Lancia Beta (фургон) - Википедия - Lancia Beta (van)

Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. Пожалуйста помоги улучшить эту статью к добавление цитат в надежные источники. Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найдите источники: Фургон "Lancia Beta"  – Новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR (август 2013) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения)

В Lancia Beta «Автокарро» - небольшой коммерческий автомобиль производства итальянской компании Lancia между 1950 и 1961 годами. Он продавался как модель с короткой колесной базой Z10 и модель с длинной колесной базой Z11, а также более редкая трехосная версия Z12.^[1]

Бета - это передовой контроль макет, и продавался как фургон, маршрутка, скорая помощь и пикап. Всего было выпущено 6700 всех версий.^{[нужна цитата ]}

Бета

Beta была запущена с инновационным U-образным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,9 литра (1908 куб. См) и мощностью 48 л.с. (36 кВт; 49 л.с.).

В 1953 году новый двухцилиндровый двухтактный двигатель объемом 2,0 литра (1963 куб. См), построенный по лицензии Детройт Дизель был доступен, производя 42 л.с. (31 кВт; 43 л.с.).

Бета 190

Модель 190 - это легкий двухместный грузовой автомобиль, предназначенный для перевозки легких грузов. Использует кузов от кузовостроителей Viberti. Эта версия автомобиля оснащена двигателем мощностью 35 л.с. и максимальной скоростью 52 км / ч.

У грузовика была версия с откидным верхом для перевозки продуктов. Он использовался для транспортировки в молочной системе в северной части г. Италия.

Рекомендации