Уличные и гоночные технологии - Википедия - Street & Racing Technology

Эта статья о Chrysler Group спортивные автомобили. Для использования в других целях см. SRT.
Уличные и гоночные технологии
РаньшеTeam Viper
ТипРазделение
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
СудьбаВпитывается под уклоняться
Основан1989; 31 год назад (1989)
(как "Team Viper")[1][2]
ОсновательChrysler
Штаб-квартира
Детройт
,
Соединенные Штаты
Обслуживаемая площадь
Соединенные Штаты
Ключевые люди
Ральф Жиль Президент и генеральный директор
ТоварыВысокопроизводительные автомобили
ВладелецFiat Chrysler Автомобили
РодительChrysler

Уличные и гоночные технологии (обычно называют SRT) является высокопроизводительным автомобиль группа внутри Fiat Chrysler Автомобили. SRT начала свою деятельность в 1989 году как "Team Viper" с целью разработки Додж Вайпер.[1] Позже он объединился с "Team Prowler", разработчиками Плимут Prowler, чтобы стать «Специальная автомобильная техника» (SVE). С января 2002 по 2004 год он был переименован в «Эксплуатацию высокопроизводительных транспортных средств» (PVO).[3] Поскольку все автомобили PVO использовали марку «SRT», сама команда разработчиков была переименована в SRT в 2004 году. SRT серьезно настраивает и производит автомобили для Chrysler, уклоняться, и Джип бренды.

Обзор

Эмблемы СТО
SRT4
SRT6
SRT8
SRT10

Соглашение об именах, используемое SRT для своих моделей, указывает на тип двигателя автомобиля. Число, следующее за префиксом «SRT», обозначает количество цилиндров двигателя. Например: Chrysler 300C SRT8 имеет 6,1-литровый Hemi V-8; Поэтому версия SRT известна как Chrysler 300C SRT-8. Точно так же Dodge Viper SRT-10 вместе с Dodge Ram SRT-10 имели 8,3-литровый двигатель V-10.

В настоящее время самыми быстрыми производственными моделями SRT являются Dodge Challenger Demon 2018 года с временем четверти мили 9,65 секунды, Dodge Charger Hellcat 2015 года с временем четверти мили 11,0 секунды, Dodge Viper 2013 года с временем четверти мили 11,1 секунды и Challenger Hellcat 2015 года с временем четверти мили 11,2 секунды. Другие модели SRT показали результативность в четверть мили с 12,8 секунды.[4] для Chrysler Crossfire SRT-6 на базе AMG и Dodge Neon SRT-4 - 13,9 секунды.

Chrysler выпустил 6,4-литровый двигатель Hemi в начале 2011 года. Версии SRT-8 2011-2014 имеют 392-литровый двигатель HEMI (6,4 л), мощностью 470 л.с. (350 кВт) и 470 фунт-фут (637 Нм).[5]

Новый двигатель используется в Dodge Challenger SRT8 2012 года, Dodge Charger SRT8, Chrysler 300 SRT8 и Jeep Grand Cherokee SRT8. С улучшенным двигателем текущая модель SRT8 не только быстрее предыдущей модели, но и лучше эффективность топлива чем предыдущий.

В 2012 году Chrysler[6] реализовал план по превращению SRT в отдельный бренд под эгидой Chrysler Group.[7] В течение 2013 и 2014 модельных годов Додж Вайпер продавалась под названием SRT Viper. В мае 2014 г. SRT бренд был повторно консолидирован под уклоняться, с бывшим SRT Исполнительный директор Ральф Жиль продолжая работать старшим вице-президентом по дизайну продукции, а также генеральным директором и президентом Motorsports.[8]

В конце 2014 года компания Chrysler анонсировала новый вариант моделей Dodge Challenger и Charger под названием «SRT Hellcat», а в начале 2017 года - еще один вариант, названный «SRT Demon».

Текущие автомобили

  • Додж Челленджер СРТ 392

  • Додж Чарджер СРТ 392

  • Джип Гранд Чероки

  • Dodge Challenger SRT Hellcat

Текущий состав от SRT - это Chrysler 300 SRT, Додж Челленджер SRT 392, Dodge Challenger SRT Hellcat, Dodge Challenger SRT Демон, второе поколение обновлено Додж Чарджер СРТ 392, Dodge Charger SRT Hellcat, Jeep Grand Cherokee SRT, обновленный Додж Дуранго SRT[9] и Джип Гранд Чероки Трекхок. Что касается Chrysler 300 SRT, автомобиль продается только в Австралии, Новой Зеландии и на Ближнем Востоке, тогда как версия для США была снята с производства.

Средство передвиженияМодель ГодыДвигательМощность0–60 миль / ч (0–97 км / ч)Quarter Mile
Chrysler 300 SRT

(второе поколение, Австралия, Новая Зеландия и Ближний Восток)

2011 – настоящее время6,4 л атмосферный Apache HEMI V8470 л.с. (350 кВт; 477 л.4.0 секунды---
Додж Челленджер СРТ 392

(после фейслифтинга)

2015-2018485 л.с. (362 кВт; 492 л.с.)4,5 секунды[10]12,6 секунды
Додж Чарджер СРТ 392

(второе поколение LD, после фейслифтинга)

4.6 секунды[11]12,8 секунды
Jeep Grand Cherokee SRT

(WK2 четвертого поколения, после фейслифтинга)

2014 – настоящее время470 л.с. (350 кВт; 477 л.с.) ('14)

475 л.с. (354 кВт; 482 л.с.) ('15-настоящее время)

4,4 секунды[12]13.0 секунд
Dodge Challenger SRT Hellcat2015 – настоящее время6.2L Hellcat HEMI V8 с наддувом707 л.с. (527 кВт; 717 л.с.)3,6 секунды[13]11,2 секунды
Dodge Charger SRT Hellcat3,6 секунды[14]11.0 секунд
Джип Гранд Чероки Трекхок

(четвертое поколение WK2)

2018 – настоящее время3,5 секунды[15]11,6 секунды
Додж Дуранго SRT 3926,4 л 392 HEMI V8475 л.с. (354 кВт; 482 л.с.)4,4 секунды12,9 секунды
Dodge Challenger SRT Демон2018 – настоящее время (ограничено 3500 автомобилей)6,2 л с наддувом Demon HEMI V8840 л.с. (626 кВт; 852 л.с.)2.3 секунды9,65 секунды

Предыдущие автомобили

  • Додж Неон SRT-4

  • Додж Калибр СРТ-4

  • Chrysler Crossfire SRT-6

  • Chrysler 300C SRT-8

  • Додж Магнум СРТ-8

  • Додж Чарджер СРТ-8

  • Jeep Grand Cherokee SRT-8

  • Додж Челленджер СРТ-8

  • Chrysler 300 SRT

  • Додж Чарджер СРТ-8

  • Додж Вайпер СРТ-10

  • Dodge Ram SRT-10

  • Додж Вайпер СРТ-10

  • Додж Вайпер

Средство передвиженияМодель ГодыТипДвигательМощность0–60 миль / ч (0–97 км / ч)Quarter Mile
Додж Неон SRT-42003-2005СРТ-42,4-литровый двигатель Inline-4 с турбонаддувом215 л.с. (160 кВт; 218 л.с.) ('03)

230 л.с. (172 кВт; 233 л.с.) ('04-05)

5,6 секунды ('03)[16]
5,3 секунды ('04 -05)[17]		14,2 секунды ('03)
13,9 секунды ('04 -05)
Додж Калибр СРТ-42008-20092,4-литровый двигатель World Inline-4 с турбонаддувом285 л.с. (213 кВт; 289 л.с.)6,2 секунды[18]14,6 секунды
Chrysler Crossfire SRT-62005-2006СРТ-63,2-литровый Mercedes-AMG M112 V6350 л.с. (261 кВт; 355 л.с.)4,8 секунды[19]12,8 секунды
Chrysler 300C SRT-8

(первое поколение)

2005-2010SRT-86,1-литровый атмосферный HEMI V8425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.)4,7 секунды[20]13,2 секунды
Додж Магнум СРТ-82005-20085,6 секунды[21]13,7 секунды
Додж Чарджер СРТ-8

(первое поколение LX)

2006-20105,4 секунды[22]13,5 секунды
Jeep Grand Cherokee SRT-8

(третье поколение WK)

420 л.с. (313 кВт; 426 л.с.)5,2 секунды[23]
Додж Челленджер СРТ-8

(перед подтяжкой лица)

2008-20146,1-литровый атмосферный V8 ('08-10)

6,4-литровый атмосферный V8 ('11-14)

425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.)

470 л.с. (350 кВт; 480 л.с.)

5,3 секунды[24] ('08-10)

4,5 секунды ('11-14)

13,6 секунды ('08 -10)

12,9 секунды ('11-14)

Chrysler 300 SRT-8

(второе поколение,

Версия для США)

2011-20156,4-литровый атмосферный Apache HEMI V8470 л.с. (350 кВт; 477 л.4.0 секунды---
Додж Чарджер СРТ-8

(LD второго поколения,

перед подтяжкой лица)

2012-20144.6 секунды12,8 секунды
Jeep Grand Cherokee SRT-8

(четвертое поколение WK2,

перед подтяжкой лица)

2012-20134.6 секунды[25]13,3 секунды
Додж Вайпер СРТ-10

(третье поколение ZB I)

2003-2007SRT-108,3-литровый атмосферный Viper V10500 л.с. (373 кВт; 507 л.с.)3,7 секунды11,7 секунды
Dodge Ram SRT-102004-20065,4 секунды[26]13,8 секунды
Додж Вайпер СРТ-10

(четвертое поколение ZB II)

2008-20108,4-литровый атмосферный Viper V10600 л.с. (447 кВт; 608 л.с.)3,8 секунды10,9 секунды
Dodge Viper SRT2013-2017SRT640 л.с. (477 кВт; 649 л.с.) ('12-14)

645 л.с. (481 кВт; 654 л.с.) ('15-17)

3,5 секунды11,5 секунды

Будущие и концептуальные автомобили

Что касается автомобилей будущего, то единственный автомобиль, который следует рассматривать в качестве будущего, - это СТО Томагавк, который является Vision Gran Turismo машина. Планируемое начало производства автомобиля - около 2035 года, но SRT ждут, пока технологии догонят, чтобы они могли производить автомобиль, поскольку автомобиль показывает, как «суперкары могут выглядеть через 20 лет».

Производитель двигателей

2,4-литровый рядный 4, используемый Неон СРТ-4. Этот автомобиль был первым в модельном ряду SRT-4.
Единственный 6-цилиндровый двигатель, который был установлен в автомобиле SRT, двигатель Mercedes M112 использовался для Crossfire SRT-6.
Двигатель 392 HEMI V8, используемый для Претендент и Зарядное устройство Модели SRT 392.
Двигатель Viper V10, используемый Гадюка и Ram 1500 SRT-10 модели.

На данный момент SRT изготовила шесть двигателей и один модифицированный двигатель. Их первые два двигателя были ZB I третьего поколения. 8,3-литровый атмосферный Viper V10 и Neon SRT-4 2,4-литровый двигатель Inline-4 с турбонаддувом.

4-цилиндровые двигатели

СТО 2,4-литровый двигатель Inline-4 с турбонаддувом для Neon SRT-4 производил 215 л.с. (160 кВт; 218 л.с.) в 2003 г. и 230 л.с. (172 кВт; 233 л.с.) позже, в 2004 и 2005 гг. Был изготовлен еще один рядный 4-цилиндровый двигатель объемом 2,4 л, но на этот раз он был основан на Двигатель Chrysler World, и делался для калибра СРТ-4. Этот двигатель имел 285 л.с. (213 кВт; 289 л.с.).

6-цилиндровые двигатели

Crossfire SRT-6 никогда не имел двигателя, изготовленного из SRT, вместо этого использовался M112k двигатели от Мерседес Бенц (использовался в Mercedes C32 AMG и SLK32 AMG), который производил 350 л.с. (261 кВт; 355 л.с.).

8-цилиндровые двигатели

SRT построила четыре двигателя V8, которые были применены к пяти автомобилям: Chrysler 300, Dodge Challenger, Dodge Charger, Dodge Magnum и Jeep Grand Cherokee. Их первый V8 был 6,1-литровый атмосферный HEMI V8 двигатель мощностью 425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.). Тем не менее Jeep Grand Cherokee SRT-8 только 420 л.с. (313 кВт; 426 л.с.). Их второй блок - это 6,4-литровый атмосферный Apache V8 двигатель, который первоначально имел 470 л.с. (350 кВт; 477 л.с.), но был модернизирован до 485 л.с. (362 кВт; 492 л.с.) после 2014 года. Самый мощный вариант SRT - это 6,2-литровый V8 с наддувом, с двумя отдельными модулями, используемыми на моделях Hellcat и Demon. Версия Hellcat имеет мощность 707 л.с. (527 кВт; 717 л.с.), а версия Demon - 808 л.с. (603 кВт; 819 л.с.). Однако на 100-октановом топливе двигатель Demon развивает 840 л.с. (626 кВт; 852 л.с.).

10-цилиндровые двигатели

10-цилиндровые двигатели SRT использовались только в двух моделях: Viper и Ram 1500 SRT-10. Первый блок, 8,3-литровый атмосферный Viper V10 составил 500 л.с. (373 кВт; 507 л.с.). Второй блок использовал больший диаметр ствола и 8,4-литровый атмосферный Viper V10, что увеличило выходную мощность до 600 л.с. (447 кВт; 608 л.с.). В последнем поколении Viper использовался совершенно новый двигатель, но с рабочим объемом 8,4 литра. Двигатель производил 640 л.с. (477 кВт; 649 л.с.), которые затем увеличились до 645 л.с. (481 кВт; 654 л.с.) после поглощения Dodge-SRT.

SRT в Китае

Jeep Grand Cherokee SRT-8 продается в Китае дилерскими методами импорта. Из-за растущего интереса к американским маслкарам дилеры также рассматривают возможность импорта Dodge Charger и Challenger SRT-8 в Китай.[27]

Смена руководства Chrysler Group

После двух лет существования SRT в качестве независимого подразделения недавно сформированный Fiat Chrysler Автомобили 4 мая 2014 года «FCA» объявила, что семейство автомобилей SRT будет объединено под брендом Dodge. Это включает в себя переименование "SRT Viper" обратно в легендарный "Dodge Viper". Это расширит модельный ряд Dodge, чтобы сосредоточить его на качестве бренда, ориентированного на производительность.[28]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Раскрыта история происхождения бренда SRT Автор: Эмма Старр к записи Hot Cars, 21 июня 2020 г.
  2. ^ История на сайте SRT
  3. ^ Стоун, Мэтт (1 мая 2004 г.). Гадюка. Мотоциклы. п. 63. ISBN  0760317674.
  4. ^ «Chrysler Crossfire SRT 6 1/4 мили Drag Racing 2005 года выпуска, скорость 0–60». DragTimes.com. 16 сентября 2007 г.. Получено 10 сен 2012.[сомнительный – обсуждать]
  5. ^ Клейс, Марк (20 сентября 2010 г.). "6.4-литровый HEMI Dodge Challenger 2011 года выдает 475 лошадиных сил!". LeftLaneNews. МНМ Медиа, ООО. Получено 10 сен 2012.
  6. ^ «Первые впечатления - бренд Chrysler SRT». MotorWeek. Получено 2015-05-22.
  7. ^ "Гараж Джея Лено: 2013 SRT Viper GTS". Гараж Джея Лено. YouTube. 29 июня 2012 г.. Получено 10 сен 2012.
  8. ^ «Chrysler Group объявляет о смене руководства». Chrysler Group LLC. Получено 6 мая 2014.
  9. ^ «Откройте для себя новый Jeep® Grand Cherokee SRT - Jeep India». www.jeep-india.com. Получено 2019-11-11.
  10. ^ Робинсон, Аарон (декабрь 2010 г.). "Dodge Challenger SRT8 392 2011 года - тест на короткие дистанции". Автомобиль и водитель. Получено 10 сен 2012.
  11. ^ Стоун, Мэтт (10 августа 2011 г.). "Полный тест и видео Dodge Charger SRT8 2012 года". Внутренняя линия. Эдмундс. Архивировано из оригинал 3 декабря 2013 г.. Получено 22 мая 2015.
  12. ^ Силер, Стив (январь 2017 г.). "Jeep Grand Cherokee SRT 2017 года". Автомобиль и водитель. Получено 15 января 2018.
  13. ^ Сабатани, Джефф (декабрь 2014 г.). «Первый взгляд на Challenger Hellcat 2015». Автомобиль и водитель. Получено 23 июля 2015.
  14. ^ Нуньес, Алекс (август 2014). "Первый взгляд на Charger Hellcat 2015". Дорога и трек. Получено 23 июля 2015.
  15. ^ Коллинз, Эндрю П. «Jeep Trackhawk 2018 с двигателем Hellcat быстрее, чем Alfa Giulia, с 0 до 60». Грузовик да. Получено 2017-07-27.
  16. ^ Свон, Тони (декабрь 2002 г.). «Dodge Neon SRT-4 - Дорожные испытания». Автомобиль и водитель. Получено 14 сентября 2012.
  17. ^ Вебстер, Ларри (апрель 2004 г.). «Dodge SRT-4 - Краткий дорожный тест». Автомобиль и водитель. Получено 14 сентября 2012.
  18. ^ Джейкобс, Скотт (15 сентября 2009 г.). «Полный тест: 2008 Dodge Caliber SRT-4». Внутренняя линия. Эдмундс. Получено 22 мая 2015.
  19. ^ Хойер, Марк (24 февраля 2005 г.). «Горячие шестерки - Сравнительный тест - Где Chrysler побеждает Porsche и Nissan ... подождите, мы сказали Chrysler?». Дорога и трек. Архивировано из оригинал 26 октября 2012 г.. Получено 22 мая 2015.
  20. ^ Кирога, Тони (июнь 2005 г.). «Chrysler 300C SRT8 - Говоря о бейсболе, этот автомобиль будет рассматриваться подкомитетом сената». Автомобиль и водитель. Получено 22 мая 2015.
  21. ^ ДиПьетро, ​​Джон (19 октября 2005 г.). "Последующие испытания: 2006 Dodge Magnum SRT-8". Внутренняя линия. Эдмундс. Архивировано из оригинал 3 января 2012 г.. Получено 22 мая 2015.
  22. ^ Брауэр, Карл (25 сентября 2005 г.). «Последующие испытания: 2006 Dodge Charger SRT-8». Внутренняя линия. Эдмундс. Архивировано из оригинал 3 января 2012 г.. Получено 22 мая 2015.
  23. ^ ДиПьетро, ​​Джон (9 декабря 2005 г.). «Последующие испытания: Jeep Grand Cherokee SRT8 2006 года выпуска». Внутренняя линия. Эдмундс. Архивировано из оригинал 29 августа 2012 г.. Получено 22 мая 2015.
  24. ^ Кавана, Джейсон (6 августа 2009 г.). «Сравнительный тест: Camaro SS 2010 г., Challenger SRT8 2009 г. и Shelby GT500 2010 г.». Внутренняя линия. Эдмундс. Получено 14 сентября 2012.
  25. ^ Феббо, Майкл (12 августа 2011 г.). «Первый тест: Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 года». Motor Trend. Получено 26 января 2018.
  26. ^ Муди, Брайан (12 мая 2004 г.). «Сравнительный тест суперкаров 2004 года: Dodge Ram SRT-10 против Ford F-150 SVT Lightning». Внутренняя линия. Эдмундс. Получено 14 сентября 2012.
  27. ^ Чжан, Нин (13 октября 2012 г.). "或 将 引入 道奇 Зарядное устройство 国内 申报 图 曝光" (на китайском). Получено 22 мая 2015.
  28. ^ «Chrysler Group объявляет о смене руководства» (Пресс-релиз). Крайслер Групп. 6 мая 2014. Получено 22 мая 2015.

внешняя ссылка

Официальный веб-сайт (Архивировано 15 августа 2011 г.)

SRT, высокопроизводительная автомобильная группа в FCA США, 2003–2014
Тип2000-е2010-е
345678901234
СРТ-4Додж СРТ-4Додж Калибр СРТ-4
СРТ-6Chrysler Crossfire SRT-6
SRT-8Chrysler 300C SRT-8Chrysler 300C 392 SRT-8
Jeep Grand Cherokee SRT-8Jeep Grand Cherokee 392 SRT-8
Додж Магнум СРТ-8
Додж Чарджер СРТ-8Додж Чарджер 392 СРТ-8
Додж Челленджер СРТ-8Додж Челленджер 392 СРТ-8
SRT-10Dodge Ram SRT-10
Додж Вайпер 8.3 SRT-10Додж Вайпер 8.4 СРТ-10Гадюка
Единственный SRT -брендовый автомобиль.