Дейл Койн Рейсинг - Википедия - Dale Coyne Racing

Дейл Койн Гонки

Владелец (и)	Дейл Койн
Основание	Плейнфилд, Иллинойс
Серии	IndyCar серии
Гонщики	18. Сантино Ферруччи 51. Джеймс Дэвисон (Индианаполис 500 Только) 55. Алекс Палоу
Спонсоры	SealMaster, Давид Юрман, Клай-Дел
Производитель	Honda
Карьера
Дебют	1984
Соревновались гонки	836
Чемпионат водителей	0
Инди 500 побед	0
Победы в гонках	6
Поул-позиции	2

Dale Coyne Racing с логотипом Vasser Sullivan

Дейл Койн Гонки (DCR) - американский профессионал открытое колесо гоночная команда, которая в настоящее время участвует в IndyCar серии. Команда была основана в 1984 году и принадлежит бывшему гонщику. Дейл Койн. С 1995 по 2000 год коллектив был известен как Payton-Coyne Racing, отражая партнерство с Chicago Bears здорово Уолтер Пэйтон.^[1][2] После сезона 1988 года Койн вышел из кабины и направил свои таланты на попечение нескольких подающих надежды гонщиков. Когда-то известная тем, что у нее были бюджеты намного меньше, чем у большинства их конкурентов, команда заработала свою первую победу за 25 лет в Уоткинс Глен Интернэшнл в июле 2009 г. Джастин Уилсон.

Dallara-Honda № 18 DCR введена в партнерство с бывшими владельцами автономной команды IndyCar. Джимми Вассер и Джеймс «Солли» Салливан из KV Racing Technology, официально названный Дейл Койн в гонках с Вассером Салливаном (DCRVS), которую вел Сантино Ферруччи, в то время как DCR № 55 введен в партнерстве с бывшим Супер GT абитуриент Команда Го, официально названный Дейл Койн в гонках с командой Го и движется Алекс Палоу.

CART / Мировая серия чемпионов автомобилей

Джеймс Джейкс на 2011 Инди Япония: финал.

Дейл Койн участвовал в гонках на небольших автомобилях с открытой кабиной в конце 1970-х - начале 1980-х годов, прежде чем продолжить карьеру в молодом поколении. КОРЗИНА серии. Он пытался квалифицироваться, с ограниченным успехом, для каждой гонки CART в 1984 году, но его усилия принесли ему привилегию CART на следующий сезон.^[3] В 1986 году команда участвовала в гонках. Койн DC-1, который был автомобилем Lola Indy 1984 года выпуска, модифицированным для установки на стандартный двигатель Chevrolet.^[4] Команда вернулась к клиенту марш шасси для следующего сезона, а Койн будет управлять всем. Из-за бюджетных ограничений команда использовала один из единственных стандартных двигателей Chevrolet в отрасли. После использования новичка 1986 года Доминик Добсон В одной гонке 1988 года с небольшим улучшением характеристик Койн понял, что команда не может стать лучше без лучшего оборудования.^[5] В 1989 году команда модернизировала до пары автомобилей Lola-Cosworth 1988 года для итальянских платных водителей. Гвидо Дакко и Фульвио Баллабио.^[6]

В конце 1988 года Койн ушел на пенсию как гонщик, чтобы сосредоточиться на обучении более молодых, молодых водителей, хотя в 1991 году он участвовал в еще нескольких гонках в качестве гонщика. Дин Холл, благодаря постоянной поддержке японской группы [insight]. Главный механик Берни Майерс обеспечил хорошо подготовленную машину, которая принесла команде первый старт на Indy 500 и набрала 4 очка за сезон.^[7] На самом деле опыт команды в области механики был признан, поскольку и Койн, и Майерс были удостоены награды Клинта Браунера за выдающиеся достижения в области механики на гонках Indy 500 1990 и 1992 годов соответственно.^[8]

На протяжении большей части последующих лет команда использовала платить водителям, которые финансируют свои гонки с Coyne либо из личных средств, либо за счет спонсорства. Часто команда управляла одним гонщиком на весь сезон, а вторую машину готовили для ротации водителей с финансированием только частичного сезона. Тем не менее, Койн заработал репутацию человека, который быстро развил навыки этих водителей до такой степени, что они смогли продвинуться по карьерной лестнице. Известные водители, впервые совершившие поездку в тележке с Койном, включали в себя будущего чемпиона серии Пол Трейси, чемпион Indy Lights Эрик Бачелар и возможный победитель Ле-Мана Андре Лоттерер.

Несмотря на отсутствие конкурентных результатов в течение первых двух десятилетий работы, команда, тем не менее, год за годом стабильно входила в штат на постоянной основе. Экс-пилот Формулы-1 Роберто Морено, начав свой второй этап в гонках CART в 1996 году, он впервые занял подиум команды на гонках. 1996 США 500.

Мишель Журден-младший В 1997 году взял на себя обязанности водителя и получил награду STP «Самый совершенный гонщик» от своих сверстников. Журден продолжит работу в команде до сезона 1999 года. Между тем, вторая машина была предоставлена ​​разным гонщикам с небольшими результатами.

В 2000 г. Тарсо Маркес возглавил команду с 17 запусками после сделки с Свифт Инжиниринг чтобы команда выставила заводское шасси Swift. К нему присоединился Такуя Куросава, который провел 8 стартов, включая вдохновленную поездку на Лонг-Бич, когда Куросава стал первым японским гонщиком, возглавившим гонку CART, прежде чем авария разрушила его надежды на финиш в десятке лучших. Алекс Бэррон и Gualter Salles тоже разделили вторую машину. Маркес и Бэррон оба показали лучшие результаты в карьере к закрытию сезона. Бэррон, в частности, занял второе место в рейтинге Австралия до отказа двигателя и участвовал в разногласиях Фонтана, где он лидировал в гонке несколько кругов и боролся за победу, прежде чем снова сошел с дистанции из-за отказа двигателя.^[9]

Команда изо всех сил пыталась удержаться на плаву в 2001 году после недолгого сотрудничества с Project Racing Group это позволило команде принять участие в двух гонках.^[10] Койн вновь появился в следующем году, чтобы выставить одноразовую заявку на участие в Team St.George с водителем. Даррен Мэннинг, что привело к конкурентному бегу на 9-е место в 2002 году. Рокингем 500.^[11] Позже в этом сезоне Койн предоставил Андре Лоттерер его единственный чемпионский старт в Мексике.

Команда Coyne вернулась к постоянным соревнованиям в 2003 году, выставив шесть гонщиков с лучшим результатом 6-го места ветераном Саллесом, хотя другие гонщики редко были конкурентоспособными.

В 2004 Чемпионский автомобильный сезон был улучшенный сезон с новыми спонсорами Американский медицинский ответ и Yoke TV. Пилотирование 19 и 11 заявок Ориоль Сервиа и Gastón Mazzacane. У Сервиа был лучший сезон в истории Dale Coyne Racing, заняв третье место на Mazda Raceway Laguna Seca и заняв 10-е место в итоговой таблице.

В 2007 году водитель Бруно Жункейра записал два подряд места на подиуме - Золдер, Бельгия, Ассен, Нидерланды, и Серферс Парадайз, Австралия, - путь к седьмому месту в этом году.

IndyCar серии

Марио Мораес тренируется перед GAINSCO Indy 300 в 2008 г. Гоночная трасса Хомстед-Майами.

В 2008 году команда впервые выступила в IndyCar серии, водители Бруно Жункейра и Марио Мораес записал пять комбинированных финишей в десятке лучших, и оба гонщика лидировали несколько кругов во время знаменитого Indianapolis 500.

В первой гонке сезона 2009 г. Honda Гран При Санкт-Петербурга, Водитель Джастин Уилсон финишировал третьим, что стало первым призом на подиум IRL для Dale Coyne Racing. 5 июля 2009 года Уилсон принес Дейлу Койн Рэкинс свою первую победу, выиграв Мировой Гран-при кемпинга в Глене, в Уоткинс Глен Интернэшнл. Британский гонщик доминировал в гонке, опередив 49 из 60 кругов. Это был 558-й старт карьеры Койна в качестве владельца или водителя.^[12]

Себастьян Бурдэ на 2011 Инди Япония: финал.

11 января команда объявила, что Бойскауты Америки будет основным спонсором автомобиля номер 19 в 2010 году. Он также заявил, что Z Line, вероятно, вернется, чтобы спонсировать автомобиль 18, и что гонщики будут объявлены позже.^[13] Однако 4 февраля было объявлено, что Z Line последует за Джастин Уилсон к Драйер и Рейнболд Гонки. 4 марта DCR объявила Милка Дуно водил бы номер 18 Citgo машина на весь сезон.^[14] Сезон Дуно принес ей лучший результат, заняв 19-е место, хотя ей не удалось пройти квалификацию в Indy 500 и она заняла 23-е место по очкам, в то время как британский пилот. Алекс Ллойд Автомобиль под номером 19 стал Лучшим новичком года, заняв 16-е место по очкам с лучшим результатом четвертым в 2010 Индианаполис 500. Дуно переехал в ARCA по итогам сезона. Британский новичок Джеймс Джейкс зашел в машину №18 для 2011 и четырехкратный Автомобиль Champ чемпион Себастьен Бурдэ был подписан для участия в гонках №19 соответственно только из-за конфликтов с серией Ле-Ман, где он также принимал участие. Алекс Ллойд вернулся в команду для участия в овальных гонках. Ллойд получил квалификацию 2011 Индианаполис 500 и финишировал 19-м, но Джейкс не смог выйти на поле.

Джеймс Дэвисон машина возвращается в гараж на 2015 Индианаполис 500.

25 января 2012 г. Honda и его компания Honda Performance Development (HPD) объявила, что в 2012 году в серии IZOD IndyCar Series компания Dale Coyne Racing будет оснащена двумя автомобилями с их новым 2,2-литровым двигателем V6 IndyCar с турбонаддувом. Джастин Уилсон также вернулся в команду на сезон 2012 года. В дополнение к подписанию контракта с Honda и Уилсоном, команда также повторно подписала контракт с известным инженером Биллом Паппасом, «снова собрав группу» команды, которая объединилась, чтобы одержать первую победу Dale Coyne Racing в гонках IndyCar в Уоткинс-Глен в 2009 г.^[15]

Команда одержала вторую победу и первую в истории овальную победу с Джастином Уилсоном на гоночной трассе Texas Motor Speedway в 2012 и одержал еще одну победу в 2013 с Майк Конвей в его первом старте за команду в Гран-при Детройта Белл Айл гонка 1. В этой гонке Джастин Уилсон финишировал третьим, впервые подняв на подиум две машины Coyne. Ана Беатрис водил машину Конвея в течение первых пяти гонок сезона.

Джастин Уилсон на 2009 ABC Supply Company A.J. Фойт 225.

В 2014 году Уилсон останется на 19-м месте, в то время как Формула Renault 3.5 Водитель Карлос Уэртас займет 18-е место в сезоне. Уэртас одержит свою первую победу в карьере в первом раунде Гран-при Хьюстона.

В 2015 году Карлос Уэртас вернулся к автомобилю № 18, а новичок Франческо Драконе вел № 19 в нескольких первых гонках сезона. В мае 2015 года было объявлено, что у Уэртаса проблемы с ухом, и он не может участвовать в гонках в этом сезоне. Также было объявлено об освобождении Дракона из команды. Затем Пиппа Манн провела оставшуюся часть овальных гонок в сезоне на машине № 18, а Родольфо Гонсалес проехал оставшуюся часть трассы до конца сезона на этой машине. После того, как Франческо Драконе покинул 19-ю позицию, Джеймс Дэвисон вел машину в Индианаполисе 500, а новичок 2013 года Тристан Вотье вел 19-ю позицию до конца сезона.

В 2016 году новичок Конор Дэли управлял автомобилем № 18, спонсируемым Johnathon Byrd's Group, в течение всего сезона 2016 года. Он закончил год 18-м в турнирной таблице. В заявке № 19 было три водителя, которые делили время, включая Лука Филиппи, RC Enerson, Пиппа Манн, и Габби Чавес. Габби Чавес выступал за команду в сотой гонке в Индианаполисе 500, в то время как RC Enerson дважды выступали в Мид-Огайо и Уоткинс-Глен.

На 2017 год было объявлено, что Себастьен Бурдэ будет управлять автомобилем № 18, к которому присоединятся инженеры Крейг Хэмпсон, с которым он выиграл свои 4 титула чемпиона на гонках Newman-Haas Racing и Оливье Буассон, с которым он выигрывал гонки на KVSH Racing. Кроме того, чемпион Indy Lights 2016 года Эд Джонс будет управлять автомобилем № 19. Команда преуспела в начале сезона: Бурдэ выиграл в Санкт-Петербурге и занял второе место на Лонг-Бич, сохранив лидерство по очкам в начале сезона, а Джонс занял 7-е место по очкам после двух гонок после того, как финишировал в первой десятке. После умеренно успешной гонки на Barber Motorsports Park Однако состояние Бурдэ начало ухудшаться, поскольку ранний выход на пенсию преследовал № 18 как в Финиксе, так и на трассе Индианаполиса. Сезон Бурдэ внезапно закончился во время квалификации Инди 500, где в результате тяжелой аварии он получил множественные переломы костей таза и бедра. Джеймс Дэвисон был нанят в качестве замены в последнюю минуту для 500. БывшийF1 Водитель Эстебан Гутьеррес был подписан, чтобы водить машину до возвращения Бурдэ (в Шлюз после быстрого выздоровления), за исключением Техас раунд, где в команду вернулся Тристан Вотье. Джонс выигрывал награду «Новичок года» благодаря своему 3-му месту в Indy 500, но уезжал на Чип Ганасси Гонки в конце года.

В феврале 2018 г. бывшие совладельцы КВШ Джимми Вассер и Джеймс «Солли» Салливан заключили партнерство с Дейл Койн в поле Себастьен Бурдэ для Серия IndyCar 2018 в роли Дейла Койна Рэкинга с Вассером-Салливаном.^[16] Замена Джонса в № 19 была бы Indy Lights Водитель Закари Клэман ДеМело и Формула V8 3.5 2017 чемпион Пьетро Фиттипальди, внук Эмерсон Фиттипальди.^[17] Однако Фиттипальди получит травму во время квалификации. Чемпионат мира по выносливости 6 часов Спа-Франкоршам, требуя от Де Мело заменить его на май и Техас, в то время как Команда Haas F1 драйвер развития Сантино Ферруччи дебютировал на Гран-при Детройта (IndyCar) и закончил 22-м и 20-м. Фиттипальди вернулся в Мид Огайо на машине под номером 19, к которой присоединится Ферруччи в последних двух гонках сезона на третьей машине, спонсируемой Cly-Del, под номером 39.

Себастьян Бурдэ продолжит движение на автомобиле № 18 с продолжением партнерства Вассера-Салливана, которое также было продлено на несколько лет.^[18] Текущий лучший результат Бурдэ - подиум, достигнутый на Barber Motorsports Park. Сантино Ферруччи вернется в команду на весь сезон в 2019 году, работая единственным гонщиком в Давид Юрман подшефный автомобиль №19.^[19] Его лучший результат в сезоне пришелся на первую гонку на 9-м месте с еще одним топ-10 на гонке. Гран-при IndyCar. Джеймс Дэвисон присоединится к команде для Индианаполис 500 2019 года в партнерстве с Гонки Джонатана Берда, Hollinger MotorSport и Беларди Автогонки в продолжение партнерства с прошлого года, но изменившееся с А.Дж. Foyt Racing продолжая использовать № 33.^[20]

Чикаголенд Спидвей

В 1998 году Койн спроектировал и построил трассу Route 66 Raceway в Джолиет, штат Иллинойс. Этот ультрасовременный центр дрэг-рейсинга привлек внимание генерального директора Indianapolis Motor Speedway Тони Джорджа. Джордж и Койн вместе с International Speedway Corporation продолжат расширение объекта, сформировав партнерство и построив Чикаголенд Спидвей. Койн занимал пост президента предприятия на протяжении всего сезона строительства и открытия, а вместе с Джорджем входил в его комитет по управлению до его окончательного выкупа компанией ISC в 2007 году.

Результаты гонок

Полные результаты CART / CCWS

(ключ)

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pts Pos	Поз
1984						LBH	PHX	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	MCH	ROA	POC	MDO	SAN	MCH	PHX	LAG	CPL
	Орел 81	Chevrolet V8	грамм	Джим Макэлрит	45		DNQ																			NC	—
				Том Бигелоу					DNQ																	NC	—
				Дейл Койн						DNQ	DNQ	DNQ	DNQ	DNQ		14			DNQ	DNQ						40-е	0
1985						LBH	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	MCH	ROA	POC	MDO	SAN	MCH	LAG	PHX	МВД
	Лола T900	Chevrolet V8	грамм	Дейл Койн	19	DNQ		DNS	DNQ	DNQ	DNS	24	23	27	28		DNS	27	DNQ	DNQ						52-й	0
1986						PHX	LBH	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	TOR	MCH	POC	MDO	SAN	MCH	ROA	LAG	PHX	МВД
	DC-1	Chevrolet V8	грамм	Дейл Койн	19	DNQ	23			21	DNQ	12	DNQ	DNQ	26	23	12	DNQ	17	DNS	DNQ	25				34-й	2
1987						LBH	PHX	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	TOR	MCH	POC	ROA	MDO	НАЗ	LAG	МВД
	марш 86C	Chevrolet V8	грамм	Дейл Койн	19	DNS	DNQ		DNQ	17	15	25	18	DNS	24	17	20	DNQ	21	DNQ						40-е	0
1988						LBH	PHX	INDY	MIL	ПОР	MEA	CLE	TOR	MCH	POC	ROA	MDO	НАЗ	LAG	МВД
	марш 86C	Chevrolet V8	грамм	Доминик Добсон	19		26																			41-й	0
				Дейл Койн		DNS			13	24	25	16	22	27	DNQ	24	DNS	DNQ	27	12						34-й	1
					39			DNQ
1989						PHX	LBH	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	MEA	TOR	MCH	POC	MDO	ROA	НАЗ	LAG
	Лола T88 / 00	Cosworth DFX V8т	грамм	Гвидо Дакко (Р)	19	24	22	DNQ	14	12	12	21	DNQ													29-е	3
				Джон Пол младший											DNQ											44-й	0
					39			DNQ
				Дейл Койн				DNQ																		51-й	0
					19											27
				Фульвио Баллабио													18	DNQ								46-й	0
				Кен Джонсон																27						52-й	0
1990						PHX	LBH	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	MEA	TOR	MCH	DEN	ФУРГОН	MDO	ROA	НАЗ	LAG
	Лола T88 / 00 Лола T90 / 00	Cosworth DFX V8т Cosworth DFS V8т	грамм	Дин Холл (Р)	19	15	18		16	23	14	11	19	19	23	23	15	11	15		21					25-е	4
					39			17
1991						SFR	LBH	PHX	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	MEA	TOR	MCH	DEN	ФУРГОН	MDO	ROA	НАЗ	LAG
	Лола T88 / 00 Лола T90 / 00	Cosworth DFX V8т Cosworth DFS V8т	грамм	Рэнди Льюис	39				14																	29-е	1
					19	13	15	19						14	12	16	17		15	22		26
				Дейл Койн						21	DNQ	23														45-е	0
				Росс Бентли (Р)														13								33-я	0
				Бадди Лазье									11													22-е	6
					90	25					18									24
					39										22		9					22
				Пол Трейси (Р)			22		Wth																	21-е	6
				Джефф Вуд				22																		31-е	0
				Майкл Гринфилд					DNQ										16	20						39-й	0
				Деннис Витоло		24	26				20										14					36-я	0
1992						SFR	PHX	LBH	INDY	DET	ПОР	MIL	NHA	TOR	MCH	CLE	ROA	ФУРГОН	MDO	НАЗ	LAG
	Лола T90 / 00 Лола T91 / 00	Cosworth DFS V8т Бьюик 3300 V6т	грамм	Эрик Бачелар (Р)	39																23					18-е	11
					19	22	13	8	32	7	16	13		24	22	17	21	DNS	20	DNQ
				Деннис Витоло									14							20	17					42-й	0
					39		21
				Росс Бентли		11				20	17			14	23	18	DNQ	14								30-е	2
				Брайан Боннер (Р)					19			DNQ	DNQ						17							28-е	3
1993						SFR	PHX	LBH	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	NHA	ROA	ФУРГОН	MDO	НАЗ	LAG
	Лола T92 / 00	Chevrolet 265A V8т Бьюик 3300 V6т	грамм	Робби Буль (Р)	19	23	19	6	DNQ	17	28		24				19		14	17	16					21-е	8
				Эрик Бачелар					DNQ																	NC	—
				Джонни Ансер (Р)								18		17		18		21								44-й	0
				Росс Бентли	39	17	12	15	DNQ	14	DNQ	15	16	25	16		17	17	DNQ	22	DNQ					32-й	1
1994						SFR	PHX	LBH	INDY	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	NHA	ФУРГОН	ROA	НАЗ	LAG
	Лола T93 / 00	Форд XB V8т	грамм	Робби Буль	19	20		16																		41-й	0
				Брайан Тилл			19		12																	33-я	1
				Алессандро Зампедри (Р)							26	7	10	17	Wth			28	23	20	16					25-е	9
				Мауро Бальди (Р)												19										47-й	0
				Джонни Ансер						DNQ							15									40-е	0
	Лола T92 / 00	Ilmor 265A V8т			39		DNQ	DNQ
				Андреа Монтермини		Wth																				24-е	10
				Росс Бентли					DNQ	DNQ	DNQ	22	29	19	19	DNQ	22	DNQ	DNS	DNQ	DNQ					46-й	0
1995						МВД	SFR	PHX	LBH	НАЗ	INDY	MIL	DET	ПОР	ROA	TOR	CLE	MCH	MDO	NHA	ФУРГОН	LAG
	Лола T94 / 00	Форд XB V8т	F	Эрик Бачелар	19	19	22	18	7		28		23	19	11	22	21		16							23-е	8
				Бадди Лазье						25		18						14		21						35-е	0
				Росс Бентли																	DNQ					NC	—
				Франк Фреон																		DNQ				36-я	0
				Алессандро Зампедри	34	23	19	19	8	15	11	22	26	16	20	23	9	13	14	14	9	20				22-е	15
1996						МВД	РИО	SFR	LBH	НАЗ	500	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG
	Лола T96 / 00	Форд XB V8т	F	Хиро Мацусита	19	18	24	10	28	26	14	28	19	21	17	27	15	19	15	15	23					28-е	3
			грамм	Роберто Морено	34	27	9	12	8	24	3	25	23	19	14	23	23	23	22	27	12					21-е	25
1997						МВД	SFR	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	FON
	Лола T97 / 00 Рейнард 97i	Форд XD V8т	грамм	Мишель Журден-младший	19	18	18	17	20	17	16	27	22	12	18	13	13	18	20	21	22	18				29-е	1
				Роберто Морено	34	24																				19-е	16
				Пол Джаспер (Р)			23	19	DNS	24	DNS	18														33-я	0
				Кристиан Даннер									12	27						23						31-е	1
				Чарли Неарбург (Р)											26			DNS	17		18					32-й	0
				Деннис Витоло												28	7					16				25-е	6
1998						МВД	ТО	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	HOU	SFR	FON
	Рейнард 98i	Форд XD V8т	F	Мишель Журден-младший	19	28	22	27	12	24	17	15	13	19	26	18	18	28	14	10	24	25	26	12		24-е	5
				Деннис Витоло	34	25			25		25	DNS	28	18	24		26			17	26	19	DNS	25		33-я	0
				Gualter Salles			12	13		20						21		23	17							28-е	1
1999						МВД	ТО	LBH	НАЗ	РИО	GAT	MIL	ПОР	CLE	ROA	TOR	MCH	DET	MDO	CHI	ФУРГОН	LAG	HOU	SRF	FON
	Лола B99 / 00	Форд XD V8т	F	Мишель Журден-младший	19	18	18	18	16	16	20	16	20	27	7	21	21	21	26	18	17	20	18	12	13	25-е	7
	Рейнард 99i			Gualter Salles	34			27																		26-е	5
				Деннис Витоло		16			Wth		24	22					11			15					15	30-е	2
					71											18
				Луис Гарсия младший (Р)		24	19	24		18			23	14	24											34-й	0
	Лола B99 / 00			Мемо Гидли (Р)														20	22		12	13	14	14		29-е	4
2000						МВД	LBH	РИО	ТО	НАЗ	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	CHI	MDO	ROA	ФУРГОН	LAG	GAT	HOU	SRF	FON
	Лола B2K / 00	Форд XF V8т	F	Такуя Куросава (Р)	19	24	13	19	20	DNS	Wth	12	22	25	23	Wth										29-е	1
				Алекс Бэррон																13	21	17	12	14	8	26-е	6
				Gualter Salles													22	23	20							30-е	0
					34	20	22	14
	Быстрый 011.c			Тарсо Маркес					17	12	20	10	15	24	21	12	18	18	23	22	18	15	17	13	7	25-е	1
2001						MTY	LBH	НАЗ	ТО	MIL	DET	ПОР	CLE	TOR	MCH	CHI	MDO	ROA	ФУРГОН	LAU	ROC	HOU	LAG	SRF	FON
	Лола B2K / 00	Форд XF V8т	F	Майкл Крумм (Р)	19	23	15																			31-е	0
				Луис Гарсия младший	21	26	27																			32-й	0
2002						MTY	LBH	ТО	MIL	LAG	ПОР	CHI	TOR	CLE	ФУРГОН	MDO	ROA	MTL	DEN	ROC	МВД	SFR	FON	MXC
	Лола B02 / 00	Форд XF V8т	B	Даррен Мэннинг (Р)	19															9						21-е	4
				Андре Лоттерер (Р)																				12		22-е	1
2003						STP	MTY	LBH	BRH	LAU	MIL	LAG	ПОР	CLE	TOR	ФУРГОН	ROA	MDO	MTL	DEN	МВД	MXC	SFR
	Лола B02 / 00	Форд XFE V8т	B	Роберто Гонсалес (Р)	11	17																				24-е	3
				Алекс Юн (Р)			9	19	18	17																23-е	4
				Джефф Босс (Р)								16	13	16	14	DNS	13	14	14	12	10	20	9			20-е	8
				Gualter Salles							13															19-е	11
					19								18	17		DNS	11	17	12	18		15	6
				Жоэль Каматиас (Р)		9	11	14	13	16	15	13														22-е	6
				Алекс Сперафико (Р)											18						14					26-е	0
2004						LBH	MTY	MIL	ПОР	CLE	TOR	ФУРГОН	ROA	DEN	MTL	LAG	LSV	SFR	MXC
	Лола B02 / 00	Форд XFE V8т	B	Ориоль Сервиа	11	15	14	7	11	4	9	12	6	6	9	3	12	13	7							10-е	199
				Тарсо Маркес	19	18	18												18							22-е	9
				Gastón Mazzacane (Р)				16	13	12	6	DNS	18	15	12	13	15									17-е	73
				Ярек Яниш (Р)														18								24-е	3
2005						LBH	MTY	MIL	ПОР	CLE	TOR	EDM	SJO	DEN	MTL	LSV	SRF	MXC
	Лола B02 / 00	Форд XFE V8т	B	Рикардо Сперафико (Р)	11	19	17	14	13	9	18	10	18	8	18	15	9	18								17-е	92
				Ориоль Сервиа	19	11	9																			2-й	288
				Майкл Валианте (Р)					11																	25-е	10
				Тарсо Маркес						11																24-е	10
				Райан Далзил (Р)							9															23-е	13
				Ронни Бремер (Р)								6	7	7	17	18	8	19								12-е	139
2006						LBH	HOU	MTY	MIL	ПОР	CLE	TOR	EDM	SJO	DEN	MTL	ROA	SRF	MXC
	Лола B02 / 00	Форд XFE V8т	B	Ян Хейлен (Р)	11	7	13	16	12	15	5	16	16	11	11	9	9	14	13							14-е	140
				Криштиану да Матта	19	5	9	9	13																	15-е	134
				Марио Домингес						14	6	11	8	5	13	10										9-е	202
				Хуан Касерес (Р)													15									25-е	6
				Андреас Вирт (Р)														9	15							20-е	19
2007						LSV	LBH	HOU	ПОР	CLE	МТТ	TOR	EDM	SJO	ROA	ZOL	ASN	SFR	MXC
	Panoz DP01	Cosworth XFE V8т	B	Кэтрин Легге	11	6	10	16	17	15	11	16	16	16	15	11	12	15	15							15-е	108
				Бруно Жункейра	19	7	6	7	13	16	17	5	7	7	9	2	3	3	7							7-е	233

Полные результаты IndyCar Series

(ключ)

Год	Шасси	Двигатель	Драйверы	Нет.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Поз	Поз
2008					HMS	STP	ТО1	LBH1	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	NSH	MDO	EDM	KTY	SNM	DET	CHI	SRF2
	Даллара IR-05	Honda HI8R V8	Бруно Жункейра	18	23	24			15	20	18	15	DNS	23	6	15	13	14	14	17	7	20	15	20-е	256
	Panoz DP01	Cosworth XFE V8т						12
	Даллара IR-05	Honda HI8R V8	Марио Мораес (Р)	19	16	16			17	18	23	18	19	17	7	10	24	20	17	10	15	21	24	21-е	244
	Panoz DP01	Cosworth XFE V8т						20
2009					STP	LBH	KAN	INDY	MIL	TXS	IOW	RIR	WGL	TOR	EDM	KTY	MDO	SNM	CHI	ТО	HMS
	Даллара IR-05	Honda HI9R V8	Джастин Уилсон	18		22	14	23	15	15	18	14	1*	5	8	21	13	7	10	12	10			9-е	354
				19	3*
			Томас Шектер					12																20-е	195
2010					SAO	STP	ALA	LBH	KAN	INDY	TXS	IOW	WGL	TOR	EDM	MDO	SNM	CHI	KTY	ТО	HMS
	Даллара IR-05	Honda HI10R V8	Алекс Ллойд (Р)	19	18	23	23	19	19	4	8	13	25	23	18	13	10	21	13	21	12			16-е	266
			Милка Дуно	18	21	24	24	25	26	DNQ	23	23	23	26	25	23	22	19	19	19	24			23-е	184
2011					STP	ALA	LBH	SAO	INDY	TXS		MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	NHM	SNM	БАЛ	ТО	KTY	LSV
	Даллара IR-05	Honda HI11R V8	Джеймс Джейкс (Р)	18	15	25	15	15	DNQ	25	28	15	25	18	18	23	18	19	27	13	21	C3		22-е	189
			Себастьен Бурдэ	19	DNS	11	27	26						6	6	9		6	28	6				23-е	188
			Алекс Ллойд						19	14	24	22	13				13				26	C3		27-е	85
2012					STP	ALA	LBH	SAO	INDY	DET	TXS	MIL	IOW	TOR	EDM	MDO	SNM	БАЛ	FON
	Даллара DW12	Honda HI12TT V6т	Джастин Уилсон	18	10	19	10	22	7	22	1	23	10	21	9	18	11	17	23					15-е	278
			Джеймс Джейкс	19	26	16	11	15	15	23	10	21	13	8	25	19	12	24	12					22-е	232
2013					STP	ALA	LBH	SAO	INDY	DET		TXS	MIL	IOW	POC	TOR		MDO	SNM	БАЛ	HOU		FON
	Даллара DW12	Honda HI13TT V6т	Джастин Уилсон	19	9	8	3	20	5	3	22	15	9	11	7	11	8	8	2	4	3	4	18	Шестой	472
			Ана Беатрис	18	22	24	14	25	15				19	22										29-е	72
			Майк Конвей							1*	3*					7	7				16	9		23-е	185
			Джеймс Дэвисон (Р)															15	18					32-й	27
			Стефан Уилсон (Р)																	16				33-я	14
			Пиппа Манн									24			15								25	31-е	34
				63					30
2014					STP	LBH	ALA	IMS	INDY	DET		TXS	HOU		POC	IOW	TOR		MDO	MIL	SNM	FON
	Даллара DW12	Honda HI14TT V6т	Карлос Уэртас (Р)	18	18	10	16	13	17	8	15	17	1	23	20	20	14	15	17	20	22	21		20-е	314
			Джастин Уилсон	19	8	16	6	11	22	4	12	21	10	12	14	13	10	10	15	17	9	13		15-е	395
			Пиппа Манн	63					24															33-я	21
2015					STP	NOL	LBH	ALA	IMS	INDY	DET		TXS	TOR	FON	MIL	IOW	MDO	POC	SNM
	Даллара DW12	Honda HI15TT V6т	Пиппа Манн	63						22														29-е	76
				18									17		13	24	23		13
			Карлос Уэртас		24	16			19	Wth														36-я	31
			Рокки Моран младший				Wth																	NC	—
			Конор Дэли (Р)				17																	28-е	76
			Родольфо Гонсалес (Р)					20			21	22		18				20		9				26-е	94
			Тристан Вотье							28														22-е	175
				19							17	4	20	17	17	16	12	6	21	23
			Франческо Драконе (Р)		23	23	21	23	22															34-й	38
			Джеймс Дэвисон							27														38-й	10
2016					STP	PHX	LBH	ALA	IMS	INDY	DET		ROA	IOW	TOR	MDO	POC	TXS	WGL	SNM
	Даллара DW12	Honda HI16TT V6т	Конор Дэли	18	13	16	13	20	6	29	2	6	21	21	15	6		21	4	21				18-е	313
				88													16
			Лука Филиппи	19	20	20	17	18							14									26-е	61
			Габби Чавес						17	20	12	13	19	17				14						22-е	121
			RC Enerson (Р)													19			9	19				28-е	55
			Пиппа Манн														17							29-е	46
				63						18
2017					STP	LBH	ALA	PHX	IMS	INDY	DET		TXS	ROA	IOW	TOR	MDO	POC	GAT	WGL	SNM
	Даллара DW12	Honda HI17TT V6т	Себастьен Бурдэ	18	1*	2	8	19	22	Wth									10	17	9			21-е	214
			Джеймс Дэвисон							20														35-е	21
			Эстебан Гутьеррес (Р)								19	14		17	13	14	20	22						25-е	91
			Тристан Вотье										16											36-я	15
			Эд Джонс (Р)	19	10	6	16	11	19	3	9	22	17	7	18	20	21	17	13	13	19			14-е	354
			Пиппа Манн	63						17														30-е	32
2018					STP	PHX	LBH	ALA	IMS	INDY	DET		TXS	ROA	IOW	TOR	MDO	POC	GAT	ПОР	SNM
	Даллара DW12	Honda HI18TT V6т	Конор Дэли4	17						21														29-е	58
			Себастьен Бурдэ5	18	1	13	13	5	4	28	13	21	8	13	11	19	6	4	21	3	6			7-е	425
			Закари Клэман ДеМело (Р)	19	17		23	19	12	19			17	21	18	14								23-е	122
			Пьетро Фиттипальди (Р)			23			Wth								23	22	11	9	16			26-е	91
			Сантино Ферруччи (Р)								22	20												27-е	66
				39																20	11
			Пиппа Манн	63						DNQ														NC	—
2019					STP	COA	ALA	LBH	IMS	INDY	DET		TEX	ROA	TOR	IOW	MDO	POC	GAT	ПОР	LAG
	Даллара DW12	Honda HI19TT V6т	Себастьен Бурдэ5	18	24	5	3	11	11	30	11	9	8	12	8	9	11	7	19	9	7			11-е	387
			Сантино Ферруччи (Р)	19	9	20	15	21	10	7	19	10	4	19	11	12	12	4	4*	17	24			13-е	351
			Джеймс Дэвисон 6	33						12														28-е	36
2020					TEX	IMS	ROA		IOW		INDY	GTW		MDO		IMS		STP
	Даллара DW12	Honda HI20TT V6т	Сантино Ферруччи	18	21	9	6	6	13	18	4	16	10	14	14	15	12	23						13-е	290
			Дейл Койн Гонки с Рик Уэр Гонки & Берд Беларди
			Джеймс Дэвисон р	51							33													34-й	10
			Дейл Койн Гонки с Команда Го
			Алекс Палоу р	55	23	19	3	7	11	14	28	15	12	12	23	17	9	13						16-е	238

* Сезон еще продолжается

IndyCar побеждает

#	Время года	Дата	Трек / Гонка	Нет.	Победивший водитель	Шасси	Двигатель	Шина	Сетка	Laps Led
1	2009	5 июля	Уоткинс Глен Интернэшнл (Р)	18	Джастин Уилсон	Даллара IR-05	Honda HI7R V8	Firestone	2	49
2	2012	9 июня	Техасская автодром (O)	18	Джастин Уилсон (2)	Даллара DW12	Honda HI12TT V6т	Firestone	17	11
3	2013	1 июня	Гран-при Детройта Белл Айл (S)	18	Майк Конвей	Даллара DW12	Honda HI13TT V6t	Firestone	2	47
4	2014	28 июня	Гран-при Хьюстона (S)	18	Карлос Уэртас (Р)	Даллара DW12	Honda HI14TT V6t	Firestone	19	7
5	2017	12 марта	Улицы Петербурга (S)	18	Себастьен Бурдэ	Даллара DW12	Honda HI17TT V6t	Firestone	21	69
6	2018	одиннадцатое марта	Улицы Петербурга (S)	18	Себастьян Бурдэ (2)	Даллара DW12	Honda HI18TT V6t	Firestone	14	30

Драйверы прошлого и настоящего

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• Страница Dale Coyne Racing на Facebook
• Страница Дейла Койна в Twitter
• Страница команды IZOD IndyCar Series