Chrysler 300 - Chrysler 300
Chrysler 300 | |
---|---|
Обзор | |
Производитель |
|
Также называется | Lancia Thema (Европа; 2011–2014 гг.) |
Производство | Февраль 2004 г.[1] - подарок |
Модельные годы | 2005–2010 (LX) 2011 – настоящее время (LD) |
Кузов и шасси | |
Класс | Полноразмерный[2] (E )[3] |
Макет | Передний двигатель, задний привод / полный привод |
Хронология | |
Предшественник | Для Chrysler 300: Chrysler 300M Крайслер Конкорд Крайслер Интрепид (Канада) Chrysler Valiant (Австралия) Chrysler Sigma (Австралия) Для Lancia Thema: Lancia Thesis (Европа) |
В Chrysler 300 это задний привод, передний двигатель, полноразмерный роскошь[4][5] автомобиль произведен и продан FCA США (и его предшественники) как четырехдверный седан и универсал в своем первом поколении (модельные годы 2005–2010) и исключительно как четырехдверный седан во втором и текущем поколении (модельные годы 2011 – настоящее время). Второе поколение 300 продавалось как Chrysler 300C в Соединенном Королевстве и Ирландии и как Lancia Thema в остальной части Европы.[6]
Первое поколение (2005–2010)
Первое поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Chrysler 300C |
Производство | Февраль 2004–2010 гг. |
Модельные годы | 2005–2010[7] |
Сборка | Брамптон, Онтарио, Канада (Brampton Assembly )[8] Грац, Австрия (Magna Steyr ) (2005–2010) Пекин, Китай (Пекин Бенц ) (2006–2009)[9] |
Дизайнер | <Ральф Жиль (2000) Фриман Томас (2000) Том Гейл (2000) |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный нотчбэк седан 5-дверный универсал (Европа, Австралия) |
Платформа | Платформа Chrysler LX |
Связанный | Dodge Charger Dodge Challenger Додж Магнум |
Трансмиссия | |
Двигатель | 2,7 л EER V6 3,5 л ЯЙЦО V6 5,7 л EZB HEMI V8 6,1 л ESF HEMI V8 3,0 л OM642 турбодизель V6 |
Передача инфекции | 4-х ступенчатая 42RLE автоматический 5-ступенчатая W5A580 автоматический |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 120,0 дюйма (3048 мм)[10] 126,0 дюйма (3200 мм) (серия Executive) |
Длина | 197,8 дюйма (5024 мм) |
Ширина | 74,1 дюйма (1882 мм) |
Рост | 58,4 дюйма (1483 мм) SRT8: 57,9 дюйма (1471 мм) |
Снаряженная масса | 3,721–4,046 фунтов (1,688–1,835 кг)[11][12] |
300 дебютировал как концепция на 2003 Нью-Йоркский международный автосалон с дизайном от Ральфа Жиля и выпуском модели 2005 года, начиная с января 2004 года. Chrysler 300 был разработан как современная интерпретация Крайслер С-300 (и последовавшая за ним буквенная серия Chryslers) с большим решетка, длинная капот и низкая линия крыши, которая выделялась на этих автомобилях. Стиль сохранил многие элементы 1998 года. Chrysler Chronos концептуальный автомобиль, например, хромированные элементы интерьера и черепаховый отделка руля и ручки переключения. Это был последний автомобиль Chrysler, разработанный под Том Гейл после ухода из DaimlerChrysler в декабре 2000 года.[13][14]
Chrysler 300 основан на задний привод Платформа Chrysler LX с компонентами, заимствованными из архитектуры Chrysler LH.[15]
Модельный ряд
База
Базовый 300 (или 300C в некоторых странах) поставляется со стандартными 17-дюймовыми колесами, колесными колпаками, четырехколесными дисковыми тормозами, однодисковым MP3-плеером, дополнительным входным разъемом, сиденьем водителя с электроприводом и четырехскоростной автоматическая коробка передач. Он использует 2736 куб. См (2,736 л; 167,0 куб. Дюймов) EER V6 мощностью 190 л.с. (142 кВт). В Канаде стандартно поставляется с Туризм модель 3518 куб. См (3,5 л; 214,7 куб. Дюйма) V6 двигатель. Автомобиль поставляется со стандартным задним приводом и доступным полным приводом. Базовая модель 300 была переименована в LX на 2008 год и остается кодовым названием платформы.[16]
Туризм
В Туризм модель использует 3518 куб. См (3,5 л; 214,7 куб. Дюйма) V6, мощностью 250 л.с. (186 кВт) и крутящим моментом 250 фунт-футов (339 Н · м), коробка передач с 4 или 5 ступенями в зависимости от года выпуска и конфигурации привода, 17-дюймовые алюминиевые колеса, AM / FM-радио с CD-плеер и дополнительный аудиоразъем, Электронная система стабилизации (ESP), дистанционный доступ без ключа, сиденья с кожаной отделкой и СИРИУС спутниковое радио. Эта модель была переименована Туризм Плюс для моделей 2009 и 2010 годов.[16]
Ограничено
В Ограничено Модель включала 3,5-литровый двигатель V6 модели Touring, генерирующий 250 л.с. (186 кВт) и 250 фунт-фут (339 Нм), а также 4- или 5-ступенчатую коробку передач в зависимости от года выпуска и конфигурации привода. Дополнительные функции включали 18-дюймовые хромированные алюминиевые диски, стабилизаторы поперечной устойчивости.
300C
Первоклассный 300C версия использует 5,7 л (345 куб. дюймов) Hemi V8.[16] Благодаря системе многоступенчатого перемещения (MDS) этот двигатель может работать с четырьмя цилиндрами, когда требуется меньшая мощность, чтобы снизить общий расход топлива. В USEPA - номинальный расход топлива 300C составляет: 15 миль на галлон США (16 л / 100 км; 18 миль на галлон).‑Imp) город, и 23 мили на галлон США (10 л / 100 км; 28 миль на галлон‑Imp) шоссе. Когда нужны все восемь цилиндров, 300C может производить 340 л.с. (254 кВт) и 390 фунт-фут (529 Нм) крутящего момента. Он использует пятиступенчатую автоматическую коробку передач и стандартно поставляется с 18-дюймовыми хромированными легкосплавными дисками Chrysler. Информационно-развлекательная система MyGIG в 2008 году и спутниковое радио SIRIUS и Телевидение на заднем сиденье в 2008 году. Головки цилиндров HEMI требуют использования конфигурации вала с двойным коромыслом, с конструкцией толкателя с верхним расположением клапана (OHV) с кулачком в блоке. Есть два свечей зажигания на цилиндр способствовать эффективному сжиганию топливно-воздушной смеси и тем самым сокращать выбросы. В 2009–2010 годах выходная мощность была увеличена до 360 л.с. (268 кВт; 365 л.с.).
SRT-8
В SRT-8 модель оснащалась 6,1-литровым Hemi двигатель мощностью 425 л.с. (317 кВт; 431 л.с.) при 6200 об / мин и 420 фунт-фут (569 Н · м) крутящего момента при 4800 об / мин. SRT8 может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 4,9 секунды.[17]
Другие варианты
Универсал
300C продавался в Европа, Австралия, Южная Америка, Ближний Восток и Япония как четырехдверный нотчбэк седан и пятидверный универсал. Пятидверный универсал продавался как 300C универсал (не путать с североамериканский уровень отделки салона седана "Туринг"), у которого большая часть листового металла в корме Задняя стойка и колесные конструкции с Додж Магнум. Базовый Chrysler 300 не продавался в Европа Вместо этого все автомобили поставлялись с кузовом / интерьером 300C и с дизельными двигателями V6 или V8 на выбор. Экономичный дизельный двигатель V6 на базе Mercedes был популярен в Европе, где цены на бензин высоки. Все модели 300C Touring, а также европейские седаны 300C и праворульные модели были собраны Magna Steyr в Грац, Австрия с июня 2005 г.[18] Steyr настаивал на модернизации компонентов подвески в соответствии с европейскими вкусами. Колеса Dodge Charger / Magnum с центральными крышками Chrysler использовались вместо отдельных колес, используемых на моделях канадской сборки. Пятидверный кузов универсал был снят с производства после первого поколения.
Дизель (2006–2011)
В Европе и Австралии 300C был доступен с Мерседес Бенц 3,0 л дизель Двигатель V6 (внутренний код OM642 ) номинальной мощностью 218 л.с. (160 кВт; 215 л.с.) при 3800 об / мин и 376 фунт-фут (510 Н · м) крутящего момента при 1600 об / мин. Расход топлива дизельного двигателя 300C составляет 26,2 миль на галлон.-НАС (9,0 л / 100 км; 31,5 миль на галлон‑Imp) Город, 42,8 миль на галлон-НАС (5,50 л / 100 км; 51,4 миль на галлон‑Imp) По шоссе и 34,9 миль на галлон-НАС (6,74 л / 100 км; 41,9 миль на галлон‑Imp) в смешанном цикле. Он может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 7,9 секунды, при этом максимальная скорость остается такой же, как у бензинового V6 (140 миль в час (225 км / ч)).
Британские модели 2008 года включали модель 300C SRT-Design в кузове седан или Touring, которая включала 20-дюймовые легкосплавные диски SRT и накладки на колесные арки, решетку радиатора с хромированной сеткой, спутниковую навигацию MyGIG, рулевое колесо SRT-8, кожаные спортивные сиденья SRT-8. и детали интерьера из углеродного волокна.[19]
АСК Гелиос 300
ASC создали конвертируемую версию Chrysler 300C, получившую название ASC Helios 300, и представили ее на Североамериканский международный автосалон в начале 2005 года. Несмотря на слухи, Chrysler подтвердил, что автомобиль не будет производиться.[20][21]
Представительская серия 300
В Уолтер П. Крайслер Представительская серия 300 была версия с увеличенной колесной базой, показанная на 2006 Нью-Йоркский автосалон. Он добавил 6 дюймов (152 мм) к задней части салона. Колесная база для этого выпуска составляла 126 дюймов (3200 мм).[22]
Наследие издание 300CChrysler 300C Heritage Edition дебютировал в 2006 году и представлял собой отделку, ориентированную на производительность, в которой использовалась модель 5.7 Hemi и были стилизованы элементы Chrysler 300 «буквенной серии» 1950-х и 1960-х годов.[23]
Прием и наследство
В США 300C пользовались волной популярности в середина 2000-х при поддержке владельцев знаменитостей (в том числе президента США Барак Обама,[24]) и появления в музыкальных клипах. В 2004 году рэпер Снуп Догг известный как тогдашний генеральный директор Chrysler, Дитер Цетше, прося свой собственный 300C; позже он появился в рекламе автомобиля рядом с Ли Якокка.[25] 300C занял 12 место в рейтинге Complex.com статья «25 самых знаковых автомобилей хип-хопа» из-за ее популярности во многих музыкальных клипах о хип-хопе после ее появления.[26] Дизайнер Chrysler 300 Ральф Жиль размышлял об успехе автомобиля в 2008 году, говоря, что «300 оказался своего рода иконой для Chrysler».[27]
В Великобритании BBC с Высшая передача Команда описала 300C как «нечто особенное с немного крутым гангстерским китчем». Они похвалили просторный и хорошо оборудованный салон и низкую цену, критикуя качество материалов, плавность хода, рулевое управление и низкий крутящий момент двигателя.[28] Модель первого поколения была популярна среди британских покупателей, которые считали ее "бедняжкой". Bentley ".[29]
Об альбоме хип-хоп исполнителя Дрейка Взгляды, песня "Keep The Family Close" отсылает к Chrysler 300 со словами: "Всегда видел тебя таким, каким ты мог бы быть / С тех пор, как ты встретил меня / Как когда Chrysler сделал тот автомобиль, который выглядел так же, как Bentley".[30]
Награды
300C был 2005 Motor Trend Автомобиль года.[31] Это было на Автомобиль и водитель с Список десяти лучших как на 2005, так и на 2006 год.[32][33] Автомобильный журнал назвал его автомобилем года.[34]
Он также выиграл Североамериканский автомобиль года награда.[35] Было проголосовано Канадский автомобиль года автомобильными журналистами как Лучший новый роскошный автомобиль.[36]
Получив множество других наград в течение своего дебютного года, он был продвинут как один из самых награжденных новых автомобилей за всю историю.[37] 300C также вошел в финалисты 2005 года. Мировой автомобиль года, но по итоговой сумме очков он занимает пятое место, равное BMW 1-й серии.[38]
LX второго поколения (2011 – настоящее время)
Второе поколение | |
---|---|
Обзор | |
Также называется | Lancia Thema (Европа; 2011–2014 гг.) Chrysler 300C |
Производство | Декабрь 2010 г.[39]-подарок |
Модельные годы | 2011 – настоящее время |
Сборка | Брамптон, Онтарио, Канада (Brampton Assembly )[8] |
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный нотчбэк седан |
Платформа | Платформа Chrysler LD |
Связанный | Dodge Charger Dodge Challenger |
Трансмиссия | |
Двигатель | 3,0 л Pentastar V6 (Китай) 3,6 л Pentastar V6 5,7 л HEMI V8 6,4 л HEMI V8 3,0 л VM A630 турбодизель V6 |
Передача инфекции | 5-ступенчатая 5G-Tronic автоматический 8-ступенчатая 8HP45 автоматический[40] |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 120,2 дюйма (3053 мм) |
Длина | 198,6 дюйма (5044 мм) |
Ширина | 75,1 дюйма (1908 мм) |
Рост | 58,4 дюйма (1483 мм) |
Существенно переработанный 300-й был представлен в 2011 году как четырехдверный седан.
Внешний дизайн
Внешние изменения включали переработанный листовой металл, более тонкие стойки крыши, более наклонный лобовое стекло, биксенон HID проектор передние фары, СВЕТОДИОД дневные беговые полосы в передние фары, новый задние фонари с участием Светодиоды и передняя решетка с горизонтальными прорезями с обновленной версией крылатой эмблемы бренда Chrysler. Опции включали двухкамерный панорамный люк на крыше и 20-дюймовые диски из полированного алюминия.
Варианты
Модель 2011 года предлагалась в комплектациях Touring, Limited, 300C и 300C AWD. Комплектация Touring и Limited включала Pentastar V6, а линейка 300C предлагала стандартный 5,7 HEMI.[41]
Новый роскошный уровень отделки салона 300C Executive Series был представлен вместе с новой отделкой 300S на выставке 2011 Нью-Йоркский международный автосалон. Спортивная тематика 300S отличалась черной обработкой решетки и фар, 20-дюймовыми алюминиевыми дисками с полированной лицевой поверхностью и карманами, окрашенными в черный цвет, и 10 динамиками. Удары доктора Дре звуковая система,[42] и подрулевые переключатели.[43] Серия Executive / Luxury также продавалась в Европе под новым брендом. Lancia Thema с 2011 по 2014 гг.
В 2021 модельном году уровни отделки салона 300C и Limited были сняты, оставив Touring, Touring L и 300S, которые включали в себя пакет внешнего вида Red S.[44]
SRT
Версия СТО была представлена на 2011 Нью-Йоркский международный автосалон, работающий от 6,4-литрового 392 HEMI Двигатель V8. Двигатель 6.4 392 Hemi также используется в других автомобилях Chrysler Group. Транспортные средства SRT. Обладая мощностью 470 л.с. (350 кВт), новый 300 SRT может разгоняться от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) за 4 секунды.[45]
Помимо увеличения мощности, SRT получает особую внешнюю отделку, включая нижнюю переднюю панель, большие выхлопные патрубки, цвет кузова вместо хромированной отделки и большие 20-дюймовые алюминиевые диски. Автомобиль также получил заниженную спортивную подвеску и большой Brembo тормозной пакет.[46]
300 SRT (или SRT8) был снят с производства в 2015 модельном году в Соединенных Штатах, но по-прежнему продается в Австралии и на Ближнем Востоке. Некоторые полицейские управления Австралии используют 300 SRT в качестве машины патрулирования и преследования вместе с BMW M5. Вопреки прошлым заявлениям Chrysler, 300 SRT по-прежнему продается за границей с левым и правым рулем.[47]
Специальные выпуски
- Мопар '12, доступный как автомобиль 2012 модельного года. Chrysler 300 Special Edition был разработан Mopar Performance в честь 75-летия Mopar. Обладая передаточным числом 3:91, спортивно настроенной подвеской и уникальными значками, было выпущено всего 500 Mopar Edition 300.
- 300S Glacier Edition, доступный осенью 2012 года как автомобиль 2013 модельного года. Основанный на Chrysler 300S, Glacier Edition добавляет фирменные детали, которых нет в других моделях Chrysler 300.
- 300 Motown Edition Продажи модели начались весной 2013 года. Motown Edition - это дань уважения Motown жанр музыки. Дополнения к особенностям Chrysler 300C включают специальные хромированные диски, Удары доктора Дре аудиосистема с десятью динамиками, значки "Motown Edition" на передних крыльях, а также 100 песен Motown, предварительно загруженных на USB-накопитель.[48] Берри Горди-младший, создатель жанра Motown, появляется в 2012 году ТВ реклама для Chrysler 300 Motown Edition, продвигая его мюзикл и говоря: «Это Motown. И это то, что мы делаем». В рекламе звучит песня "Разве недостаточно высокой горы ".
- Издание Джона Варватоса Доступен в 2013 и 2014 годах в комплектации «Люкс» или «Ограниченный».[49] Каждая версия отличалась уникальными цветами и материалами экстерьера и интерьера.
- 300S Alloy Edition Доступен с 2016 года. Среди особенностей - 20-дюймовые колеса из темной бронзы (19-дюймовые на AWD) и значок 300S, титановые выхлопные трубы и значок крыла, а также глянцевые черные окна, фары и задние фонари.
- Пакет спортивного оформления 300S доступен с 2017 года. 300S, оснащенный пакетом спортивного экстерьера, включает 20-дюймовые колеса, а модели AWD - 19-дюймовые. Внутри пакет спортивного внешнего вида добавляет перфорированные кожаные сиденья с замшевыми валиками и новые элементы интерьера и материалы.
- Пакет внешнего вида 300S Red S доступно для модели 2020 года. Пакет Red S Appearance включает в себя уникальные колеса, красные вставки на значках и дополнительный яркий интерьер «Radar Red».[50]
Трансмиссия
2,7- и 3,5-литровые двигатели предшественников были заменены на новые 3,6-литровые двигатели Chrysler. Pentastar Двигатель V6 мощностью 292 л.с. (218 кВт) и крутящим моментом 260 фунт-фут (353 Нм). 5,7-литровый HEMI Двигатель V8 оставался доступным с мощностью 363 л.с. (271 кВт). 3,0-литровый ВМ Мотори Турбодизель V6 также доступен в Европе и Австралии.[51]Начиная с 2012 модельного года все модели V6 оснащались 8-ступенчатой автоматической коробкой передач Chrysler Torqueflite 845RE, лицензированной от ZF Friedrichshafen.[52]
Chrysler | |||||
---|---|---|---|---|---|
Модель | Двигатель | Смещение | Мощность при об / мин | Крутящий момент при об / мин | Лет |
Туризм | 3.6 V6 Pentastar | 3604 куб. См (219,9 куб. Дюйма) | 296 л.с. (218 кВт; 292 л.с.) при 6350 оборотах в минуту | 352 Нм (260 lbf⋅ft) при 4800 оборотах в минуту | 2011– |
Ограничено | |||||
300S[53] | 3.6 V6 Pentastar | 3604 куб. См (219,9 куб. Дюйма) | 304 л.с. (224 кВт; 300 л.с.) | 358 Нм (264 lbfft) при 4800 оборотах в минуту | 2011– |
300C и 300S (2012 г.) | 5.7 V8 HEMI | 5654 куб. См (345,0 куб. Дюйма) | 368 л.с. (271 кВт; 363 л.с.) при 5150 оборотах в минуту | 534 Нм (394 lb⋅ft) при 4250 оборотах в минуту | 2011– |
300 СРТ-8 | Двигатель 6,4 л 392 Hemi V8 | 6,430 куб. См (392 куб. Дюймов) | 477 л.с. (351 кВт; 470 л.с.) при 6000 оборотах в минуту | 637 Нм (470 lb⋅ft) при 4300 оборотах в минуту | 2012–2014 |
Lancia - (Крайслер Великобритания ) | |||||
Бензин | 3.6 V6 Pentastar | 3604 куб. См (219,9 куб. Дюйма) | 286 л.с. (210 кВт; 282 л.с.) при 6350 оборотах в минуту | 340 Нм (251 lbf⋅ft) при 4650 оборотах в минуту | 2011–2014 |
Дизель | 3.0 V6 ВМ Мотори A630 | 2987 куб. См (182,3 куб. Дюйма) | 190 л.с. (140 кВт; 187 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 440 Нм (325 lbf⋅ft) при 1600–2800 оборотах в минуту | 2011–2014 |
239 л.с. (176 кВт; 236 л.с.) при 4000 оборотах в минуту | 550 Нм (406 lbf⋅ft) при 1800–2800 об / мин |
- Источник для Lancia[54]
Изменения в интерьере
Изменения в интерьере включали переработанную приборную панель с локализованными материалами "soft-touch", 8,4 дюйма. Uconnect Touch, новое рулевое колесо и центральная консоль, а также стандартные кожаные сиденья на всех уровнях отделки салона. И сиденья, и боковые подушки безопасности были стандартными.
2015 подтяжка лица
В конце 2014 года была представлена обновленная версия модели 300. Изменения включают:
- Полный диапазон скоростей Адаптивный круиз-контроль с остановкой
- На полной скорости Предупреждение о прямом столкновении (FCW) с Активное торможение
- Предупреждение о выезде с полосы движения с участием Ассистент удержания полосы движения
- Системы Uconnect: блютуз Потоковое аудио, Uconnect Голосовая команда и Bluetooth (с доступом Uconnect). Система 8.4AN добавляет навигацию с полноцветной 3-D графика и HD Радио
- 7-дюймовый настраиваемый информационный дисплей водителя (DID) электронная комбинация приборов
- Стандарт TorqueFlite восьмиступенчатая автоматическая коробка передач с функцией Rotary E-shift
- Рестайлинговая передняя и задняя облицовка
- Новая хромированная решетка радиатора черного и серебристого цветов
Маркетинг
В рамках рекламной кампании Chrysler 300 2011 года было снято три телевизионных ролика. "Возвращение домой" Детройт Лайонс защитник Ндамуконг Сух проезжая через свой дождливый родной город Портланд, штат Орегон в своем новом Chrysler 300 2011 года, прослеживая его скромное начало. "Отношение" Джон Варватос в поисках вдохновения в музыкальном магазине в Бруклине, пластинки под мышкой и в его Chrysler 300. "Good Things" Dr Dre проезжая по улицам Лос-Анджелеса в Удары Дре оборудован Chrysler 300 2012 года выпуска.[55]
В рекламном ролике "See It Through" были показаны Chrysler 300 и известные жители Детройта, в том числе бывший Detroit Lion. Ндамуконг Сух и стихотворение, написанное в 1917 г. Эдгар Гест под названием «See It Through».[56]
Безопасность
Осенью 2011 года версия Lancia прошла испытания на безопасность Euro NCAP со следующими результатами:
Тестовое задание | Точки | % |
---|---|---|
В общем и целом: | ||
Взрослый житель: | 29.7 | 83% |
Ребенок-обитатель: | 37.7 | 77% |
Пешеход: | 21.3 | 59% |
Ассистент безопасности: | 5 | 71% |
Концепт-кары
- В 2000 году Chrysler представил 300 HEMI C,[58] а 2+2 кабриолет оснащен новым 5,7-литровым двигателем HEMI мощностью 353 л.с. (263 кВт) и крутящим моментом 353 фунт-фут (479 Нм). У него был задний привод и четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Он был способен разогнаться до 0–60 миль в час менее чем за 6 секунд.
- В 1991 году Chrysler представил Монтеверди Высокоскоростной вдохновленный концепт 300,[59] используя Додж Вайпер двигатель. Он был вдохновлен швейцарским седаном 1970-х годов с двигателем Chrysler.
Продажи
Календарный год | НАС | Канада |
---|---|---|
2004[60] | 112,930 | 10,048 |
2005[60] | 144,068 | 14,654 |
2006[61] | 143,647 | 13,316 |
2007[61] | 120,636 | 10,021 |
2008[62] | 62,352 | 7,443 |
2009[63] | 38,606 | 5,234 |
2010[64] | 37,116 | 4,180 |
2011[65] | 36,285 | 3,045 |
2012 | 70,747[66] | 5,760 |
2013 | 57,724[67] | 5,375 |
2014 | 53,382[68] | 4,117 |
2015 | 53,109[69] | 4,443 |
2016 | 53,241[70] | 3,662 |
2017 | 51,237[71] | 4,332 |
2018 | 46,593[72] | 3,512[73] |
2019 | 29,213[74] | 1,949[75] |
Общий объем продаж на сегодняшний день | 1,110,886 | 101,091 |
использованная литература
- ^ "Chrysler Group начинает производство Chrysler 300 и Dodge Magnum 2005 года". automotive-fleet.com. 17 февраля 2004 г.. Получено 15 ноября 2019.
- ^ «Обзор Chrysler 300». Эдмундс. Получено 6 ноября 2018.
Даже в наименее дорогом варианте 300-я чувствую себя роскошным автомобилем.
- ^ Де Гусман, Маркус (9 марта 2016 г.). «Упрощенные классы автомобилей: сегменты автомобилей, отвечающие европейским стандартам - тематические истории». AutoIndustriya.com. Получено 9 ноября 2018.
- ^ "Chrysler 300 - Потребительские отчеты". consumerreports.org. Получено 9 ноября 2018.
... настоящий роскошный автомобиль на тысячи дешевле, чем у люксовых брендов.
- ^ Птица, Колин (19 сентября 2012 г.). «Является ли Chrysler 300 2013 года настоящим роскошным автомобилем?». cars.com. Получено 9 ноября 2018.
.... это, возможно, первая настоящая роскошная табличка с именем бренда.
- ^ "Новая Lancia Thema: официально объявлено о европейском Alter Ego Chrysler 300". Carscoop. 14 февраля 2011. Архивировано с оригинал 11 октября 2012 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ http://media.fcanorthamerica.com/pdf.do/3Fid/3D10242&ved=2ahUKEwjQ0sio54XZAhUFgK0KHeXVCSMQFjANegQIAhAB&usg=AOvVaw1qAJ-3dv587Y5XdLcDV7mx
- ^ а б Фаллах, Альборз (18 июля 2009 г.). «Крайслер возвращается в производство». CarAdvice. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "Chrysler 300C китайского производства на автосалоне в Пекине". Получено 2 июля 2017.
- ^ Ньюберри, Стефан (2005). Ежегодник автомобильного дизайна 3. Меррелл. ISBN 1-85894-242-X.
- ^ "Chrysler 300 2003 г. Технические характеристики, информация, данные". Carfolio.com. Получено 2 апреля 2014.
- ^ "Первый тест: Chrysler 300C 2005 года". Motor Trend. Получено 30 января 2013.
- ^ «Крайслер 300 и 300С». Allpar.com. Получено 23 июля 2018.
- ^ Уилсон, Кевин а (7 марта 2004 г.). "Sailing Large: Chrysler запускает флагман под американскими флагами". Autoweek. Получено 3 октября 2020.
- ^ «Берк Браун, лидер LX Car, о 300C, Magnum, Charger, Challenger и Hemi». Allpar.com. Получено 20 марта 2012.
- ^ а б c "Крайслер 300 2006 года" (PDF). media.chrysler. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Святой Антуан, Артур (февраль 2005 г.). «2005 Cadillac CTS-V против Chrysler 300C SRT8 против Pontiac GTO». Motor Trend. Получено 2 апреля 2014.
- ^ «Chrysler Group и Magna Steyr заключают соглашение о производстве Chrysler 300C» (Пресс-релиз). PR Newswire. 27 октября 2005 г.. Получено 10 апреля 2013.
- ^ Эдвардсон, Грант (25 февраля 2008 г.). "Официально: объявлен дизельный Chrysler 300C SRT". Worldcarfans. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Вэнс, Брайан (30 марта 2005 г.). «Кабриолет Chrysler 300C - ASC Helios - Обзор первых ездовых и дорожных испытаний». Motor Trend. Получено 23 июля 2018.
- ^ "АСК Гелиос 4-дверный кабриолет". Автомобильный журнал. 10 января 2005 г.. Получено 23 июля 2018.
- ^ «Новый 2007 Chrysler 300 с длинной колесной базой дебютирует на Международном автосалоне в Нью-Йорке 2006» (Пресс-релиз). media.chrysler. 13 апреля 2006 г. Архивировано с оригинал 29 ноября 2006 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Азиз, Ник (21 декабря 2005 г.). "Chrysler анонсирует 300C Heritage Edition". leftlanenews.com. Получено 23 июля 2018.
- ^ «Старый автомобиль Обамы не продается на eBay: слишком высокая запрашиваемая цена в 1 миллион долларов?». HuffPost. 2 февраля 2012 г.. Получено 21 июля 2015.
- ^ Дейтон, Далия (19 февраля 2015 г.). "Chrysler 300: Знаменитые владельцы и промоутеры". Autoinfluence.com. Получено 21 июля 2015.
- ^ Матиас, Карлос (5 августа 2011 г.). "25 самых знаковых автомобилей хип-хопа". Complex.com. Получено 21 июля 2015.
- ^ Чейз, Крис (4 марта 2008 г.). «Ральф Жиль, вице-президент по дизайну подразделения Chrysler, Jeep and Truck». Канадский водитель. Получено 23 июля 2018.
- ^ «Автомобильный обзор: Chrysler 300C CRD Auto Car Review BBC Top Gear». BBC Top Gear. Октябрь 2005 г.. Получено 2 апреля 2014.
- ^ "Hot Wheels: Бентли бедняков Chrysler"'". Newsweek. 30 мая 2004 г.. Получено 2 июля 2017.
- ^ Синглтон, Мика (29 апреля 2016 г.). «Дрейк оценивает Крайслер за создание подделки Бентли». Грани. Получено 23 июля 2018.
- ^ "Motor Trend назвал Chrysler 300 автомобилем 2005 года". Motor Trend. 17 ноября 2004 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ «10 лучших автомобилей 2005 года: лучший полноразмерный седан: Chrysler 300». Автомобиль и водитель. Январь 2005 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ «10 лучших автомобилей 2006 года: лучший полноразмерный седан: Chrysler 300 / 300C Hemi / 300C SRT8». Автомобиль и водитель. Январь 2006 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ «Автомобиль 2005 года и все звезды». Автомобильный журнал. 1 февраля 2005 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ "Автомобиль года в Северной Америке 2005 г.". newcartestdrive.com. 24 января 2005 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ "AJAC - 2005: Роскошь". Ассоциация автомобильных журналистов Канады. Архивировано из оригинал 2 мая 2018 г.. Получено 1 мая 2018.
- ^ «Крайслер-300 - Награды за качество». Chrysler LLC. Получено 1 мая 2018.
- ^ «2005 World Car Awards - Итоги». wcoty.com. Получено 1 мая 2018.
- ^ «Как Chrysler 300 получил новую жизнь». Первые цифровые медиа. 7 января 2011 г.. Получено 8 июля 2020.
- ^ «Крайслер представляет новую восьмиступенчатую коробку передач». Получено 3 октября 2020.
- ^ "Автомобили Chrysler 300C 2011-2014 (и Lancia Thema) с серией Luxury". Allpar. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Кеке, Николь (27 февраля 2012 г.). "Познакомьтесь с боссом, стоящим за обновлением имиджа Chrysler; он француз". Forbes. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "2012 Chrysler 300 S / 300C Executive Series". Автомобиль и водитель. Апрель 2011 г.. Получено 14 ноября 2012.
- ^ https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=22000&mid=29
- ^ "2012 Chrysler 300 SRT8". Новости автомобилей. 20 апреля 2011. Архивировано с оригинал 8 августа 2011 г.. Получено 8 августа 2011.
- ^ Надь, Крис (18 июля 2011 г.). "Шикарный исполнитель: Chrysler 300 SRT8 2012 года". Автомобильный блог. Получено 3 декабря 2014.
- ^ Кирштейн, Алекс (6 мая 2014 г.). «Попрощайтесь с моделями Chrysler SRT». Дорога и трек. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Представляем Chrysler 300 Motown Edition 2013 года». Взгляд вперед. 16 января 2013 г.. Получено 17 марта 2014.
- ^ «Детройт практически можно попробовать: Chrysler 300C John Varvatos Limited Edition возвращается в 2014 году, получает опцию AWD». Автомобиль и водитель. 29 января 2014 г.. Получено 10 июн 2017.
- ^ "Chyrsler 300: цены, отзывы и фотографии | Эдмундс". Edmunds.com. 24 января 2020.
- ^ Надь, Крис (21 декабря 2010 г.). «Роскошь царит доступной с Chrysler 300 2011 года». Автомобильный блог. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «ZF и Chrysler достигли соглашения о новой 8-ступенчатой автоматической коробке передач». Получено 15 июн 2013.
- ^ «Обзор Chrysler 300». Эдмундс. Получено 1 января 2014.
- ^ «Новая тема: альтернативный класс». lanciapress. 30 августа 2011 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "Крайслер Гуд Вещи". Wk.com. 7 июня 2011 г.. Получено 2 апреля 2014.
- ^ "Chrysler See It Through". Wk.com. 22 ноября 2011 г.. Получено 2 апреля 2014.
- ^ «Официальные результаты оценки уровня безопасности Lancia Thema 2011». Euro NCAP.
- ^ Акуна, Эван. "Информация и история Chrysler 300 Hemi C 2000 года". Conceptcarz. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "Информация и история Chrysler 300 1991 года". Conceptcarz. Получено 3 декабря 2014.
- ^ а б "Chrysler Group 2005 Продажи в США". Крайслер. 3 января 2008 г. Архивировано с оригинал 21 января 2009 г.. Получено 5 января 2009.
- ^ а б "Total Chrysler LLC, декабрь 2007 г. Продажи выросли на 1% благодаря росту розничных продаж". CheersandGears.com. 3 января 2008 г.. Получено 5 января 2009.
- ^ «Декабрь 2008 г. Продажи: ООО« Крайслер »». CheersandGears.com. 5 января 2009 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "Chrysler Group LLC Декабрь 2009 г. Продажи". CheersandGears.com. 5 января 2010 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Продажи в декабре 2010 года: Chrysler - Форумы Cheers & Gears». Cheersandgears.com. 3 января 2011 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Продажи Chrysler выросли на 37% (26% в 2011 году)». Allpar. 4 января 2012 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Chrysler Group LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2012 г. на 10%» (Пресс-релиз). ООО «Крайслер Групп». 3 января 2013 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ «Chrysler Group LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2013 года на 6 процентов» (Пресс-релиз). Крайслер Групп. 3 января 2014 г.. Получено 3 декабря 2014.
- ^ "FCA US LLC сообщает о росте продаж в США за декабрь 2014 г. на 20%" (PDF) (Пресс-релиз). FCA US LLC. 5 января 2015 г.. Получено 7 января 2015.
- ^ "FCA US LLC сообщает, что объем продаж в США за декабрь 2015 г. увеличился на 13%" (PDF) (Пресс-релиз). FCA US LLC. 5 января 2016 г.. Получено 7 января 2016.
- ^ "FCA США сообщает о продажах в США за декабрь 2016 г. и за весь год" (Пресс-релиз). FCA Северная Америка. 4 января 2017 г.. Получено 4 января 2017.
- ^ "FCA США сообщает о продажах в США за декабрь 2017 г. и за весь год" (Пресс-релиз). FCA Северная Америка. 3 января 2018 г.. Получено 3 января 2018.
- ^ "FCA US Media - FCA US отчитывается о продажах за декабрь 2018 г. и за год". Получено 6 апреля 2019.
- ^ "FCA US Media - FCA Canada сообщает о продажах Jeep® Wrangler за декабрь и за весь год". Получено 6 апреля 2019.
- ^ «FCA США сообщает о продажах за четвертый квартал и полный год 2019» (Пресс-релиз). FCA Северная Америка. 3 января 2020 г.. Получено 3 января 2020.
- ^ https://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=21467&mid=425
внешние ссылки
Тип | 2000-е | 2010-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||
СРТ-4 | Додж СРТ-4 | Додж Калибр СРТ-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
СРТ-6 | Chrysler Crossfire SRT-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SRT-8 | Chrysler 300C SRT-8 | Chrysler 300C 392 SRT-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Jeep Grand Cherokee SRT-8 | Jeep Grand Cherokee 392 SRT-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Додж Магнум СРТ-8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Додж Чарджер СРТ-8 | Додж Чарджер 392 СРТ-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Додж Челленджер СРТ-8 | Додж Челленджер 392 СРТ-8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
SRT-10 | Dodge Ram SRT-10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Додж Вайпер 8.3 SRT-10 | Додж Вайпер 8.4 СРТ-10 | Гадюка | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Единственный SRT -брендовый автомобиль. |