||
2004 | Еврокубок Формулы Renault 2000 | Графф Гонки | 17 | 2 | 2 | 2 | 246 | 2-й |
Чемпионат Франции Формула Renault 2.0 | 6 | 3 | 0 | 4 | 142 | Шестой | ||
2005 | Формула Renault 3.5 Series | Saulnier Racing | 16 | 0 | 0 | 0 | 30 | 16-е |
Чемпионат Франции Формула Renault 2.0 | Технология 1 Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2006 | Champ Car Atlantic | Команда Австралии | 12 | 1 | 1 | 1 | 258 | 1-й |
2007 | Чемпионат мира по автомобилям | Команда Австралии | 14 | 0 | 0 | 1 | 232 | 8-е |
2008 | 24 часа Ле-Мана | Команда Орека -Матмут | 1 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | NC |
Американская серия Ле-Ман - LMP2 | De Ferran Motorsports | 8 | 0 | 0 | 1 | 85 | 9-е | |
2009 | 24 часа Ле-Мана | Пескароло Спорт | 1 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | NC |
Американская серия Ле-Ман | De Ferran Motorsports | 10 | 5 | 3 | 5 | 162 | 2-й | |
Серия Ле-Ман | Команда Peugeot Total | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 19-е | |
2010 | 24 часа Ле-Мана | Команда Peugeot Total | 1 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | NC |
Серия Ле-Ман | 1 | 1 | 0 | 0 | 18 | 21-е | ||
Межконтинентальный кубок Ле-Мана | 1 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | |||
Американская серия Ле-Ман - LMP / LMP2 | Highcroft Racing | 9 | 4 | 1 | 4 | 182 | 1-й | |
2011 | IndyCar серии | Драйер и Рейнболд Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 56 | 31-е |
HVM Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||
Американская серия Ле-Ман | Команда Peugeot Total | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
Highcroft Racing | ||||||||
24 часа Ле-Мана | Команда Peugeot Total | 1 | 0 | 0 | 0 | Нет данных | 2-й | |
Серия Ле-Ман | 2 | 1 | 1 | 1 | 0 | NC | ||
Межконтинентальный кубок Ле-Мана | Highcroft Racing | 5 | 1 | 1 | 1 | Нет данных | ||
Команда Peugeot Total | ||||||||
Международный чемпионат по суперкарам V8 | Гарри Роджерс Моторспорт | 2 | 0 | 0 | 0 | 207 | 49-е | |
Тихоокеанская Формула F Суперсерия | PR1 Автоспорт | 2 | 2 | 1 | 2 | 66 | 2-й | |
Конкурс спортивных автомобилей Continental Tire - ST | Compass 360 Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 25 | 65-й | |
2012 | IndyCar серии | Сэм Шмидт Motorsports | 15 | 0 | 0 | 0 | 387 | 5-й |
Американская серия Ле-Ман | Muscle Milk Pickett Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 20 | 8-е | |
Международный чемпионат по суперкарам V8 | Stone Brothers Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | |
2013 | IndyCar серии | Шмидт Петерсон Хэмилтон HP Motorsports | 19 | 2 | 0 | 1 | 508 | 3-й |
Американская серия Ле-Ман - LMP2 | Уровень 5 Автоспорт | 2 | 1 | 0 | 1 | 40 | 8-е | |
Серия спортивных автомобилей Rolex | Команда Сэлен | 1 | 0 | 0 | 0 | 22 | 59-я | |
2014 | IndyCar серии | Шмидт Петерсон Хэмилтон Моторспортс | 18 | 2 | 1 | 3 | 565 | 5-й |
Чемпионат United SportsCar | Экстремальный автоспорт | 2 | 0 | 0 | 0 | 52 | 32-й | |
2015 | IndyCar серии | Команда Пенске | 16 | 0 | 1 | 0 | 384 | 11-е |
Чемпионат United SportsCar - GTLM | Corvette Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 54 | 18-е | |
2015–16 | Andros Trophy - класс Électrique | ERDF | 2 | 0 | 0 | 0 | 44 | 13-е |
2016 | IndyCar серии | Команда Пенске | 16 | 5 | 7 | 0 | 659 | 1-й |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Экшн Экспресс Гонки | 2 | 0 | 0 | 0 | 55 | 22-е | |
2017 | IndyCar серии | Команда Пенске | 17 | 2 | 1 | 2 | 629 | 2-й |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | 1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 30-е | ||
2018 | IndyCar серии | Команда Пенске | 17 | 0 | 0 | 0 | 492 | Шестой |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Acura Team Penske | 3 | 0 | 0 | 0 | 56 | 34-й | |
2019 | IndyCar серии | Команда Пенске | 17 | 3 | 3 | 1 | 616 | 2-й |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Acura Team Penske | 3 | 0 | 1 | 0 | 75 | 20-е | |
2020 | IndyCar серии | Команда Пенске | 14 | 1 | 0 | 1 | 339 | 8-е |
Чемпионат WeatherTech SportsCar | Acura Team Penske | 3 | 0 | 1 | 1 | 90 | 18-е |
Результаты Formula Renault 3.5 Series
(ключ)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Saulnier Racing | ZOL 1 8 | ZOL 2 4 | ПН 1 10 | ВАЛ 1 5 | ВАЛ 2 11 | LMS 1 10 | LMS 2 Ret | BIL 1 11 | BIL 2 12 | OSC 1 Ret | OSC 2 DNS | ДОН 1 8 | ДОН 2 5 | стандартное восточное время 1 9 | стандартное восточное время 2 11 | MNZ 1 11 | MNZ 2 12 | 16-е | 30 |
Результаты американских гонок с открытыми колесами
(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию, гонки в курсив указать самый быстрый круг гонки)
Champ Car Atlantic
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Ранг | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Команда Австралии | LBH 4 | HOU 2 | MTY 2 | ПОР 23 | CLE1 2 | CLE2 5 | TOR 4 | EDM 1 | SJO 9 | DEN 3 | MTL 2 | ROA 17 | 1-й | 258 |
Автомобиль Champ
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Ранг | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Команда Австралии | LVG 12 | LBH 14 | HOU 5 | ПОР 8 | CLE 5 | МТТ 4 | TOR 4 | EDM 4 | SJO 10 | ROA 11 | ZOL 12 | ASN 6 | SRF 5 | MXC 6 | 8-е | 232 |
IndyCar серии
Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Ранг | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Драйер и Рейнболд Гонки | Даллара IR-05 | Honda | STP | ALA 8 | LBH | SAO | INDY | TXS | TXS | MIL | IOW | TOR | EDM | MDO 13 | NHM | 31-е | 56 | ||||||
HVM Racing | SNM 15 | БАЛ | ТО | KTY | LVS1 C | |||||||||||||||||||
2012 | Шмидт – Гамильтон Motorsports | Даллара DW12 | STP 6 | ALA 5 | LBH 2 | SAO 12 | INDY 16 | DET 3 | TXS 6 | MIL 12 | IOW 5 | TOR 12 | EDM 20 | MDO 3 | SNM 7 | БАЛ 3 | FON 15 | 5-й | 387 | |||||
2013 | Шмидт Петерсон Хэмилтон HP Motorsports | STP 24 | ALA 6 | LBH 8 | SAO 9 | INDY 8 | DET 12 | DET 1 | TXS 13 | MIL 12 | IOW 6 | POC 6 | TOR 9 | TOR 12 | MDO 2 | SNM 5 | БАЛ 1 | HOU 4 | HOU 6 | FON 13 | 3-й | 508 | ||
2014 | Schmidt Peterson Motorsports | STP 5 | LBH 5 | ALA 4 | IMS 1 | INDY 12 | DET 22 | DET 6 | TXS 4 | HOU 16 | HOU 1 | POC 6 | IOW 11 | TOR 4 | TOR 22 | MDO 9 | MIL 7 | SNM 3 | FON 20 | 5-й | 565 | |||
2015 | Команда Пенске | Chevrolet | STP 5 | NLA 20 | LBH 4 | ALA 9 | IMS 25 | INDY 10 | DET 3 | DET 14 | TXS 11 | TOR 11 | FON 9 | MIL 9 | IOW 14 | MDO 3 | POC 7 | SNM 16 | 11-е | 384 | ||||
2016 | STP 2 | PHX 2 | LBH 1 | ALA 1 | IMS 1 | INDY 19 | DET 13 | DET 2 | ROA 13 | IOW 4 | TOR 9 | MDO 1 | POC 18 | TXS 4 | WGL 7 | SNM 1 | 1-й | 659 | ||||||
2017 | STP 2 | LBH 5 | ALA 3 | PHX 1 | IMS 4 | INDY 14 | DET 16 | DET 5 | TXS 3 | ROA 4 | IOW 7 | TOR 5 | MDO 4 | POC 4 | GTW 3 | WGL 9 | SNM 1 | 2-й | 629 | |||||
2018 | STP 13 | PHX 10 | LBH 24 | ALA 9 | IMS 8 | INDY 6 | DET 17 | DET 10 | TXS 2 | ROA 7 | IOW 8 | TOR 2 | MDO 8 | POC 8 | GTW 4 | ПОР 6 | SNM 4 | Шестой | 492 | |||||
2019 | STP 7 | COA 19 | ALA 9 | LBH 6 | IMS 1 | INDY 1 | DET 6 | DET 17 | TXS 6 | ROA 9 | TOR 1 | IOW 4 | MDO 6 | POC 3 | GTW 5 | ПОР 7 | LAG 4 | 2-й | 616 | |||||
2020 | TXS 2 | IMS 3 | ROA 12 | ROA 13 | IOW 1 | IOW 4 | INDY 22 | GTW 19 | GTW 16 | MDO 18 | MDO 6 | IMS 16 | IMS 10 | STP 6 | 8-е | 339 |
* Сезон еще продолжается.
- 1 В Лас-Вегас Инди 300 был заброшен после Дэн Велдон умер от травм, полученных в результате автокатастрофы с 15 автомобилями на 11 круге.
Индианаполис 500
Год | Шасси | Двигатель | Начните | финиш | Команда |
---|---|---|---|---|---|
2012 | Даллара | Honda | 23 | 16 | Шмидт – Хэмилтон HP Motorsports |
2013 | Даллара | Honda | 21 | 8 | Шмидт Петерсон Хэмилтон HP Motorsports |
2014 | Даллара | Honda | 5 | 12 | Шмидт Петерсон Хэмилтон Моторспортс |
2015 | Даллара | Chevrolet | 3 | 10 | Команда Пенске |
2016 | Даллара | Chevrolet | 8 | 19 | Команда Пенске |
2017 | Даллара | Chevrolet | 23 | 14 | Команда Пенске |
2018 | Даллара | Chevrolet | 2 | 6 | Команда Пенске |
2019 | Даллара | Chevrolet | 1 | 1 | Команда Пенске |
2020 | Даллара | Chevrolet | 25 | 22 | Команда Пенске |
Гонки на спортивных автомобилях
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Команда Орека -Матмут | Марсель Фесслер Оливье Панис | Смелость -Орека LC70-Джадд | LMP1 | 147 | DNF | DNF |
2009 | Пескароло Спорт | Жан-Кристоф Бульон Бенуа Трелуйе | Пежо 908 HDi FAP | LMP1 | 210 | DNF | DNF |
2010 | Команда Пежо Всего | Себастьен Бурдэ Педро Лами | Пежо 908 HDi FAP | LMP1 | 38 | DNF | DNF |
2011 | Команда Peugeot Total | Себастьен Бурдэ Педро Лами | Peugeot 908 | LMP1 | 355 | 2-й | 2-й |
Результаты американской серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Ранг | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | De Ferran Motorsports | LMP2 | Acura ARX-01b | Acura 3,4 л V8 | SEB | STP | LNB | UTA 3 | LIM овр: 14 cls: 7 | MID Ret | AME овр: 18 cls: 8 | MOS овр: 7 cls: 5 | DET 3 | ПЭТ овр: 8 cls: 5 | ПН овр: 4 cls: 2 | 9-е | 85 |
2009 | LMP1 | Acura ARX-02a | Acura 4,0 л V8 | SEB Ret | STP Ret | LNB 1 | UTA 1 | LIM 1 | MID 1 | AME 2 | MOS 2 | ПЭТ овр: 24 cls: 7 | ПН 1 | 2-й | 162 | ||
2010 | Highcroft Racing | LMP2 | HPD ARX-01C | HPD 3,4 л V8 | SEB овр: 5 cls: 2 | ПЭТ овр: 4 cls: 1 | 1-й | 182 | |||||||||
LMP | LNB 1 | ПН 1 | UTA 1 | LIM 2 | MID 2 | AME 3 | MOS 2 | ||||||||||
2011 | Highcroft Racing | LMP1 | HPD ARX-01e | HPD 3,4 л V8 | SEB 2 | LNB | LIM | MOS | MID | AME | БАЛ | ПН | NC | 0 | |||
Peugeot Sport Total | Peugeot 908 | Пежо HDI 3,7 л Turbo V8 (Дизель ) | ПЭТ1 овр: 48 cls: 11 | ||||||||||||||
2012 | Muscle Milk Pickett Racing | P1 | HPD ARX-03a | Honda 3,4 л V8 | SEB овр: 28 cls: 2 | LNB | ПН | LIM | MOS | MDO | AME | БАЛ | ВИР | ПЭТ | 8-е | 20 | |
2013 | Уровень 5 Автоспорт | P2 | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2,8 л Turbo V6 | SEB овр: 7 cls: 2 | LNB | ПН | LIM | MOS | AME | БАЛ | COTA | ВИР | ПЭТ | Шестой | 20 |
- 1 Водитель соревновался за Межконтинентальный кубок Ле-Мана, баллов за Американская серия Ле-Ман.
Результаты чемпионата WeatherTech SportsCar Championship
(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение)
Год | Команда | Класс | Сделать | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Ранг | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Экстремальный автоспорт | п | HPD ARX-03b | Honda HR28TT 2,8 л V6 Turbo | ДЕНЬ 7 | SEB 5 | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | COA | ПЭТ | 32-й | 52 |
2015 | Corvette Racing | GTLM | Chevrolet Corvette C7.R | Chevrolet 5,5 л V8 | ДЕНЬ 3 | SEB 9 | LBH | LGA | WGL | MOS | ELK | ВИР | COA | ПЭТ | 18-е | 54 | |
2016 | Экшн Экспресс Гонки | п | Койот Корвет ДП | Chevrolet 5,5 л V8 | ДЕНЬ 6 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | MOS | ELK | COA | ПЭТ 4 | 22-е | 55 | |
2017 | Команда Пенске | п | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | ДЕНЬ | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 3 | 30-е | 30 | |
2018 | Acura Team Penske | п | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 л Turbo V6 | ДЕНЬ 10 | SEB 14 | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 13 | 34-й | 56 | |
2019 | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 л Turbo V6 | ДЕНЬ 6 | SEB 9 | LBH | MDO | DET | WGL | MOS | ELK | LGA | ПЭТ 4 | 20-е | 75 | ||
2020 | DPi | Acura ARX-05 | Acura AR35TT 3,5 л Турбо V6 | ДЕНЬ 4 | ДЕНЬ | SEB | ELK | ATL | MDO | ПЭТ 3 | LGA | SEB 2 | 18-е | 90 |
Результаты серии Ле-Ман
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Ранг | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Команда Peugeot Total | LMP1 | Пежо 908 HDi FAP | Пежо HDI 5,5 л Turbo V12 (Дизель ) | КОТ | СПА 1 | ALG | NÜR | SIL | 19-е | 11 |
2010 | CAS | СПА 1 | ALG | HUN | SIL | 21-е | 18 | ||||
2011 | Peugeot 908 | Пежо HDI 3,7 л Turbo V8 (Дизель ) | CAS | СПА 8 | ИМО | SIL1 1 | стандартное восточное время | NC | 0 |
- 1 Водитель соревновался за Межконтинентальный кубок Ле-Мана, баллов за Серия Ле-Ман.
Результаты Межконтинентального Кубка Ле-Мана
Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Команда Peugeot Total | LMP1 | Пежо 908 HDi FAP | Пежо HDI 5,5 л Turbo V12 (Дизель ) | SIL | ПЭТ1 1 | ZHU 4 | ||||
2011 | Highcroft Racing | LMP1 | HPD ARX-01e | HPD 3,4 л V8 | SEB1 2 | ||||||
Peugeot Sport Total | Peugeot 908 | Пежо HDI 3,7 л Turbo V8 (Дизель ) | СПА1 8 | LMS1 2 | ИМО | SIL 1 | ПЭТ 11 | ZHU |
- 1 Драйвер не запускался для Межконтинентальный кубок Ле-Мана.
Гонки на автомобилях
Полные результаты V8 Supercar
Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Конечная позиция | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Гарри Роджерс Моторспорт | YMC R1 | YMC R2 | ADE R3 | ADE R4 | ВЕТЧИНА R5 | ВЕТЧИНА R6 | БАР R7 | БАР R8 | БАР R9 | ВЫИГРАТЬ R10 | ВЫИГРАТЬ R11 | Скрытый R12 | Скрытый R13 | TOW R14 | TOW R15 | QLD R16 | QLD R17 | QLD R18 | ФИ Q | ФИ R19 | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ R20 | SUR R21 10 | SUR R22 3 | SYM R23 | SYM R24 | SAN R25 | SAN R26 | SYD R27 | SYD R28 | 49-е | 207 | ||
2012 | Stone Brothers Racing | ADE R1 | ADE R2 | SYM R3 | SYM R4 | ВЕТЧИНА R5 | ВЕТЧИНА R6 | БАР R7 | БАР R8 | БАР R9 | ФИ R10 | ФИ R11 | Скрытый R12 | Скрытый R13 | TOW R14 | TOW R15 | QLD R16 | QLD R17 | SMP R18 | SMP R19 | SAN Q | SAN R20 | ЛЕТУЧАЯ МЫШЬ R21 | SUR R22 Ret | SUR R23 8 | YMC R24 | YMC R25 | YMC R26 | ВЫИГРАТЬ R27 | ВЫИГРАТЬ R28 | SYD R29 | SYD R30 | NC | 0 + |
+ Не имеет права на получение баллов
использованная литература
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Май 2019) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
- ^ Столкновение, Джим. «Завтрак с Саймоном Пагено, новым чемпионом Verizon IndyCar 2016 года». Получено 23 сентября 2016.
- ^ Мартинелли, Мишель. «Собака победителя Indy 500 Симона Пагено была настоящей звездой на Victory Lane». Получено 18 июля 2020.
- ^ Мартин, Брюс (20 февраля 2017 г.). «Скажи сыр». Автонеделя: 44–45.
- ^ ДиЗинно, Тони (29 сентября 2014 г.). «Симон Пагено подтвержден в Team Penske на четвертом этапе IndyCar». NBC Sports. Получено 7 октября 2014.
- ^ Айелло, Джим (26 мая 2019 г.). «Симон Пагено доминирует, но не дает Александру Росси одержать первую победу в Индианаполисе 500». USA Today. Компания Gannett. Получено 20 июля 2019.
- ^ Тобин, Доминик (3 мая 2020 г.). «Пажено побеждает Ландо Норриса в виртуальной гонке Инди и переходит в реальную борьбу». Журнал Motor Sport. Получено 4 мая 2020.
- ^ Ларкман, Льюис (3 мая 2020 г.). "Норрис хлопает" соленым "Пажено после крушения виртуальной машины IndyCar". Crash.net. Получено 4 мая 2020.
- ^ Коллантайн, Кит (3 мая 2020 г.). «Норрис критикует« эгоистичных »соперников после сбоя IndyCar iRacing». RaceFans. Получено 4 мая 2020.
- ^ Гудвин, Коди (17 июля 2020 г.). «Саймон Пагено идет от последнего к первому, чтобы выиграть гонку Iowa IndyCar». IndyStar. Получено 18 июля 2020.
внешние ссылки
Симон Пажено резюме карьеры на DriverDB.com
- Симон Пажено статистика пилотов на Racing-Reference
- IndyCar 36: Симон Пагено - Документальный фильм IndyCar
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшествует Чарльз Зволсман | Чемпионат Toyota Atlantic Чемпион 2006 | Преемник Рафаэль Матос |
Предшествует Дэвид Брэбэм Скотт Шарп | Американская серия Ле-Ман Чемпион 2010 С участием: Дэвид Брэбэм | Преемник Гай Смит Крис Дайсон |
Предшествует Джеймс Хинчклифф | IndyCar серии Новичок года 2012 | Преемник Тристан Вотье |
Предшествует Скотт Диксон | IndyCar серии Чемпион 2016 | Преемник Йозеф Ньюгарден |
Предшествует Сила воли | Индианаполис 500 Победитель 2019 | Преемник Такума Сато |