САУ СУ-100И - SU-100Y Self-Propelled Gun
| СУ-100У | |
|---|---|
 | |
| Место происхождения | Советский союз |
| История обслуживания | |
| Использован | Советский союз |
| Войны | Вторая Мировая Война |
| История производства | |
| Разработан | 1940[1] |
| Нет. построен | 1[1] |
| Характеристики | |
| Масса | 60 тонн[1] |
| Длина | 10,9 м (35 футов 9 дюймов) |
| Ширина | 3,4 м (11 футов 2 дюйма) |
| Высота | 3,29 м (10 футов 10 дюймов) |
| Экипаж | 6 |
Главный вооружение | 130-мм морская пушка Б-13[1] |
Вторичный вооружение | 3 x 7,62-мм пулемет ДТ[1] |
| Двигатель | ГАМ-34БТ[1] 850 л.с. (630 кВт)[1] |
| Приостановка | торсион |
В СУ-100У был Советский прототип самоходное орудие, разработан на основе прототипа Танк Т-100. Он был разработан во время Зимняя война с Финляндией включить 130-мм пушку для разрушения бетонных оборонительных сооружений, таких как бункеры и противотанковые заграждения. Серийного производства не производилось, но прототип был введен в эксплуатацию во время Второй мировой войны в оборона Москвы.
Разработка
В декабре 1939 года Северо-Западное командование Красной Армии обратилось к заводу № 185 с просьбой разработать машину на базе Т-100. Машина должна была не только работать как самоходка, но и использоваться для возведения мостов, транспортировки взрывчатки и восстановления танков, разрушенных или поврежденных на поле боя. АБТУ предложил установить на Т-100 большую, высокоскоростную 152-мм пушку, чтобы дать ей возможность разрушать бункеры и другие мощные стационарные укрепления. Начальник завода №185 предложил остановить разработку прототипа и использовать Т-100 в качестве самоходки, вооруженной морскими орудиями 100 и 130 мм. Эта идея была принята, и 8 января 1940 года планы Т-100-Х были доработаны и отправлены на Ижорский завод. Т-100-Х имел боевое отделение коробчатой формы и оснащался 130-мм морской пушкой Б-13. Для мобильности была сохранена торсионная система подвески, как это было в моде современных танков того времени. При разработке прототипа форма боевого отделения была изменена для сокращения времени заряжания боеприпасов. Новым проектом стал СУ-100И (иногда называемый там Т-100). Конструкции СУ-100И были отправлены на Ижорский завод 24 февраля 1940 года, а сборка началась первого числа месяца. Первые испытания самоходки прошли 14 марта. Зимняя война был закончен, СУ-100И не участвовала в боях.[2]
Во время Зимней войны предлагалось модернизировать Т-100 более мощным вооружением - 152-мм пушкой М-10, способной разрушать бетонные конструкции, особенно в зубы дракона, обычная противотанковая мера среди стационарных укреплений Европы во время Второй мировой войны. Примерно в марте 1940 года была построена новая башня для размещения 152-мм гаубицы. Эта новая модель получила обозначение T-100-Z. Однако этот проект был заброшен из-за КВ-1 и 152-мм снаряд КВ-2 танки были лучше. В апреле 1940 года завод № 185 предложил для береговой обороны самоходку (прототип 103) на базе Т-100, вооруженную 130-мм морской пушкой Б-13, установленной во вращающейся башне с тремя 7,62-мм пулеметами. пистолеты. Этот проект никогда не выходил за рамки чертежных досок.[2]
Служба
Когда работы по проекту Т-100 были остановлены, СУ-100И перевезли в Кубинка летом 1940 года. В ноябре 1941 года, в самый критический момент боя в Подмосковье, СУ-100И вместе со 152-мм орудийной экспериментальной СУ-14 и СУ-14-1, был принят на вооружение в отдельную артиллерийскую дивизию особого назначения. Более подробная информация о боевом досье части не разглашается. В отличие от своей базовой модели (Т-100), прототип СУ-100Y пережил войну и является частью коллекции на Кубинский танковый музей.[2]
Рекомендации
Источники
- Милсом, Джон (1971). Русские танки, 1900–1970: Полная иллюстрированная история теории и конструкции советской бронетехники.. Механиксбург, Пенсильвания: Stackpole Books. ISBN 0-8117-1493-4.