E-сегмент - E-segment
Эта статья должна быть обновлено.Апрель 2020) ( |
В E-сегмент является вторым по величине из Европейские сегменты для легковых автомобилей, синоним термина представительский автомобиль.[1][2][3]
Электронный сегмент - это ниша в Европе (проникновение 3% в 2017 году).[нужна цитата ]
Большинство автомобилей Е-сегмента седаны / седаны, однако несколько моделей также производятся в вагон / недвижимость тип кузова.
Текущие модели
В тройку самых продаваемых автомобилей Е-сегмента в Европе входят Mercedes-Benz E-class, BMW 5 Series и Audi A6.[4]
Мерседес-Бенц Е-Класс
(Показана модель с 2016 г. по настоящее время)BMW 5 серии
(Показана модель с 2016 г. по настоящее время)Audi A6
(Показана модель с 2019 г.)Volvo S90 (Показана модель с 2017 г. по настоящее время)
Европейская и американская классификация
Термины E-сегмент или представительский автомобиль не имеют однозначного эквивалента в американской классификации автомобилей. Однако если современный седан Е-сегмента европейского бренда продается в США, он неизменно попадает в категорию среднего размера седан, обычно роскошный седан среднего размера. Это верно, например, для BMW 5 G30 и стандартная колесная база Volvo S90.
И наоборот, американские седан среднего размера классификация[примечание 1] охватывает как D-сегмент и Е-сегмент. При увеличении размеров кронштейнов европейских автомобильных сегментов Toyota Camry выпал из Е-сегмента[5] в сегмент D, оставаясь автомобилем среднего размера.
Показатели продаж в Европе
Примечание: в таблицу включены не только автомобили E-сегмента, но и автомобили, соответствующие F-сегменту по габаритам (модель 2011 г. Chrysler 300 ).
2018 классифицировать | Производитель | Модель | 2013 продажи | Продажи 2014 г. | 2015 продажи | Продажи 2016 | Продажи 2017[4] | Продажи 2018[6] | % изменять (2017–2018) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Мерседес Бенц | E-класс | 106,559 | 99,565 | 84,771 | 99,494 | 127,638 | 117,906 | -7.6% |
2 | BMW | 5 серии | 107,307 | 98,701 | 88,898 | 81,599 | 109,953 | 108,653 | -1.2% |
3 | Audi | A6 / A6 allroad | 82,883 | 84,283 | 95,329 | 93,479 | 78,944 | 71,258 | –9.7% |
4 | Вольво | S90 / V90 | — | — | — | 10,834 | 55,193 | 56,192 | +1.8% |
5 | BMW | 6 серии | 8,549 | 7,880 | 7,370 | 5,732 | 5,610 | 10,703 | +90.8% |
6 | Ягуар | XF | 20,414 | 20,609 | 16,416 | 16,024 | 12,501 | 10,375 | –17.0% |
7 | Мерседес Бенц | CLS-Класс | 15,139 | 10,289 | 12,600 | 7,803 | 5,116 | 9,113 | +78.1% |
8 | Audi | A7 Sportback | 8,986 | 8,473 | 10,196 | 9,120 | 6,111 | 8,935 | +46.2% |
9 | Порше | Panamera | 5,679 | 5,676 | 4,191 | 3,140 | 10,478 | 9,454 | -10% |
10 | Maserati | Ghibli | 339 | 4,238 | 4,644 | 4,124 | 2,981 | 2,534 | –15.0% |
11 | BMW | 8 серии | — | — | — | — | — | 1,299 | Новый |
12 | Лексус | GS | 1,922 | 2,032 | 1,373 | 2,023 | 1,508 | 1,066 | –29.3% |
13 | Лексус | ES | — | — | — | — | — | 217 | Новый |
14 | Линкольн | Континентальный | — | — | — | 5,261 | 12,012 | 8,758 | |
15 | Infiniti | Q70 | 339 | 145 | 560 | 484 | 362 | 64 | –82.3% |
16 | Бытие | G80 | — | 163 | 228 | 131 | 49 | 30 | –38.8% |
17 | Вольво | V70 / XC70 | 40,260 | 46,348 | 49,263 | 30,436 | 511 | 21 | –95.9% |
18 | Chrysler /Lancia | 300C / Тема | 2,236 | 392 | 28 | 19 | 16 | 12 | –25.0% |
Общий | — | — | — | — | — | 373,727 | 422,525 | 415,757 | -1.6% |
Текущие автомобили E-сегмента
Audi A6 (1994-)
BMW 5 серии (1972-)
Ягуар XF (2007-)
Мерседес-Бенц Е-Класс (1993-)
Volvo S90 (2016-)
Lexus ES (1989-)
Maserati Ghibli (2013-)
5-дверные модели
Audi A6 (1994-)
Audi A7 (2010-)
BMW 5 серии Универсал (1990-)
BMW 6 серии Гран Туризмо (2017-)
BMW 8 серии Гран Купе (2017-)
Ягуар XF (2016-)
Mercedes E-Class Универсал (1993-)
Mercedes-Benz CLS-Класс (2004-)
Mercedes-AMG GT 4-дверное купе (2018-)
Порше Панамера (2009-)
Porsche Panamera Sport Turismo (2016-)
Порше Тайкан (2020-)
Тесла Модель S (2012-)
Toyota Mirai (2014-)
Volvo V90 (2016-)
Смотрите также
Примечания
- ^ Также американская полноразмерный седан классификация не имеет эквивалента в европейской классификации, за исключением полноразмерных роскошь автомобили, которые принадлежат F-сегмент. Поскольку европейские сегменты обозначают как размер, так и уровень оснащения, американские полноразмерные автомобили, не относящиеся к роскошным автомобилям, просто не принадлежат ни к одному из европейских сегментов. Учитывая только длину, они всегда попадают в F-сегмент или даже превышают его размеры - за возможным исключением Toyota Avalon 2018 года, которая может быть или не быть достаточно короткой, чтобы считаться E-сегментом (это по состоянию на 2019 год).
Рекомендации
- ^ «Регламент (ЕЭС) № 4064/89 - Процедура слияния» (PDF). www.europa.eu.
- ^ «Влияние на конкурентоспособность европейской автомобильной промышленности потенциального соглашения о свободной торговле с Индией и АСЕАН» (PDF). www.europa.eu. п. 8. Архивировано из оригинал (PDF) 29 апреля 2013 г.
- ^ «Последние оценки безопасности». www.euroncap.com. Получено 8 января 2019.
- ^ а б «Европейские продажи 2017 Премиум Большой сегмент». www.carsalesbase.com. 18 февраля 2018 г.. Получено 8 февраля 2019.
- ^ https://www.aerzteblatt.de/archiv/101649/Newcomer-in-der-oberen-Mittelklasse-Toyota-Camry
- ^ «Европейские продажи 2018 Премиум Большой сегмент». carsalesbase.com. 2019-02-22. Получено 2019-05-04.