Global Engine Alliance - Википедия - Global Engine Alliance

Завод двигателей Данди
ранее Global Engine Alliance LLC
Совместное предприятие
ПромышленностьАвтомобилестроение
ОснованМай 2002 г.
Штаб-квартираДанди, Мичиган
Ключевые люди
Брюс А. Браумбах (Главный управляющий)
ТоварыДвигатели
РодительChrysler
Интернет сайтGEMAengine.com

Global Engine Alliance LLC, началось как совместное предприятие из Chrysler, Mitsubishi Motors, и Hyundai Motor Company для разработки линейки общих двигателей.

В сентябре 2009 года Chrysler приобрела акции Mitsubishi и Hyundai после пяти лет совместных исследований и разработок, в результате чего завод в Данди, штат Мичиган, стал дочерней компанией, находящейся в полной собственности компании Chrysler Group LLC.[1][2][3][4][5][6]

ООО «Глобальный производственный альянс двигателей»

Global Engine Manufacturing Alliance LLC, (GEMA) был производственным подразделением Global Engine Alliance и состоял из пяти заводов по всему миру. Производство началось в 2005 году с годовой мощностью около двух миллионов двигателей; каждый завод был способен произвести 420 000 штук. Двадцать различных моделей автомобилей от трех компаний должны были использовать двигатели. Chrysler планировал использовать двигатели GEMA в десяти моделях и проектах и ​​закупать до 840 000 двигателей GEMA ежегодно.

Заводы в Данди были приобретены Chrysler в декабре 2012 года и переименованы в Крайслер Данди Моторный завод.[7] После ассимиляции Chrysler в FCA завод стали называть Завод двигателей Данди.

Дизайн

Первоначальный дизайн блока цилиндров и головки блока цилиндров был разработан Hyundai. В конструкции использованы сиамские отверстия, алюминиевый блок с чугунными гильзами цилиндров и алюминиевая головка. Различные гильзы цилиндров могут быть установлены для увеличения или уменьшения рабочего объема в зависимости от потребностей производителя. Каждый производитель настраивал свои варианты первоначальной конструкции по-разному в зависимости от своих инженерных потребностей и стандартов, поэтому потребители могут испытывать очень разные характеристики мощности, топливной эффективности и «ощущений» от каждого производителя.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «GEMA набирает обороты: хотя некоторые люди думают, что единственное место для строительства новых заводов в США - это южные штаты, группа глобальных компаний построила в Мичигане один из самых гибких заводов по производству силовых агрегатов в мире. Почему? ответ - талант ", Кевин М. Келли, Automotive Design & Production, октябрь 2005 г., FindArticles.com, 18 ноября 2007 г.
  2. ^ "Ищу глобальный движок @ DCX" В архиве 2006-03-18 на Wayback Machine, Automotive Design and Production, выпуск за февраль 2005 г.
  3. ^ «Мировой моторный завод Глобального альянса по производству двигателей: открыт для бизнеса», Пресс-релиз Global Engine Alliance LLC, 3 октября 2005 г. Проверено 1 сентября 2006 г.
  4. ^ «DaimlerChrysler, Hyundai и Mitsubishi Motors образуют глобальный двигательный альянс» В архиве 2007-09-29 на Wayback Machine, Сайт Mitsubishi Motors
  5. ^ «Бережливое и гибкое производство», Waurzyniak, Patrick, Manufacturing Engineering, сентябрь 2006 г., FindArticles.com, 18 ноября 2007 г.
  6. ^ «Chrysler покупает доли GEMA у Mitsubishi и Hyundai», Холмс, Джейк, Блог о машинах и водителях, сентябрь 2009 г.
  7. ^ "FCA US Media - Завод двигателей Данди". media.fcanorthamerica.com. Получено 2019-09-01.[мертвая ссылка ]

внешняя ссылка