Капот (автомобиль) - Hood (car)

Эта статья про деталь автомобиля. Для использования в других целях см. капот.

Откидная панель обеспечивает легкий доступ к моторному отсеку (Saab Sonett )

В капот (Североамериканский английский ) или капот (Содружество на английском языке исключая Канада ) это навесной накрыть двигатель автомобили. Капоты могут открываться для доступа в моторный отсек или багажник (багажник в Содружество на английском языке ) на заднемоторных и некоторых среднемоторных автомобилях) для обслуживания и ремонта.

Терминология

По британской терминологии, капот относится к тканевому покрытию салона автомобиля (известному как «крыша» или «верх» в США). Во многих автомобилях, построенных в 1930-х и 1940-х годах, сходство с реальным капотом или капотом очевидно, если их открыть и посмотреть в лоб; в современных автомобилях он продолжает служить той же цели, но больше не похож на головной убор.

Стили и материалы

На автомобилях с передним расположением двигателя капот может навешиваться на передний или задний край, а в более ранних моделях (например, Ford Модель T ) его можно разделить на две секции, по одной с каждой стороны, каждая из которых шарнирно закреплена по центральной линии. Другой вариант объединяет капот и колесные арки в одну секцию и позволяет всему переднему кузову наклоняться вперед вокруг шарнира рядом с передней частью автомобиля (например, Вестник Триумфа ).[1]

Капюшоны обычно изготавливаются из того же материала, что и остальная часть тела. Это может включать стали, алюминий, стекловолокно или углеродное волокно. Однако некоторые компании на вторичном рынке производят замену стальным капотам из стекловолокна или углеродного волокна, чтобы сделать автомобиль легче.

Механизмы выпуска / безопасности и защиты

Система открывания капота является общей для большинства автомобилей и обычно состоит из внутренней ручки защелки капота, троса открывания капота и узла защелки капота. Ручка защелки капота обычно находится под рулевым колесом, рядом с сиденьем водителя или врезана в дверную раму. На гоночных автомобилях или автомобилях с капотами вторичного рынка (которые не используют заводскую систему защелок) капот можно удерживать пальцами капота. Некоторые послепродажные вытяжки, которые имеют систему защелок, по-прежнему оснащены штифтами для удержания капота в застегнутом состоянии, если защелка выходит из строя.

Функции

Капюшон может содержать капюшон орнамент, совок с капюшоном, выпуклость власти, и / или щетка стеклоочистителя струи.

Безопасность пешеходов

В Японии и Европе вступили в силу правила, ограничивающие степень тяжести травм головы пешехода при ударе автомобилем.[2] Это ведет к созданию более совершенных конструкций капота, о чем свидетельствуют конструкции внутренних панелей капота с несколькими конусами, которые можно найти на Mazda RX-8 и другие автомобили. Вносятся и другие изменения, чтобы использовать капот в качестве активной конструкции и отодвигать его поверхность на несколько сантиметров от жестких компонентов двигателя во время аварии с пешеходом. Это может быть достигнуто механически (сила пружины) или пиротехнический устройств.[нужна цитата ]

  • Некоторым капотам может потребоваться выпуклость, чтобы они подходили к двигателю и воздушным фильтрам или улучшали эстетический вид капота.

  • Капюшон с откидной крышкой

  • Капюшон-раскладушка на петлях сзади на Saab 9-5

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Хадди, С. Дж. Дж. (15 февраля 2012 г.). "Брент Кнолл". Поезда, паромы, автобусы. Великобритания. Получено 2 ноября 2019.
  2. ^ Тэн, Цо Лян; Лян, Чо-Чунг; Ши, Чиен-Чжон; Нгуен, Ман-Чунг (январь 2013 г.). «Проектирование капота автомобиля из многослойных конструкций для безопасности пешеходов». Получено 2 ноября 2019.