Fiat Doblò - Википедия - Fiat Doblò

Второе поколение (263)
Второе поколение (263)
Обзор
Также называемый	Опель Комбо; Fiat Doblò работает; Fiat Pratico; Vauxhall Combo (Великобритания); Рам ПроМастер Сити (НАФТА ); Ram V1000 (Чили)
Производство	2010 – настоящее время
сборка	Индюк: Бурса (Тофаш )
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный шасси с кабиной; 2-дверный подбирать; 3-дверный панельный фургон; 4-дверный панельный фургон; 5-дверный панельный фургон; 5-дверный LAV
Платформа	Платформа FCA Small LWB
Связанный	Fiat Fiorino; Fiat Grande Punto; Fiat Linea; Опель Корса Д
Трансмиссия
Двигатель	1,4 л Огонь I4 (бензин); 1,4 л Огонь I4 (с турбонаддувом СПГ ); 1,3 л Мультиджет I4 (с турбонаддувом дизель ); 1,6 л Мультиджет I4 (дизель с турбонаддувом); 2,0 л Мультиджет I4 (дизель с турбонаддувом); 2,4 л Тигровая акула I4 (бензин);
Передача инфекции	5-ступенчатая механика; 6-ступенчатая механика; 5-ступенчатая Dualogic автоматизированное руководство; 9-ступенчатая 948TE автоматический;
Размеры
Колесная база	SWB: 2755 мм (108,5 дюйма); LWB: 3105 мм (122,2 дюйма)
Длина	SWB: 4390 мм (172,8 дюйма); LWB: 4756 мм (187,2 дюйма)
Ширина	SWB: 1832 мм (72,1 дюйма); LWB: 1832 мм (72,1 дюйма)
Высота	SWB: 1845 мм (72,6 дюйма); LWB: 1880 мм (74,0 дюйма)
Хронология
Предшественник	Ram C / V Торговец (для ProMaster City)

Первое поколение (223)
Первое поколение (223)
Обзор
Также называемый	Fiat Panorama (Сингапур ) ; Fiat Doblò Classic; Pyongwha Ppeokkugi
Производство	2000–2010 (Европа); 2001-настоящее время (Бразилия)
сборка	Бурса, Индюк (Тофаш )[нужна цитата ]; Акчалар, Индюк (Карсан ); Бетим, Минас-Жерайс, Бразилия (Fiat Automóveis ); Набережные Челны, Россия (Fiat-Sollers ); Хошимин, Вьетнам; (Меконг Авто )
Кузов и шасси
Тип кузова	4/5-дверный панельный фургон; 5-дверный LAV
Связанный	Fiat Punto; Fiat Palio; Fiat Albea; Fiat Siena; Fiat Strada; Lancia Y
Трансмиссия
Двигатель	1,2 л Огонь I4 (бензин ); 1,4 л Огонь I4 (бензин ); 1,6 л Крутящий момент I4 (бензин ); 1,6 л Крутящий момент Природная сила I4 (СПГ ); 1,8 л Ecotec N18XFH I4 бензин; 1,8 л E.torQ I4 (Гибкое топливо ); 1,3 л Мультиджет I4 (дизель ); 1,9 л D I4 (дизель ); 1,9 л JTD I4 (дизель ); 1,9 л Мультиджет I4 (дизель )
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство; 6-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	2,583 мм (101,7 дюйма); 2963 мм (116,7 дюйма) (Doblò Maxi)
Длина	4158 мм (163,7 дюйма) (до 2005 г.); 4253 мм (167,4 дюйма) (с 2005 г.); 4633 мм (182,4 дюйма) (Doblò Maxi); 4354 мм (171,4 дюйма) (приключенческий)
Ширина	от 1715 мм (67,5 дюйма) (до 2005 г.); 1722 мм (67,8 дюйма) (с 2005 г.); 1763 мм (69,4 дюйма) (приключения)
Высота	1818 мм (71,6 дюйма) (с 2005 г.); 2086 мм (82,1 дюйма) (высокая крыша); 1,957 мм (77,0 дюйма) (Приключения)

Fiat Doblò
Fiat Doblò
Обзор
Производитель	Fiat
Производство	2000 – настоящее время
Кузов и шасси
Учебный класс	Панельный фургон /автомобиль для досуга
Хронология
Предшественник	Fiat Fiorino; Fiat Marengo

В Fiat Doblò это панельный фургон и автомобиль для досуга производства итальянского автопроизводителя Fiat с 2000 года. Парижский автосалон в октябре 2000 г.^[1]

Первое поколение (2000–2010 гг.)

Предварительная подтяжка лица Fiat Doblò

После фейслифтинга Fiat Doblò

После фейслифтинга Fiat Doblò

Впервые он был представлен публике в Нидерландах и получил награду «2006 г. Международный фургон года "награда международного жюри из 19 стран. В Сингапуре вариант LAV объемом 1,4 л продается как Fiat Panorama в пятиместном и семиместном вариантах.^[4] Первый Doblò был продан в январе 2001 года.

Doblò несет полезную нагрузку до 730 кг (1609 фунтов) с внутренним объемом 3,2 кубических метра (110 куб футов). Добло использует Fiat Strada платформа, в свою очередь, происходит от Fiat Palio Это один, использующий жесткую ось с листовыми рессорами в задней части вместо торсионной балки со спиральными пружинами, как на Palio.^[1]

Производится Fiat's Тофаш дочерний завод в Бурсе, Турция, в Бразилии с 2002 года, а также в России и Вьетнаме. Турецкие модели имеют линейку двигателей с бензиновым двигателем 1,4 л, 1,9 л. MultiJet, и 16-клапанный 1,3-литровый MultiJet.

В Северной Корее Pyonghwa Motors производит Doblò под собственным именем Ppeokkugi.^[5] Версия с фейслифтингом вышла в октябре 2005 года и претерпела рестайлинг с изменениями передних и задних фонарей, а также общего дизайна передней части.

Бразильский добло

Выпущенные на рынок в 2002 году, бразильские Doblòs первоначально были доступны с двумя 16-клапанными бензиновыми двигателями объемом 1,3 л. Огонь и 1,6 л Крутящий момент. С 2004 по 2009 год единственным доступным в Бразилии двигателем был 8-клапанный 1,8-литровый. Ecotec, поставляемый General Motors do Brasil. Этот двигатель выпускался сначала в бензиновом исполнении, а затем как гибкое топливо.

В сентябре 2003 года Fiat Brazil представила внедорожную версию 4x2 под названием Fiat Doblò Приключения, также с прямо-4 Ecotec Двигатель 1800 куб. У него измененный внешний вид с увеличенными бамперами и молдингами, увеличенным дорожным просветом на 6 см (2,4 дюйма) и запасным колесом сзади.^[6]

В 2009 г. Приключение линия (Doblò, Идея, Strada и Выходные Палио ) был оснащен блокировка дифференциала. Линия была переименована в Приключенческий шкафчик. Только в 2010 модельном году бразильские Doblò и Doblò Adventure были обновлены европейским фейслифтом 2005 года.

Помимо 1,8-литрового Трансмиссия, Doblò теперь оснащен двигателем объемом 1,4 л. Огонь сгибать двигатель.^[7] В 2011 модельном году 8-ми клапанный 1,8 л. Ecotec двигатель был заменен на новенький 16 клапанный 1,8 л. E.torQ двигатель, произведенный Fiat Powertrain Technologies.^[8]

Двигатели

2000–2006

Модель	Тип	Мощность
1.2	бензин	65 л.с. (48 кВт; 64 л.с.)
1.6 Естественная сила	натуральный газ	92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.)
1.9 D	дизель	63 л.с. (46 кВт; 62 л.с.)
1.9 JTD	дизель	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.)

2006–2009

Модель	Тип	Мощность
1.4	бензин	77 л.с. (57 кВт; 76 л.с.)
1.6 Естественная сила (СПГ )	Натуральный газ	92 л.с. (68 кВт; 91 л.с.)
1,3 16v Multijet	дизель	75 л.с. (55 кВт; 74 л.с.)
1,3 16v Multijet	дизель	84 л.с. (62 кВт; 83 л.с.)
1.9 Мультиджет	дизель	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.)
1.9 Мультиджет	дизель	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.)

Электрические версии

Micro-Vett Fiat Doblò имеет три варианта аккумуляторов:^[9]

Go Green, 18 лет кВтч Альтаирнано литий-ионный NanoSafe Аккумуляторная батарея. Аккумулятор можно полностью зарядить менее чем за десять минут с помощью AeroVironment высоковольтная, 125 кВт, система быстрой зарядки.
свинцово-кислотный аккумулятор на 43 кВтч, обеспечивающий дальность действия 150 км (93 миль) в городском рабочем цикле на одной зарядке; зарядка занимает 5–8 часов
Литиевые модули 60 x 200 Ач 3,6 В; Срок службы батареи: 1000 циклов при 80% DOD / 2000 циклов при 70% DOD

Автомобиль использует 30 кВт (Пиковая 60 кВт) двигатель от Ansaldo Electric Drives (a Спа. основанный в Генуя^[10]), что обеспечивает максимальную скорость 120 км / ч (75 миль / ч).

2 октября 2007 года началась шестидесятидневная демонстрация полностью электрического Fiat Doblo. Электрический двигатель питается от специальной аккумуляторной батареи Altairnano NanoSafe (R) мощностью 18 кВт · ч, проехал 300 километров (190 миль) по городскому маршруту.

Специальная аккумуляторная батарея была полностью заряжена менее чем за десять минут в общей сложности три раза с помощью высоковольтной системы быстрой зарядки AeroViroments номинальной мощностью 125 кВт. Автомобиль проехал примерно 7500 километров (4700 миль) за шестидесятидневный демонстрационный период, что соответствует ежегодному эквивалентному использованию 45000 километров (28000 миль).

Второе поколение (2010 – настоящее время)

Совершенно новый Doblò (Тип 263) был запущен в производство в начале 2010 года, и он построен в индюк к Тофаш. Doblò 2010 года использует Платформа Fiat Small, полученный из Grande Punto, с новой двухрычажной независимой задней подвеской вместо торсионной балки с колесной базой 2755 миллиметров (108,5 дюйма), багажным отделением объемом 790 литров и низким CO₂ выбросы (129 г / км при 1,3 Мультиджет Двигатель мощностью 90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.)).^[12] Doblò также продавал Опель и Vauxhall как комбо.^[13]

Fiat Doblo (Европа)

По состоянию на июль 2011 г.^{[Обновить]} Doblò доступен как пикап под названием Fiat Doblò Work Up.^[14] или Fiat Pratico в Турции.^[15] Существует также версия с приподнятой крышей, а также фургон с увеличенной колесной базой под названием «Doblò Cargo Maxi».

Эти две особенности объединены в Fiat Doblò Cargo XL, модели фургона с высокой крышей и длинной колесной базой, с полезной нагрузкой в одну тонну, оснащенного 1,6-литровым дизельным двигателем Multijet Common Rail мощностью 105 л.с. (78 кВт). XL, который может перевозить столько, сколько больше и дороже Скудо, был представлен в Великобритании в мае 2013 года.^[16]

На других рынках XL появился в 2012 году, и он доступен со всеми дизельными двигателями, кроме 1.3, а также 1.4 T-Jet. Существует также XL Combi с 135-сильным (99 кВт) вариантом дизельного двигателя 2.0.^[17]

Добло Э.В.

В феврале 2010 года Tofaş объявили о своей деятельности по разработке полностью электрической версии своего Doblò 2010.^[18]

Сам автомобиль был также представлен прессе в июле 2010 года как «первый коммерческий электромобиль, разработанный в Турции».^[19] Также было обнаружено, что Tofaş станет полюсом развития FIAT для электрических легкие коммерческие автомобили (LCV).^[20] Во время миллионной церемонии Doblo, Doblo EV был протестирован прессой и министром промышленности и торговли Турции. Нихат Эргюн.

В феврале 2019 года первый Doblò EV был доставлен турецкой модной компании, Вакко. Doblò EV оснащен электродвигателем, обеспечивающим максимальную мощность 111 л.с. (83 кВт) и крутящий момент 220 Нм (162 фунт-сила-фут). Автономность при полной нагрузке составляет 210 км (130 миль) с одной подзарядкой. Аккумулятор на 30 кВтч расположен в заднем этаже. В целом Doblò EV весит на 150 кг (331 фунт) больше, чем версия Cargo 1.6 Multijet.^[21]

Подтяжка лица

2015 Подтяжка лица

2015 подтяжка лица

Представлено на Ганноверский автосалон Fiat Doblò 2015 года получил обновленную переднюю часть с полностью новой приборной панелью, новыми фарами, решеткой и передним бампером, чтобы совпасть с выпуском Баран ПроМастер Сити.^[22]

Версии включают стандартные, Active, SX и Technico для коммерческих версий и Pop, Easy, Lounge и Trekking для пассажирских (MPV) моделей. Когда Doblo прошел краш-тест NCAP в 2017 году, он получил оценку безопасности 3 из 5 звезд.

В 2019 модельном году Doblo MPV больше не доступен для рынка Великобритании. Профессиональная коммерческая версия Fiat N1 остается в продаже, хотя бензиновый двигатель 1.4 был снят с производства, доступны только варианты 1.3 и 1.6 Diesel.

В январе 2020 года было объявлено, что версия Fiat Doblo MPV прекратит производство для всех рынков. Фургон Doblo Cargo останется в производстве по состоянию на февраль 2020 года.

Ram ProMaster City

Грузовой фургон Ram ProMaster City Tradesman 2015 (США)

Ram ProMaster City (Type 636) - это американизированная версия Fiat Doblò, представленная в 2015 модельном году, чтобы заменить Додж Караван на базе ТС Торговец. ProMaster City строится на том же заводе в Турции, что и Doblò, и экспортируется в Северную Америку. Чтобы обойти налог на курицу, в Северную Америку импортируются только пассажирские фургоны, а грузовые фургоны переоборудуются после импорта.

В отличие от Doblò, в пассажирских версиях ProMaster City используются твердые металлические панели вместо стекла в задней части салона, а сиденья третьего ряда и подъемная задняя дверь не предлагаются. 2,4-литровый Тигровая акула двигатель в паре с 948TE Девятиступенчатая автоматическая коробка передач - единственная силовая передача, доступная для ProMaster City.^[23]

Уровни отделки салона: Tradesman, SLT, Wagon и Wagon SLT. Как больший Ram ProMaster, Ram ProMaster City был обновлен для год выпуска 2019 года. Передняя решетка «перекрестие» была заменена на простую переднюю решетку с надписью «RAM».

Интерьер обновленного Ram ProMaster City 2019 года в значительной степени не изменился по сравнению с 2018 годом, хотя радио с сенсорным экраном U Connect 3 5.0BT теперь является стандартным оборудованием (как GPS-навигация, так и SiriusXM Спутниковое радио все еще остаются варианты), заменяя ранее стандартное радио U Connect 3.0 без сенсорного экрана на моделях с 2018 года. Это связано с Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) регулирование стандартных резервных камер заднего вида для год выпуска 2019 года. Теперь стандартными являются вход USB, а также U Connect Bluetooth громкая связь и беспроводная связь A2DP потоковое аудио, а также голосовое управление.

Двигатели

Бензиновый двигатель
Модель	Двигатель	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин	Примечание
1.4 ОГОНЬ	1368 куб. I4	95 л.с. (70 кВт; 94 л.с.) @ 6000	127 Нм (94 lb⋅ft) @ 4500	2009-по
2.4 Тигровая акула¹	2360 куб. I4	179 л.с. (132 кВт; 177 л.с.) @ 6250	236 Нм (174 lb⋅ft) @ 3900	2015-по
Сжатый природный газ
Модель	Двигатель	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин	Примечание
1.4 T-JET Natural Power	1368 куб. I4	120 л.с. (88 кВт; 118 л.с.) @ 5000	207 Нм (153 lb⋅ft) @ 2000	2009-по
Дизель
Модель	Двигатель	Мощность при об / мин	Крутящий момент при об / мин	Примечание
1.3 Мультиджет	1248 куб.см I4	90 л.с. (66 кВт; 89 л.с.) @ 4000	200 Нм (148 lb⋅ft) @ 1500	2009-по
1.6 Мультиджет	1598 куб.см I4	105 л.с. (77 кВт; 104 л.с.) @ 4000 оборотов в минуту	290 Нм (214 lb⋅ft) @ 1500	2009-по
2.0 Мультиджет	1956 куб.см I4	135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) @ 3500 оборотов в минуту	320 Нм (236 lb⋅ft) @ 1500	2009-по

¹ Только для Ram ProMaster City

внешняя ссылка

[carsfromitaly.net-1] а ^б "Фиат Добло". carsfromitaly.net. Получено 2009-11-20.

[2] "Akçalar Fabrikası". Юретим Тесислери (по турецки). Карсан. 2010. Архивировано с оригинал на 07.07.2010.

[jipemania.com-3] "Приключения Добло" (на португальском). jipemania.com. Архивировано из оригинал на 2007-12-24. Получено 2008-01-04.

[fiat.com.sg-4] «Фиат Панорама». fiat.com.sg. Архивировано из оригинал на 2007-12-30. Получено 2008-01-04.

[rickross.com-5] "Pyonghwa Motors, Церковь Объединения заключили сделку". Институт Росс. Получено 2008-01-04.

[italiaspeed.com-6] "25.09.2003 ФИАТ БРАЗИЛИЯ ПРЕДСТАВЛЯЕТ ПРИКЛЮЧЕНИЕ ВНЕДОРОГА DOBL D". italiaspeed.com. Получено 2008-01-04.

[7] "Лучший автомобильный веб-сайт - Avaliação - Fiat Doblò 2010". .uol.com.br. Получено 2013-06-13.

[8] "Лучший автомобильный веб-сайт - Fiat adota motor E-Torq no Doblò e altera detalhes no Siena 2011". .uol.com.br. Получено 2013-06-13.

[9] "Micro-Vett SpA veicoli elettrici". Micro-vett.it. 2009-06-30. Получено 2009-11-19.

[10] "La Guida Monaci del sistema Italia" (на итальянском). 2005 г. OCLC 68566798. В архиве с оригинала 25 мая 2019 года.

[www.italiaspeed.com2-11] а ^б "17.12.2009 НОВАЯ МОДЕЛЬ: NUOVA FIAT DOBL & DOBL CARGO". italiaspeed.com. Получено 2009-12-18.

[italiaspeed.com3-12] «16.11.2009 НОВАЯ МОДЕЛЬ: НОВЫЙ Fiat Doblò Cargo / Panorama». italiaspeed.com. Получено 2009-11-19.

[13] «Fiat запускает Doblò Work Up». Европейские автомобильные новости.^{[постоянная мертвая ссылка ]}

[14] Омар Абу Эйде (01.07.2011). "iat Doblò Work Up" (на итальянском). Autoblog.it. Получено 2013-06-13.

[15] "Новый комбо Vauxhall". Дженерал Моторс.

[Bvans-16] Уизерингтон, Питер (21 мая 2013 г.). "Обзор фургона Fiat Doblo Cargo XL - массивный фанк большой маленький фургон". Бизнес-фургоны. Менеджер по бизнес-автомобилю. Архивировано из оригинал на 2013-08-13. Получено 2013-09-10.

[17] «Дебют в обществе нового поколения Doblò Cargo XL» [Общественный дебют нового Doblò Cargo XL]. OmniFurgone.it (на итальянском). Edimotive S.r.l. Получено 2013-09-10.

[TOFAŞ_is_working_on_Doblo_Electric_Vehicle_(In_Turkish)-18] "Tofaş, Elektrikli Doblo için alışıyor" (по турецки). Получено 2010-10-15.

[Ticari_Araca_ilk_Elektrik_Doblo_EV_ile_TOFAŞ'tan-19] "Ticari Araca ilk Elektrik Doblo EV ile TOFAŞ'tan" (по турецки). Получено 15 октября 2010.

[Electric_Doblo_from_Bursa_to_World-20] "Bursa'dan Dünya'ya Elektrikli Doblo" (по турецки). Получено 15 октября 2010.

[21] "Тофаш Ар-Геден Электрикли Фиат Добло Карго" (по турецки). 2 февраля 2019 г.. Получено 21 февраля 2019.

[22] «Fiat Doblo Cargo - это итальянский Ram Promaster City». Автоблог. Получено 8 октября 2014.

[23] 2015 Ram ProMaster City: Ram-PMC - настоящая рок-коробка

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

v т е « предыдущий — Fiat Хронология автомобилей (Европа), 1980–2010 годы - следующий »
Тип		1980-е										1990-е годы										2000-е										2010-е
Тип		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
Городская машина		126											Чинквеченто							Seicento / 600
		126																											500
		Панда I																							Панда II									Панда III
Супермини	Хэтчбек	127													Пунто I						Пунто II
	Хэтчбек				Уно													Палио									Grande Punto					Пунто Эво		Пунто
	Седан								Duna									Сиена						Albea
Компактная машина	Хэтчбек	Ритмо								Типо							Браво I / Брава						Стило						Браво II									Типо
	Седан	128
	Седан	131			Регата							Темпра						Marea											Linea									Типо
Автомобиль среднего размера		132	Аргента				Croma I																				Croma II
Кабриолет			Ritmo Cabrio													Punto Cabrio															500C
Паук				Spidereuropa *													Barchetta																					124 Паук
Паук																																						Abarth 124 Паук
Купе																Купе
Спортивная машина		X1 / 9
LAV		Фиорино I								Фиорино II																			Фиорино III / Кубо
LAV																							Добло I								Добло II
Мини CUV																												Седичи									500X
Минивэн																										Идея								500л
Компактвэн																				Multipla
Большой MPV																	Ulysse I ]							Ulysse II									Freemont
LCV		Повседневная																Скудо I											Скудо II									Таленто
LCV			Ducato I												Ducato II													Ducato III
Мини пикап																					Strada
Подбирать																																						Полный назад
Внедорожный		Кампаньола (1107)
Легенда		Изготовлены по Pininfarina - * с 1983 г. Изготовлены по Маджиора в Италии до 2002 г. Изготовлены по Бертоне с 1982 г. Изготовлены по Mazda в Японии Изготовлены по Сузуки в Венгрии Изготовлены по Севел Норд (FCA /PSA ) во Франции Изготовлены по Chrysler в Мексике Изготовлены по Renault во Франции Изготовлены по Севел Суд в Италии Изготовлены по Mitsubishi в Тайланде

v т е « предыдущий — Fiat Хронология автомобилей (Европа), 2020-е годы - настоящее время
Тип		2020-е
Тип		0
Городская машина		500
		Новый 500
		Панда III
Компактная машина	Хэтчбек	Типо
Компактная машина	Седан	Типо
Кабриолет		500C
Паук		124 Паук
LAV		Фиорино III / Кубо
LAV		Добло II
Мини CUV		500X
Минивэн		500л
LCV		Таленто
LCV		Ducato III
Подбирать		Полный назад
Легенда		Изготовлены по Mazda в Японии Изготовлены по Renault во Франции Изготовлены по Севел Суд в Италии Изготовлены по Mitsubishi в Тайланде

v т е « уклоняться —Баран график грузовиков, рынок Северной Америки, 2010 г. - настоящее время
Тип	2010-е										2020-е
Тип	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1
Утилита купе						700						700
Пикап среднего размера	Дакота
Полноразмерный пикап	1500									1500
Пикап для тяжелых условий эксплуатации	2500–3500									2500-3500
Шасси с кабиной	3500–5500									3500-5500
Ван /Минивэн							ProMaster Rapid
						ProMaster City
					ProMaster
			Ram C / V
Примечания	Эксклюзивная модель для Мексики

Fiat Doblò - Википедия - Fiat Doblò

Содержание

Первое поколение (2000–2010 гг.)

Бразильский добло

Двигатели

2000–2006

2006–2009

Электрические версии

Второе поколение (2010 – настоящее время)

Добло Э.В.

Подтяжка лица

Ram ProMaster City

Двигатели

Рекомендации

внешняя ссылка

Первое поколение (223)

Обзор
Также называемый	Fiat Panorama (Сингапур ) Fiat Doblò Classic Pyongwha Ppeokkugi
Производство	2000–2010 (Европа) 2001-настоящее время (Бразилия)
сборка	Бурса, Индюк (Тофаш )^{[нужна цитата ]} Акчалар, Индюк (Карсан )^[2] Бетим, Минас-Жерайс, Бразилия (Fiat Automóveis ) Набережные Челны, Россия (Fiat-Sollers ) Хошимин, Вьетнам (Меконг Авто )
Кузов и шасси
Тип кузова	4/5-дверный панельный фургон 5-дверный LAV
Связанный	Fiat Punto Fiat Palio Fiat Albea Fiat Siena Fiat Strada Lancia Y
Трансмиссия
Двигатель	1,2 л Огонь I4 (бензин ) 1,4 л Огонь I4 (бензин ) 1,6 л Крутящий момент I4 (бензин ) 1,6 л Крутящий момент Природная сила I4 (СПГ ) 1,8 л Ecotec N18XFH I4 бензин 1,8 л E.torQ I4 (Гибкое топливо ) 1,3 л Мультиджет I4 (дизель ) 1,9 л D I4 (дизель ) 1,9 л JTD I4 (дизель ) 1,9 л Мультиджет I4 (дизель )
Передача инфекции	5-ступенчатая руководство 6-ступенчатая руководство
Размеры
Колесная база	2,583 мм (101,7 дюйма) 2963 мм (116,7 дюйма) (Doblò Maxi)
Длина	4158 мм (163,7 дюйма) (до 2005 г.) 4253 мм (167,4 дюйма) (с 2005 г.) 4633 мм (182,4 дюйма) (Doblò Maxi) 4354 мм (171,4 дюйма) (приключенческий)^[3]
Ширина	от 1715 мм (67,5 дюйма) (до 2005 г.) 1722 мм (67,8 дюйма) (с 2005 г.) 1763 мм (69,4 дюйма) (приключения)
Высота	1818 мм (71,6 дюйма) (с 2005 г.) 2086 мм (82,1 дюйма) (высокая крыша) 1,957 мм (77,0 дюйма) (Приключения)

Второе поколение (263)

Обзор
Также называемый	Опель Комбо Fiat Doblò работает Fiat Pratico Vauxhall Combo (Великобритания) Рам ПроМастер Сити (НАФТА ) Ram V1000 (Чили)
Производство	2010 – настоящее время
сборка	Индюк: Бурса (Тофаш )
Кузов и шасси
Тип кузова	2-дверный шасси с кабиной 2-дверный подбирать 3-дверный панельный фургон 4-дверный панельный фургон 5-дверный панельный фургон 5-дверный LAV
Платформа	Платформа FCA Small LWB
Связанный	Fiat Fiorino Fiat Grande Punto^[11] Fiat Linea Опель Корса Д
Трансмиссия
Двигатель	1,4 л Огонь I4 (бензин) 1,4 л Огонь I4 (с турбонаддувом СПГ ) 1,3 л Мультиджет I4 (с турбонаддувом дизель ) 1,6 л Мультиджет I4 (дизель с турбонаддувом) 2,0 л Мультиджет I4 (дизель с турбонаддувом) 2,4 л Тигровая акула I4 (бензин)
Передача инфекции	5-ступенчатая механика 6-ступенчатая механика 5-ступенчатая Dualogic автоматизированное руководство 9-ступенчатая 948TE автоматический
Размеры
Колесная база	SWB: 2755 мм (108,5 дюйма)^[11] LWB: 3105 мм (122,2 дюйма)
Длина	SWB: 4390 мм (172,8 дюйма) LWB: 4756 мм (187,2 дюйма)
Ширина	SWB: 1832 мм (72,1 дюйма) LWB: 1832 мм (72,1 дюйма)
Высота	SWB: 1845 мм (72,6 дюйма) LWB: 1880 мм (74,0 дюйма)
Хронология
Предшественник	Ram C / V Торговец (для ProMaster City)