Комсомолец бронетранспортёр - Komsomolets armored tractor

Т-20 Комсомолец
Т-20 Комсомолец
	Финский артиллерийский тягач Т-20
Тип	Артиллерийский тягач
Место происхождения	Советский союз
История обслуживания
Использован	Советский союз; Финляндия; нацистская Германия; Королевство Румыния ; Королевство Венгрия
Войны	Вторая Мировая Война
История производства
Разработано	1936
Произведено	1937-1941
Характеристики
Масса	3,5 тонны
Длина	3,45 м
Ширина	1,86 м
Высота	1,58 м
Экипаж	2
Броня	7–10 мм
Главный; вооружение	7,62 мм Пулемет ДТ
Двигатель	4-х цилиндровый ГАЗ-М; 50 л.с. (37 кВт)
Мощность / вес	14 л.с. / тонна
Оперативный; классифицировать	250 км
Максимальная скорость	50 км / ч

Т-20 бронетрактор Комсомолец (Бронированный гусеничный тягач Комсомолец Т-20), бронированный непрерывная дорожка трактор, Т-20 был первичный двигатель автомобиль, используемый Советский союз вовремя Зимняя война и Вторая Мировая Война.

Описание

Т-20 был разработан в 1936 г. Московский завод им. Орджоникидзе №37. Их выпускали в 1937-1941 гг. На заводе №2. 37, а также на СТЗ и ГАЗ.

Тягач был разработан для буксировки легких артиллерийских орудий, таких как 45-мм противотанковая пушка и 120-мм тяжелый миномет. Трактор мог буксировать само оружие плюс небольшое количество боеприпасов, обычно буксируемых в подвижный, вместе с до шести членов экипажа. Изредка буксировали два передка, чтобы увеличить запас боеприпасов.

В носовом отсеке находились места для водителя и командира машины. Он был полностью бронированным и имел шаровую установку. Пулемет ДТ. В заднем отсеке находились артиллерийские расчеты, сидящие спиной к спине на многоместных сиденьях, обращенных наружу. Брезентовый верх можно было установить для защиты в плохую погоду.

С 1937 по 1941 год было построено около 4401 трактора Т-20.^[2]

Боевое применение

Хотя бронетрактор «Комсомолец Т-20» проектировался как тягач, некоторые машины использовались в боевых действиях в 1941 году. Трактор использовался как тягач. танкетка.^[2]

Операторы

Трактор Т-20 использовался Красная армия вовремя Зимняя война и во время Вторая Мировая Война. В течение Операция Барбаросса, некоторые тракторы Т-20 использовались как боевые бронированные машины, хотя после 1941 года они использовались только как артиллерийские тягачи.

Обе Финляндия и нацистская Германия подержанная трофейная техника.

К 1 ноября 1941 года Румыния захватила 36 тракторов Т-20. Весной и летом 1943 года все, кроме двух, были отремонтированы румынами. Поскольку эти машины были созданы на базе сельскохозяйственных тракторов, очень большое количество которых было захвачено в Приднестровье, а их двигатели типа Ford были знакомы румынам и имелись запасные части, капитальный ремонт и техническое обслуживание тракторов были простыми задачами. В начале 1944 года они были оснащены крюками, которые позволяли буксировать 50-мм. Пак 38 противотанковое ружье. 34 трактора (официально известные как Senileta Ford Rusesc de Captura) были впоследствии переданы 5-й и 14-й пехотным дивизиям (по двенадцать в каждой), 2-му танковому полку (шесть) и 5-й кавалерийской дивизии (четыре). По всей видимости, все они были потеряны во время последующих боев или конфискованы Советами после Переворот 23 августа.^[3]

Варианты

В 1941 г. был построен целесообразный вариант. ЗиС-30, монтаж ЗИС-2 57мм противотанковое ружье.

Немцы также модифицировали некоторые трофейные образцы, установив 3,7 см Pak 36 сверху противотанковая пушка.

Смотрите также

внешняя ссылка

Трактор Комсомолец

Т-20 имел пулемет ДТ с шаровой установкой.
Бронетранспортер Комсомолец в финской маркировке

[1] «Архивная копия». Архивировано из оригинал 30 марта 2013 г.. Получено 15 марта 2013.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)

[Zaloga-2] а ^б Залога, стр.103

[3] Марк Эксуорти, Лондон: оружие и доспехи, 1995, Третья ось, четвертый союзник: румынские вооруженные силы в европейской войне 1941–1945 гг., стр. 219-221.

[1]

[2]

[3]