Т-27 - T-27
| Т-27 | |
|---|---|
 Т-27 на выставке в Киеве, Украина | |
| Тип | Танкетка |
| Место происхождения | Советский союз |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1931–41 |
| Использован | Советский союз |
| Войны | Вторая Мировая Война |
| История производства | |
| Дизайнер | Сэр Джон Карден -Лойд, Н. Козырев, Завод № 37, Москва |
| Производитель | Завод Большевик, ГАЗ |
| Произведено | 1931–33 |
| Нет. построен | 2,540 |
| Варианты | Т-27А |
| Технические характеристики (Т-27А[1]) | |
| Масса | 2,7 тонны |
| Длина | 2,60 м |
| Ширина | 1,83 м |
| Высота | 1,44 м |
| Экипаж | 2 |
| Броня | 6–10 мм |
Главный вооружение | 7,62 мм Пулемет ДТ (2520 выстр.) |
| Двигатель | ГАЗ-АА 40 л.с. (30 кВт) |
| Мощность / вес | 15 л.с. / тонна |
| Приостановка | тележка |
| Вместимость топливных баков | 46 л |
Оперативный классифицировать | 120 км (74,5 миль) |
| Максимальная скорость | 42 км / ч (26 миль / ч) |
Категория
Танковый порталВ Т-27 был танкетка произведенный в 1930-х годах Советский союз. Он был основан на конструкции Танкетка Carden Loyd, купленный по лицензии у объединенное Королевство в 1930 г.
Дизайн
Советы не были полностью удовлетворены конструкцией Карден Лойд и внесли ряд изменений, прежде чем запустить его в серийное производство под обозначением Т-27. По сравнению с британским оригиналом, корпус был больше, ходовая часть была улучшена, а установка вооружения была модифицирована для установки советской 7,62-мм ДТ. пулемет. Ряд других изменений был внесен главным инженером Н. Козыревым и ведущим инженером К. Сиркеном, чтобы улучшить способность танкетки адаптироваться к российскому климату и местности. В нем отсутствовали какие-либо устройства связи, так как связь между транспортными средствами предполагалось осуществлять с помощью сигнальных флажков.
Служба
Танкетка была принята на вооружение 13 февраля 1931 года. Ее выпускали одновременно два завода, завод «Большевик» в г. Ленинград и что позже станет ГАЗ завод в Нижний Новгород.
В основном Т-27 использовался в качестве разведывательной машины. Первоначально 65 танкетных батальонов были сформированы Красная армия, в каждой около 50 танкеток. Позже эта цифра была уменьшена до 23 на батальон. Танкетка также должна была быть аэромобильной. В 1935 году Советы экспериментировали с транспортировкой Т-27 по воздуху, подвешивая их под фюзеляжами самолетов. Туполев ТБ-3 бомбардировщики.
Т-27 находился на действительной службе в республиках СССР. Центральная Азия в 1930-е годы, когда танкетки использовались в кампаниях против басмачи. Однако они довольно быстро устарели из-за внедрения более совершенных танков. Красная Армия сочла их надежными и простыми в эксплуатации, но Т-27 плохо справлялся с болотистой и заснеженной местностью из-за узости гусениц. Также было сложно найти экипажи, так как танкетки были настолько малы, что было трудно найти экипажи достаточно миниатюрного роста. К концу 1930-х годов Т-27 использовался в основном для учебных целей, а некоторые из них использовались в качестве тягачей для буксировки полевых орудий.
Пять Т-27 были заказаны индюк в 1935 г., вместе с 60 Т-26.[2]
Две танкетки Т-27 были захвачены румынскими войсками по состоянию на 1 ноября 1942 года.[3]
Варианты
Были также проведены некоторые эксперименты по оснащению Т-27 более совершенным вооружением, таким как огнеметы и безоткатные орудия, но они не увенчались успехом. Несколько Т-27 были герметизированы и снабжены специальным оборудованием, позволяющим им переходить реки под водой. Также это была первая советская гусеничная машина, перевозимая самолетом (единственная танкетка могла быть установлена под фюзеляжем танка. ТБ-3 бомбардировщик).[4]
Рекомендации
- ^ Залога 1983, стр.123.
- ^ Маэ, Янн (февраль 2011 г.). "Le Blindorama: La Turquie, 1935-1945". Batailles & Blindés (На французском). № 41. Caraktère. С. 4–7. ISSN 1765-0828.
- ^ Марк Эксуорти, Корнел И. Скафе, Кристиан Крэчуноу, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941-1945 гг., п. 220
- ^ Януш Магнуски; Максим Коломиец (1994). Червонский блицкриг (Красный блицкриг) (по польски). Варшава: Пельта. п. 14. ISBN 83-85314-03-2.
Источники
- Залога, Стивен Дж .; Джеймс Грандсен (1984). Советские танки и боевая техника Второй мировой войны. Лондон: Arms and Armor Press. ISBN 0-85368-606-8.