Мировой бензиновый двигатель - World Gasoline Engine
Мировой бензиновый двигатель | |
---|---|
2,4-литровый двигатель с турбонаддувом в Додж Калибр СРТ-4 | |
Обзор | |
Производитель | |
Также называемый |
|
Производство | |
Макет | |
Конфигурация | Прямой-4 |
Смещение | |
Диаметр цилиндра | |
Ход поршня |
|
Блокировать материал | Алюминий |
Голова материал | Алюминий |
Клапан | |
Коэффициент сжатия | 10.0:1, 10.2:1, 10.5:1 |
Горение | |
Турбокомпрессор | На 2,4 л СРТ-4 версия |
Топливо система | Последовательный MPFI |
Тип топлива | Бензин |
Масляная система | Мокрый картер |
Система охлаждения | С водяным охлаждением |
Выход | |
Выходная мощность | 148–285 л.с. (110–213 кВт ) |
Выход крутящего момента | 125–179 фунт-фут (169–243 Нм ) |
Хронология | |
Предшественник | Двигатель Chrysler 1.8, 2.0 и 2.4 |
Преемник | Двигатель FCA GME T4 Hurricane |
В Мировой бензиновый двигатель это семья прямо-4 поршневые двигатели, на основе Глобальный двигательный альянс дизайн.
Было произведено три двигателя: 1,8 л, 2,0 л и 2,4 л. Вариант 1,8 л используется на автомобилях, продаваемых за пределами США. Первоначальный дизайн Блок двигателя и крышка цилиндра был обработан Hyundai как часть Глобальный двигательный альянс. Двигатели оснащены алюминий блок двигателя с сиамским чугун гильзы цилиндров (то есть гильзы цилиндров, которые не позволяют охлаждающей жидкости течь между соседними гильзами). За счет использования гильз цилиндров двигатель сверлить можно изменить, следовательно, и рабочий объем, просто добавив другой набор гильз цилиндра. Двигатель также оснащен алюминиевой головкой блока цилиндров с двойные верхние распредвалы и изменение фаз газораспределения.
1.8
1.8L I-4 - это двойной верхний кулачок (DOHC) рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель мощностью 148 л.с. (110 кВт) и 125 фунт-фут (169 Нм) крутящего момента.[1] Объем двигателя 1,8 л; 109,7 куб. Дюймов (1798 куб. См) с внутренним диаметром 3,38 дюйма (86 мм) и ходом поршня 3,05 дюйма (77 мм).[1] Степень сжатия - 10,5: 1.[1]
Рядный 4-цилиндровый двигатель 1,8 л DOHC служил стандартным двигателем в Dodge Caliber. SE и SXT отделка для моделей 2007–2009 годов.
Приложения:
- 2007–2009 Додж Калибр SE и SXT, 148 л.с. (110 кВт) 125 lb⋅ft (169 Нм) крутящий момент
2.0
Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель DOHC объемом 2,0 л, мощностью 158 л.с. (118 кВт) и крутящим моментом 191 Н · м (141 фунт-фут). Двигатель имеет рабочий объем 2,0 л; 121,9 куб. Дюймов (1998 куб. См) с отверстием и ходом 3,38 дюйма × 3,38 дюйма (86 мм × 86 мм).[2] Степень сжатия двигателя 10,5: 1.[2]Двигатель 2,0 л предлагался Dodge в Додж Калибр. За пределами Северной Америки 2.0 был базовым двигателем для Chrysler Sebring 2007 года и Dodge Avenger 2008 года.
Приложения:
- 2007–2012 Додж Калибр SE и SXT, 158 л.с. (118 кВт) и 141 фунт-фут (191 Нм) крутящий момент
- 2007–2017 Джип Патриот (Только модели 4x2)
- 2007–2017 Джип Компас (Только модели 4x2)
- Додж Мститель (за пределами Северной Америки)
- Chrysler Sebring (за пределами Северной Америки)
2.4
Двигатель 2,4 л, 172 л.с. (128 кВт) использовался Dodge в R / T отделка Калибра. Рядный четырехцилиндровый двигатель с двойным верхним распредвалом (DOHC) имел 2,4 л; 144,0 куб. Дюймов (2360 куб. См) с рабочим объемом и ходом 3,46 × 3,82 дюйма (88 × 97 мм).[3] 285 л.с. (213 кВт) с турбонаддувом вариант этого двигателя использовался в высокопроизводительном СРТ-4 версия калибра.
Приложения:
- 2007–2010 Chrysler Sebring
- 2011–2014 Chrysler 200 / Lancia Flavia
- 2008–2014 Додж Мститель
- 2007–2011 Додж Калибр R / T, 172 л.с. (128 кВт) и СРТ-4, 285 л.с. (213 кВт)
- 2009–2020 Dodge Journey
- 2011–2016 Fiat Freemont (Бразильский рынок)
- 2007–2017 Джип Компас
- 2007–2017 Джип Патриот
Тигровая акула
В Тигровая акула Семейство двигателей - это название следующего поколения Мировые газовые двигатели работа над ними началась вскоре после приобретения Chrysler. Основные отличия от первого поколения - это обновленные клапанный механизм и воздухозаборники.
2.0
Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель Tigershark DOHC объемом 2,0 л имеет двойная регулировка фаз газораспределения и производит 160 л.с. (119 кВт) и 148 фунт-футов (201 Нм) крутящего момента.[4] Он использует сверлить и Инсульт 88 мм × 82 мм (3,46 дюйма × 3,23 дюйма) и 10,2: 1 коэффициент сжатия.
Приложения:
Годы) | Модель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|
2013–2016 | Додж Дарт | 160 л.с. (119 кВт) @ 6400 оборотов в минуту | 148 lb⋅ft (201 Нм) @ 4600 оборотов в минуту |
2015 – настоящее время | Jeep Cherokee (KL) (Китай) | 155 л.с. (116 кВт) @ 6200 оборотов в минуту | 140 lb⋅ft (190 Нм) @ 4600 оборотов в минуту |
2016 – настоящее время | Jeep Renegade (Китай) |
2.4
Рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель Tigershark SOHC объемом 2,4 л использует MultiAir 2 изменение фаз газораспределения и регулируемый подъем клапана технологии и производит 184 л.с. (137 кВт) и 174 фунт-фут (236 Нм) крутящего момента. Только головки Multi-Air имеют электрогидравлический изменение фаз газораспределения и подъемник, правда только со стороны впуска. Система основана на технологии FIAT.[нужна цитата ] и достаточно сложный и дорогой для двигателя бюджетного класса.[мнение ]. Он использует диаметр цилиндра и ход 88 мм × 97 мм (3,46 дюйма × 3,82 дюйма) и степень сжатия 10,0: 1.
Приложения:
Годы) | Модель | Мощность | Крутящий момент |
---|---|---|---|
2013–2016 | Додж Дарт | 184 л.с. (137 кВт) @ 6250 оборотов в минуту | 174 lb⋅ft (236 Нм) @ 4800 оборотов в минуту |
2014 – настоящее время | Джип Чероки | 184 л.с. (137 кВт) @ 6400 оборотов в минуту | 171 lb⋅ft (232 Нм) @ 4600 оборотов в минуту |
2015–2016 | Chrysler 200 | 184 л.с. (137 кВт) @ 6250 оборотов в минуту | 173 lb⋅ft (235 Нм) @ 4600 оборотов в минуту |
2015 – настоящее время | Джип Ренегат | 180 л.с. (134 кВт) @ 6400 оборотов в минуту | 175 lb⋅ft (237 Нм) @ 3900 оборотов в минуту |
2015 – настоящее время | Ram ProMaster City | 178 л.с. (133 кВт) @ 6400 оборотов в минуту | 174 lb⋅ft (236 Нм) @ 3800 оборотов в минуту |
2016 – настоящее время | Fiat 500X | 180 л.с. (134 кВт) @ 6400 оборотов в минуту | 175 lb⋅ft (237 Нм) @ 3900 оборотов в минуту |
2017 – настоящее время | Джип Компас | 184 л.с. (137 кВт) @ 6400 оборотов в минуту | 179 lb⋅ft (243 Нм) @ 4000 оборотов в минуту |
2017 – настоящее время | Fiat Toro | 184 л.с. (137 кВт) @ 6400 оборотов в минуту | 179 lb⋅ft (243 Нм) @ 4000 оборотов в минуту |
Смотрите также
- Двигатель Hyundai Theta - Двигатели Hyundai GEMA
- Двигатель Mitsubishi 4B1 - Двигатели Mitsubishi GEMA
- Список двигателей Chrysler
Рекомендации
- ^ а б c "Dodge - Характеристики и улучшения:". Chrysler LLC. Получено 2008-04-17.
- ^ а б "Модель Крайслер Себринг". ООО «Крайслер». Архивировано из оригинал на 2008-04-25. Получено 2008-04-17.
- ^ «Джип - Технические характеристики и обновления:». Chrysler LLC. Получено 2008-04-16.
- ^ "Характеристики Dodge Dart 2013 года". Автомобильный журнал. Получено 2012-11-01.
внешняя ссылка
- Дополнительная информация о движке World, Allpar.com