Тони Беттенхаузен - Tony Bettenhausen
| Родившийся | 12 сентября 1916 г. Тинли Парк, Иллинойс |
|---|---|
| Умер | 12 мая 1961 г. (44 года) Индианаполис, Индиана |
| Формула один Карьера на чемпионате мира | |
| Национальность |  Американец |
| Активные годы | 1950 –1960 |
| Команды | Куртис Крафт, Deidt, Кузьма, Эпперли, Watson |
| Записи | 11 |
| Чемпионаты | 0 |
| Побед | 0 |
| Подиумы | 1 |
| Очки карьеры | 11 |
| Поул-позиции | 0 |
| Самые быстрые круги | 1 |
| Первая запись | 1950 Индианаполис 500 |
| Последняя запись | 1960 Индианаполис 500 |
Мелвин Юджин "Тони" Беттенхаузен[1] (12 сентября 1916 г. - 12 мая 1961 г.) был американцем автогонщик, кто выиграл Национальный чемпионат в 1951 и 1958 гг.
Беттенхаузен получил прозвище «Экспресс Тинли Парк» в честь его родного города.[2] Его прозвали "Танни" в честь чемпиона по боксу в тяжелом весе. Джин Танни. «Танни» позже стал «Тони».[3]
Беттенхаузен был частью малолитражки "Чикагская банда " с Эмиль Андрес, Ковбой О'Рурк, Пол Руссо, Джимми Снайдер, и Уолли Зейл.[4] Они гастролировали по трекам на Среднем Западе и Восточном побережье США.
Гоночная карьера
Сверхмалые автомобили
Беттенхаузен выиграл чемпионат по легкой атлетике на Милуоки-Майл в 1942, 1946 и 1947 годах. Он был Парк Чикаго Рейсуэй чемпион 1941, 1942 и 1947 годов.
В октябре 1950 года он участвовал в гонке в Сакраменто, Калифорния, когда его машина заблокировала колеса с машиной другого гонщика, в результате чего произошла авария через ограждение, что привело к смертельным травмам зрителя Питера Бернарда Стуберака и травм двух других зрителей.[5]
Он выиграл 1959 г. Гран-при Ночной Турции, а Хижина Сотня в 1955 и 1956 гг.
Инди автомобили
Он проехал в AAA и USAC Автомобиль чемпионата серии, гонки в сезонах 1941 и 1946-1961 годов со 121 стартом, в том числе 14 в Индианаполис 500. Он финишировал в первой десятке 74 раза, одержав 21 победу.
Он выиграл Национальный чемпионат в 1951 году после записи восьми побед и двух вторых мест в четырнадцати соревнованиях. Он объявил о своем уходе из всех гонок, кроме Индианаполис 500 после сезона.[3]Он решил вернуться на полную ставку на сезон 1954 года. Он попал в аварию сверхмалого автомобиля в Чикаго, получив травму головы после удара о бетонную стену. Он находился в критическом состоянии несколько дней.[3]
Он заранее договорился о совместной поездке с другом Чикагской банды Полом Руссо в 1955 Индианаполис 500. Они финишировали вторыми.[4]
В 1958 году он стал первым гонщиком, выигравшим национальный чемпионат без побед.[3] Ему гарантировали титул, заняв второе место в «Фениксе». Он занял второе место в национальном чемпионате до Роджер Уорд в 1959 г.
Смерть
Беттенхаузен погиб в 1961 году в результате аварии на Индианаполис при тестировании специального автомобиля Stearly Motor Freight Special на Пол Руссо. Автомобиль врезался в внешнюю стену рельсового пути и затем покатился на 325 футов по преграде. Автомобиль остановился на лужайке между стеной и трибуной А, при этом задняя его часть загорелась. Результаты показали, что авария была вызвана анкерным болтом, который упал с опоры передней радиальной тяги, что привело к скручиванию передней оси и смещению передних колес при нажатии на тормоза, в результате чего автомобиль врезался в стену.[6]
Полные результаты чемпионата AAA / USAC по автомобилям
Indianapolis 500 результаты
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
(ключ) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)
- † Обозначает общий диск с Джои Читвуд после выхода на пенсию собственная машина.
- * Указывает на общий диск с Чак Стивенсон и Джин Хартли.
- ‡ Обозначает общий диск с Дуэйн Картер, Маршалл Тиг и Джимми Джексон после выхода на пенсию собственная машина.
- џ Обозначает общий диск с Пол Руссо.
Гоночная семья
Беттенхаузен был отцом Гэри Беттенхаузен, Тони Беттенхаузен-младший и Мерле Беттенхаузен.
Награды
- Он был введен в должность Национальный зал славы карликовых автогонок в 1985 г.
- Он был введен в должность Международный зал славы автоспорта в 1991 г.
- Он был введен в должность Зал славы автоспорта Америки в 1997 г.[7]
Рекомендации
- ^ Хейхо, Дэвид; Голландия, Дэвид. «Книга данных Гран-при». Лондон: Haynes Publishing. п. 578. Отсутствует или пусто
| url =(помощь) - ^ "Биография в Национальном зале славы карликовых автогонок". Архивировано из оригинал 27 сентября 2007 г.. Получено 4 марта 2016.
- ^ а б c d «Биография Тони Беттенхаузена в Международном зале славы автоспорта». Архивировано из оригинал 1 мая 2012 г.. Получено 4 марта 2016.
- ^ а б "Биография Пола Руссо в Национальном зале славы карликовых автогонок". Архивировано из оригинал 6 февраля 2012 г.. Получено 4 марта 2016.
- ^ Зритель умирает от травм на автогоночной трассе (Сан-Бернардино, воскресенье, 17 октября 1950 г.)
- ^ «Инди 500 смертельных аварий, Тони Беттенхаузен-старший». Получено 22 сентября 2015.
- ^ Тони Беттенхаузен на Зал славы автоспорта Америки
внешняя ссылка
Авторитетный контроль  |
|---|