Фан Форс Юнайтед - Fan Force United

Соединенные Штаты Фан Форс Юнайтед
Команда принципал (и)Тайс Карлсон[1]
Тим Донахью[2]
Крис Уильямс[2]
Бывшая серияIndy Lights,[3] IndyCar серии

Фан Форс Юнайтед была американской гоночной командой, ранее выступавшей в Indy Lights серии. Команда принадлежала бывшему гонщику. Тайс Карлсон вместе с Тимом Донахью и Крисом Уильямсом.[1][2]

Indy Lights

Команда приобрела активы у Alliance Motorsports, которые не смогли участвовать в 2011 сезон Indy Lights из-за Шейн Хмиэль авария на Экшн-трек Terre Haute, и расположены в магазине, который раньше использовался Даллара.[4] Fan Force United начала 2012 сезон Indy Lights с водителем Армаан Эбрагим но освободили его после Детройта.[5][6] Они выставили вторую запись и использовали различные драйверы для обоих, включая Брайан Клаусон, Эмерсон Ньютон-Джон, и Стефан Уилсон, но не пробежал все гонки.[7][8][9][10] У команды не было финансирования, и она была вынуждена отсиживаться 2013 сезон Indy Lights.[3] Скотт Андерсон присоединился к команде для 2014 сезон Indy Lights и его возвращение.[3] Тим Донахью из Automotive Management Group присоединился в качестве владельца.[2] Сара Фишер Хартман Гонки должен был присоединиться к FFU, чтобы выставить дополнительную машину для Кайл О'Гара в 2014 году Свобода 100, но запись была снята из-за отсутствия темпа.[11][12]

IndyCar серии

2012 Индианаполис 500

Fan Force United подала заявку на участие Жан Алези в 2012 Индианаполис 500 при поддержке Лотос и спонсорство от Ф. П. Журн.[1] В Даллара DW12 автомобиль был тестовым шасси Lotus, и команда наняла Бадди Лазье как тренер по вождению.[13][14] Был нанят дополнительный персонал команды, в том числе Грег Бек, Тед Биттинг и Тим Уордроп.[8][15] Штрафы против команды составили 65 000 долларов, 50 000 долларов за проблемы с весом и 15 000 долларов за другие технические проблемы.[16] Команда квалифицировалась последней со скоростью 210,094 мили на четырех кругах и была на 16 миль в час медленнее, чем скорость полюса.[17][18] Двигатель Lotus производства Джон Джадд был недостаточно мощным и вызвал у Алези опасения по поводу безопасности.[18][19] Lotus не получил никакого дополнительного ускорения двигателя для гонки, а Алези был отмечен черным флагом за то, что он бежал на 15 миль в час медленнее, чем лидеры, в нарушение 105-процентного ограничения.[17][20] Команда закончила девять кругов и заняла 33-е место последней.[17][20][21] Lazier Partners Racing купил шасси, чтобы конкурировать с 2013 Индианаполис 500.[13][14]

2015

27 июня 2014 года команда объявила, что планирует соревноваться на постоянной основе в 2015 сезон IndyCar Series с водителем Стефаном Уилсоном.[22][23] Проблемы со спонсорством не позволили команде участвовать в соревнованиях.[24]

Результаты гонок

Полные результаты IndyCar

(ключ)

ГодШассиДвигательДрайверынет.123456789101112131415Поз.Оч.
2012STPALALBHSAOINDYDETTEXMILIOWTOREDMMDOSNMБАЛFON
Даллара DW12ЛотосФранция Жан Алези р643334-й13

Рекомендации

  1. ^ а б c «Lotus подтверждает поддержку Жана Алези». ESPN - Ассошиэйтед Пресс. 8 мая 2012 г.. Получено 13 мая 2014.
  2. ^ а б c d «Fan Force United присоединяется к группе владельцев». Национальные новости скоростного спорта. Получено 13 мая 2014.
  3. ^ а б c Гленденнинг, Марк (17 декабря 2013 г.). «Fan Force United возвращается в Indy Lights в сезоне 2014 года». Автоспорт. Получено 13 мая 2014.
  4. ^ Уайтсайдс, Элейн (22 мая 2012 г.). «Некоторые мечты Инди все еще сбываются - жители Кармела Крис Уильямс и Тайс Карлсон приводят свою гоночную команду Fan Force United в гаражи IndyCar». Ток в Кармель. Получено 20 мая 2014.
  5. ^ "Fan Force, чтобы гонять за Indy Lights C'ship". Fox Sports Asia. 4 января 2012 г. Архивировано с оригинал 14 мая 2014 г.. Получено 13 мая 2014.
  6. ^ "Эбрагим, фанаты расходятся". Национальные новости скоростного спорта. Получено 13 мая 2014.
  7. ^ «Клаусон готовится к возвращению на IndyCar». Autoweek. 9 июня 2012 г.. Получено 9 июн 2014.
  8. ^ а б «Лотус подтверждает вход Alesi Indy 500». MRN Motor Racing Network. 9 мая 2012 г.. Получено 13 мая 2014.
  9. ^ Эстрада, Крис (16 декабря 2013 г.). "MRTI: Андерсон до Indy Lights с возвращением Fan Force United". NBC Sports. Получено 13 мая 2014.
  10. ^ Фрайер, Дженна (12 марта 2013 г.). «Младший брат Уилсона присоединяется к тесту Барбера». Св. Павла Пионер Пресс. Ассошиэйтед Пресс. Получено 9 июн 2014.
  11. ^ ДиЗинно, Тони (2 мая 2014 г.). «Кайл О'Гара добавлен в поле Indy Lights для Freedom 100». NBC Sports. Получено 13 мая 2014.
  12. ^ ДиЗинно, Тони (11 мая 2014 г.). «Пауэр ведет Penske 1-2-3 в день открытия Indy 500». NBC Sports. Получено 14 мая 2014.
  13. ^ а б Гленденнинг, Марк (9 мая 2013 г.). «Бадди Лазье представит собственный автомобиль для гонки в Индианаполисе 500». Автоспорт. Получено 10 мая 2014.
  14. ^ а б ДиЗинно, Тони (17 мая 2013 г.). «Бадди Лазье повторно акклиматизировали к гоночной трассе после четырехлетнего перерыва». NBC Sports. Получено 10 мая 2014.
  15. ^ «Жан Алези и гоночная команда Fan Force United готовятся к Indy 500». роскошный журнал. 14 мая 2012 г.. Получено 13 мая 2014.
  16. ^ «IndyCar штрафует команды за нарушения». ESPN - Ассошиэйтед Пресс. 20 мая 2012 г.. Получено 13 мая 2014.
  17. ^ а б c «Оба Lotus вышли из Indy 500 слишком медленно». Fox News - Associated Press. 27 мая 2012 г.. Получено 13 мая 2014.
  18. ^ а б Макдональд, Норрис (21 мая 2012 г.). «Потребность водителя IndyCar Жана Алези в скорости становится насущной». Торонто Стар. Получено 13 мая 2014.
  19. ^ "Жан Алези: Автомобиль кажется небезопасным'". ESPN - Ассошиэйтед Пресс. 16 мая 2012 г.. Получено 14 мая 2014.
  20. ^ а б "Инди-дебют Жана Алези заканчивается позором". ESPN. 27 мая 2012 г.. Получено 14 мая 2014.
  21. ^ Кронин, Тим (27 мая 2012 г.). «Проклятие Андретти живет в Indy 500». The Times of Northwest Indiana. Получено 14 мая 2014.
  22. ^ Гленденнинг, Марк (27 июня 2014 г.). «Стефан Уилсон заключил сделку 2015 года на IndyCar с Fan Force United». Автоспорт. Получено 13 июля 2014.
  23. ^ ДиЗинно, Тони (27 июня 2014 г.). «IndyCar: Fan Force United, Стефан Уилсон готов к полноценной работе в 2015 году». NBC Sports. Получено 27 июн 2014.
  24. ^ Кэвин, Курт (25 февраля 2015 г.). «IndyCar действительно мог бы быть без Джастина Уилсона». Звезда Индианаполиса. Получено 18 апреля 2015.

внешняя ссылка