Компания Firestone Tire and Rubber - Firestone Tire and Rubber Company

Компания Firestone Tire and Rubber
Филиал
ПромышленностьПроизводство
Основан3 августа 1900 г.; 120 лет назад (1900-08-03)
Акрон, Огайо, НАС.
ОсновательХарви Файерстоун
Штаб-квартира200 4th Ave S.,
Нашвилл, Теннесси
,
НАС.
Обслуживаемая площадь
по всему миру
Ключевые люди
ПродуктыШины
ДоходУвеличение $ 2,09 миллиарда (2004)
Количество работников
40,000
РодительБриджстоун (1988 – настоящее время)
Интернет сайтогненный камень.com

Компания Firestone Tire and Rubber американец утомлять компания, основанная Харви Файерстоун в 1900 году первоначально поставила цельнорезиновые шины с боковым тросом[1] для пожарный аппарат,[2] и позже пневматические шины для вагонов, багги, и другие формы колесного транспорта, распространенные в ту эпоху. Firestone вскоре увидела огромный потенциал сбыта шин для автомобили, и компания была пионером в массовое производство шин. Харви Файерстоун дружил с Генри Форд, и использовал это, чтобы стать поставщиком оригинального оборудования для Ford Motor Company автомобилей, а также был активен на рынке замены.[3]

В 1988 году компания была продана японцам. Бриджстоун Корпорация.

История

С начала до середины 20 века

Первый магазин Firestone
Газета с рекламой кордовой шины 1919 года

Первоначально Firestone была основана в Акрон, Огайо, а также родной город своего главного соперника, Хороший год, и два других конкурента среднего размера, Общие шины и резина и BFGoodrich. Основана 3 августа 1900 г.[4] Компания начала работу с 12 сотрудниками.[5] Вместе Firestone и Goodyear были крупнейшими поставщиками автомобильных шин в Северной Америке более 75 лет. В 1906 году Генри Форд выбрал Firestone в качестве поставщика шин для своих моделей автомобилей.[6]

В 1918 году канадская компания Firestone Tire and Rubber была зарегистрирована в Гамильтон, Онтарио, и первая шина канадского производства сошла с конвейера 15 сентября 1922 года.[7] В 1920-х годах компания Firestone произвела шины Oldfield, названные в честь гонки Водитель Барни Олдфилд.[8]

В 1926 году компания открыла одну из крупнейших в мире резиновых плантаций в г. Либерия, Западная Африка, охватывающий более одного миллиона акров (1560 квадратных миль; 4050 км2). В том же году компания открыла свой первый центр обслуживания шин и обслуживания Firestone (позже переименованный в Firestone Complete Auto Care). Firestone Complete Auto Care - это подразделение Firestone, которое предлагает обслуживание и ремонт автомобилей, в том числе шин.[нужна цитата ]

В 1927 году Генри Форд и Харви Файерстоун совершили поездку в южный Калифорния чтобы выбрать места для новых заводов. Друзья говорят, что Форд хотел быть у океана и выбрал Длинный пляж и предложил Firestone перейти на южные ворота. Крошечное сообщество к юго-востоку от центр города Лос-Анджелес в то время в основном занимался сельским хозяйством, и Файерстоун нашел 40 акров (16 га) бобовых полей для размещения своего нового завода. Архитекторы Керлетт и Билман создали эффектный четырехэтажный Итальянизировать комплекс, с собственной электростанцией и шикарным полихромия фрески Рад, МакБин с изображением шины и процесса производства резины. Через год после открытия завода в 1928 году он увеличился вдвое и вырос до почти одного миллиона квадратных футов (23 акра; 9,3 га) к 1954 году. Город вырос вокруг Файерстоуна, его главный бульвар был назван в честь Харви, а Лос-Анджелес стал рынок шин номер один в стране. К середине 1970-х у Ford и GM были массовые увольнения, поскольку Firestone и другие производители открыли новые заводы в регионах, не входящих в профсоюзы, например Уилсон, Северная Каролина. После значительного сокращения штата Южные ворота пришли к концу в 1980 году, когда 1300 рабочих были уволены, а завод закрылся. Восточный колледж Лос-Анджелеса предложил новый спутниковый кампус на сайте.[9]

В 1928 году компания построил завод в Брентфорд, Англия, долгое время Арт-деко ориентир на главном пути в город; это закрылось в 1979 году.[нужна цитата ]

В 1936 году компания открыла завод в г. Мемфис, Теннесси. Завод в Мемфисе, штат сотрудников которого превышал 3000 человек, был крупнейшим производителем шин во всем мире. 1 июля 1963 года компания отметила производство 100 миллионов шин в Мемфисе.[10] Завод был закрыт в 1982 году.[11]

11 октября 1941 года на заводе Firestone по производству каучука и латекса в Фолл-Ривер, штат Массачусетс, было уничтожено 5 из 8 зданий и не менее 15 000 тонн каучука. Ущерб в результате пожара составил 12 миллионов долларов.[12] (эквивалент 163 млн долларов в 2019 г.[13]).

В течение Вторая Мировая Война, компания была вызвана Правительство США делать артиллерия снаряды, алюминий бочонки для пищевого транспорта, прорезиненных изделий военного назначения. Воздушные шары заграждения производились в Акроне.[14] Firestone заняла 55-е место среди корпораций США по стоимости контрактов на военное производство военного времени.[15] В 1940-х Firestone получила оборонный контракт на производство пластиковых вкладышей для шлемов; в то время как произведено Westinghouse Electric, они по-прежнему неплохо Шлем M1.[нужна цитата ]

Капрал Ракета

В 1951 году Firestone получила оборонный контракт на МГМ-5 Капрал ракета. Firestone получил в общей сложности $ 6888796 (что эквивалентно 55,2 млн долларов в 2019 г.)[13]) за первые 200 единиц. Известный как «Эмбрион армии», это был поверхность-поверхность управляемая ракета, способная доставлять осколочно-фугасную боевую часть на расстояние до 75 морских миль (140 км). Позже он был модифицирован, чтобы иметь возможность нести ядерный полезная нагрузка для использования в случае Холодная война боевые действия в Восточной Европе. Построенная в южной Калифорнии, эта ракета была заменена в 1962 г. MGM-29 Сержант система.[16]

В 1961 году Firestone приобрела подразделение Dayton Tire у Dayco Корпорация. Позже Dayco подала в суд на Firestone и Хороший год, утверждая, что две компании сговорились монополизировать шинную промышленность в Соединенных Штатах. Окружной суд США отклонил иск.[17]

В 1965 году компания Firestone приобрела Seiberling Rubber Company.

Реструктуризация и продажа Bridgestone

Firestone Firehawk 700195/55 R 15 (2017)

В конце 1979 года Файерстоун пригласил Джона Невина, бывшего главу Зенит Электроникс, как президент, чтобы спасти истекающую кровью компанию от полного краха. В то время ее долг составлял более миллиарда долларов, а убыток в год составлял 250 миллионов долларов (что эквивалентно 2,9 и 724 миллионам долларов США в 2019 году соответственно).[13]). Невин закрыл девять из семнадцати производственных предприятий компании, в том числе шесть за один день, и перевел компанию из своего родового дома в Акрон в другое место. Чикаго.[18] Он выделил предприятия, не связанные с шинами, в том числе Загородный клуб Firestone; это считалось преднамеренным планом по повышению стоимости акций, и это принесло свои плоды.[нужна цитата ]

В 1988 г. после переговоров с Pirelli, Невин договорился о продаже компании японской компании. Бриджстоун, которая смогла купить компанию гораздо дешевле, чем стоила полтора десятилетия назад.[19][20][21] В 2008 году компании отметили 20-летие слияния и изменили название шинного подразделения на Bridgestone Americas Tire Operations, LLC. В 2012 году Bridgestone Americas открыла 100 миллионов долларов (что эквивалентно 112 миллионам долларов в 2019 году).[13]) технический центр в Акроне.[нужна цитата ]

Помимо шин, несколько компаний и подразделений используют бренд Firestone в своем названии. Эти компании включают Firestone Building Products, ООО, Firestone Industrial Products, LLC, Firestone Complete Auto Care, Firestone Natural Rubber Company и Firestone Specialty Products. Штаб-квартиры Firestone Building Products и Firestone Industrial Products находятся в Индианаполис и работают в 23 штатах США и десяти странах с 11 000 сотрудников по всему миру; годовой объем продаж превышает 2,5 миллиарда долларов.[когда? ].[нужна цитата ]

В 1972 году Firestone получила десятилетнюю импортную «концессию» от Кенийский правительство, чтобы обеспечить инвестиции Firestone в отечественный шинный завод, что дало ему фактическую монополию.[22] Это включало как общую цену, так и валютный контроль.[23] Когда 10-летний период подошел к концу в 1979 году, Firestone ответила увеличением производства, сделав выход на рынок менее привлекательным.[22] Штаб-квартира в конце концов отменила расширение, и неудачные переговоры не привели к дальнейшим инвестициям.[23]

Шины Firestone, используемые для Индианаполис 500 гонка.

Bridgestone Americas, которая с 1992 года является американским филиалом японской компании Bridgestone,[24] переместили свой корпоративный офис в центр города Нэшвилл в октябре 2017 года.[25]

В автоспорте

В Индианаполис 500 автогонка была выиграна в 1911 на машине с шинами Firestone, как и все победители гонки из 1920 к 1966. Компания также предоставила шины для Формула один с 1950 по 1974 год. Ссылаясь на рост затрат в качестве причины, Firestone объявила о своем уходе из профессионального автоспорта в августе 1974 года, за исключением Формула 5000 и Формула-1. Согласно прогнозам, это изменение сократит годовой бюджет Firestone на гоночные испытания с 6-8 миллионов долларов до примерно 500000 долларов.[26] (в 2019 году примерно эквивалентно сокращению с 24,7–32,9 млн долларов США до 2,06 млн долларов США.[13]Вскоре после этого Файерстоун продлил это до полного отказа к концу сезона 1974 года.[27] Производитель вернулся в 1995 г. КОРЗИНА серия при технической поддержке Bridgestone. Хороший год вышла на пенсию после 1999 г., в результате чего компания Firestone стала единственным поставщиком IndyCar серии по состоянию на 2019 год.[нужна цитата ]

Корпоративные проблемы

Большой скандал с американским трамваем

В 1950 году Файерстоун вместе с Дженерал Моторс и Стандартное масло, были обвинены и осуждены за преступный сговор со своей стороны в Большой скандал с американским трамваем. Скандал включал покупку трамвай систем по всей территории Соединенных Штатов и демонтаж и замена их на автобусы.[28]

Проблема отслоения протектора Firestone 500

Радиальные шины были представлены на рынке США конкурентами Goodrich и Michelin в конце 1960-х годов, а у Firestone не было собственных радиальных шин. Первой радиальной шиной, разработанной и произведенной Firestone, была злополучная шина Firestone 500 Radial. Изготовление новой шины производилось на оборудовании, предназначенном для изготовления диагональных шин.[29]

В 1970-х компания Firestone столкнулась с серьезными проблемами с радиальными кольцами Firestone 500. Радиальные шины Firestone 500 со стальным ремнем начали проявлять признаки отслоения протектора на высоких скоростях. Хотя причина так и не была доказана, считается, что разрушение связующего цемента, используемого Firestone для закрепления протектора на каркасе шины, могло привести к проникновению воды в шину, что, в свою очередь, могло вызвать коррозию внутренней стальной проволоки. В марте 1978 г. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) публично объявило об официальном расследовании дефектов Firestone 500. Расследование NHTSA показало, что проблема отделения протектора, скорее всего, была конструктивным дефектом, затрагивающим все Firestone 500.[нужна цитата ]

В 1973 году, всего через два года после дебюта 500, Томас А. Робертсон, директор по развитию Firestone, написал служебную записку, в которой говорилось: «Мы производим радиальную шину низкого качества, которая приведет к отслоению кромок ремня при большом пробеге».[30] Firestone ввела строгие меры контроля качества, пытаясь исправить присущие проблемы, однако они не смогли полностью устранить основные неисправности. В 1977 г. было отозвано 400 000 шин, произведенных на проблемном Decatur завод был инициирован. Во время расследования агентства Firestone 500 было сочтено, что Firestone не сотрудничает с NHTSA. Firestone обвинила в проблемах потребителя, заявив, что это недостаточная инфляция и плохое обслуживание.[нужна цитата ]

20 октября 1978 года Firestone отозвала более 7 миллионов шин Firestone 500,[31] самый большой отзыв шин на сегодняшний день. Слушания Конгресса в отношении 500 также прошли в 1978 году. Шина была признана неисправной и стала причиной 250 смертей. В мае 1980 года, обнаружив, что шины неисправны, NHTSA оштрафовала Firestone на 500000 долларов (что эквивалентно 1,33 млн долларов в 2019 году).[13]), который на тот момент был самым крупным штрафом, наложенным на любую корпорацию США, и самым крупным гражданским штрафом, наложенным с момента принятия Закона о дорожном движении и транспортных средствах 1966 года. Множественные иски были урегулированы во внесудебном порядке, и постоянная негативная огласка подорвали продажи компании и цену акций.[32]

Гарвардская школа бизнеса и Wharton School из Пенсильванский университет преподавал классы и писал статьи по вопросам неправильных суждений и неправильного принятия решений руководством Firestone.[32][33] После нескольких лет плохой рекламы и выплаты миллионов компенсаций жертвам, Firestone теряла огромные суммы денег, и ее имя было серьезно повреждено.[34][35][36]

Либерийская каучуковая плантация

Коллекция латекса
Основная статья: Компания Firestone Natural Rubber

Компания Firestone создала плантацию натурального каучука Firestone в г. Харбель, Либерия в 1926 г. С 1926 г. до начала Первая либерийская гражданская война в 1990 г. Компания Firestone Natural Rubber Company была самой большой плантацией такого рода в мире.[37] В сентябре 1990 г. НПФЛ силы (во главе с Чарльз Тейлор, который позже будет осужден за военные преступления ) казнен сидящим президентом Либерии Сэмюэл Доу[38] и захватил плантацию Харбель.[37] В результате Firestone пришлось эвакуировать своих американских рабочих. В июне 1991 года Файерстоун отправил делегацию в Монровию, чтобы попытаться возобновить операции в Харбеле.[39] После месяца ожидания делегацию привезли на встречу с Тейлором, и еще через шесть месяцев переговоров компания подписала Меморандум о взаимопонимании (MOU) с Министерством финансов Национального собрания патриотической реконструкции в январе 1991 года.[40] Этот меморандум предусматривал, что Firestone будет платить налоги правительству Тейлора, а правительство Тейлора должно обеспечивать защиту сотрудников и активов Firestone в Либерии. Firestone возобновила свою деятельность в марте 1992 года, но в октябре того же года ей снова пришлось остановиться из-за эскалации боевых действий.[41] За этот период компания выплатила правительству Тейлора налогов на 2,3 миллиона долларов (что эквивалентно 3,84 миллиона долларов в 2019 году).[13]), что, по мнению некоторых, помогло узаконить Великая Либерия правительство и финансы и дать возможность атаковать ЭКОМОГ контролируемая Монровия.[42] Операции не возобновлялись полностью до 2003 г. по завершении Вторая гражданская война в Либерии. С момента окончания войны Firestone инвестировала более 100 миллионов долларов.[43] в восстановлении и восстановлении своих объектов в Либерии.

Предприятия компании в Либерии были предметом серьезной проверки и критики, в том числе в 2005 г. Закон о деликтных исках в отношении иностранцев кейс[44] принес в Калифорния посредством Международный фонд трудовых прав и отчет о расследовании 2014 г. ProPublica под названием "Файерстоун и военачальник ",[45] и PBS Линия фронта одноименный документальный фильм.[46]

Проблема опрокидывания Ford Explorer

Основная статья: Противоречие между Firestone и Ford в отношении шин

В 1996 году несколько государственных агентств в Аризоне начали испытывать серьезные проблемы с шинами Firestone на Explorers. Согласно сообщениям новостей, различные агентства требовали новые шины, и Firestone провела расследование жалоб, проверила шины и попыталась утверждать, что шины использовались неправильно или недостаточно накачаны.

6 сентября 2000 г. в заявлении перед Сенатом США Подкомитет по транспорту президент защита интересов потребителей группа Общественный гражданин, Джоан Клейбрук, заявил:

... Существует ряд параллелей между этим отзывом в 2000 году и отзывом Firestone 500 в 1978 году ... Firestone скрыла дефект 500, вызванный отсутствием сменной шины Firestone. Когда сокрытие было раскрыто, высшее руководство компании было заменено, поскольку репутация и экономический ущерб Firestone был нанесен серьезным образом. Но ключевое отличие состоит в том, что Firestone 500 использовался на легковых автомобилях, которые редко перекатывались из-за выхода из строя шины. NHTSA задокументировало 41 смерть из 500, отзыв семи миллионов шин.[47]

Далее в отчете указывалось, что Форд также был замешан, заявив, что Ford Motor Company поручила Firestone добавить нейлоновый слой к шинам, которые она производила в Венесуэле, для дополнительной прочности, и что Ford внес изменения в подвеску модели Explorer, доступной в Венесуэла. Ford не указал добавление нейлонового слоя для шин Firestone, производимых в США, и не изменил подвеску Explorer на американских моделях в это время.[нужна цитата ]

Ford Explorer

Аномально высокий уровень отказов шин Firestone Wilderness AT, Firestone ATX и ATX II привел к многочисленным судебным искам, а также к возможному обязательному отзыву. В 2001 году Bridgestone / Firestone разорвали отношения с Ford, сославшись на недоверие. Недоверие было вызвано опасениями, что компания Ford не прислушалась к предупреждениям Bridgestone / Firestone, касающимся конструкции Ford Explorer.[48] В 2006 году Firestone объявила о возобновлении усилий по отзыву шин той же модели, отозванной в 2000 году после того, как шины были связаны с недавними смертельными исходами и травмами. Согласно последней документации Firestone в Национальное управление автомобильного транспорта, только 90 259 из более чем 2,5 миллиона отозванных шин были признаны снятыми с эксплуатации.[49] В ноябре 2013 года в Атланте, штат Джорджия, были обнаружены две отозванные шины Wilderness AT.[50] Одна из шин была выставлена ​​на продажу как новая в магазине подержанных шин.[50]

Некоторые сторонние наблюдатели высказывают предположения о том, что обе стороны не виноваты. Шины Firestone склонны к отслаиванию протектора и выходу из строя, а внедорожники особенно склонны к опрокидыванию, если шина выходит из строя на скорости, по сравнению с другими транспортными средствами. Последующее исследование данных об авариях, проведенных NHTSA, показало, что у рассматриваемых внедорожников Ford Explorer вероятность опрокидывания после отделения протектора была не выше, чем у любого другого внедорожника.[нужна цитата ]

Экономисты труда Алан Крюгер и Александр Мас пришел к выводу, что одна из основных причин высокого уровня брака шин Firestone была связана со спором между профсоюзами и Firestone на заводе Decatur в 1994–1996 годах. Они обнаружили, что шины, произведенные на указанном заводе примерно в то время, имели значительно повышенное количество брака, которое росло с началом спора и уменьшалось, когда спор был окончательно урегулирован в конце 1996 года. Другие аналогичные заводы Firestone не сообщали о подобных увеличивается процент брака в этот период.[51]

Звонок телевизионной рекламы

Ранняя реклама Firestone

Где резина встречается с дорогой[52] это реклама звенеть который часто использовался в 1960-х и 1970-х годах, особенно на телевизионных спортивных мероприятиях. Дон Рондо.

Везде, где крутятся колеса,
Независимо от нагрузки,
Известное имя Firestone
Где резина встречается с дорогой

Другие бренды

Представитель службы поддержки Firestone в Беркли-Хайтс, штат Нью-Джерси.

Bridgestone / Firestone также производит шины под торговой маркой Fuzion. Fuzion - это шина, производимая в Китае для Bridgestone / Firestone в качестве бюджетной замены.[нужна цитата ]

Сюда входят Fuzion UHP Sport A / S, SUV и Touring.[нужна цитата ]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ "История Бриджстоун Америк". Бриджстоун Америкас, Инк.. Получено 8 ноября 2018.
  2. ^ Репринт из статьи от 29.12.1906: "САМЫЕ МОТОПРОВОДНЫЕ ШИНЫ FIRESTONE". www.fireengineering.com. PennWell. 29 декабря 1906 г.. Получено 8 ноября 2018. Можно отметить, что моторная шина Firestone с боковым тросом превосходно адаптирована для командирских багги и автомобилей, а также для фургонов и транспортных средств любого типа, будь то в пожарных частях или при обычном использовании вне пожарной службы.
  3. ^ Ньютон, Джеймс (июнь 1989 г.). Необычные друзья: жизнь с Томасом Эдисоном, Генри Фордом, Харви Файерстоуном, Алексис Каррел и Чарльзом Линдбергом. Книги Моряка. ISBN  978-0-15-692620-1.
  4. ^ «Глобальная мечта». Бриджстоун Америка. Архивировано из оригинал 16 февраля 2013 г.. Получено 3 августа 2013.
  5. ^ "История Бриджстоун / Файерстоун". Бриджстоун / Файерстоун Канада. 2009. Архивировано с оригинал 10 мая 2010 г.
  6. ^ Заказ шин Firestone 8000 от Ford Ford выбирает Firestone для модели T
  7. ^ Канада производит первые шины Firestone В архиве 2010-05-10 на Wayback Machine Firestone Canada Incorporated
  8. ^ "Барни Олдфилд". Центр истории Огайо. Связь с историей Огайо. Получено 8 ноября 2018.
  9. ^ Крис Николс (2013-03-01). "DispL.A. Дело № 52: Первая шина Firestone в Лос-Анджелесе - журнал Los Angeles". Lamag.com. Получено 2015-12-17.
  10. ^ Лодердейл, Вэнс. "Файерстоун шинная и резиновая компания". Мемфис Флаер. Получено 19 февраля 2019.
  11. ^ "Замки Firestone". Нью-Йорк Таймс. 18 августа 1982 г.. Получено 19 февраля 2019.
  12. ^ Селлек, А (1 ноября 1941 г.). «Резиновый пожар на Фолл-Ривер приводит к убыткам в размере 12 000 000 долларов». www.fireengineering.com.
  13. ^ а б c d е ж г Томас, Райланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?". Оценка. Получено 22 сентября, 2020. Соединенные Штаты Дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют за Стоимость измерения серии.
  14. ^ Телеграфное сообщение, «Воздушные шары заграждения в процессе производства», газета San Bernardino Daily Sun, Сан-Бернардино, Калифорния, понедельник, 26 января 1942 г., том 48, стр. 9.
  15. ^ Пек, Мертон Дж. & Шерер, Фредерик М. Процесс приобретения оружия: экономический анализ (1962) Гарвардская школа бизнеса стр.619
  16. ^ "Капрал". Редстоун Арсенал. Архивировано из оригинал на 2007-03-10. Получено 2007-03-22.
  17. ^ Dayco Corporation против Firestone Tire & Rubber Co., 386 F. Supp. 546 (Н.Д. Огайо).
  18. ^ "Файерстоун покидает Акрон". Толедо Блейд. (Огайо). Ассошиэйтед Пресс. 1 мая 1987 г. с. 20.
  19. ^ "Старый и опасный?". Обзор шин онлайн. Архивировано из оригинал на 2007-09-27. Получено 2007-03-22.
  20. ^ «Шинная промышленность теряет двух гигантов». Шинный бизнес. 2006-06-05. Архивировано из оригинал на 2007-09-28. Получено 2007-03-22.
  21. ^ Стивен Кепп (16 февраля 1997 г.). «Компании». Время. Получено 2007-03-22.
  22. ^ а б Роберт Бейтс. Рынки и государства в тропической Африке: Калифорнийский университет Press, 1981. p. 68
  23. ^ а б Стопфорд, Стрэндж и Хенли. Соперничающие государства, Конкурирующие фирмы: Конкуренция за доли на мировом рынке, Синдикат прессы Кембриджского университета, 1991, стр. 148
  24. ^ "История Бриджстоун Америк". Бриджстоун Америкас, Инк.. Получено 16 февраля 2020.
  25. ^ «Bridgestone Americas празднует открытие новой штаб-квартиры» (Пресс-релиз). Бриджстоун Америка. 7 апреля 2017 г.. Получено 2 августа, 2018.
  26. ^ "Скорее всего, сокращение Firestone". Кингспорт Таймс. Ancestry.com # Newspapers.com. 14 августа 1974 г.
  27. ^ «Мечта Андретти под угрозой». Лос-Анджелес Таймс. Ancestry.com # Newspapers.com. 30 августа 1974 г. разработка, производство и обслуживание автомобилей чемпионата США Auto Club и гоночных автомобилей Formula будут прекращены к концу сезона 1974 года.
  28. ^ Хомский, Ноам (1999). Год 501: Завоевание продолжается. South End Press. ISBN  0-89608-444-2.
  29. ^ "История". Jags.org. Получено 2015-12-17.
  30. ^ «Предупреждения о фатальных недостатках». Время. 1979-06-25. Получено 2007-03-22.
  31. ^ рехан, хан. «Хронология ключевых событий в истории Ford и Firestone». Санкт-Петербург Таймс. Получено 2007-03-22.
  32. ^ а б "Второй большой прорыв шин Firestone". Wharton School Пенсильванского университета. 2000-08-30. Получено 2007-03-22.
  33. ^ Дональд Н. Салл (2000-11-27). «Динамика неподвижности: шины и резина Firestone и радиальная революция». Гарвардская школа бизнеса. Получено 2007-03-22.
  34. ^ «Объединенные комитеты выступают с вступительными заявлениями на слушаниях в Конгрессе по отзыву компании Firestone». CNN. 2000-09-06. Получено 2007-03-22.
  35. ^ Кейт Брэдшер (2000-09-04). «Рейган отменил более строгие правила безопасности шин». Нью-Йорк Таймс. Архивировано из оригинал на 2007-06-12. Получено 2007-03-22.
  36. ^ «Неровная дорога для радиальных шин». USA Today. 2000-12-26. Получено 2007-03-22.
  37. ^ а б Миллер, Т. Кристиан. «Файерстоун и военачальник - Введение». www.propublica.org. Pro Publica.
  38. ^ «Профиль Либерии - Хронология». BBC - Британская радиовещательная компания.
  39. ^ Миллер, Т. Кристиан. «Файерстоун и военачальник - Глава 3». www.propublica.org. Pro Publica.
  40. ^ Миллер, Т. Кристиан. «Файерстоун и военачальник - Глава 4». www.propublica.org. Pro Publica.
  41. ^ "Часто задаваемые вопросы". firestonenaturalrubber.com. Натуральный каучук Firestone.
  42. ^ Файнштейн А. (2011) Теневой мир: изнутри глобальной торговли оружием. Нью-Йорк, США: Фаррар, Штраус и Жиру
  43. ^ «Инвестирование в Либерию». firestonenaturalrubber.com. Натуральный каучук Firestone.
  44. ^ "Firestone Claim". socialfunds.com. Архивировано из оригинал на 2007-02-06. Получено 2007-03-23.
  45. ^ Миллер, Т. Кристиан. «Файерстоун и военачальник». www.propublica.org. ProPublica.
  46. ^ «Файерстоун и военачальник». www.pbs.org. PBS Frontline.
  47. ^ «Заявление Джоан Клейбрук о дефекте шин Firestone и опрокидывании Ford Explorer перед Транспортным подкомитетом Комитета Сената США по ассигнованиям». Общественный гражданин. 2000-09-06. Получено 2007-03-21.
  48. ^ Исидор, Крис (21 мая 2001 г.). «Файерстоун разрывает связи с Фордом». CNN.
  49. ^ Информация о ежеквартальном отчете по отзыву безопасности транспортных средств NHTSA 01T-016 за 4 квартал, 25 января 2008 г. (с поправками от 26 марта 2009 г.) (от Национальная администрация безопасности дорожного движения )
  50. ^ а б "Расследование канала 2 обнаружило отозванные шины для продажи, 4 ноября 2013 г.". Архивировано из оригинал 5 ноября 2013 г.
  51. ^ Крюгер, Алан; Мас, Александр (2004). «Забастовки, царапины и расслоения протектора: трудовые споры и производство неисправных шин Bridgestone / Firestone» (PDF). Журнал политической экономии. Чикаго. 112/2 (2): 253–289. Дои:10.1086/381479. JSTOR  10.1086/381479.
  52. ^ "Firestone Jingle". Firestone. Архивировано из оригинал (QuickTime) на 2006-10-17. Получено 2007-03-22.

внешние ссылки