Fiat 3000 - Fiat 3000

Fiat 3000
Fiat3000.jpg
Fiat 3000 мод.21
ТипЛегкий танк
Место происхожденияИталия
История обслуживания
В сервисе1921-1945
ИспользованИталия
Эфиопия
Албания
Венгрия
Латвия
Дания
ВойныУмиротворение Ливии
Государственный переворот в Эфиопии 1928 г.
Вторая итало-абиссинская война
Словацко-венгерская война
Вторая Мировая Война
История производства
Нет. построен152 (100 мод 21, 52 мод 30)
Характеристики
Масса6 тонн
Длина4,29 м (168,9 дюйма)
Ширина1,65 м (65,0 дюйма)
Высота2,20 м (86,6 дюйма)
Экипаж2
Броня6 мм-16 мм
Главный
вооружение
2x 6,5-мм пулемета 3000 А
1x 37 мм 3000B
Вторичный
вооружение
1х 6,5-мм пулемет
ДвигательFiat 4-цилиндровый
50 л.с.
Приостановкавертикальные пружины
Оперативный
классифицировать
100 км (62 миль)
Максимальная скорость 21 км / ч (13 миль / ч)

В Fiat 3000 был первым бак производиться серийно в Италия. Он стал стандартным танком формирующихся итальянских бронетанковых подразделений после Первая Мировая Война. Модель 3000 была основана на французском Renault FT.

История

Хотя было заказано 1400 единиц, поставки должны были начаться в мае 1919 года, в конце войны первоначальный заказ был отменен, и было доставлено только 100 единиц. Первые Fiat 3000 поступили на вооружение в 1921 году и были официально обозначены как Carro d'assalto Fiat 3000, мод. 21 (итал. "Штурмовой танк Fiat 3000, модель 21"). Испытания Model 21 показали, что вооружение, состоящее из двух 6,5-мм пулеметов, было недостаточным, и было настоятельно рекомендовано принять 37-мм пушку в качестве основного вооружения.

Обновленная версия 3000, вооруженная пушкой 37/40, была испытана в 1929 году и официально принята на вооружение в 1930 году под обозначением Carro d'assalto Fiat 3000, мод. 30. Модель 30, помимо улучшенного вооружения, также отличалась от Модели 21 более мощным двигателем, улучшенной подвеской, другим силуэтом моторного отсека и другим размещением внешних магазинов. Некоторые модели 30-х выпускались с двумя 6,5-мм пулеметами в качестве основного вооружения, как и на модели 21, вместо 37-мм орудия. Ограниченное количество автомобилей Model 21 было экспортировано в Албания, Латвия (6 в 1926 г.),[1] Венгрия, и Абиссиния (Эфиопия ) до 1930 г.

Обозначения этих танков были изменены до начала войны. Вторая Мировая Война, в соответствии с системой идентификации, которая была принята итальянцами на протяжении всей войны. Модель 21 была переименована. L5 / 21, а модель 30 была переименована. L5 / 30.

Fiat 3000 (Model 21) впервые был задействован в феврале 1926 г. Ливия, а затем также видели действия против эфиопов в Вторая итало-абиссинская война в 1935 году. Это не был один из танков, которые использовали итальянцы в Испании во время гражданская война в Испании, тем не мение. С вступлением Италии во Вторую мировую войну в июне 1940 года ограниченное количество Fiat 3000, все еще находившихся на вооружении итальянской армии, было задействовано на греко-албанском фронте. Они также были одними из последних итальянских танков, которые выступили против союзников, как в июле 1943 года, когда Союзники высадились на Сицилии, две итальянские танковые роты на острове все еще были оснащены 3000. Одна рота окопалась, и их машины использовались как стационарные. укрепления, в то время как другая рота использовалась в мобильной роли для реагирования на десантную посадку во время Битва при Геле, при этом немногие из танков пережили наступление союзников.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Zudusī Latvija - Рига. Autotanku pulka novietnē Pulka ielā". www.zudusilatvija.lv.
  2. ^ Гарленд и Смит Армия США во Второй мировой войне - Средиземноморский театр военных действий - Сицилия и сдача Италии стр.147-162

внешняя ссылка