Ривиан - Википедия - Rivian

ООО «Ривиан Автомотив»
ТипЧастный (ООО )
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
Основан2009; 11 лет назад (2009)
ОсновательРоберт "RJ" Скариндж
Штаб-квартираПлимут, Мичиган, НАС.
Количество локаций
Плимут, Мичиган; Нормальный, Иллинойс; Сан - Хосе, Ирвин, и Карсон, Калифорния; Ванкувер, Канада; и объединенное Королевство[1]
Ключевые люди
ТоварыПолуавтономный и электрические транспортные средства, батареи
Количество работников
3000+ (апрель 2020 г.[3])
Интернет сайтwww.rivian.com

Ривиан является Американец автопроизводитель и автомобильный технологии Компания. Основанная в 2009 году, компания занимается разработкой транспортных средств, продуктов и услуг, связанных с экологически безопасным транспортом. Компания имеет мощности в Плимут, штат Мичиган; Нормальный, Иллинойс; Пало-Альто, Ирвин, и Карсон, Калифорния; Ванкувер, Канада; и объединенное Королевство. В 2017 году Rivian объявила о создании электрического внедорожник (Внедорожник) и пикап на Платформа которые, как утверждают руководители, могут быть модифицированы для будущих автомобилей или адаптированы другими компаниями. Оба автомобиля будут полуавтономными и предназначены как для движения по дорогам, так и по бездорожью.

История

Компания основана в 2009 году.[4][5] к Исполнительный директор Роберт «RJ» Скариндж, окончивший Массачусетский Институт Технологий со степенью доктора машиностроения.[6] После переименования в Avera Automotive, а затем в Rivian Automotive,[4][5][7][8] компания начала уделять внимание автономным[4] электромобили в 2011 году.[6][9] Rivian получила крупные инвестиции и значительно выросла в 2015 году, открыв исследовательские центры в Мичиган и Bay Area.[10] Перенос штаб-квартиры в Ливония, Мичиган быть ближе к ключевым поставщикам,[11] Rivian начала работать исключительно над электрический автономные транспортные средства, а именно создание «целой экосистемы» сопутствующих товаров.[4] Компания также начала направлять свои прототипы на рынок "автомобилей без водителя и совместного использования автомобилей".[12]

Прототип 2011 года от Rivian, представленный Скариндж.

В сентябре 2016 года сообщалось, что Rivian вела переговоры о покупке завода, ранее принадлежавшего Mitsubishi Motors в Нормальный, Иллинойс.[13][5] В январе 2017 года Rivian приобрела завод.[13][10] и его производственное содержание на 16 миллионов долларов,[14][5] завод станет основным производственным предприятием Rivian в Северной Америке.[4] Приобретение Rivian объекта, почти готового к производству, вместо строительства нового завода[10] можно сравнить с приобретением Tesla NUMMI завод в Калифорнии.[14][5] Компания получила грант в размере 1 миллиона долларов и пятилетнюю налоговую скидку от Normal при условии достижения целевых показателей занятости и инвестирования 40,5 миллиона долларов в течение пяти лет.[4] Rivian также получила налоговые льготы на $ 49,5 млн от правительства штата.[14]; Эти кредиты также зависят от достижения целей в области занятости и вложения в объект не менее 175 миллионов долларов к 2024 году.[5]

В конце 2016 года в Rivian работало около 100 человек,[12][11] К августу 2017 года это число выросло до 160.[11] Sumitomo Corporation сделали «стратегические инвестиции» в Rivian в декабре 2017 года,[6][15][16] и Rivian сообщили, что их альфа-прототипы завершены и проходят испытания.[15] Также в том же месяце Rivian представила свои первые два продукта: электрический пикап с пятью пассажирами и электрический пикап с семью пассажирами. Внедорожник,[16][6][9] условно названы A1T и A1C соответственно.[17] Оба автомобиля были представлены на выставке Автосалон в Лос-Анджелесе в ноябре 2018 г.,[9][18] производство планируется начать в 2020 году[6] с грузовиком для запуска первым.[16] Оба автомобиля были описаны как готовые к пересеченной местности и полуавтономные, и компания наметила план по созданию полностью автономных моделей следующего поколения.[18]

В начале 2018 года у Rivian было 250 сотрудников.[6] В мае 2018 года Rivian получила 200 миллионов долларов в виде заемного финансирования от Standard Chartered Bank,[9] в результате общая сумма привлеченных средств превысила 450 миллионов долларов.[16] Другие инвесторы в то время включали Абдул Латиф Джамиль.[9][19] По состоянию на февраль 2019 года в Rivian работает 750 человек.[3] через объекты в Мичигане, Иллинойсе, Калифорнии и Великобритании. Около 50 из этих сотрудников работали в нормальном режиме, что позволило Rivian превзойти свои местные цели по созданию рабочих мест.[20][6]

В феврале 2019 г. Amazon объявила, что возглавит раунд инвестиций в Rivian на 700 миллионов долларов. В раунде также приняли участие существующие акционеры.[21] В апреле 2019 г. Ford Motor Company вложено 500 миллионов долларов.[22] По состоянию на июнь 2019 года в компании работало более 1000 человек.[23] В результате последствий кризиса, связанного с Covid-19 2020 года, компания Ford расторгла контракт с Rivian.[24] Пока производитель будет передавать производство своей команде Lincoln Motors, они также поддерживают отношения с Rivian.

В сентябре 2019 г. Cox Automotive инвестировал 350 миллионов долларов в Rivian, в результате чего общая сумма инвестиций в 2019 году составила 1,5 миллиарда долларов. Rivian остается независимой, но Cox Automotive планирует добавить представителя в совет директоров Rivian в рамках инвестиций.[25]

Позже в том же месяце Amazon заказала у Rivian 100000 электрических грузовых автофургонов в рамках своего плана по переводу своего парка доставки на 100% возобновляемые источники энергии к 2030 году.[26] Поставка машин начнется в 2021 году.[27] Amazon ожидает, что к 2022 году будет эксплуатироваться 10 000 электрических фургонов, но не планирует принять поставку всех 100 000 фургонов Rivian, предусмотренных контрактом, до 2030 года.[28]

В ноябре 2020 года количество сотрудников Rivian составило 3000+.

Ривиан поднял капитал из 2,85 миллиарда долларов США в течение 2019 года за счет четырех крупных инвестиций, в том числе 500 миллионов долларов США инвестиции Ford в апреле,[22] который «планирует использовать скейтборд Rivian для нового электромобиля с аккумулятором», и 1,3 миллиарда долларов США инвестиционный раунд во главе с Т Роу Прайс в декабре объявила о запуске в производство грузовика R1T и внедорожника R1S к концу 2020 года.[29]

Товары

Электрические транспортные средства

Пикап R1T на автосалоне в Лос-Анджелесе 2018
Внедорожник R1S на автосалоне в Лос-Анджелесе 2018

В мае 2018 года Rivian заявила, что они окрестили свой будущий грузовик рабочим названием A1T, а их внедорожник - рабочим названием A1C.[18] В ноябре 2018 года грузовик и внедорожник были переименованы в R1T и R1S соответственно.[30] Обе модели созданы для бездорожья и имеют 14-дюймовый дорожный просвет.[18] В ходе ранних испытаний грузовик утверждал, что способен разгоняться от 0 до 97 км / ч (60 миль в час) менее чем за 3 секунды, преодолевать 1,1 м (3,6 фута) воды и преодолевать подъем 45 км / ч.градус наклона.[18] Транспортные средства Автономный уровень 3, и есть дополнительные функции, такие как автоматическое резервное копирование трейлера.[31] В соответствии с Engadget «Самые дорогие модели будут проезжать около 450 миль без подзарядки и оснащены электродвигателем мощностью 800 л.с., который, по словам Скаринге, превзойдет итальянские суперкары».[18] Rivian заявила, что разрабатывает автомобили с их автономными функциями для облегчения «совместного использования автомобилей».[15]

Шасси и аккумуляторы

Из-за общего электрического шасси конструкции R1T и R1S стремились иметь 91% общих компонентов по состоянию на 2018 год..[18] Шасси включает в себя тормозную систему, подвеску и систему охлаждения с аккумулятором в центре.[32]Ривиан называет относительно плоское базовое шасси с низким центром тяжести "Скейтборд, "что делает шасси более простым в настройке для различных типов кузова, которые могут быть размещены над ним.[29][32]Rivian намеревается передать электрическое шасси другим производителям по лицензии в качестве основы для проектирования машин, таких как автомобили и другие компоненты.[17][33]

Удобства

По состоянию на 2019 год у компании было четыре основных офиса. Штаб-квартира в Плимут, штат Мичиган[34] посвящены финансам, инженерии и дизайну. Объект в Ирвин, Калифорния специализируется на батареях, электрическом оборудовании и программном обеспечении для управления транспортными средствами, а предприятие в Сан-Хосе, Калифорния разрабатывает технологии и данные для автономного вождения.[2][6] Завод площадью 2,6 миллиона квадратных футов в Нормальный, Иллинойс[5][4][34] производит[2] компоненты автомобиля, такие как аккумуляторные батареи.[9] Завод Нормал имеет малярный цех, робототехнику, штамповочные станки и другое производственное оборудование.[14][5] например, литье под давлением.[34] Компания имеет дополнительные офисы в Карсон, Калифорния и Соединенное Королевство предназначено для преобразования электроэнергии и передового машиностроения, соответственно.[1]

Сотрудничество

20 декабря 2018 года профессиональный скалолаз. Алекс Хоннольд объявил о своем партнерстве с Rivian в качестве партнера по бренду и сотрудника.[35][36] Во время прямой трансляции 15 июня 2019 года Ривиан объявила о планах сотрудничества с Фондом Хоннольда и некоммерческой организацией. Casa Pueblo на солнечном проекте с целью создания микросетка в Аджунтас, Пуэрто-Рико, город, сильно пострадавший от Ураган Мария в 2017 году.[37][38][39] Rivian планирует перепрофилировать использованные аккумуляторные батареи из своих автомобилей разработки в стационарные накопители энергии.[38][39] Микросеть предназначена для предоставления жителям доступа к электроэнергии для основной деятельности и будет использоваться ежедневно для снижения высокой стоимости энергии в Пуэрто-Рико, которая вдвое превышает средний показатель по США.[38] Ожидается, что проект будет запущен в 2020 году.[38]

В 2019 году Rivian стала партнером Эван МакГрегор и Чарли Бурман предоставить первые серийные пикапы (VIN 000001 и 000002) для использования в качестве транспортных средств логистики и автомобилей с камерой для Долгий путь вверх. Они также установили 240 уровней 2 и 3 зарядные станции, в 140 точках по маршруту от Огненная Земля к Лос-Анджелес. [40]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б «Добро пожаловать в Ривиан». Ривиан. Получено 3 мая 2020.
  2. ^ а б c "Ривиан". www.rivian.com. В архиве из оригинала 24 ноября 2018 г.. Получено 30 ноября 2018.
  3. ^ а б Эйзенштейн, Роберт Феррис, Пол А. (15 февраля 2019 г.). «Rivian объявляет о раунде инвестиций в размере 700 миллионов долларов, возглавляемом Amazon». www.cnbc.com. В архиве из оригинала 22 апреля 2019 г.. Получено 15 февраля 2019.
  4. ^ а б c d е ж грамм Бандл, Мэтт (5 августа 2017 г.). «Rivian незаметно возвращает к жизни бывший завод Mitsubishi». PJ Journal Star. В архиве с оригинала на 1 декабря 2017 г.. Получено 28 ноября 2017.
  5. ^ а б c d е ж грамм час Пренцлер, Кристиан (6 января 2017 г.). «Загадочный стартап по производству электромобилей Rivian Automotive закрывает сделку по созданию крупного производственного предприятия в Иллинойсе». Тесларати. В архиве с оригинала на 1 декабря 2017 г.. Получено 1 декабря 2017.
  6. ^ а б c d е ж грамм час Райан Денхэм (9 января 2018 г.). «В поисках разгадки будущего электромобиля Rivian». WGIT. В архиве с оригинала на 1 декабря 2018 г.. Получено 30 ноября 2018.
  7. ^ «Avera Motors of Rockledge становится Rivian Automotive». Флорида сегодня. 10 марта 2011. Архивировано с оригинал 17 марта 2011 г.. Получено 17 марта 2011.
  8. ^ «Конец программы Shuttle оставит тысячи рабочих мест». ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР. 11 июля 2011. Архивировано с оригинал 13 июля 2011 г.. Получено 13 июля 2011.
  9. ^ а б c d е ж «Этот стартап создает беспилотные грузовики и внедорожники для футуристических приключений по бездорожью». Грани. В архиве с оригинала 21 августа 2018 г.. Получено 21 августа 2018.
  10. ^ а б c Ламберт, Фред (9 января 2017 г.). «Стартап по производству электромобилей выходит из режима невидимости и покупает закрытый завод Mitsubishi в Иллинойсе». Электрек. В архиве с оригинала 10 января 2017 г.. Получено 9 января 2017.
  11. ^ а б c Пренцлер, Кристиан (9 августа 2017 г.). «Погружение в сложную историю EV-Startup Rivian и их четкое видение будущего». Чикаго Трибьюн. В архиве с оригинала на 1 декабря 2017 г.. Получено 1 декабря 2017.
  12. ^ а б Рид, Роберт (15 декабря 2016 г.). «Кто этот таинственный автомобильный стартап, который хочет вернуть рабочие места на закрытый завод Mitsubishi в Нормале?». Чикаго Трибьюн. В архиве с оригинала на 1 декабря 2017 г.. Получено 1 декабря 2017.
  13. ^ а б "Rivian делает ставку на закрытый завод Mitsubishi в Иллинойсе". 9 декабря 2016. В архиве с оригинала 28 июня 2017 г.. Получено 2 июля 2017 - через www.reuters.com.
  14. ^ а б c d Эйр, Джеймс (25 марта 2017 г.). «Rivian Automotive (стартап Stealth EV) предоставила 49,5 миллионов долларов налоговых льгот от штата Иллинойс, - объявляет губернатор». cleantechnica.com. В архиве с оригинала на 1 декабря 2017 г.. Получено 1 декабря 2017.
  15. ^ а б c Денхэм, Райан. «Инвестор присоединяется к Rivian по мере увеличения штата автопроизводителя». www.wglt.org. В архиве с оригинала 18 апреля 2019 г.. Получено 18 апреля 2019.
  16. ^ а б c d Пренцлер, Кристиан (12 декабря 2017 г.). «Rivian раскрывает стратегического инвестора и первые автомобили». AdaptBN. В архиве с оригинала 21 августа 2018 г.. Получено 21 августа 2018.
  17. ^ а б Buedel, Мэтт. «Rivian in Normal планирует ноябрьский дебют для электрических внедорожников». Звезда журнала. В архиве с оригинала 18 апреля 2019 г.. Получено 18 апреля 2019.
  18. ^ а б c d е ж грамм «Внутри автомобильного стартапа, внедряющего электромобили». Engadget. В архиве с оригинала 21 августа 2018 г.. Получено 21 августа 2018.
  19. ^ Пренцлер, Кристиан (23 мая 2018 г.). "Rivian объявляет о выделении" полмиллиарда "финансирования, включая 200 миллионов долларов долга от лондонского банка". AdaptBN. В архиве с оригинала 21 августа 2018 г.. Получено 21 августа 2018.
  20. ^ Пренцлер, Кристиан (29 июня 2018 г.). «От редакции:« Идеальный шторм »создает многообещающее будущее для Rivian». AdaptBN. АдаптЛокал Медиа, ООО. В архиве с оригинала 21 августа 2018 г.. Получено 20 августа 2018.
  21. ^ Будетт, Нил Э. (15 февраля 2019 г.). «Amazon инвестирует в Rivian, конкурента Tesla в области электромобилей». В архиве из оригинала 6 апреля 2019 г.. Получено 15 февраля 2019 - через NYTimes.com.
  22. ^ а б Линерт, Пол; Аджмера, Анкит (24 апреля 2019 г.). «Ford Motor вкладывает 500 миллионов долларов в производителя электрических пикапов Rivian». Рейтер. НАС. В архиве из оригинала 26 апреля 2019 г.. Получено 28 апреля 2019.
  23. ^ «Rivian демонстрирует возможности второй жизни аккумулятора в рамках партнерства с фондом Honnold». Rivian - Новости СМИ. 13 июн 2019. Получено 26 августа 2019.
  24. ^ Кирстен, Коросец (28 апреля 2020 г.). «Ford отменяет программу электромобилей Lincoln с Rivian». TechCrunch. Получено 29 апреля 2020.
  25. ^ Ламберт, Фред (10 сентября 2019 г.). «Производитель электрических пикапов Rivian не может перестать собирать деньги, добавляет 350 миллионов долларов от Cox Automotive». Электрек. Получено 11 сентября 2019.
  26. ^ Amazon покупает 100000 электрических фургонов Rivian CNBC.com. Проверено 20 сентября 2019 года.
  27. ^ Ченник, Роберт. "'У нас есть новый автопроизводитель: Rivian построит 100 000 электрических фургонов для Amazon на своем заводе в Иллинойсе, начиная с 2021 года ». chicagotribune.com. Получено 21 сентября 2019.
  28. ^ https://www.motortrend.com/news/rivian-electric-delivery-van-amazon-photos-specs/
  29. ^ а б «Производитель электрических грузовиков Rivian привлекает 1,3 миллиарда долларов в виде нового финансирования». Новости Bloomberg. 23 декабря 2019 г.. Получено 24 декабря 2019.
  30. ^ «Rivian выпускает дебютное видео R1T Electric Adventure Vehicle ™». Ривиан. Получено 15 ноября 2018.
  31. ^ Вилласанта, Артур (11 февраля 2019 г.). «У Tesla есть« серьезная конкуренция »в стартапе Rivian, - говорит Морган Стэнли». International Business Times. Получено 23 сентября 2020.
  32. ^ а б Денхэм, Райан. «Rivian представляет шасси« скейтборд »на конференции в Мичигане». www.wglt.org. В архиве с оригинала 18 апреля 2019 г.. Получено 18 апреля 2019.
  33. ^ «Супер-внедорожник Pininfarina PF1 будет использовать технологию Rivian». Autocar Индия. 7 декабря 2018. В архиве из оригинала 17 декабря 2018 г.. Получено 16 декабря 2018.
  34. ^ а б c Маркус, Фрэнк (19 июня 2018 г.). «Первый взгляд на пикап и внедорожник Rivian 2020: Elec-Trucks». MotorTrend. НАС. В архиве с оригинала 20 апреля 2019 г.. Получено 20 апреля 2019.
  35. ^ Дорр, Брайон (21 декабря 2018 г.). "Алекс Хоннольд создает передовую коллаборацию из будущего: Rivian". GearJunkie. В архиве с оригинала на 24 июня 2019 г.. Получено 24 июн 2019.
  36. ^ "Знакомьтесь, Алекс Хоннольд". Ривиан. НАС. 20 декабря 2018. В архиве с оригинала на 24 июня 2019 г.. Получено 24 июн 2019.
  37. ^ "Adventurous Forever: Р. Джей Скариндж и Алекс Хоннольд в разговоре с Ричем Роллом". Ривиан. 15 июн 2019. Получено 24 июн 2019.
  38. ^ а б c d Коросец, Кирстен (14 июня 2019 г.). «Rivian и звезда« Free Solo »Алекс Хоннольд объединились, чтобы построить солнечную микросеть с использованными батареями электромобилей». TechCrunch. В архиве с оригинала на 24 июня 2019 г.. Получено 24 июн 2019.
  39. ^ а б Феррис, Дачия (17 июня 2019 г.). «Р.Дж. Скариндж из Rivian рассказывает о планах ведения сельского хозяйства для сотрудников и решениях для хранения аккумуляторов». Тесларати. В архиве с оригинала на 24 июня 2019 г.. Получено 24 июн 2019.
  40. ^ Болдуин, Роберто (8 августа 2020 г.). «Электрические пикапы Rivian R1T отправятся в путешествие на 13 000 миль для телевидения». Автомобиль и водитель. Получено 19 октября 2020.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Ривиан Автомотив в Wikimedia Commons