Супермини - Supermini

О бразильских автомобилях, выпускавшихся с 1992 по 1994 годы, см. Гургель Супермини.
Аналогичные условия см. Супермини (значения).
2009–2017 Форд Фиеста
Vauxhall Chevette (1975–1984)

Супермини британец классификация автомобилей или класс габаритов автомобиля для небольшой машины, обычно в хэтчбек тип кузова. Это эквивалент европейского B-сегмент или американец малолитражный категории.[1][2]

Этот термин также используется Euro NCAP для размерного класса, включая автомобили B-сегмента и меньшие автомобили A-сегмента.

В Великобритании супермини - самый продаваемый тип автомобиля. В течение многих лет Ford Fiesta был лидером в своем классе и часто был самым продаваемым автомобилем в Великобритании в целом, конкурируя с Vauxhall Corsa, Фольксваген Поло,[3] Renault Clio, Peugeot 208,[4] и многие другие.

История термина

Термин, разработанный в 1970-х годах как неформальная категоризация,[5] и к 1977 году регулярно использовалась британской газетой Времена.[6] К середине 1980-х он получил широкое распространение в Великобритании.[7][8]

Срок был принят Euro NCAP в качестве наименьшего габаритного класса для легковых автомобилей к запуску Euro NCAP в 1997 году.[9] В первом раунде испытаний NCAP было семь супермини-автомобилей. Этот термин также используется Euro NCAP система как класс размеров для А-сегмент («мини-автомобили») и B-сегмент («маленькие автомобили»).[10]

Разработка модели

1970-е и 1980-е годы

1983–1990 Peugeot 205

В 1977 г. Форд Фиеста и Vauxhall Chevette вошли в десятку самых продаваемых автомобилей Великобритании.

Другие супермини середины 1980-х годов включали Остин Метро, Vauxhall Nova, Nissan Micra, Peugeot 205, Фольксваген Поло и Renault 5. 1983 год Fiat Uno получил похвалу и выиграл Европейский автомобиль года награда.

1990-е

1990–1998 Renault Clio I

1990 год Renault Clio и 1994 Fiat Punto были важными моделями в категории супермини в 1990-х годах.[Зачем? ]. И Clio, и Punto были удостоены награды European Car of the Year. Clio заменил давно работающий Renault 5, хотя Renault 5 производился до 1996 года. В 1993 году Nissan Micra (K11), стала первой японской автомобильной компанией, получившей награду European Car of the Year. В 1999 г. Toyota Yaris получил награду European Car of the Year и был отмечен своей высокой крышей, которая позволила улучшить внутреннее пространство.

2000-е годы, чтобы представить

2000–2006 Мини-люк

Ретро-стиль стал популярным в Европе с конца 1990-х, и первым успешным супермини в ретро-стиле стал запуск в 2000 году принадлежащего BMW. Мини-люк (Mini 1959–2000 был в меньшем городской автомобиль категории, однако новая модель была большего размера и, следовательно, в категории супермини). В Fiat 500 - выпущенный в 2007 году к пятидесятилетию выпуска оригинальной модели - был еще одним популярным супермини в ретро-стиле, который был популярен в Европе.

использованная литература

  1. ^ «Факты об автомобильной промышленности 2013» (PDF). Общество производителей и продавцов автомобилей. 2013. с. 28. Получено 17 августа 2013.
  2. ^ «Что? Автомобильное дополнение». Который?. Ассоциация потребителей: 5 октября 1984 г. Эти автомобили, широко известные как супермини, на размер больше, чем оригинальный BMC Mini, и типичны для Austin Metro.
  3. ^ «Лучшие супермини 2019». Авто Экспресс. Получено 7 февраля 2019.
  4. ^ "Что такое супермини?". Parkers. Получено 7 февраля 2019.
  5. ^ Уэймарк, Питер (30 мая 1977 г.). «Базовые изменения конструкции - единственный способ сократить расходы на автомобиль». Времена. п. 16. С точки зрения экономии топлива, за последние пять лет не могло быть более желанной тенденции, чем появление от одного европейского производителя за другим того, что стало известно как «супермини» - Fiat 127, Renault 5, Peugeot 104. , Volkswagen Polo и совсем недавно Ford Fiesta.
  6. ^ Уэймарк, Питер (5 мая 1977 г.). "Авторинг". Цифровой архив Times. п. 33. Получено 2 декабря 2014.
  7. ^ Манн, Д. (1999). Определения автомобилей и методология прогнозов. Автомобильные пластмассы и композиты - мировые рынки и тенденции до 2007 г.. Эльзевир. п. 176. ISBN  9780080527741. Получено 18 августа 2013.
  8. ^ Европейский автомобильный бизнес. (Economist Intelligence Unit) (весь выпуск № 4–7)   1986.
  9. ^ "Лента новостей". www.euroncap.com. Получено 2 января 2019.
  10. ^ «Последние оценки безопасности». www.euroncap.com. Получено 4 января 2019.