Tesla, Inc. - Википедия - Tesla, Inc.
 | |
 Штаб-квартира Tesla в Пало-Альто | |
Раньше | Tesla Motors, Inc. (2003 г. - февраль 2017 г.) |
|---|---|
| Общественные | |
| Торгуется как |
|
| В | US88160R1014 |
| Промышленность | |
| Основан | 1 июля 2003 г.[1] |
| Учредители | Спорный, см. текст |
| Штаб-квартира | , НАС. |
Обслуживаемая площадь | Мировой |
Ключевые люди | |
| Товары | |
Объем производства |  367 500 автомобилей (2019)
 173 МВт солнечная[2] (2019) |
| Доход | АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 24,578 миллиарда [3] (2019) |
 −АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$69 миллион[3] (2019) | |
| −АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$862 миллион[3] (2019) | |
| Всего активов | 34,309 млрд долларов США[3] (2019) |
| Общий капитал | 6,618 млрд долларов США[3] (2019) |
| Владелец | Илон Маск (20.8%)[4] |
Количество работников | 48,016[5] (2019) |
| Дочерние компании | |
| Интернет сайт | www |
| Сноски / ссылки [6][7][8] | |
Tesla, Inc. (ранее Tesla Motors, Inc.) - американец электромобиль и чистая энергия компания, базирующаяся в Пало-Альто, Калифорния. Текущая продукция Tesla включает электромобили ( Модель S, Модель 3, Модель X, и Модель Y ), аккумулятор хранилище энергии от дома до масштаба сетки ( Powerwall, Блок питания, и Мегапак ), солнечные панели и солнечная черепица, а также сопутствующие товары и услуги.
Название компании, основанной в июле 2003 года как Tesla Motors, - дань уважения изобретателю и инженеру-электрику. Никола Тесла. Илон Маск, который вначале внес большую часть финансирования, занимает пост генерального директора с 2008 года. В 2006 году Маск заявил, что «главная цель Tesla Motors ... состоит в том, чтобы помочь ускорить переход от экономики, основанной на добыче и сжигании углеводородов, к солнечно-электрическая экономика », и он будет производить широкий спектр электромобилей, в том числе« семейные автомобили по доступной цене », и на совместном рынке SolarCity солнечные батареи для этого.[9][10]
Tesla признана самой продаваемой в мире плагин и аккумулятор электрический производитель легковых автомобилей в 2019 году, с долей рынка 17% сегмента подключаемых модулей и 23% сегмента аккумуляторных электромобилей. Глобальные продажи автомобилей Tesla в 2019 году составили 367 849 единиц, что на 50% больше, чем в предыдущем году. В 2020 году компания превысила отметку в 1 миллион произведенных электромобилей.[11] Модель 3 считается самым продаваемым в мире электромобилем с подзарядкой от электросети, поставлено более 500 000 автомобилей.[12] Автомобили Tesla составили 81% электромобилей, проданных в США в первой половине 2020 года.[13]
История
2003–2004: Основание
Основанная как Тесла Моторс, Tesla была зарегистрирована 1 июля 2003 г. Мартин Эберхард и Марк Тарпеннинг.[14] На двух основателей повлияло основание компании после GM напомнил все свои EV1 электромобили в 2003 году, а затем их уничтожили,[15] и увидев более высокая эффективность электромобилей как возможность сломать обычное соотношение между высокой производительностью и малым пробегом.[16] В Пропульсивная установка переменного тока tzero также вдохновил первый автомобиль компании, Родстер.[17][18] Эберхард сказал, что хотел создать «производителя автомобилей, который также является технологической компанией», с основными технологиями, такими как «аккумулятор, компьютерное программное обеспечение и запатентованный двигатель».[19]
Ян Райт был третьим сотрудником Tesla, присоединившимся к ней несколько месяцев спустя.[14] Трое привлекли 7,5 млн долларов США в Серия А финансирование в феврале 2004 г.,[14] Илон Маск вложил 6,5 миллиона долларов.[20][21] Маск стал председателем совета директоров,[14] и назначил Эберхарда генеральным директором.[22] Дж. Б. Штраубель присоединился к Tesla в мае 2004 года.[14] Урегулирование судебного процесса, согласованное между Эберхардом и Теслой в сентябре 2009 года, позволяет всем пятерым (Эберхард, Тарпеннинг, Райт, Маск и Штробель) называть себя соучредителями.[23]
2005–2009: родстер
Маск играл активную роль в компании и внимательно следил за дизайном продукции Roadster, но не принимал активного участия в повседневных деловых операциях. С самого начала Маск постоянно утверждал, что долгосрочной стратегической целью Tesla было создание доступных электромобилей для массового рынка.[24] Целью Tesla было начать со спортивного автомобиля премиум-класса, ориентированного на первых пользователей, а затем перейти к более массовым автомобилям, включая седаны и доступные компактные автомобили.[9]
В феврале 2006 года Маск возглавил Tesla Серия B Инвестиционный раунд в размере 13 миллионов долларов, в результате которого к команде финансирования добавились партнеры Valor Equity.[25][21] Маск вместе с Technology Partners возглавил третий раунд на 40 миллионов долларов в мае 2006 года.[21] В этот раунд вошли инвестиции от известных предпринимателей, в том числе Google соучредители Сергей Брин & Ларри Пейдж, бывший eBay Президент Джефф Сколл, Hyatt наследник Ник Прицкер и добавил фирмы ВК Дрейпер Фишер Юрветсон, Capricorn Management и The Bay Area Equity Fund под управлением JPMorgan Chase.[26][21] Маск возглавил четвертый раунд в мае 2008 года, который добавил еще 40 167 530 долларов в виде заемного финансирования и довел общий объем инвестиций до более 100 миллионов долларов за счет частного финансирования.[21]
| Список главных исполнительных директоров Tesla 1 Мартин Эберхард (2004–2007) 2 Зеев Дрори (2007–2008) 3 Илон Маск (2008 – настоящее время) |
Прототипы первого автомобиля Tesla, Roadster, были официально представлены публике 19 июля 2006 года в г. Санта-Моника, Калифорния, на мероприятии с участием 350 человек, которое проводится только по приглашениям в Barker Hangar в аэропорту Санта-Моники.[27] Tesla начала производство Roadster в 2008 году.[28]
2010–2015: IPO, Model S и Model X
В январе 2010 года Tesla получила от Министерства энергетики США заем в размере 465 миллионов долларов, который он погасил в 2013 году.[29]
В мае 2010 года Tesla приобрела то, что впоследствии стало Завод Тесла в Фремонт, Калифорния, за 42 миллиона долларов,[30] и открыл завод в октябре 2010 года, где будет производиться Model S.[31]
29 июня 2010 года Tesla Motors запустила свой первичное публичное размещение (IPO) на NASDAQ, первая американская автомобильная компания, которая сделала это с Ford Motor Company провела IPO в 1956 году.[32]
В июне 2012 года Tesla выпустила свой второй автомобиль, роскошный седан Model S.[33] и его первый внедорожник, Model X, в сентябре 2015 года.[34]
2016 – настоящее время: SolarCity, Model 3 и Model Y
В ноябре 2016 года Tesla приобрела SolarCity.[35]Несколько месяцев спустя, в феврале 2017 года, Tesla Motors сократила свое название до Tesla, Inc., чтобы лучше отразить масштабы расширяющегося бизнеса. В июле того же года Tesla начала продавать седан Model 3.[36]
Tesla также начала свою благотворительную деятельность. Tesla внесла многократный вклад солнечной энергии в районы, восстанавливающиеся после стихийных бедствий в 2017 году.[37][38] В июле 2018 года компания пожертвовала 37,5 миллиона долларов на образование в K-12 STEM в Неваде.[39] В январе 2020 года Tesla пожертвовала 5 миллионов юаней (723000 долларов) китайскому CDC для борьбы с коронавирус вспышка.[40][41]
10 января 2020 года Tesla станет самым дорогим американским автопроизводителем из когда-либо существовавших с рыночной капитализацией 86 миллиардов долларов.[42]В 2019 году Tesla сообщила об убытке в размере 862 миллиона долларов при общей выручке в 24,6 миллиарда долларов.[43]
В марте 2020 года Tesla начала поставки кроссовера Model Y.[44]
10 июня 2020 года рыночная капитализация Tesla превысила совокупную капитализацию BMW, Daimler и Volkswagen. Стоимость Tesla составила 165 миллиардов евро, а совокупная стоимость трех немецких производителей автомобилей составила 156 миллиардов евро.[45]В следующем месяце Tesla достигла рыночной капитализации $ 206 миллиардов, превосходя Toyota 202 миллиарда долларов, чтобы стать самым дорогим автопроизводителем в мире по рыночной капитализации.[46]
С июля 2019 года по июнь 2020 года Tesla впервые сообщила о четырех прибыльных кварталах подряд, что дало ей право на включение в S&P 500.[47] 12 августа 2020 года Tesla объявила о дроблении акций 5 к 1, которое вступило в силу 31 августа 2020 года.[48] 16 ноября 2020 года было объявлено, что Tesla будет добавлена к S&P 500 21 декабря того же года.[49][50] Tesla станет крупнейшей из когда-либо добавленных компаний и шестой по величине компанией в индексе.[51] Поскольку инвесторы пытались купить больше акций в результате этого включения, некоторые аналитики, такие как Райан Бринкман из J.P. Morgan, предлагали инвесторам проявлять осторожность, поскольку Tesla была "резко" переоценена.[52]
Лидерство
Совет директоров
В публичном письме от апреля 2017 года группа инвесторов попросила Tesla добавить в свой совет двух новых независимых директоров, «которые не имеют никаких связей с исполнительным директором Илоном Маском».[53] Инвесторы писали, что «пять из шести нынешних неисполнительных директоров имеют профессиональные или личные связи с г-ном Маском, что может поставить под угрозу их способность выносить независимые суждения».[54] Среди директоров Tesla в то время были Брэд Басс, который занимал должность финансового директора SolarCity; Стив Юрветсон, венчурный капиталист, который также входит в совет директоров SpaceX; Брат мистера Маска, Кимбал; и Ира Эренпрейс и Антонио Грасиас, которые также инвестировали в SpaceX.[55]В письме содержался призыв к более независимой доске, которая могла бы проверить групповое мышление.[54] Сначала Маск ответил в Твиттере, написав, что инвесторы «должны покупать акции Ford», потому что «их управление потрясающее».[54] Два дня спустя он пообещал добавить двух независимых членов совета директоров.[56]
| Присоединился | Имя | Титулы | Независимый | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| 2014[57] | Робин Денхольм | Постоянный председатель Tesla, Inc .; бывший финансовый директор и руководитель отдела стратегии Telstra | да | По состоянию на март 2020 года Денхольм является единственным членом Совета директоров, имеющим опыт работы в автомобильной отрасли, помимо Маска.[58] (С 1989 по 1996 год Денхольм занимал должности в сфере финансов и корпоративной отчетности в Toyota Motor Corporation Australia.)[59] |
| 2004[14] | Илон Маск | Соучредитель, генеральный директор и Архитектор продукта Тесла; основатель, генеральный директор и технический директор SpaceX; бывший председатель Tesla, Inc.; бывший председатель SolarCity | Нет | |
| 2004[60] | Кимбал Маск | Соучредитель The Kitchen[61] | Нет | |
| 2007[62] | Ира Эренпрейс | Генеральный партнер в Technology Partners[63] | Оспаривается[53] | |
| 2007[60] | Антонио Х. Грасиас | Генеральный директор и председатель инвестиционного комитета Valor Equity Partners[64] | Оспаривается[53] | Согласился не баллотироваться на переизбрание по истечении срока его полномочий 11 июня 2021 года.[65] |
| 2017[57] | Джеймс Мердок | Бывший генеральный директор 21st Century Fox | да | |
| 2018[66] | Ларри Эллисон | Соучредитель, председатель и технический директор Корпорация Oracle | да | |
| 2018[67] | Кэтлин Уилсон-Томпсон | Старший вице-президент и директор по персоналу Альянс Walgreens Boots | да | |
| 2020[68] | Хиромити Мизуно | Бывший исполнительный управляющий директор и главный инвестиционный директор Государственного пенсионного инвестиционного фонда Японии | да |
Предыдущие члены совета директоров включают венчурных капиталистов. Стив Юрветсон; бизнесмен Стив Уэстли; бывший финансовый директор SolarCity Брэд В. Басс; Генеральный директор и председатель Издательство Джонсон Линда Джонсон Райс; и исполнительный директор Daimler Герберт Колер.[69]
Транспортная стратегия
Стратегия выпуска продукции Tesla - подражать типовые технологические жизненные циклы изделия и сначала ориентируются на состоятельных покупателей, а затем переходят на более крупные рынки по более низким ценам.[9][70] Аккумуляторная батарея и электрическая трансмиссия для каждой модели будут разработаны и частично оплачены за счет продаж более ранних моделей.[9][71] Roadster был малосерийным и стоил 109 000 долларов. Model S и Model X ориентированы на более широкий рынок предметов роскоши. Model 3 и Model Y нацелены на сегмент с большим объемом продаж.[24][72] Эта стратегия распространена в индустрии высоких технологий.[73]
С Model S технологическая стратегия Tesla заключалась в том, чтобы начать с чистого листа,[74] и построить интегрированную компьютерную аппаратную и программную архитектуру в центре своих транспортных средств.[75] Это позволяет Tesla предоставлять обновления программного обеспечения для своих автомобилей в режиме онлайн («по воздуху»).[76][77][78] что позволяет Tesla бесплатно улучшать функциональность и производительность уже проданных автомобилей.[75][79]
Стратегия продаж Tesla заключается в том, чтобы не рекламировать, а обучать клиентов через свои выставочные залы и продавать свои автомобили через Интернет, а не через обычную дилерскую сеть.[80][81] У Tesla есть выставочные залы в торговых центрах и других местах с интенсивным движением.[81]Маск считает, что существующие дилерские центры имеют конфликт интересов и не будут продвигать электромобили Tesla или любого другого производителя.[82] потому что они зарабатывают больше денег на обслуживании, чем на продаже автомобилей, а у электромобилей более низкие затраты на обслуживание.[83] Tesla - первый автопроизводитель в США, который продает автомобили напрямую потребителям; все остальные пользуются услугами независимых дилеров.[84][78]
Производственная стратегия Tesla заключается в постоянном улучшении оборудования своих автомобилей, а не в ожидании нового модельного года (как это делает почти любой другой производитель автомобилей).[75]
Производственная стратегия Tesla включает в себя высокую степень вертикальная интеграция[86] (80% в 2016 г.[87]), что включает в себя производство компонентов для автомобилей, а также строительство собственных станций, где клиенты могут заряжать автомобили Tesla. Вертикальная интеграция редко встречается в автомобильной промышленности, где компании обычно передают 80% компонентов на аутсорсинг поставщикам,[88] и сосредоточиться на производстве и окончательной сборке двигателей.[89][90]
Конкурентная стратегия Tesla заключается в том, чтобы позволить своим конкурентам лицензировать свои технологии. В июле 2020 года Маск заявил: «Tesla открыта для лицензирования программного обеспечения и поставки силовых агрегатов и аккумуляторов. Мы просто пытаемся ускорить развитие устойчивой энергетики, а не сокрушать конкурентов!»[91] В августе 2020 года Маск сказал: «Долгосрочным конкурентным преимуществом Tesla будет производство».[92] Патентная стратегия Tesla заключается в том, чтобы позволить кому-либо добросовестно использовать свои технологические патенты для продвижения индустрии электромобилей в целом, что, по мнению Tesla, будет полезно для нее самой.[93] Лицензионные соглашения включают положения, согласно которым получатель соглашается не подавать патентные иски против Tesla или напрямую копировать ее разработки.[94] Tesla сохраняет контроль над другой своей интеллектуальной собственностью, такой как товарные знаки и коммерческие секреты для предотвращения прямого копирования своей технологии.[95]
Автосервис
Tesla получает доход от услуг от клиентов после первоначальной покупки автомобиля и достигла почти 500 миллионов долларов во втором квартале 2020 года.[96]По состоянию на август 2020 г.[Обновить], эти услуги включают: обслуживание автомобилей, зарядка, страхование, обновления программного обеспечения, и улучшенная связь.
Обсуждались следующие будущие услуги: сеть Tesla, автопилот по подписке,[97] платить за точку доступа Wi-Fi в машине,[98] и магазин приложений Tesla.[99]
Техобслуживание автомобилей
Для большинства производителей автомобилей только дилеры могут обслуживать (и продавать) автомобили, и производитель не получает дохода от обслуживания автомобилей.[100] Стратегия обслуживания Tesla заключается в обслуживании автомобилей посредством удаленной диагностики и ремонта,[101] мобильные техники,[102] и сервисные центры, принадлежащие Tesla.
В 2016 году Tesla рекомендовала проверять любой автомобиль Tesla каждые 12500 миль или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.[103] В начале 2019 года руководство было изменено, и в нем говорилось: «ваша Tesla не требует ежегодного обслуживания и регулярной замены жидкости», и вместо этого оно рекомендует периодическое обслуживание тормозной жидкости, кондиционера, шин и воздушных фильтров.[104]
На собрании акционеров в июне 2018 года Илон Маск заявил, что Tesla откроет автомастерские в первой десятке мегаполисов США с запасами некоторых частей тела, что потенциально позволит производить обслуживание в тот же день.[105] По состоянию на июнь 2020 г.[Обновить], в США есть четыре автомастерских, принадлежащих Tesla.[106]
Зарядка
Сеть нагнетателя
В 2012 году Tesla начала строительство сети быстрой зарядки на 480 Вольт. Нагнетатель станции. По состоянию на декабрь 2019 г.[Обновить], по всему миру работает 1 716 нагнетательных станций с более чем 15 000 нагнетателей.[107] Supercharger - это запатентованная постоянный ток (DC) технология, обеспечивающая мощность до 340 л.с. (250 кВт).[108] Программное обеспечение для навигации в автомобилях Tesla может порекомендовать самый быстрый маршрут для дальних путешествий с учетом возможных задержек зарядки.[109]
Почти все автомобили Tesla стандартно поставляются с оборудованием Supercharging. Автомобили Model S и X, заказанные до 15 января 2017 года, получили бесплатный неограниченный наддув.[110] Автомобили Model S и X, заказанные в период с 15 января 2017 г. по 3 августа 2019 г., получили 400 кВтч (1400 МДж) бесплатных кредитов Supercharging в год, что обеспечивает пробег примерно в 1000 миль в год (1600 МДж).км / год ). С 3 августа 2019 г.[111] и 26 мая 2020 г.,[112] Все заказанные автомобили Tesla Model S и X снова поставлялись с бесплатным неограниченным наддувом. Автомобили Model 3 не имеют бесплатного неограниченного наддува.[113]
Сеть места назначения зарядки
В 2014 году Tesla незаметно запустила сеть «Destination Charging Location», предоставив зарядные устройства отелям, ресторанам, торговым центрам, курортам и другим станциям полного обслуживания, чтобы обеспечить зарядку автомобилей на месте с удвоенной мощностью по сравнению с обычной домашней зарядной станцией.[114] 25 апреля 2016 года Tesla запустила зарядку в европейских странах, и 150 пунктов назначения будут добавлены позже.[115] В середине 2019 года количество зарядных устройств по всему миру превысило 23900.[116]
Зарядные устройства назначения устанавливаются бесплатно подрядчиками, сертифицированными Tesla; предприятия должны бесплатно обеспечивать потребителей электроэнергией.[117] Все установленные зарядные устройства появляются в автомобильной навигационной системе.[118]
Страхование
Tesla стала партнером Компания взаимного страхования свободы предложить план страхования, разработанный специально для электромобилей. План был предоставлен клиентам из США в октябре 2017 года.[119][120] В августе 2019 года это партнерство было заменено партнерством с Государственное национальное страхование разработан специально для своих электромобилей.[121][122] Первоначально он был доступен только владельцам Tesla в Калифорнии.[121] В июле 2020 года Маск, опираясь на данные, полученные в рамках партнерства с Государственным национальным страхованием, объявил, что Tesla создает собственную крупную страховую компанию. Страхование будет использовать дату индивидуального автомобиля, чтобы предлагать индивидуальные цены.[123]
4 июня 2017 г. Американская автомобильная ассоциация повысили страховые ставки для владельцев Tesla после сообщения Институт данных о потерях на дорогах. В отчете сделан вывод, что Model S выходит из строя на 46% чаще и на 50% дороже в ремонте, чем аналогичные автомобили. Точно так же было установлено, что Model X будет падать на 41% чаще и на 89% дороже в ремонте, чем аналогичные автомобили. В результате AAA повысила страховые ставки на автомобили Tesla на 30%. Тесла сказал, что анализ «сильно ошибочен и не отражает реальности», однако Тесла не смог предоставить никаких противоречивых цифр.[124] Вскоре после этого Расс Рейдер, представитель Страховой институт дорожной безопасности, подтвердил анализ AAA и подтвердил, что «Tesla попадает в множество аварий, и ремонт после этого требует больших затрат».[125][126] В следующем году анализ частоты претензий и данных о стоимости страховки Страховым институтом дорожной безопасности, проведенный поставщиком финансовых исследований 24/7 Wall St., показал, что Tesla Model S и Model X были двумя самыми дорогими автомобилями для страхования.[127] Маск надеется, что эти страховые ставки значительно снизятся, когда технологии помощи водителю и самоуправление станут обычным явлением.[127]
Обновления программного обеспечения
Tesla предлагает следующие обновления программного обеспечения по беспроводной сети после покупки автомобиля клиентами:
- Базовый автопилот[128]
- Полное самостоятельное вождение[129]
- Повышение разгона (для владельцев Model 3)[130]
- Задние сиденья с подогревом (для владельцев Model 3)[131]
Связь
Все автомобили Tesla поставляются со стандартным подключением, которое обеспечивает навигацию с использованием сотовой связи, а также потоковую передачу видео, просмотр Интернета и потоковую передачу музыки (с платной подпиской) только через Wi-Fi и / или Bluetooth.[132] «Premium Connectivity» добавляет сотовый доступ к живому трафику, спутниковым картам и потоковой передаче музыки, а также потоковому видео, просмотру веб-страниц и «караоке» при парковке.[133]
Технологии
Как вертикально интегрированный производитель, Tesla должна была исследовать и разрабатывать компоненты в различных технологических областях, включая батареи, двигатели, датчики, стекло и искусственный интеллект.
Автомобильные аккумуляторы
В отличие от всех других автопроизводителей, Tesla не использует отдельные крупные аккумуляторные батареи, но тысячи маленьких цилиндрических литий-ионных товарные ячейки как те, что используются в бытовой электронике.[134] Tesla использует версию этих ячеек, которая дешевле в производстве и легче стандартных ячеек за счет удаления некоторых функций безопасности; Согласно Tesla, эти функции избыточны из-за продвинутой системы управления температурой и вспучивающийся химические вещества в батарее, чтобы предотвратить возгорание.[135]
Батареи размещаются под полом автомобиля. Это экономит внутреннее пространство и пространство багажника (багажника), но увеличивает риск повреждения аккумулятора мусором или ударами (см. # Сбои и пожары ). После двух автомобильных пожаров в 2013 году из-за дорожных обломков Model S была оснащена многосекционной системой защиты из алюминия и титана, чтобы снизить вероятность повреждений.[136]
В 2016 году бывший технический директор Tesla Straubel ожидал, что срок службы батарей составляет 10–15 лет.[137] и со скидкой при использовании электромобилей для зарядки сети от транспортного средства к сети (V2G), потому что связанный с этим износ батареи перевешивает экономическую выгоду.[138] Он также предпочитал переработку повторно использовать для сетки по истечении срока их полезного использования для транспортных средств.[138][139] По состоянию на апрель 2019 года Tesla подала документы на переработку автомобилей и тестирование аккумуляторов на собственных объектах в Гига Невада.[140]
Начиная с 2016 года, Tesla установила 5-летнее партнерство в области исследований и разработок аккумуляторов в Университет Далхаузи в Новой Шотландии, Канада, с участием ведущего исследователя Джефф Дан.[141][142][143] В 2019 году Tesla приобрела две компании по производству аккумуляторов: Hibar Systems и Maxwell Technologies. Ожидается, что все три будут играть важную роль в стратегии Tesla в области аккумуляторов.[144][145]
Panasonic является единственным поставщиком ячеек в Соединенных Штатах и сотрудничает с Tesla в производстве 2170 батарей в Гига Неваде.[146] По состоянию на август 2020 г.[Обновить], Panasonic производит 35 ГВт-ч в год из 2170 батарей в Giga Nevada.[147]Батарейные элементы Tesla в Китае поставляются компаниями Panasonic и CATL, и являются более традиционными призматическими ячейками, используемыми другими автопроизводителями.[148]
Некоторые аналитики полагают, что в 2019 году Tesla имела преимущество в 42 доллара (158 долларов против 200 долларов) на киловатт-час по сравнению с другими производителями автомобильных аккумуляторов благодаря передовым технологиям и масштабам производства аккумуляторов Giga Nevada.[134]
Аккумуляторы нового поколения
Во время мероприятия Tesla Battery Day 22 сентября 2020 года Tesla анонсировала следующее поколение своих аккумуляторов, отличающееся конструкцией аккумуляторных батарей, которая увеличит запас хода и снизит цену автомобилей Tesla.[149] Новый аккумулятор получил название «4680» в связи с его размерами: 46 мм (1,8 дюйма) в ширину и 80 мм (3,1 дюйма) в высоту.[150]
Маск объявил о планах производства 4680 батарей на заводе Tesla Fremont Factory.[151][152] Tesla рассчитывает производить 10 ГВт из 4680 батарей в год «примерно за год», 100 ГВт к 2023 году и 3000 ГВт к 2030 году.[150]
Tesla ожидает, что новые батареи будут на 56% дешевле и позволят автомобилям проехать на 54% больше миль.[153] Это будет достигнуто за счет более эффективного производственного процесса, новой конструкции батареи, более дешевых ресурсов на анод и катод и лучшей интеграции в автомобиль.[154]
BloombergNEF оценивает цену аккумуляторной батареи (не элемента) Tesla в 2019 году в 128 долларов за кВтч, так что это будет означать цену в 56 долларов за кВтч через 3 года, если Tesla сможет достичь своих целей.[155][156] Многие аналитики считают, что цена аккумуляторной батареи в размере 100 долларов за кВт / ч - это точка, при которой закупочная цена электромобилей, вероятно, будет ниже, чем сопоставимых автомобилей с бензиновым двигателем, что станет важной вехой.[157][158][159]
Двигатели
Tesla производит два типа электродвигателей. Их старейший дизайн, производимый в настоящее время, - это трехфазный четырехполюсный AC Индукционный двигатель с медью ротор[160] (который вдохновил логотип Tesla), который используется в качестве заднего двигателя в Model S и Model X. Более новый, более эффективный двигатели с постоянными магнитами используются в Model 3, Model Y, переднем двигателе версий Model S и X начиная с 2019 года, и, как ожидается, будут использоваться в Semi.[161] Двигатели с постоянными магнитами повышают эффективность, особенно при движении с остановкой и запуском.[162]
Автопилот
Тесла заявляет, что автопилот "предназначен для помогать водителям с наиболее обременительными частями вождения, чтобы «со временем сделать автомобили Tesla более безопасными и производительными».[163] Tesla заявляет, что текущий (по состоянию на июль 2020 г.[Обновить]) Функции автопилота требуют активного контроля водителя[164] и не делают автомобиль автономным.[163][165]
Начиная с сентября 2014 года все автомобили Tesla поставляются с датчиками и программным обеспечением для поддержки автопилота (изначально аппаратная версия 1 или «HW1»).[166] Tesla обновила свои датчики и программное обеспечение в октябре 2016 года («HW2»), чтобы в будущем поддерживать полное автономное вождение.[165][167] HW2 включает восемь камер, двенадцать ультразвуковых датчиков и радар, обращенный вперед.[165][167] HW2.5 был выпущен в середине 2017 года, и он обновил HW2 вторым графический процессор (GPU) и, только для модели 3, камера, обращенная к водителю.[168] HW3 был выпущен в начале 2019 года.[169]
В апреле 2019 года Tesla объявила, что все ее автомобили будут оснащены программным обеспечением для автопилота (определяется как Круиз-контроль с учетом трафика и Автоуправление (Beta)) в качестве стандартной функции в будущем.[163][170] ПО для полного самоуправления (Автопарк, Навигация на автопилоте (бета), Автоматическая смена полосы движения (бета), Призыв (бета), Умный призыв (бета) и будущие способности) является вариантом за дополнительную плату.[163]
24 апреля 2020 года Tesla выпустила обновление программного обеспечения для автопилота. Благодаря этому обновлению автомобили распознают знаки остановки и автоматически останавливаются на них. Автомобили также автоматически снижают скорость и в конечном итоге останавливаются на светофоре (даже если они зеленые), и водитель указывает, что проехать через светофор безопасно.[171] Tesla признает, что программное обеспечение все еще находится в бета-тест фаза и далека от завершения.[172]
Полное самоуправление
Подход Tesla к достижению полное самоуправление (FSD) отличается от других компаний.[173] В то время как Waymo, Круиз, а другие компании полагаются на Лидар, высокодетализированные (в сантиметровом масштабе) трехмерные карты и камеры (а также радар и ультразвуковые датчики) в своих автономных транспортных средствах, подход Tesla заключается в использовании крупномасштабных двумерных карт и камер в дополнение к радарным и ультразвуковым датчикам.[174][175] Tesla утверждает, что, хотя ее подход намного сложнее, в конечном итоге он будет более полезным, потому что его автомобили смогут передвигаться самостоятельно, не опасаясь геозон.[176] Программное обеспечение для автономного вождения Tesla было обучено на основе 3 миллиардов миль, пройденных автомобилями Tesla, по состоянию на апрель 2020 года.[Обновить].[177][178] Что касается вычислительного оборудования, Tesla разработала компьютерный чип с автоматическим управлением, который устанавливается в его автомобили с марта 2019 года.[179]
Большинство экспертов считают, что подход Tesla к достижению полного самоуправления за счет отказа от лидаров и карт высокого разрешения неосуществим.[180][181] В исследовании Navigant Research, проведенном в марте 2020 года, Tesla заняла последнее место как по стратегии, так и по реализации в секторе автономного вождения.[182]
В конце 2016 года Tesla должна была продемонстрировать полную автономность к концу 2017 года.[183] Первая бета-версия программного обеспечения была выпущена 22 октября 2020 года для небольшой группы тестировщиков.[184] Выпуск бета-версии FSD вновь вызвал беспокойство по поводу того, готова ли технология для тестирования на дорогах общего пользования.[185][186]
Стекло
В ноябре 2016 года компания объявила о создании группы стекольных технологий Tesla. Группа производила верхнее стекло для Tesla Model 3 и для использования в черепица анонсирован в октябре 2016 года.[187]В черепицу встроен солнечный коллектор, и она на треть легче стандартной черепицы.[188]
Модели автомобилей
По состоянию на март 2020 г.[Обновить], Tesla предлагает четыре модели автомобилей: Model S, Model 3, Model X и Model Y. Первый автомобиль фирмы, первое поколение Тесла Родстер больше не продается.
Производство
Модель S
Модель S - пятидверный седан с лифтбэком. Поставки начались 22 июня 2012 года.[190] Модель S была самым продаваемым электромобилем во всем мире в 2015 и 2016 годах, в 2016 году было продано 50 931 единица.[191] По состоянию на сентябрь 2018 г.[Обновить], он стал вторым самым продаваемым электромобилем в мире в истории после Nissan Leaf, с глобальными продажами 250 000 единиц.[192][193][194][195]
Tesla Model S стала первым электромобилем, который возглавил ежемесячный рейтинг продаж в любой стране, когда в сентябре 2013 года электромобиль занял первое место в норвежском списке продаж новых автомобилей.[196][197]
Среди других наград Model S выиграла в 2019 году. Motor Trend «Лучший автомобиль года»,[198] 2013 "Motor Trend Автомобиль года ",[199] 2013 год »Мировой зеленый автомобиль ",[200] Автомобиль журнал 2013 "Автомобиль года",[201] и Время Премия журнала «25 лучших изобретений 2012 года».[202]
В июне 2020 года Tesla объявила, что Model S Long Range Plus имеет запас хода в 402 мили (647 км), что является самым высоким показателем среди электромобилей с аккумулятором.[203]
Модель 3
Модель 3 - это четырехдверный фастбэк седан. Tesla представила Model 3 31 марта 2016 года.[204] Потенциальные клиенты начали бронировать места 31 марта с возвратным депозитом. Через неделю после презентации Tesla сообщила о более чем 325 000 бронирований.[205] Новости Bloomberg заявил, что «открытие Model 3 было уникальным в 100-летней истории массового рынка автомобилей».[206]
Ограниченное производство автомобилей началось в июле 2017 года.[207] а в июне 2018 года производство достигло 5000 автомобилей в неделю.[208] В октябре 2018 года глобальные поставки превысили отметку в 100000 единиц.[209] Tesla Model 3 признана самой продаваемой в мире подключаемый электромобиль в 2018 году поставлено 146000 единиц.
В январе 2019 года Model 3 обогнала Model S и стала самым продаваемым полностью электрическим автомобилем в Соединенных Штатах.[210] и в следующем месяце также прошли Chevrolet Volt чтобы стать самым продаваемым электромобилем в стране.[211] 28 февраля 2019 года Tesla объявила, что начнет выпуск базовой модели Standard Range по цене от 35000 долларов.[212]
Tesla Model 3 завершила 2019 год как самый продаваемый в мире электромобиль с подзарядкой от электросети второй год подряд, поставив чуть более 300000 единиц. Model 3 также установила рекорды в Норвегии и Нидерландах, попав в обе страны не только в топ. продает подключаемый автомобиль, а также является самой продаваемой моделью легкового автомобиля на рынке в 2019 году.[213][214] Модель 3 превзошла Nissan Leaf в начале 2020 года, чтобы стать самым продаваемым электромобилем в мире: к марту 2020 года будет продано более 500000 автомобилей.[12]
По состоянию на апрель 2020 г.[Обновить]Tesla Model 3 имеет четыре комплектаций: Standard Range Plus RWD, Dual Motor AWD Long Range, Performance и стандартный диапазон стоимостью $ 35 000 вне меню.[215]
Модель X
Tesla Model X - это среднего размера кроссовер внедорожник. Поставки Model X начались в сентябре 2015 года.[216] Предлагается в 5-, 6- и 7-местной комплектации. Пассажирские двери имеют шарнирно-сочлененную конструкцию «соколие крылья», открывающиеся вертикально.
В сентябре 2016 года Model X стала самой продаваемой. подключаемый электромобиль в Норвегии.[217] Ранее Model S четыре раза становилась лидером продаж среди новых автомобилей.[217] Совокупные продажи с момента создания составили 106 689 единиц по сентябрь 2018 года.[194] Соединенные Штаты являются ее основным рынком, где, по оценкам, было продано 57 327 единиц до сентября 2018 года.[218]
Модель Y
Модель Y компактный кроссовер внедорожник. Модель Y построена на платформе, которая разделяет многие компоненты с Model 3.[219] В вагоне до трех рядов сидений (до 7 человек), 66 куб.футов (2 м3) грузового отсека со сложенными вторым и третьим рядами и будет иметь дальность действия до 300 миль (480 км).[220]
Презентация Model Y состоялась 14 марта 2019 года.[220] По состоянию на январь 2020 года Tesla Model Y производится на Завод Тесла во Фремонте, Калифорния.[221] Поставки Model Y начались 13 марта 2020 г. В будущем Model Y также планируется строить на Giga Шанхай (конец 2020 г.),[222] и еще не построенный Гига Берлин.[223]
Открыт
Родстер (второе поколение)
Благодаря неожиданному открытию в конце мероприятия, на котором 16 ноября 2017 года была представлена модель Semi, Tesla представила родстер 2020 года. Маск сказал, что новая модель будет иметь запас хода в 620 миль (1000 км) от аккумуляторной батареи мощностью 200 кВтч (720 МДж) и разгонится до 0–60 миль в час за 1,9 секунды; он также разгоняется до 0–100 миль в час за 4,2 секунды,[224] и максимальная скорость будет более 250 миль в час (400 км / ч). Автомобиль будет иметь три электродвигателя, позволяющих полный привод, и векторизация крутящего момента во время прохождения поворотов и пакет SpaceX, который будет включать подруливающие устройства SpaceX с холодным воздухом, которые еще больше увеличат скорость.[225]
В то время базовая цена была установлена на уровне 200 000 долларов, в то время как первые 1000 единиц, серия Founder, продавались за 250 000 долларов.[225] Для бронирования требуется залог в размере 50 000 долларов, и те, кто заказал серию Founder, заплатили 250 000 долларов полностью после заказа. Тем, кто забронировал место на мероприятии, разрешили провести тест-драйв с водителем на прототипе.[226]
Tesla Semi
В Tesla Semi полностью электрический 8 класс полуприцеп грузовик впервые упоминается в генеральном плане Tesla 2016 года[227] и официально объявлено в ноябре 2017 года. Маск подтвердил, что будут доступны два варианта: один с дальностью действия 300 миль (480 км) и один с радиусом действия 500 миль (800 км).[228] Semi будет приводиться в движение четырьмя электродвигателями того же типа, что и в Тесла Модель 3 и будет включать в себя обширный набор аппаратных датчиков, чтобы он мог оставаться в своей полосе движения, на безопасном расстоянии от других транспортных средств, а позже, когда это позволяют программное обеспечение и нормативные условия, обеспечивать самоуправление эксплуатация на автомагистралях.[229] Маск также объявил, что компания будет участвовать в установке глобальной сети на солнечной энергии. Tesla Megacharger to make the Semi more attractive to potential long-haul customers. A 30-minute charge would provide 400 miles (640 km) of range.[230][231]
Musk initially said in 2017 that Semi deliveries would start in 2019 and selling 100,000 trucks a year, but deliveries were later delayed to 2021. Part of the reason for this delay, according to Musk, is that the Semi includes five times more battery cells than their passenger cars, and the battery supply is not yet sufficient for both Tesla cars and the Semi.[232][233]
Cybertruck
The Cybertruck is a легкий грузовик unveiled on November 21, 2019, with production set for late 2021.[234] On September 22, 2020, Musk revealed roughly 600,000 Cybertruck preorders.[235]
Many online critics made fun of the truck's angular design, and questioned whether pickup truck buyers will have interest in the Cybertruck.[236][237][238] James Goodwin, chief executive of an Australian car safety organization, says that the angular design and steel construction of the Cybertruck may pose safety risks.[239] The Cybertruck prototype that was unveiled lacked features such as side mirrors, windshield wipers, headlights, and brake lights that are needed to be street legal.[240] Musk announced he will reveal a redesign of the Cybertruck in approximately December 2020.[241][242]
On Tesla's 2020 Battery Day Event, Musk announced that the Tesla Cyberquad, an electric four-wheel вездеход originally unveiled in 2019, would be an optional accessory for Cybertruck buyers in 2021.[243]
Снято с производства
The only discontinued Tesla vehicle model is the original Тесла Родстер. The Roadster is a battery electric vehicle (BEV) sports car, evolved from the Лотос Элиза шасси,[244] that was produced by Tesla Motors (now Tesla, Inc.) in California from 2008 to 2012. The Roadster was the first highway legal serial production all-electric car to use lithium-ion battery cells and the first production all-electric car to travel more than 320 km (200 miles) per charge. It is also the first production car to be launched into орбита, carried by a Falcon Heavy rocket in a test flight on February 6, 2018.[245]
Другие концепции
On July 20, 2016, Musk detailed his new master plan for Tesla. It includes more affordable cars produced in higher volume, solar roofs, mid-size vehicles, SUVs and pickup trucks, as well as the refinement of autonomous vehicles and the creation of a экономика совместного использования, in which cars can be active while the owner is not using them.[246] Tesla intended to build a minibus on the Model X platform.[247] In May 2017, Musk indicated that he might favor a 10-12 passenger version of the Model X over a dedicated minibus design.[248] Musk put to rest hopes for a Tesla motorcycle, saying "we’re not going to do motorcycles".[249]
In 2016, Musk revealed Tesla's intention to produce a car cheaper than the Model 3.[250] In 2018, Musk indicated a plan to enter a new market segment, offering a compact hatchback in "less than five years".[251][252] He provided no details, and dodged a question about also producing a subcompact. At Battery Day in 2020, Musk said Tesla expects to have a $25,000 electric car within 3 years, which "will basically be on-par or slightly better than a comparable gasoline car".[253] Having the purchase price of an electric car be comparable to a gasoline-powered car will be an important milestone because most experts consider the annual energy and maintenance costs of electric cars to be less than gasoline-powered cars.[254][255]
In April 2019, Musk announced Tesla's intention to launch an autonomous taxi service by the end of 2020 using more than 1 million Tesla vehicles.[256] A year later, in April 2020, Musk stated Tesla would not make the end of 2020 deadline but said ""we'll have the functionality necessary for full self-driving by the end of the year [2020]."[257]
Аккумуляторные товары
История
In April 2015, the company unveiled its Powerwall home and Блок питания industrial battery packs,[258][259][260] and received orders valued at $800 million within a week of the unveiling.[261] The two Powerwall models included a 7 kWh (25 MJ) unit and a 10 kWh (36 MJ) unit, both with 2 kW (2.7 hp) continuous power. The Powerpacks were larger-scale configurations for industrial users in units of 100 kWh (360 MJ). The company planned to Открытый исходный код its patents for the entire range. In September 2020, Tesela announced an increase in pricing to the Powerwall product line due to increased demand.[262]
In October 2016, Tesla unveiled the Powerwall 2 with 5 kW (6.7 hp) continuous power and 13.5 kWh (49 MJ) capacity.[263]
Initial cells were made by Panasonic. In 2017, production was shifted to Гига Невада,[264] where Tesla expected costs to drop by 30%.[258]
Развертывания
In September 2016, Tesla announced it had been chosen "through a competitive process" to supply Южная Калифорния Эдисон (SCE) with 20 MW (27,000 hp) power and 80 MWh (290 GJ) energy of battery storage.[265] In May 2016, regulators had ordered SCE to invest in utility-scale battery systems to compensate local power supply after натуральный газ провайдер Газ Южной Калифорнии leaked 1.6 million pounds (730 t) of метан into the atmosphere when a well ruptured at its Aliso Canyon Natural Gas Storage Facility, closing it permanently.[266][требуется разъяснение ]
В ноябре 2016 г. американское Самоа 's island of Тау, with a population of approximately 600, was converted to a solar and battery микросетка from diesel-based energy generation.[267] In 2018, two microgrid projects were built in Самоа на главном острове Уполу: one at the Fiaga power station and one at the Международный аэропорт Фалеоло.[268]
После Ураган Мария in September 2017, Elon Musk offered to work with Puerto Rico's government in rebuilding the island's electrical grid. In October 2017, Tesla brought 700 solar panels to the "Hospital del Niño," where the batteries helped bring care back to 3,000 patients who needed constant care.[269]
In June 2017, Hawaii's Кауаи island received a 13 MW solar and 52 MWh battery installation.[270][271] In July 2017, Tesla won a contract to install the world's biggest grid-scale lithium battery in South Australia by promising installation within 100 days.[272] В Hornsdale Power Reserve with total power capacity of 100 MW (130,000 hp) and 129 MWh (460 GJ) was connected to the grid on December 1, 2017.[273]
In July 2019, Tesla unveiled Мегапак, а контейнерный battery product for utility-scale projects. Each Megapack comes fully assembled from the factory with up to 3 MWh (11 GJ) of storage and 1.5 MW (2,000 hp) of inverter capacity.[274]
В феврале 2020 г. Тихоокеанская газовая и электрическая компания received approval to deploy 449 Megapacks at the Moss Landing substation in Округ Монтерей, Калифорния, to provide 182.5 MW of power and 730 MWh of energy storage capacity.[требуется разъяснение ] When operational in 2021, it will be the world's largest battery storage installation by a significant margin.[275]
Удобства
In addition to its corporate headquarters, the company operates multiple large factories for making vehicles and their components. Компания работает[276] showrooms and galleries around the world.[277]
 | Denotes factories that have not yet opened |
Соединенные Штаты
Tesla was founded in Сан-Карлос, Калифорния.[282] In 2010, Tesla moved its corporate headquarters and opened a powertrain development facility in Palo Alto.[283]In May 2020, after California's government had refused to let the Tesla factory reopen after a COVID-19 lockdown, Elon Musk said that he is going to move the company's headquarters from California to Texas or Nevada.[284]
Tesla's first retail store was opened in 2008 in Los Angeles,[285] followed by others in major U.S. cities.[286] As of 2018, Tesla has service centers in 25 states.[287]
Tesla's first assembly plant occupies the former NUMMI plant in Fremont, California, known as the Завод Тесла.[288] By 2015, Tesla also occupied a second factory in Fremont a few miles from the original Fremont plant.[289]
The first major battery production facility was opened in Nevada in 2016. The Гига Невада (originally Gigafactory 1) produces Powerwalls and Powerpacks,[290] battery cells in partnership with Panasonic,[291] and Model 3 battery packs and drivetrains.[292] The factory received substantial subsidies from the local and state governments.[293]
As part of the acquisition of SolarCity, Tesla acquired the Гига Нью-Йорк находится в Буффало, Нью-Йорк, на месте бывшего Республика Сталь растение. The company partnered with Panasonic to assemble фотоэлектрические модули там. Tesla received incentives to locate the factory in Buffalo through the Buffalo Billion программа.[294][295] In 2017 the factory added production of solar tiles for the Солнечная крыша Tesla.[296]
On July 23, 2020, Tesla picked Austin, Texas, as the site of Gigafactory 5. Tesla aims to have up and running by the end of 2021. The factory is planned to be the main factory for the Tesla Cybertruck и Tesla Semi; it will also produce Модель 3 и Модель Y cars for the Eastern United States.[297][281]
Канада
Tesla's first "new design" store opened on November 16, 2012, in the Yorkdale Shopping Center в Торонто, Онтарио. По состоянию на март 2019 г.[Обновить], a total of nine Tesla stores/galleries operated in Montreal, Calgary, Toronto and Vancouver.
Европа
Tesla opened its first European store in June 2009 in London.[298] Tesla's European headquarters are in Amsterdam.[299] A 62,000 sq ft (5,800 m2) European service center operates in Тилбург, Netherlands, along with a 77,650 m2 (835,800 sq ft) assembly facility that adds drivetrain, battery and software to the (imported) car body to reduce EU import tax.[300]
In late 2016, Tesla acquired German engineering firm Grohmann Engineering в Prüm as a new division dedicated to helping Tesla increase the automation and effectiveness of its manufacturing process.[301] After winding down existing contracts with other auto manufacturers, Grohmann works exclusively on Tesla projects.[302] As of February 2018, Tesla is building a small research and development office in Athens, Greece.[303]
Tesla confirmed its long-term plans to build a car and battery Gigafactory in Europe в 2016 году.[304] Several countries have campaigned to host.[305] A location and plans to begin construction near Берлин were announced in November 2019.[306]
Азия
By 2013, showrooms and service centers operated in Hong Kong,[307] Beijing and Shanghai.[308] Tesla opened its first Japanese showroom in Токио, Japan, in October 2010.[309] In South Korea, it opened two showrooms in March 2017[310] and a service center in late 2017.[311] In August 2017, Taiwan opened its first service center and showroom.[312]
In July 2018, Tesla signed an agreement with Chinese authorities to build a factory in Шанхай, Китай, which is Tesla's first Gigafactory outside of the United States.[313] The groundbreaking ceremony was held on January 7, 2019.[314] The factory building was finished in August 2019, and the initial Tesla Model 3s were in production from Giga Шанхай в октябре 2019 года.[315]
Средний Восток
Tesla opened a showroom and a service center in Dubai, United Arab Emirates, in 2017 as the first expansion of Tesla in the Middle East. Five ultra-fast superchargers were also built between cities with a planned 50 destination chargers in the United Arab Emirates by the end of 2017.[316] The Dubai Department of Economic Development stated that it will assist Tesla expansion across the United Arab Emirates as well as neighboring countries in the Middle East.[317] One of the first Tesla customers was Dubai's Roads and Transport Authority which ordered 200 Tesla Model S and Model X vehicles that were added to Dubai Taxi Corporation's fleet.[318] In May 2017 the service center and store in Амман, Jordan was opened.[319] In January 2020 a "pop-up" store in Тель-Авив, Israel was opened and an R&D center.[320]
Австралия
Tesla opened a showroom in Sydney's Martin Place in 2010,[321][322] followed by a showroom and service center in Melbourne in 2015.[323] By 2019, Tesla had opened 4 service centers in Australia.[324]
Tesla installed the world's largest литий-ионный battery pack, known as the Hornsdale Power Reserve, для правительства Южная Австралия в 2017 г .; to help alleviate energy blackouts in the state. Tesla met Илон Маск 's guarantee of installation in 100 days or it would be free.[325][326]
Южная Америка
In February 2020, several news sites reported that Tesla was negotiating with the Brazilian Minister of Science, Technology and Innovation, Маркос Понтес to build a Gigafactory in the state of Санта-Катарина, Бразилия.[327][328] The rumours were later confirmed by the Brazilian government.[329] Brazil wants to have Tesla in the country, not only selling its cars but also producing them there. Tesla vehicles could then be exported to other nearby markets, such as Argentina, Chile, Paraguay, Uruguay, Colombia, the Caribbean region, and even Mexico, a country with which Brazil has a free trade agreement. Президент Бразилии Жаир Болсонару stated on his Twitter account that he will be going to the United States in March to visit one of Tesla's facilities, hoping to finalize the deal.[330]
Партнеры
Tesla's major partner is Panasonic, which is the main developer of battery cells for the company.Tesla also has a range of minor partnerships, for instance working with Airbnb and hotel chains to install destination chargers at selected locations.[331]
Panasonic
On January 7, 2010, Tesla and battery cell maker Panasonic announced that they would together develop nickel-based lithium-ion battery cells for electric vehicles. Naoto Noguchi, President of Panasonic's Energy Company, said that the Japanese firm's cells would be used for Tesla's "current and next-generation EV battery pack."[332] The partnership was part of Panasonic's $1 billion investment over three years in facilities for lithium-ion cell research, development and production.[333]
Beginning in 2010, Panasonic invested $30 million for a multi-year collaboration on next generation cells designed specifically for electric vehicles.[334] In July 2014, Panasonic reached a basic agreement with Tesla to participate in Гига Невада.[335] Tesla and Panasonic also collaborate on the manufacturing and production of photovoltaic (PV) cells and modules at Гига Нью-Йорк в Буффало, штат Нью-Йорк.[296]
Former partners
Unlike many traditional manufacturers, Tesla operates as an производитель оригинального оборудования (OEM), manufacturing powertrain components for other automakers. Tesla has had partnerships with other auto manufacturers, such as Daimler и Тойота.
Daimler AG
Daimler AG and Tesla began working together in late 2007. On May 19, 2009, Daimler bought a stake of less than 10% in Tesla for a reported $50 million.[336][337] As part of the collaboration, Herbert Kohler, Vice-President of E-Drive and Future Mobility at Daimler, took a Tesla board seat.[69] On July 13, 2009, Daimler AG sold 40% of its May acquisition to Aabar Investments PJSC. Aabar is an Abu Dhabi government investment vehicle.[338][339] In October 2014, Daimler sold its remaining holdings for a reported $780 million.[340]
Tesla supplied battery packs for Грузовики Freightliner ' Custom Chassis electric van in 2010.[341][342]
Tesla built electric-powertrain components for the Mercedes-Benz A-Class E-Cell, электромобиль с классифицировать of 120 mi (200 km) and 214 lbf⋅ft (290 N⋅m) of torque. The 36 kWh (130 MJ) battery contained approximately 4,000 lithium-ion cells.[344] 500 cars were planned to be built for trial in Europe beginning in September 2011.[345][346]
Tesla produced and co-developed the Mercedes-Benz B250e 's powertrain, which ended production in 2017.[347] The electric motor was rated 134 hp (100 kW) and 230 pound force-feet (310 N⋅m), with a 36 kWh (130 MJ) battery. The vehicle had a driving range of 200 km (124 mi) with a top speed of 150 km/h (93 mph).[348]
Smart electric drive cars had a 14-kilowatt-hour (50 MJ) литий-ионный аккумулятор and a powertrain from Tesla.[349]
Mobileye
Initial versions of Autopilot on HW1 were developed in partnership with Mobileye beginning around February 2014.[350] Mobileye ended the partnership on July 26, 2016.[351]
Toyota
On May 20, 2010, Tesla and Toyota announced a partnership to work on electric vehicle development, which included Toyota's $50 million future conditional investment[352] in Tesla and Tesla's $42 million purchase of a portion of the former NUMMI factory.[30] Tesla cooperated on the development of electric vehicles, parts, and production system and engineering support.
In July 2010, the companies announced an agreement to develop a second generation compact Toyota RAV4 EV.[353] A demonstrator vehicle was unveiled at the October 2010 Лос-Анджелесский автосалон. Toyota built 35 of these converted RAV4s (Phase Zero vehicles) for a demonstration and evaluation program that ran through 2011. Tesla supplied the lithium metal-oxide battery and other powertrain components[354][355] based on components from the Roadster.[14][356] In August 2012, the production version was unveiled, with some battery pack, electronics and powertrain components being those used in the Tesla Model S sedan (also launched in 2012),[357] The RAV4 EV had a limited production run which resulted in just under 3,000 vehicles being produced.[358] The RAV4 EV left the market in 2014 and there are no known plans to revive the model.[359]
В соответствии с Новости Bloomberg, the partnership between Tesla and Toyota was "marred by clashes between engineers".[360] Toyota engineers rejected designs that Tesla had proposed for an enclosure to protect the RAV4 EV's battery pack; Tesla used a similar design in its Model S sedan, which led to cars catching fire due to punctured battery packs.[360] On June 5, 2017, Toyota announced that it had sold all of its shares in Tesla and halted co-operation, as Toyota had created their own electric car division.[361]
Lawsuits and controversies
Ongoing lawsuits
According to the legal advocacy website PlainSite, Tesla has been party to 620 lawsuits as of June 2019.[362] Ongoing cases include Musk's "Funding secured" tweet, CEO performance award, the acquisition of SolarCity, and allegations of осведомитель retaliation.
Some of Tesla's major legal problems regards a statement from CEO Elon Musk. On August 7, 2018, Musk tweeted, "Am considering taking Tesla private at $420. Funding secured."[363] The tweet caused a furor on social media and in Tesla's investment circle, and caused the stock to rise and then crash when the statement resulted being false.[364][365] Musk settled fraud charges with the Комиссия по ценным бумагам и биржам over his false statements in September 2018. According to the terms of the settlement: Musk was removed from his chairman role at Tesla temporarily; Tesla and Musk paid civil penalties of $20 million each; two new independent directors were appointed to the company's board; and Musk agreed to have his tweets reviewed by Tesla's in-house counsel.[366] A civil class-action shareholder lawsuit over Musk's statements is pending in the U.S. District Court for the Northern District of California.[367] Other derivative lawsuits were also filed against Musk and the members of Tesla's board of directors as then constituted in relation to statements made and actions connected to a potential going-private transaction.[368]
In 2018 a class action was filed against Musk and the members of Tesla's board of directors alleging they breached their fiduciary duties by approving Musk's stock-based compensation plan.[368]Musk received the first portion of his stock options payout, worth more than $700 million, in May 2020.[369]
Other legal cases involve the acquisition of SolarCity. In 2016, Musk urged investors to approve the acquisition despite publicly recusing himself from involvement in the deal.[370] Shareholders filed seven lawsuits challenging the acquisition. The consolidated lawsuit alleges that Musk knew SolarCity was going broke before the acquisition, that he and the board of directors overpaid for SolarCity, ignored their conflicts of interest and breached their fiduciary duties in connection with the deal, and failed to disclose “troubling facts” essential to an analysis of the proposed acquisition.[371]
Several legal cases have revolved around alleged whistleblower retaliation.These include the firing of Tesla safety official Carlos Ramirez[372][373] and former Tesla security employee Karl Hansen.[374] In January 2019, another former Tesla security manager and Hansen's supervisor Sean Gouthro filed a whistleblower complaint alleging that the company illegally hacked employees' phones and spied on them while also failing to report illegal activities to the authorities and shareholders.[375][376][377]
Over 100 dissatisfied Dutch Tesla owners have formed a foundation in order to sue Tesla over difficulty getting service for their vehicles.[378]
Resolved lawsuits
In September 2018, Tesla disclosed that it was under investigation by the ФБР regarding its Model 3 production figures.[379] Authorities were investigating whether the company misled investors and made projections about its Model 3 production that it knew would be impossible to meet.[379] A stockholder class action lawsuit related to Model 3 production numbers was dismissed in Tesla's favor in March 2019.[380]
In August 2019, Walmart filed a multi-million dollar lawsuit against Tesla, claiming that Tesla's "negligent installation and maintenance" of solar panels caused fires at seven Walmart stores going back to 2012.[381] Walmart reached a settlement with Tesla in November 2019, although the terms of the settlement were not disclosed.[382]
In June 2018, a Tesla employee named Martin Tripp leaked information that Tesla was scrapping or reworking up to 40% of its raw materials at the Nevada Gigafactory.[383] After Tesla fired him for the leak, Tripp filed a lawsuit and claimed Tesla’s Security team gave police a false tip that he was planning a mass shooting at the Nevada factory.[384][375] The court ruled in Tesla's favor on September 17, 2020.[385][386]
In September 2019, a California judge ruled that Musk and other Tesla executives have been illegally sabotaging employee efforts to form a union.[387]
Споры
Outside of the courts, Tesla has been the subject of other public controversies, ranging from accounting issues to workers' safety complaints. Шифер ranked Tesla number 14 on their "Evil List" of most dangerous tech companies in 2020.[388]
Accounting issues
In September 2019, the SEC questioned Tesla CFO Zach Kirkhorn about Tesla's warranty reserves and lease accounting.[389] Analysts have expressed concerns over Tesla's accounts receivable balance.[390] Hedge fund manager David Einhorn has accused Elon Musk of "significant fraud",[391] and publicly questioned Tesla's accounting practices, telling Musk in November 2019 that he was "beginning to wonder whether your accounts receivable exist."[392] Tesla has used many "fancy accounting gimmicks" to show positive cash flow and quarterly profits,[393][394] and Bloomberg has questioned whether Tesla's financial reporting violates Общепринятые принципы бухучета (GAAP) reporting standards.[393]
Battery swap technology
From 2012 to 2014, Tesla earned more than $295 million in Zero Emission Vehicle credits for a battery-swapping technology that was never made available to customers.[395][396][397] Staff at Калифорнийский совет по воздушным ресурсам were concerned that Tesla was "gaming" the battery swap subsidies and recommended eliminating the credits in 2013.[398][399]
Пандемия COVID-19 в США
Much controversy surrounds Tesla's management of the Пандемия COVID-19 в США. At the onset of and during the pandemic, CEO Elon Musk repeatedly downplayed its risks. Later in May 2020, while Округ Аламеда officials were negotiating with the company to reopen the Fremont factory on the 18th, Musk defied local government orders by restarting production at the factory on the 11th.[400] This act was in non-compliance with the губернатор 's order for the state of California during the crisis.[401][402] Tesla also filed a lawsuit against Alameda County but later rescinded it after the Fremont factory was given approval to reopen.[403][404] Tesla published its detailed plan for bringing employees back to work and keeping them safe,[405] but CNBC reported some employees continued to express concern over lax coronavirus precautions.[406]In June 2020, Tesla fired an employee who criticized the company for taking inadequate safety measures to protect workers from the coronavirus at the Fremont factory.[407] Three more employees at Tesla's Fremont factory also say they were fired for staying home out of fear of catching COVID-19, despite Musk telling workers in May that they could stay home if they feel uncomfortable coming back to work.[408]
Environmental violations
Environmental violations and permit deviations at Tesla's Fremont factory increased dramatically from 2018 to 2019 with the production ramp of the Model 3.[409] In June 2019, Tesla began negotiating penalties for 19 environmental violations from the Район управления качеством воздуха Bay Area.[410] The violations centered on Tesla Fremont's paint shop, where there have been frequent fires since 2014.[411] В Агентство по охране окружающей среды США also investigated Tesla for violations of the Clean Air Act,[412] and fined Tesla for hazardous waste violations in April 2019.[413]
Flawed battery design and fires
In June 2012, Tesla knew the battery cooling system in its Model S cars had a flawed design that made it susceptible to leaks, which could short the battery or cause a fire.[414] Tesla continued to sell Model S cars with this flawed cooling system through late 2012, even as employees found these parts leaking on the production line.[414]
В октябре 2019 г. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) began investigating Tesla's Model S and X vehicles for potential battery defects that could cause "non-crash" fires.[414][415]
Гига Нью-Йорк
Tesla's Гига Нью-Йорк factory, which was built and equipped using nearly $1 billion in New York taxpayer money, has faced criticism and legal actions regarding allegations of inflated job promises, cost overruns, construction delays, сговор на торгах, a perceived lack of effort from Musk, and claims that the deal was, in effect, a bailout of Musk's cousins Peter and Lyndon Rive.[416][417][418][419] The New York state comptroller released a "scathing" audit of the project, concluding that it presented many red flags, lacked basic due diligence, and produced only 54 cents in economic benefits for every $1 spent by the state (compared to the benchmark set for these types of projects of $30 in economic benefits for every $1 spent).[420]
Short sellers
As of January 15, 2020, Tesla stock was the most-закороченный in U.S. equity markets. Over 20% of its stock was shorted at that time, with many shorters losing large amounts of money as the stock price climbed much higher later in the year.[421] TSLAQ is an informal and largely anonymous group of Tesla shorters and critics, mainly organized online.
Worker safety and rights
According to former employees at Tesla's Fremont factory, Tesla has systematically denied medical care to injured workers, forced injured workers to return to the production line without relief, and insisted that seriously injured workers be sent to the emergency room in a Lyft rather than call 911.[422] Расследование Раскрыть found that Tesla "failed to report some its serious injuries on legally mandated reports, making the company's injury numbers look better than they actually are."[423] Their factory injury rates are worse than the industry average, despite Musk claiming otherwise.[423][424]From 2014 to 2018, Tesla's Fremont factory had three times as many Управление по охране труда (OSHA) violations as the ten largest U.S. auto plants combined.[425]
Vehicle product issues
Tesla earned the worst score among the 32 major vehicle brands in J.D. Power's 2020 Initial Quality Study due to various problems reported by owners.[426]
Напоминает
As of March 2018[Обновить], Tesla had issued two product recalls для Родстер, six for the Модель S и два для Модель X.[427]
On April 20, 2017, Tesla issued a worldwide recall of 53,000 (~70%) of the 76,000 vehicles it sold in 2016 due to faulty parking brakes which could become stuck and "prevent the vehicles from moving".[428][429]
On March 29, 2018, Tesla issued a worldwide recall of 123,000 Model S cars built before April 2016 due to коррозия -susceptible усилитель руля bolts, which could fail and require the driver to use "increased force" to control the vehicle.[430]
В июне 2016 г. НАБДД announced that it was reviewing reports of suspension problems in Tesla Model S sedans.[431] The NHTSA also said they were aware that Tesla had entered into a "troublesome" non-disclosure agreement with one Model S owner regarding the suspension issue.[431][432] Journalist and автор Ed Niedermeyer called this type of agreement "unheard of in the auto industry", and noted that a policy of demanding non-disclosure agreements for "goodwill" repairs would limit the number of defects Tesla owners reported to the NHTSA.[432] Cases of the "whompy wheel" phenomenon, which also included Модель X and the occasional Model 3 cars,[433] have been documented through 2020.[434] In October 2020, Tesla initiated a recall of nearly 50,000 Model X and Y vehicles throughout China[435] and in November the NHTSA announced it had "opened an investigation into about 115,0000 Tesla vehicles over front suspension safety issues," citing 2015 - 2017 Model S and 2016 - 2017 Model X vehicles.[436]
Crashes and fires
Tesla vehicles have been involved in a number of controversial fires and crashes. Some of these crashes involve the use of the Autopilot driver assistance system.
In 2013, a Model S caught fire after the vehicle hit metal debris on a highway in Кент, Вашингтон. Tesla confirmed the fire began in the battery pack and was caused by the impact of an object.[437] As a result of this and other incidents, Tesla announced its decision to extend its current vehicle warranty to cover fire damage.[438]On March 28, 2014, the Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) announced that it had closed the investigation into whether the Model S was prone to catch fire, after the automaker said it would provide more protection to its battery packs.[439] All Model S cars manufactured after March 6 have had the 0.25-inch (6.4 mm) aluminum shield over the battery pack replaced with a new three-layer shield.[440]
A Model S driver died in a collision with a tractor-trailer in 2016, while the vehicle was in Autopilot mode. The driver is believed to be the first person to have died in a Tesla vehicle in Autopilot.[441][442] The NHTSA investigated the accident but found no safety-related defect trend.[443]In March 2018, an Apple engineer was killed in a crash in a Tesla Model X. Investigators say that the driver of the vehicle had his car in ‘self-driving’ mode and was using his phone to play games when the vehicle collided with the barrier in the middle of the freeway. Through investigation, the National Transportation Safety Board found that the Tesla malfunctioned due to the system being confused by an exit on the freeway.[444]
Задержки
Tesla has been criticized for repeatedly over-promising and under-delivering. Delivery dates for new vehicles and new vehicle features slipped on the Roadster, Model S, Model X and Model 3. Advanced technologies like the prospect of a large network of питаемый солнечной энергией supercharger stations (first installation was in 2012; only a few were solar-powered as of mid 2019[445]) also lagged projections.[446]
In early October 2017, Musk had predicted that Model 3 production would be up to 5,000 units per week by December.[447] A month later, he revised that target to "sometime in March" 2018 due in part to difficulties with robots on the assembly line, but primarily due to problems with the battery module.[448] An analyst with Cowan and Company, a public relations firm, made this comment: "Elon Musk needs to stop over promising and under delivering".[449]
On September 24, 2018, Musk revealed on Twitter that Tesla will be building its own car carriers as the company is facing challenges due to logistics. Tesla is running into an acute shortage of car carrier trailers leading to a delay in the delivery.[450] In mid-November, with end-of-year buyer tax credits expiring in a little more than six weeks, Musk announced that the company was aggressively ramping up delivery capabilities with trucking contracts and even outright purchase of some trucking firms to deliver as many cars as possible before the deadline.[451]
Взлом
In August 2015, two researchers said they were able to take control of a Tesla Model S by hacking into the car's entertainment system.[452] The hack required the researchers to physically access the car.[453] Tesla issued a security update for the Model S the day after the exploit was announced.[454]
In September 2016, researchers at Tencent 's Keen Security Lab demonstrated a remote attack on a Tesla Model S and controlled the vehicle in both Parking and Driving Mode without physical access. They were able to compromise the automotive networking bus (CAN-шина ) when the vehicle's web browser was used while the vehicle was connected to a malicious Wi-Fi hotspot.[455] This was the first case of a remote control exploit demonstrated on a Tesla. The vulnerability was disclosed to Tesla under their программа вознаграждения за ошибки[456] and patched within 10 days, before the exploit was made public.[457] Tencent also hacked the doors of a Model X in 2017.[458]
In January 2018, security researchers informed Tesla that an Веб-сервисы Amazon account of theirs could be accessed directly from the Internet and that the account had been exploited for криптовалюта добыча полезных ископаемых. Tesla responded by securing the compromised system, rewarding the security researchers financially via their bug bounty program, and stating that the compromise did not violate customer privacy, nor vehicle safety or security.[459][460]
In 2019, Tesla awarded a car and $375,000 to ethical hackers во время Pwn2Own Событие взлома модели 3.[461]
Обслуживание
Первые блоки для каждой новой модели Tesla выявили недостатки конструкции и производства, в том числе Model S и Model X.[462][463] По мере роста автопарка Tesla количество сервисных центров привело к необходимости ожидания для некоторых владельцев.[464] Автоэксперты считают задержки обслуживания незначительными, поскольку владельцы принимают вызовы по обслуживанию нового типа автомобилей.[464] Tesla не предоставляет руководства по обслуживанию, за исключением юрисдикций, потребовал от них сделать это.[465]
Продажа автомобилей
В 2019 году Tesla поставила 367 500 автомобилей, что на 50% больше, чем в 2018 году, и более чем в три раза превышает количество, проданное в 2017 году. В конце 2019 года мировые продажи Tesla с 2012 года составили более 891 000 единиц.[466][467][468] По состоянию на октябрь 2018 г.[Обновить], По данным Tesla, продажи Tesla составляют около 20% всех электромобилей на дорогах мира. Навигант Консалтинг.[469] К ноябрю 2018 года автомобили Tesla проехали 10 миллиардов миль (16 миллиардов км).[470]
Производство и продажи по кварталам
- Модель S
- Модель X
- Модель S / X
- Модель 3 / Y
Поставки Tesla значительно различаются по месяцам из-за региональных проблем, таких как наличие автовозы и регистрация. Компания не отчитывается о продажах ежемесячно.[471] 9 марта 2020 года компания выпустила свой миллионный электромобиль, став первым производитель автомобилей чтобы достичь такого рубежа.[11]
Дилерские споры в США
Tesla управляет магазинами и галереями, обычно расположенными в торговых центрах, во многих штатах США. Однако клиенты покупают автомобили только на сайте Tesla.[472] Магазины служат демонстрационными залами, которые позволяют людям узнать о компании и ее автомобилях. Некоторые галереи расположены в штатах с ограничительными законами о защите дилеров, которые запрещают обсуждение цен или финансирования или проведение тест-драйвов, а также другие ограничения. В сорока восьми штатах действуют законы, которые ограничивают или запрещают производителям продавать автомобили напрямую потребителям.[473] и хотя у Tesla нет независимых дилерских центров, дилерские ассоциации во многих штатах подали иски из-за методов продаж Tesla. В ответ Tesla лоббировала в нескольких штатах право продавать автомобили.
Другие страны, кроме США, не защищают дилеров.[474][475][476] В Федеральная торговая комиссия рекомендует разрешить прямые продажи от производителя,[477][478] что, по мнению правительственных аналитиков, сэкономит потребителям 8% средней стоимости автомобиля.[479]
Финансы
В 2019 финансовом году Tesla сообщила об убытках в размере 862 млн долларов США, а годовой доход составил 24,578 млрд долларов США, что на 14,5% больше, чем в предыдущем финансовом цикле. С 2008 года продажи увеличились с 14,7 миллионов до 24,578 миллиардов благодаря продолжающемуся расширению бизнеса.[480]
| Год | Доход в мил. доллар США | Чистый доход в мил. доллар США | Итого активы в мил. доллар США | Сотрудники |
|---|---|---|---|---|
| 2009[481] | 112 | −56 | 130 | |
| 2010[481] | 117 | −154 | 386 | 899 |
| 2011[482] | 204 | −254 | 713 | 1,417 |
| 2012[483] | 413 | −396 | 1,114 | 2,914 |
| 2013[484] | 2,013 | −74 | 2,417 | 5,859 |
| 2014[485] | 3,198 | −294 | 5,831 | 10,161 |
| 2015[486] | 4,046 | −889 | 8,068 | 13,058 |
| 2016[487] | 7,000 | −675 | 22,664 | 17,782 |
| 2017[488] | 11,759 | −1,962 | 28,655 | 37,543 |
| 2018[489] | 21,461 | −976 | 29,740 | 48,817 |
| 2019[490] | 24,578 | −862 | 34,309 | 48,016 |
Смотрите также
- Список производителей автомобилей США
- Список пасхальных яиц в продуктах Tesla
- Список электромобилей, доступных в настоящее время
- Список современных серийных электромобилей
- Список серийных аккумуляторных электромобилей
- Электромобили в Калифорнии
- Подключаемые к электросети электромобили в США
Рекомендации
- ^ «Создание Tesla: изобретение, предательство и рождение родстера». businessinsider.com. Получено 3 октября, 2018.
- ^ а б «Бизнес Tesla по производству и хранению энергии: результаты за 4 квартал 2019 года». Получено 6 августа, 2020.
- ^ а б c d е «Годовой отчет Tesla, Inc. за 2019 год» (PDF). www.annualreports.com. Annualreports.com. 7 февраля 2020 г.. Получено 7 февраля, 2020.
- ^ «Заявление о доверенности Tesla 2020». sec.gov. Получено 11 июля, 2020.
- ^ «Форма годового отчета 10-K 2019 Tesla Inc». Комиссия по ценным бумагам и биржам США. Получено 13 февраля, 2020.
- ^ «Tesla поставит рекордные 112 000 моделей 3, S & X в мире в четвертом квартале 2019 года». Внутри электромобилей. Получено 6 января, 2020.
- ^ «US SEC: Form 10-K Tesla, Inc». Комиссия по ценным бумагам и биржам США. Получено 8 марта, 2018.
- ^ «Разрабатывает и производит электрические спортивные автомобили». Получено 12 мая, 2017.
- ^ а б c d е Маск, Илон (2 августа 2006 г.). «Секретный генеральный план Tesla Motors (только между вами и мной) № 124». Tesla Motors. В архиве из оригинала 2 августа 2010 г.. Получено 3 октября, 2010. [самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ «Пересмотр» секретного генерального плана Tesla Motors (только между вами и мной)"". Внутри. Получено 31 августа, 2020.
- ^ а б Ламберт, Фред (10 марта 2020 г.). «Tesla выпустила миллионный электромобиль». Электрек. Получено 28 марта, 2020.
- ^ а б c Голландия, Максимилиан (10 февраля 2020 г.). «Tesla преодолевает отметку в 1 миллион электромобилей, а Model 3 становится бестселлером за все время». CleanTechnica. В архиве с оригинала 12 апреля 2020 г.. Получено 16 мая, 2020.
- ^ Кривевски, Благойце. «На долю Tesla приходится более 80% электромобилей, проданных в США в первом полугодии 2020 года». Получено 20 августа, 2020.
- ^ а б c d е ж грамм Вэнс, Эшли (19 мая 2015 г.). Илон Маск: Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего (Первое изд.). Нью-Йорк, штат Нью-Йорк. С. 151–155. ISBN 978-0-06-230123-9. OCLC 881436803.
1 июля 2003 года Эберхард и Тарпеннинг учредили свою новую компанию. «Третий стол через несколько месяцев занял Ян Райт ...» «... трое мужчин отправились на охоту за финансированием венчурного капитала в январе 2004 года». «С инвестициями в 6,5 миллионов долларов Маск стал крупнейшим из них. акционер Tesla и председатель правления компании ».« Штраубель зашел в офис на встречу и был нанят сразу же в мае 2004 года ...
- ^ "Илон Маск в Твиттере". Получено 9 июня, 2017.
- ^ «Электромобиль 21 века» (PDF). 24 сентября 2007 г. С. 6–8. Архивировано из оригинал (PDF) 3 декабря 2007 г.
чем лучше производительность, тем хуже пробег. Но есть одна машина, которая далеко не в моде: Tesla Roadster. Этот автомобиль явно основан на передовых технологиях - он одновременно предлагает отличное ускорение и высокую энергоэффективность.
- ^ Маск, Илон (9 декабря 2018 г.). «Основная заслуга компании AC Propulsion в создании нулевого электрического спортивного автомобиля 1997-2003 годов, который вдохновил Tesla Roadster. Без этого Tesla не существовала бы или появилась бы намного позже. Pic.twitter.com/NxCgYO9JXx». @elonmusk. Получено 9 декабря, 2018.
- ^ Маск, Илон (31 мая 2016 г.). «Илон Маск рассказывает историю Tesla на собрании акционеров 2016 года (31.05.2016)». youtube.com. Получено 31 июля, 2019.
- ^ "Tesla: производитель автомобилей с искрой Кремниевой долины". Bloomberg.com. 30 июля 2007 г.. Получено 31 августа, 2020.
- ^ Бернс, Мэтт (8 октября 2014 г.). «Краткая история Теслы». TechCrunch. Архивировано из оригинал 17 июля 2015 г.. Получено 11 июня, 2015.
Tesla была основана не Илоном Маском, а скорее Мартином Эберхардом и Марком Тарпеннингом в июле 2003 года. Эти двое поддерживали молодую автомобильную компанию до тех пор, пока Илон Маск возглавил раунд финансирования серии A в размере 7,5 миллионов долларов США в феврале 2004 года.
- ^ а б c d е «Раунды финансирования Tesla | Рейтинг стартапов». Рейтинг стартапов. Получено 2 сентября, 2020.
- ^ Подкаст Tesla Third Row - История Илона - Часть 1, получено 17 апреля, 2020
- ^ Ламоника, Мартин. «Основатели Tesla Motors: теперь их пять». CNET. Получено 17 апреля, 2020.
- ^ а б «Илон Маск предполагает, что электромобиль Tesla будет стоить всего 20 тысяч долларов: новости чистых технологий». Gigaom.com. 17 сентября 2008 г. В архиве с оригинала 12 марта 2015 г.. Получено 3 октября, 2010.
- ^ «Серия B - Тесла - 2005-02-01». Crunchbase. Получено 17 апреля, 2020.
- ^ Мартин Эберхард (7 августа 2007 г.). «Мартин Эберхард из Tesla Motors говорит с Гильдией Motor Press» (Flash видео ). Получено 22 июня, 2008.
- ^ «Tesla Motors проводит мировой дебют родстера Tesla, предлагающего производительность, стиль и эффективность - с сознанием» (Пресс-релиз). Tesla Motors. 20 июля 2006 г.. Получено 24 апреля, 2007.
- ^ Рэйми, Джей (27 ноября 2017 г.). «Первый Tesla Roadster: взгляд назад на электромобиль первого последователя». Автонеделя. Получено 8 сентября, 2020.
- ^ «Офис программы кредитования ТЕСЛА». Министерство энергетики США. 25 мая 2020.
- ^ а б Дэвис, Джошуа (27 сентября 2010 г.). «Как Илон Маск превратил Tesla в автомобильную компанию будущего». Проводной. 18 (10). В архиве с оригинала от 24 июня 2016 г.. Получено 10 октября, 2016.
- ^ «Tesla представляет первый в мире серийный электромобиль для шоссе» (Пресс-релиз). Tesla Motors. 26 марта 2009 г. Архивировано с оригинал 3 апреля 2011 г.. Получено 1 августа, 2009.
- ^ MarketWatch, Мэтт Андрейчак. «Tesla Motors проводит IPO на 244 миллиона долларов». MarketWatch. Получено 26 октября, 2020.
- ^ «Tesla Motors начинает поставки электромобилей Model S в эпоху Кремниевой долины». Новости Меркурия. 22 июня 2012 г.. Получено 8 сентября, 2020.
- ^ Логан, Брайан. «Вот первый внедорожник Tesla, полностью электрическая модель X». Business Insider. Получено 8 сентября, 2020.
- ^ Кава, Марко делла. «Акционеры Tesla одобрили сделку по покупке SolarCity». США СЕГОДНЯ. Получено 14 сентября, 2020.
- ^ «Tesla передала первые электромобили Model 3 первым покупателям». Новости NBC. Получено 9 сентября, 2020.
- ^ «Филантропическая сторона Tesla». asaproofing.com.
- ^ «Tesla снова включила питание в детской больнице в Пуэрто-Рико». NPR.org.
- ^ «Следующее поколение: что стоит за последним образованием Tesla в области STEM?». Внутри Филантропии.
- ^ «Tesla пожертвовала 5 миллионов юаней китайскому CDC на борьбу с коронавирусом». Праймер для зубчатых колес. 31 января 2020 г.. Получено 15 февраля, 2020.
- ^ «Завод Tesla в Шанхае приостанавливает работу из-за вспышки вируса». БЛЕСК. Получено 18 августа, 2020.
- ^ Бизнес, Крис Исидор, CNN. «Tesla - самый ценный производитель автомобилей в США за всю историю». CNN. Получено 17 апреля, 2020.
- ^ О'Кейн, Шон (29 января 2020 г.). «Рекорд Tesla 2019 года дал ей немного передышки». Грани. Получено 6 мая, 2020.
- ^ «Начало поставок Model Y: вот что нового в кроссовере Tesla EV». TechCrunch. Получено 9 сентября, 2020.
- ^ "E-Autohersteller: Tesla ist wertvoller als BMW, Daimler und VW zusammen". www.handelsblatt.com (на немецком). Получено 25 ноября, 2020.
- ^ Стивенс, Пиппа (1 июля 2020 г.). «Tesla превосходит Toyota и становится крупнейшим автопроизводителем по рыночной стоимости». CNBC. Получено 1 июля, 2020.
- ^ Колодный, Лора (22 июля 2020 г.). «Tesla сообщает о прибыли четвертый квартал подряд». CNBC. Получено 23 июля, 2020.
- ^ Бизнес, Аннекен Таппе, CNN. «Apple и Tesla только что объявили о разделении акций. Вот что это означает для ваших инвестиций». CNN. Получено 13 августа, 2020.
- ^ Рандвич, Ноэль (17 ноября 2020 г.). «Tesla присоединится к S&P 500, чтобы разжечь грандиозную торговлю индексными фондами». Рейтер. Получено 17 ноября, 2020.
- ^ Сомервилль, Хизер (17 ноября 2020 г.). «Tesla будет добавлена в индекс S&P 500». Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Получено 19 ноября, 2020.
- ^ Банерджи, Майкл Вурстхорн и Гунджан (29 ноября 2020 г.). «Дебют Tesla на S&P 500 должен стимулировать торги на 100 миллиардов долларов». Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Получено 30 ноября, 2020.
- ^ «Акции Tesla« значительно переоценены », - заявляет JPMorgan». finance.yahoo.com. Получено 10 декабря, 2020.
- ^ а б c «Инвесторы Tesla призывают внести изменения в совет директоров для предотвращения сбоев в работе». CNBC. 12 апреля 2017 г.. Получено 14 апреля, 2017.
- ^ а б c «Илон Маск спорит с инвесторами, которым нужен независимый совет директоров Tesla». USA Today. Получено 14 апреля, 2017.
- ^ «Инвесторы Tesla стремятся к усилению контроля со стороны совета директоров». Financial Times. Получено 21 февраля, 2020.
- ^ «Маск обещает 2 новых директора Tesla на фоне критики акционеров». Фокс Бизнес. 12 апреля 2017 г.. Получено 14 апреля, 2017.
- ^ а б c "Корпоративное управление". tesla.com. Tesla, Inc. Получено 17 декабря, 2020.
- ^ Хартманс, Эйвери. «Крупнейший инвестор Tesla говорит, что председатель компании оказывает Илону Маску« эмоциональную »поддержку, чтобы он мог сосредоточиться на руководстве компанией». Business Insider. Получено 9 марта, 2020.
- ^ «Больше информации о новом кресле Tesla Робин Денхольм». CleanTechnica. 8 ноября 2018 г.. Получено 9 марта, 2020.
- ^ а б Рапира, Грэм. «Tesla назвала двух новых членов совета директоров - вот полный список директоров компании». Business Insider. Получено 22 февраля, 2020.
- ^ «Кимбал Маск | Совет директоров». Tesla, Inc. Получено 1 февраля, 2020.
- ^ Онсман, Алан. «Факторы, способствующие развитию Илона: покорный совет директоров Tesla может быть таким же большим риском, как и непоследовательный генеральный директор». Forbes. Получено 22 февраля, 2020.
- ^ "Ира Эренпрейс | Совет директоров". Tesla, Inc. Получено 1 февраля, 2020.
- ^ "Антонио Грасиас | Совет директоров". Tesla, Inc. Получено 1 февраля, 2020.
- ^ «Документы для подачи в EDGAR по номеру 0001564590-19-012122». www.sec.gov. Получено 22 февраля, 2020.
- ^ "Ларри Эллисон | Совет директоров". Tesla, Inc. Получено 1 февраля, 2020.
- ^ "Кэтлин Уилсон-Томпсон | Совет директоров". Tesla, Inc. Получено 1 февраля, 2020.
- ^ Ассис, Клаудия. «Tesla назвала Хиромичи Мизуно своим 10-м членом совета директоров». MarketWatch. Получено 24 апреля, 2020.
- ^ а б "Пресс-релизы" (Пресс-релиз). Tesla Motors. 19 мая 2009 г. Архивировано с оригинал 22 мая 2009 г.. Получено 1 августа, 2009.
- ^ Роберт Скардино (17 июля 2009 г.). "MSNBC называет безумную границу водителей электромобилей'". AllCarsElectric.com. Получено 8 августа, 2009.CS1 maint: несколько имен: список авторов (связь)
- ^ Уэлч, Дэвид (30 июля 2007 г.). "Tesla: производитель автомобилей с искрой Кремниевой долины". BloombergBusinessweek. В архиве из оригинала 14 сентября 2014 г.. Получено 13 марта, 2014.
- ^ Воан, Адам (25 октября 2013 г.). «12 интересных вещей, которые мы узнали от Илона Маска из Tesla на этой неделе». Хранитель. Великобритания. Получено 26 октября, 2013.
- ^ «Абу-Даби присоединяется к Федеральной резервной системе в качестве спонсора Tesla». NBC Bay Area. 14 июля 2009 г.. Получено 8 августа, 2009.
- ^ «Немецкие автопроизводители полагаются на объем, чтобы противостоять Tesla». Рейтер (на немецком). 4 октября 2017 г.. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ а б c «Tesla представила бизнес-модель, которую мир не видел раньше». CleanTechnica. 29 августа 2020 г.. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ Борроз, Тони (19 февраля 2010 г.). "Генеральный директор Tesla удостоен награды за" Просвещенное видение "'". Проводной. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ Ассис, Клаудия. «Последний взгляд на Tesla с Уолл-стрит - осторожный». MarketWatch. Получено 5 сентября, 2020.
- ^ а б Шипли, Лу (28 февраля 2020 г.). «Как Tesla выделяется среди других». Harvard Business Review. ISSN 0017-8012. Получено 5 сентября, 2020.
- ^ Борода, Дэвид (6 января 2020 г.). «Обновление прошивки Tesla Model 3 обеспечивает каждое обещанное 5-процентное увеличение мощности». Автомобиль и водитель. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ Читай, Ричард. «GM следует примеру Tesla и планирует продавать напрямую онлайн-покупателям». Автомобильная связь. Получено 2 февраля, 2020.
- ^ а б «7 причин, по которым Tesla настаивает на продаже собственных автомобилей». Удача. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ «Илон Маск говорит о Tesla и законах о франшизе». www.bizjournals.com. 22 октября 2012 г.. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ «Почему нельзя купить Tesla в этих штатах». finance.yahoo.com. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ О'Тул, Джеймс (2 июля 2013 г.). «Петиция о прямых продажах Tesla собрала 100 000 подписей». CNN. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ Мария Галуччи (13 июня 2014 г.). «Tesla Motors открывает патенты: электромобили Илона Маска теперь являются частью движения за открытый исходный код»'". HybridCars.com. Получено 14 июня, 2014.
- ^ Мастерс, Блейк; Ковл, Мэтт (7 октября 2014 г.). «Питер Тиль - Лекция 5: Бизнес-стратегия и теория монополии». genius.com. Получено 20 мая, 2015.
- ^ «Tesla сейчас на ~ 80% вертикально интегрирована, - говорит Goldman Sachs после посещения завода Tesla».. Электрек. 26 февраля 2016 г.. Получено 30 июня, 2018.
- ^ Макасси, Пэт (13 октября 2016 г.). «Генеральный директор Volkswagen« безмерно раздражен »тем, что DHL сделала электрический фургон». NESN Топливо. Получено 20 октября, 2016.
- ^ Ламберт, Фред (26 февраля 2016 г.). «Tesla сейчас на ~ 80% вертикально интегрирована, - говорит Goldman Sachs после посещения завода Tesla».. electrek.co. Получено 31 марта, 2016.
- ^ «Центр данных по альтернативным видам топлива: развитие инфраструктуры для зарядки электромобилей». afdc.energy.gov. Министерство энергетики США. Получено 10 апреля, 2016.
- ^ «Илон Маск: Tesla поделится батареями и технологиями с конкурентами». Автоблог. Получено 11 октября, 2020.
- ^ Илон Маск: «Долгосрочным конкурентным преимуществом Tesla станет производство»"". CleanTechnica. 21 августа 2020 г.. Получено 11 октября, 2020.
- ^ «Вот что на самом деле означает« добросовестная »патентная позиция Теслы». VentureBeat. 14 июня 2014 г.. Получено 8 апреля, 2020.
- ^ Эрик Блаттберг (14 июня 2014 г.). «Вот что на самом деле означает« добросовестная »патентная позиция Теслы». VentureBeat. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ Джефф Джон Робертс (14 июня 2014 г.). «Что Илон Маск сделал - и чего не сделал - когда« открыл »патенты Теслы». ГигаОм. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ «Разбивка общей выручки Tesla | Проверка акций по дивидендам на основе денежного потока». stockdividendscreener.com. Получено 26 августа, 2020.
- ^ «Tesla Full Self-Driving перейдет на модель подписки в этом году». Автоблог. Получено 7 июля, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (23 мая 2017 г.). «Илон Маск рассматривает возможность использования точки доступа Wi-Fi в автомобиле Tesla и динамического объемного обзора на 360 градусов». Электрек. Получено 20 сентября, 2020.
- ^ ТЕСМАНЯН. «Магазин приложений Tesla может стать экосистемой нового уровня для электромобилей». ТЕСМАНЯНСКИЙ. Получено 26 августа, 2020.
- ^ Шмитт, Бертель. «Проблема Tesla на миллиард долларов: кто будет продавать и обслуживать все эти автомобили?». Forbes. Получено 26 августа, 2020.
- ^ «Сервис Tesla изо всех сил пытается не отставать от объема продаж». CleanTechnica. 21 марта 2019 г.,. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ «Мобильный сервис Tesla». Электрек. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ «Сервисные планы». Тесла Моторс. Получено 12 сентября, 2016.
- ^ Дент, Стив (22 марта 2019 г.). «Tesla отказывается от ежегодного обслуживания модели ремонта« по мере необходимости »». Engadget. нас. Получено 18 августа, 2019.
- ^ Ламберт, Фред (6 июня 2018 г.). «Tesla откроет собственные кузовные мастерские к концу месяца и может предложить ремонт в тот же день, - говорит Илон Маск».. Электрек. нас. Получено 14 июня, 2018.
- ^ "Поддержка Body Shop". www.tesla.com. 21 июня 2019 г.,. Получено 17 июня, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (19 декабря 2019 г.). «Сеть Tesla Supercharger достигает 15 000 зарядных устройств, что по-прежнему является одним из ее лучших активов». Электрек. Получено 23 февраля, 2020.
- ^ "Нагнетатель | Tesla Motors". www.tesla.com. Получено 12 ноября, 2018.
- ^ «Навигация Tesla избавляет от необходимости планировать остановки для зарядки в дороге». CleanTechnica. 26 марта 2019 г.,. Получено 8 апреля, 2020.
- ^ «Обновление пресс-релиза нашей программы наддува». Tesla, Inc. 7 ноября 2016 г.. Получено 7 ноября, 2016.
- ^ Ламберт, Фред (3 августа 2019 г.). «Tesla возвращает« неустойчивый »бесплатный неограниченный бонус Supercharging». Электрек. Получено 23 февраля, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (27 мая 2020 г.). «Tesla убирает бесплатный наддув на Model S и Model X». Электрек. Получено 11 июня, 2020.
- ^ Каппарелла, Джоуи (5 августа 2019 г.). «Tesla возвращает бесплатную наддувку в попытке увеличить продажи Model S и Model X». Автомобиль и водитель. Получено 23 февраля, 2020.
- ^ Лавринк, Дэймон (28 августа 2014 г.). «Tesla выпускает« целевую зарядку »на курортах и в ресторанах». Ялопник. нас. Получено 16 марта, 2016.
- ^ «Tesla представляет в Европе тарификацию пунктов назначения». 25 апреля 2016 г.
- ^ Сотрудничать, просматривать | Изменить | Создать |, «Более пристальный взгляд на инфраструктуру зарядки Tesla». Trefis. Получено 23 февраля, 2020.
- ^ Темплтон, Брэд. «Для туризма на электромобилях Tesla лучшим решением является зарядка в отеле, а не перезарядка». Forbes. Получено 23 февраля, 2020.
- ^ "Назначение зарядки". tesla.com. Получено 31 мая, 2017.
- ^ «Tesla сотрудничает с Liberty Mutual для создания индивидуального плана страхования». Bloomberg.com. 13 октября 2017 г.. Получено 9 марта, 2018.
- ^ Муойо, Даниэль (21 октября 2017 г.). «Tesla заключает еще одну сделку, которая показывает, что она собирается перевернуть мир автострахования». Business Insider. Получено 29 ноября, 2020.
- ^ а б «Тесла Страхование 101». CleanTechnica. 9 августа 2020 г.. Получено 24 августа, 2020.
- ^ О'Брайен, Сара (18 сентября 2019 г.). «Tesla погружается в бизнес по страхованию автомобилей. Неясно, будет ли это дешевле».. CNBC. Получено 29 ноября, 2020.
- ^ Салли, Эван (21 октября 2020 г.). «Эксперты говорят, что уникальные возможности Tesla по отслеживанию данных дают ей преимущество, поскольку Илон Маск стремится создать« крупную страховую компанию »для владельцев Tesla». Business Insider. Получено 29 ноября, 2020.
- ^ Глон, Ронан (4 июня 2017 г.). «AAA повышает страховые ставки для владельцев Tesla». Left Lane News. Получено 7 июня, 2017.
- ^ Берк, Кэти (4 июня 2017 г.). «Владельцы Tesla должны платить больше за страховку, - говорит AAA».. Автомобильные новости. Получено 7 июня, 2017.
- ^ Фелтон, Райан (5 июня 2017 г.). «AAA повышает страховые ставки на автомобили Tesla, потому что ремонт стоит очень дорого». Ялопник. Получено 7 июня, 2017.
- ^ а б Барлин, Сюзанна; Матиас, Тамара (28 августа 2019 г.). «Tesla внедряет страховку в Калифорнии». Рейтер. Получено 29 ноября, 2020.
- ^ Болдуин, Роберто (22 июня 2020 г.). «Маск объявляет о сделке с Tesla Basic на автопилоте». Автомобиль и водитель. Получено 26 августа, 2020.
- ^ ТЕСМАНЯН. «Стоимость модернизации Tesla с полным автономным управлением снижается до 3 тысяч долларов для опытных пользователей автопилота». ТЕСМАНЯНСКИЙ. Получено 26 августа, 2020.
- ^ «Сделайте вашу Model 3 быстрее с помощью этой опции от Tesla». evannex.com. Получено 26 августа, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (15 февраля 2020 г.). «Tesla начинает продавать задние сиденья с подогревом на Model 3 SR и SR Plus по цене 300 долларов США».. Электрек. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ «Связь». www.tesla.com. 3 марта 2020 г.. Получено 26 августа, 2020.
- ^ Спэнглер, Тодд (26 сентября 2019 г.). «Tesla добавляет поддержку Spotify, Netflix, YouTube и Hulu». Разнообразие. Получено 27 августа, 2020.
- ^ а б ЛеБо, Фил (10 февраля 2020 г.). «Конкуренты Tesla догоняют электрические батареи». CNBC. Получено 11 октября, 2020.
- ^ Фишер, Томас (11 июня 2013 г.). «Что входит в аккумулятор Tesla Model S - и сколько это может стоить». Отчеты о зеленых автомобилях. Архивировано из оригинал 3 мая 2019 г.. Получено 11 февраля, 2014.
- ^ Принц, Макс (28 марта 2014 г.). «Встречайте Tesla Model S с усиленной броней и защитой от титана». Дорога и трек. Получено 6 октября, 2020.
- ^ «Технический директор Tesla: батареи Tesla, как минимум, прослужат 10–15 лет». CleanTechnica. 6 сентября 2016 г.. Получено 7 сентября, 2016.
- ^ а б «Почему не логично переносить автомобиль в сеть и хранить использованные аккумуляторы для электромобилей». CleanTechnica. 22 августа 2016 г.. Получено 22 августа, 2016.
- ^ Жак, Кэрол (22 ноября 2016 г.). «Утилизация, а не повторное использование, - лучший выбор для аккумуляторов снятых с производства электромобилей». Люкс Исследования. Получено 25 ноября, 2016.
- ^ «Tesla запускает переработку аккумуляторов на заводе Nevada Gigafactory». Отчеты о зеленых автомобилях. 16 апреля 2019 г.,. Получено 19 сентября, 2020.
- ^ "Новости". Университет Далхаузи. Получено 8 октября, 2020.
- ^ «Тесла патентует технологию для батарей нового поколения». MarketWatch. Получено 9 февраля, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (9 января 2020 г.). «У Tesla будет новый руководитель отдела перспективных исследований батарей в Канаде». Электрек. Получено 9 февраля, 2020.
- ^ «Tesla добавляет Hibar Systems в свой список приобретений». CleanTechnica. 6 октября 2019 г.,. Получено 9 февраля, 2020.
- ^ Палмер, Энни (7 октября 2019 г.). «Сообщается, что Tesla купила компанию, которая специализируется на производстве высокоскоростных аккумуляторов». CNBC. Получено 9 февраля, 2020.
- ^ Вайнтрауб, Сет (28 июля 2016 г.). Обзор тура Tesla Gigafactory и лакомые кусочки: «Это самая крутая фабрика в мире»'". Электрек. Получено 30 июля, 2016.
- ^ Дюпри, Рич (19 августа 2020 г.). «Tesla Gigafactory 1 увеличит мощность производства аккумуляторов на 10% после новых инвестиций Panasonic в размере 100 миллионов долларов». Пестрый дурак. Получено 8 октября, 2020.
- ^ Сандерсон, Генри (19 февраля 2020 г.). «Выбор Tesla более дешевых литиевых батарей поражает горняков кобальта». Financial Times.
- ^ «Tesla объявляет о выпуске аккумуляторных батарей типа« tabless », которые улучшат диапазон ее электромобилей». 22 сентября 2020.
- ^ а б «Заряженные электромобили | Tesla Battery Day: целый ряд технических достижений обеспечит снижение затрат, которого стоит ждать». chargedevs.com. Получено 8 октября, 2020.
- ^ «Илон Маск говорит, что более дешевые и мощные аккумуляторы для электромобилей получат через 3 года». 22 сентября 2020.
- ^ «Последняя крупная презентация Tesla - это не автомобиль или грузовик: это технология аккумуляторов, которая может обеспечить ее будущее». 22 сентября 2020.
- ^ Темплтон, Брэд. «День батареи Tesla обещает снижение стоимости батареи на 56% и многое другое». Forbes. Получено 3 октября, 2020.
- ^ «Tesla добивается сокращения затрат на 56% за кВт / ч и электромобилей на 25 тыс. Долларов за три года за счет инноваций в производстве и дизайне». Конгресс зеленых автомобилей. Получено 3 октября, 2020.
- ^ Tesla wil prijs batterij halveren
- ^ Tesla резко упала на фоне облаков, связанных с экономическим днем
- ^ Болдуин, Роберто (14 мая 2020 г.). «Отчет: следующая батарея Tesla сделает электромобили такими же, как бензиновые». Автомобиль и водитель. Получено 6 октября, 2020.
- ^ Билли, Александр; Шрипад, Шашанк; Вишванатан, Венкат. «Дорога к электромобилям с более низкими ценами, чем на бензиновые, - поясняется стоимость батарей». Разговор. Получено 6 октября, 2020.
- ^ Рати, Акшат (22 сентября 2020 г.). «Волшебное число, открывающее революцию в области электромобилей». www.bloomberg.com. Получено 6 октября, 2020.
- ^ «Технические характеристики модели S». Тесла. В архиве из оригинала от 9 февраля 2017 г.. Получено 5 декабря, 2015.
- ^ «Моторные технологии от Model 3 помогают Tesla увеличить диапазон Model S на 10%». Ars Technica. 24 апреля 2019 г.,. Получено 3 ноября, 2019.
- ^ Ламберт, Фред (5 апреля 2019 г.). «Tesla модернизирует Model S / X новыми, более эффективными электродвигателями». Электрек. Получено 2 февраля, 2020.
- ^ а б c d "Автопилот". www.tesla.com.
- ^ «Инженер Apple, погибший в результате крушения внедорожника Tesla на автостраде в Кремниевой долине, играл в видеоигру: NTSB». Обзор рынка. Обзор рынка. Получено 29 апреля, 2020.
- ^ а б c «Автопилот: полностью автономное оборудование для всех автомобилей». Тесла Моторс. Получено Двадцать первое октября, 2016.
- ^ Ламберт, Фред (17 июня 2015 г.). «Понимание функций самоуправления Tesla: автопилот». Электрек. Получено 7 июля, 2020.
- ^ а б Ламберт, Фред (20 октября 2016 г.). «Взгляните на новый комплект оборудования Tesla Autopilot: 8 камер, 1 радар, ультразвуковое оборудование и новый суперкомпьютер». Электрек. Получено 7 июля, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (9 августа 2017 г.). «У Tesla есть новый аппаратный пакет Autopilot '2.5' с большей вычислительной мощностью для автономного вождения». Электрек. Получено 15 октября, 2017.
- ^ «Tesla запускает развертывание оборудования 3: улучшенный призыв, предупреждения о красном свете». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 7 июля, 2020.
- ^ «Автопилот и возможность полного самостоятельного вождения». www.tesla.com. 13 февраля 2019.
- ^ О'Кейн, Шон (27 апреля 2020 г.). «Теперь Teslas может видеть светофор и знаки остановки и замедляться». Грани. Получено 2 мая, 2020.
- ^ МакФарланд, Мэтт. «Последняя функция автопилота Tesla тоже замедляется из-за зеленого света». CNN. CNN. Получено 29 апреля, 2020.
- ^ "Если GM / Cruise намного отстает от Waymo, как он соотносится с Tesla?". CleanTechnica. 20 июня 2019 г.,. Получено 23 октября, 2020.
- ^ "Если GM / Cruise намного отстает от Waymo, как он соотносится с Tesla?". CleanTechnica. 20 июня 2019 г.,. Получено 25 октября, 2020.
- ^ «Обновления автопилота Tesla и примечания от Илона Маска». CleanTechnica. 12 октября 2020 г.. Получено 25 октября, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (18 июня 2020 г.). «Tesla признает, что ее подход к автономному вождению сложнее, но может быть единственным способом масштабирования». Электрек. Получено 24 октября, 2020.
- ^ Браун, Майк. «Автопилот Tesla только что достиг огромной половины пути к полноценному автономному вождению». Обратный. Получено 24 октября, 2020.
- ^ «Статистика поставок автомобилей Tesla и пробега автопилота». Лекс Фридман. Получено 25 октября, 2020.
- ^ Агарвал, Яш (3 сентября 2019 г.). «Tesla разрабатывает новый чип: наконец-то удалось добиться полного автономного вождения?». DriveTribe. Получено 24 октября, 2020.
- ^ Хокинс, Эндрю Дж. (24 апреля 2019 г.). "Это Илон Маск против всех остальных в гонке за полностью автономными автомобилями". Грани. Получено 29 апреля, 2020.
- ^ «План Tesla для уровня 5 невыполним, говорят эксперты». Автомобильные новости. 20 июля 2020 г.. Получено 30 октября, 2020.
- ^ Кунео, Элизабет (8 апреля 2020 г.). «Navigant Research признает четырех лидеров в разработке автоматизированных систем вождения». Технология автономных транспортных средств.(Требуется регистрация)
- ^ Голсон, Иордания; Бон, Дитер (19 октября 2016 г.). «Все новые автомобили Tesla теперь оснащены оборудованием для полной автономности.'". Грани. Получено 22 октября, 2016.
- ^ Стоклоса, Александр (22 октября 2020 г.). "Tesla передает" бета-версию "полной возможности самостоятельного вождения в руки избранных". Motor Trend. Получено 25 октября, 2020.
- ^ Холдерит, Питер. «Бета-технология Tesla« Полное самоуправление »почти разбила эту Model 3 в припаркованный автомобиль». Привод. Получено 30 октября, 2020.
- ^ Синхронизировано (28 октября 2020 г.). «Tesla выпускает бета-версию« полностью самоуправляемой »; критики тормозят». Синхронизировано. Получено 30 октября, 2020.
- ^ Муойо, Даниэль (1 ноября 2016 г.). «Илон Маск: Tesla разрабатывает особый вид стекла для своей модели 3». Yahoo News. Business Insider. Получено 5 ноября, 2016.
- ^ «Илон Маск говорит, что Tesla начнет продавать солнечную черепицу». USA Today. 10 мая 2017 года.
- ^ Энергоэффективность и возобновляемые источники энергии, Министерство энергетики США и Агентство по охране окружающей среды США и (10 июня 2020 г.). «Руководство по экономии топлива модельного года 2020» (PDF). fueleconomy.gov. Получено 14 июня, 2020.
- ^ Будро, Джон (22 июня 2012 г.). «На важной вехе в Кремниевой долине Tesla Motors начинает поставки электромобилей Model S». Новости Сан-Хосе Меркьюри. Получено 22 июня, 2012.
- ^ Кобб, Джефф (26 января 2017 г.). «Tesla Model S второй год подряд является самым продаваемым автомобилем с подзарядкой от сети». HybridCars.com. Получено 31 января, 2017.
- ^ «Обновление Tesla за первый квартал 2018 года» (PDF). Тесла. Архивировано из оригинал (PDF) 27 мая 2018 г.. Получено 27 мая, 2018.
- ^ «Поставка Tesla за второй квартал 2018 года». Тесла. Получено 22 июля, 2018.
- ^ а б «Поставка Tesla за третий квартал 2018 года». Тесла. Получено Второе октября, 2018.
- ^ Кобб, Джефф (22 января 2018 г.). «В прошлом году Tesla незаметно продала 200-тысячную модель S». HybridCars.com. Получено 22 января, 2018. «Tesla продала 200 000 автомобилей Model S в четвертом квартале 2017 года, в октябре или начале ноября, став вторым автомобилем с подключаемым модулем, преодолевшим этот порог продаж после Nissan Leaf (300 000 единиц к началу 2017 года). По состоянию на декабрь 2017 года.[Обновить], Tesla сообщила о мировых продажах 212 874 автомобилей Model S. "
- ^ "Norges mest solgte bil i september er en elbil" [Самый продаваемый автомобиль в Норвегии в сентябре - электромобиль]. Grønn bil (на норвежском языке). 1 октября 2013 г. Архивировано с оригинал 4 октября 2013 г.. Получено Второе октября, 2013.
- ^ Фолькер, Джон (1 октября 2013 г.). «Tesla Model S была самым продаваемым автомобилем в Норвегии в сентябре». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено Второе октября, 2013.
- ^ «Tesla Model S превосходит Chevy, Toyota и Cadillac в номинации« Лучший автомобиль года »». Motor Trend. Получено 2 января, 2020.
- ^ «Премия Model S Motor Trend Car of the Year 2013». Motor Trend. Получено 12 ноября, 2012.
- ^ «И теперь есть один… Tesla Model S объявила 2013 год« зеленым автомобилем »[пресс-релиз]». International Business Times. PR Newswire. 28 марта 2013 г. Архивировано с оригинал 24 мая 2013 г.. Получено 28 марта, 2013.
- ^ Зенлея, Дэвид (1 ноября 2012 г.). «Автомобиль года 2013: Tesla Model S». Автомобиль. Получено 1 ноября, 2012.
- ^ «Лучшие изобретения 2012 года - $ 22 000–750 000 - Tesla Model S». Время. 1 ноября 2012 г.. Получено 2 ноября, 2012.
- ^ «Tesla Model S Long Range Plus превышает 400 миль, - подтверждает EPA». CleanTechnica. 16 июня 2020 г.. Получено 6 октября, 2020.
- ^ «Tesla Model 3: Илон Маск с большой помпой представляет Model 3». Лос-Анджелес Таймс. 31 марта 2016 г.. Получено 1 апреля, 2016.
- ^ Халл, Дана (7 апреля 2016 г.). "Tesla заявляет, что получила более 325 000 заказов на Model 3". Bloomberg. Получено 16 апреля, 2016.
- ^ Рэндалл, Том (21 апреля 2016 г.). «Десять графиков, которые заставят вас переосмыслить модель 3 Теслы». Новости Bloomberg. Получено 7 мая, 2016.
- ^ «Обновление Tesla за четвертый квартал и полный 2016 год» (PDF). Tesla Inc. Пало-Альто. 22 февраля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 23 февраля 2017 г.. Получено 22 февраля, 2017. В 4 квартале 2016 года было произведено 24 882 автомобиля, отгружено 22 252 единицы. Никакой разбивки по моделям не было.
- ^ «Tesla достигла рубежа в производстве Model 3 и достигла рекордного общего объема производства в 7000 автомобилей в неделю, - говорит Илон Маск».. Электрек. 1 июля 2018 г.. Получено 9 августа, 2018.
- ^ Халворсон, Бенгт (8 ноября 2018 г.). «Финалист конкурса Green Car назвал лучший автомобиль для покупки в 2019 году: Tesla Model 3». Отчеты о зеленых автомобилях. В архиве с оригинала 10 ноября 2018 г.. Получено 9 ноября, 2018.
- ^ Кейн, Марк (4 февраля 2019 г.). «Объем продаж электромобилей в США: январь 2019 г.». InsideEVs.com. В архиве с оригинала 7 февраля 2019 г.. Получено 6 февраля, 2019. См. График: «Топ-10 автомобилей с подзарядкой от электросети в США (совокупные продажи)» В январе 2019 года Tesla Model 3 (148 046) обогнала Model S (144 767). Chevrolet Volt (152819) по-прежнему остается самым продаваемым подключаемым автомобилем в США.
- ^ Кейн, Марк (12 марта 2019 г.). «Объем продаж электромобилей в США: февраль 2019 г.». InsideEVs.com. Получено 12 марта, 2019.
- ^ О'Кейн, Шон (28 февраля 2019 г.). «Обещанная Tesla Model 3 за $ 35 000 наконец-то здесь». Грани. Получено 28 февраля, 2019.
- ^ Шахан, Захари (19 января 2020 г.). «Tesla Model 3 = № 1 среди самых продаваемых автомобилей в Нидерландах и Норвегии в 2019 году». Чистая техника. Получено 16 мая, 2020.
В Норвегии и Нидерландах Model 3 был самым продаваемым автомобилем любого класса в 2019 году.
- ^ Норвежская дорожная федерация (OFV) (январь 2020 г.). "OFV Registreringsstatistikk" [Статистика регистрации OFV] (на норвежском языке). OFV. Получено 10 мая, 2020. Чтобы получить доступ к рейтингу продаж по моделям, выберите «Modell» и вкладки «2019» и «Desember» - Tesla Model 3 была самым продаваемым легковым автомобилем в Норвегии в 2019 году с зарегистрированными 15683 единицами.
- ^ "Tesla Model 3 за $ 35 000 уже доступна". www.tesla.com. 28 февраля 2019 г.,. Получено 8 апреля, 2020.
- ^ "Tesla Signature Series Model X начнется 29 сентября". CNBC. Рейтер. 3 сентября 2015 г.. Получено 4 сентября, 2015.
- ^ а б Кобб, Джефф (11 октября 2016 г.). «Почти половина автомобилей, купленных в Норвегии в прошлом месяце, были электрифицированы». HybridCars.com. Получено 11 октября, 2016.
- ^ «Ежемесячная сводная таблица продаж подключаемых модулей». InsideEVs.com. 3 мая 2018 г.. Получено 22 октября, 2018.
- ^ "Илон Маск говорит, что Tesla Model Y станет производственной революцией.'". Грани. 3 мая 2018 г.. Получено 3 мая, 2018.
- ^ а б Ламберт, Фред (15 марта 2019 г.). «Tesla представляет электрический внедорожник Model Y с запасом хода 300 миль и 7 местами». Электрек. Получено 27 марта, 2019.
- ^ «Маск говорит, что Tesla, скорее всего, будет производить модель Y во Фремонте». Bloomberg. 2 июня 2019 г.,. Получено 3 января, 2020.
- ^ Суба, Рэндалл (9 марта 2020 г.). «Новости Tesla Giga в Шанхае: прогнозируемое производство в 2021 году, график поставок Model Y, Model 3 Long Range». Получено 4 июня, 2020.
- ^ «Илон Маск: Tesla собирается построить Gigafactory 4 в районе Берлина». Электрек. 12 ноября 2019 г.,. Получено 13 ноября, 2019.
- ^ «Tesla Roadster вернулся: 0-60 за 1,9 секунды, 620 миль». Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 8 апреля, 2020.
- ^ а б Гиббс, Сэмюэл (17 ноября 2017 г.). "Tesla Roadster: девять фактов, которые мы знаем о" столкновении с бензиновыми автомобилями "'". Хранитель. Великобритания. Получено 23 июня, 2018.
- ^ Баллабан, Майкл (17 июля 2015 г.). «Tesla Model S только что обновили до ЧУВСТВИТЕЛЬНОЙ СКОРОСТИ». Ялопник. Получено 22 июля, 2015.
- ^ Ламберт, Фред (3 мая 2017 г.). «Tesla Semi использует« несколько »электродвигателей Model 3, - говорит Илон Маск».. Электрек. НАС.
- ^ Митчелл, Расс (14 ноября 2017 г.). «Вхождение Tesla в производство грузовиков представляет собой совершенно новый вызов для Илона Маска». LA Times. нас. Получено 3 февраля, 2018.
- ^ Дэвис, Алекс (16 ноября 2017 г.). "Илон Маск раскрывает электрический полуприцеп Tesla". Проводной. нас. Получено 3 февраля, 2018.
- ^ Sage, Александрия (17 ноября 2017 г.). «Loblaw, Walmart протестирует полностью электрический полуавтомат Tesla в Канаде». CBC Новости. Канада. Получено 15 апреля, 2018.
- ^ Смит, Дженнифер (17 ноября 2017 г.). «Электрический полуприцеп Tesla получает заказы от Wal-Mart и J.B. Hunt». WSJ. нас. Получено 15 апреля, 2018.
- ^ Колодный, Лора (29 апреля 2020 г.). «Tesla задерживает производство и поставки полуфабрикатов до 2021 года». CNBC. Получено 13 мая, 2020.
- ^ Сомервилль, Хизер (28 ноября 2020 г.). «Отложенный полуприцеп Tesla проверяет способность Илона Маска к расширению». Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Получено 30 ноября, 2020.
- ^ «Илон Маск только что анонсировал новый Tesla Cybertruck». 22 ноября 2019.
- ^ «Резюме дня батареи Tesla: Model S Plaid и электромобиль стоимостью 25 000 долларов являются главными новостями». 22 сентября 2020.
- ^ «Разбитое стекло: футуристический дизайн поставлен под сомнение после запуска Tesla Cybertruck». Рейтер. 22 ноября 2019 г.,. Получено 13 мая, 2020.
- ^ Рикер, Томас (22 ноября 2019 г.). "Cybertruck Илона Маска здесь, и шутки тоже". Грани. Получено 13 мая, 2020.
- ^ Бизнес, Мэтт Макфарланд, CNN. «Cybertruck Tesla стал предметом всех шуток в Интернете». CNN. Получено 13 мая, 2020.
- ^ Шмидт, Бриди (27 ноября 2019 г.). «Tesla Cybertruck может быть небезопасной для других участников дорожного движения, - говорит начальник службы безопасности Австралии».. Управляемый. Получено 13 мая, 2020.
- ^ О'Кейн, Шон (9 декабря 2019 г.). «Илон Маск ездит на прототипе Tesla Cybertruck по Лос-Анджелесу». Грани. Получено 13 мая, 2020.
- ^ «Илон Маск обещает, что Cybertruck будет переработан примерно через месяц»."". Футуризм. Получено 6 ноября, 2020.
- ^ Арегай, Тинсаэ (3 ноября 2020 г.). «Илон Маск: Tesla покажет обновленный Cybertruck через месяц, вот все изменения, которые мы знаем на данный момент». Новости Torque. Получено 5 декабря, 2020.
- ^ «Тесла демонстрирует свой электрический квадрицикл Cyberquad». 24 сентября 2020.
- ^ «Соглашение о поставке продуктов и услуг - Lotus Cars Limited». www.sec.gov. 11 июля 2005 г.
- ^ Плэйт, Фил (2 декабря 2017 г.). "Илон Маск: на пути к Марсу". Syfy. Получено 8 декабря, 2017.
- ^ Феррис, Роберт (20 июля 2016 г.). «Маск видит будущее Tesla: грузовики, транспорт и солнечная энергия в стремлении к устойчивому развитию». CNBC. Получено 22 июля, 2016.
- ^ Ламберт, Фред (29 июля 2016 г.). «Tesla будет использовать шасси Model X для создания своего« микроавтобуса », - говорит Илон Маск».. Электрек. Получено 31 июля, 2016.
- ^ Ламберт, Фред (4 мая 2017 г.). «Илон Маск больше не уверен в программе электрических и автономных микроавтобусов Tesla». Электрек. 9to5. Получено 4 мая, 2017.
- ^ Гастелу, Гэри (6 июня 2018 г.). «Илон Маск чуть не погиб на мотоцикле, поэтому Tesla никогда их не построит». Fox News. Получено 14 июня, 2018.
- ^ Мириан, Лукас (27 апреля 2016 г.). «Илон Маск говорит, что Tesla Model 4 следующего поколения будет доступна каждому». Computerworld. Получено 8 октября, 2020.
- ^ Беквит, Джими (6 июня 2018 г.). «Компактный хэтчбек Tesla будет запущен в течение пяти лет». Autocar. Великобритания. Получено 12 июня, 2018.
- ^ Андерсон, Брэд (9 июня 2018 г.). «Tesla может выпустить новый компактный электромобиль менее чем за пять лет». Carscoops. Получено 12 июня, 2018.
- ^ Чокши, Нирадж (22 сентября 2020 г.). «Илон Маск обещает заработать Tesla за 25 000 долларов (через 3 года)». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 8 октября, 2020.
- ^ 31 июля; Палмер, 2020 Брайан. «Электричество или газ: дешевле ли водить электромобиль?». NRDC. Получено 8 октября, 2020.
- ^ Юинг, Джек (20 сентября 2020 г.). «Эра электромобилей приближается к графику». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 8 октября, 2020.
- ^ Дурки, Элисон. «Илон Маск хочет, чтобы его собственное« робот-такси »заменило Uber и Lyft». Улей. Получено 23 апреля, 2019.
- ^ Браун, Майк. «Дата выпуска робо-такси Tesla: Илон Маск излагает трехступенчатый план». Обратный. Получено 8 октября, 2020.
- ^ а б Берзон, Александра; Милая, Кассандра (1 мая 2015 г.). «Генеральный директор Tesla Илон Маск представляет линейку бытовых и промышленных аккумуляторных батарей». Журнал "Уолл Стрит. Получено 2 мая, 2015.
- ^ Кауфман, Александр К. (1 мая 2015 г.). «Новый домашний аккумулятор Tesla может стать iPad для хранения энергии». HuffPost. Архивировано из оригинал 30 июня 2015 г.. Получено 5 мая, 2015.
- ^ Кастельвекки, Давиде (4 мая 2015 г.). «Изменит ли аккумулятор Tesla для дома на энергетическом рынке?». Scientific American. Получено 5 мая, 2015.
- ^ Рэндалл, Том (8 мая 2015 г.). «Аккумулятор Теслы за первую неделю заработал 800 миллионов долларов». НАС. Новости Bloomberg. Получено 13 октября, 2016.
- ^ Ламберт, Фред (1 октября 2020 г.). «Tesla (TSLA) увеличивает цену Powerwall, так как спрос зашкаливает». Электрек. Получено Второе октября, 2020.
- ^ "Полный обзор домашней батареи Tesla Powerwall | EnergySage". Солнечные новости. 30 января 2020 г.. Получено 26 августа, 2020.
- ^ Шахан, Захари (15 февраля 2015 г.). «Tesla Gigafactory теперь в расписании на 2016 год, а не на 2017 год». Солнечная любовь. Получено 12 июня, 2015.
- ^ Гойс, Меган (31 января 2017 г.). «Взгляните на новое хранилище аккумуляторов в Калифорнии, построенное с использованием блоков Tesla Powerpacks». Ars Technica. Получено 17 июня, 2020.
- ^ Гойс, Меган (16 сентября 2016 г.). «Утилита SoCal купит у Tesla 80 МВт-ч аккумуляторной батареи после утечки метана». Ars Technica. Получено 16 сентября, 2016.
- ^ Ламберт, Фред (22 ноября 2016 г.). «Tesla перевела весь остров на солнечную энергию с помощью нового продукта микросети, разработанного SolarCity». Электрек. Получено 15 января, 2019.
- ^ Ламберт, Фред (25 июля 2018 г.). «Tesla развертывает новые проекты микросетей с Powerpacks в Самоа, чтобы помочь островам отказаться от ископаемого топлива». Электрек. Получено 15 января, 2019.
- ^ «Tesla восстанавливает электроснабжение детской больницы в Пуэрто-Рико». ЛАТИНА. Получено 30 октября, 2017.
- ^ Ламберт, Фред (21 июня 2017 г.). «Невероятное видео с дрона о проекте Tesla с солнечными батареями и энергоблоками, на котором работает Кауаи». Электрек. Получено 15 января, 2019.
- ^ Голсон, Иордания (8 марта 2017 г.). «Tesla построила огромную солнечную электростанцию на острове Кауаи». Грани. Получено 18 августа, 2020.
- ^ «Tesla выигрывает гигантский контракт на поставку аккумуляторов в Австралии, у нее 100-дневный срок». Рейтер. 7 июля 2017 г.. Получено 10 июля, 2017.
- ^ "Hornsdale Power Reserve | Большая батарея Южной Австралии". hornsdalepowerreserve.com.au. Получено 18 августа, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (29 июля 2019 г.). «Tesla запускает Megapack, новый массивный накопитель энергии на 3 МВтч». Электрек. Получено 29 июля, 2019.
- ^ Коэн, Ариэль. «Tesla начинает строительство крупнейшего в мире хранилища аккумуляторов». Forbes. Получено 18 августа, 2020.
- ^ Стюарт, Джеймс Б. (23 августа 2013 г.). «Интересно, сможет ли Tesla добраться отсюда». Нью-Йорк Таймс. Получено 23 августа, 2013.
- ^ Дадли, Брайер (21 мая 2009 г.). «Бизнес и технологии: Tesla открывает выставочный зал в Сиэтле». Сиэтл Таймс. Источник NW. Получено 1 августа, 2009.
- ^ ТЕСМАНЯН. «Tesla Giga 3 Phase 2 в Шанхае - крупный подготовительный проект, правительство помогает возобновить производство». ТЕСМАНЯНСКИЙ. Получено 29 марта, 2020.
- ^ «Новый завод Tesla недалеко от Берлина создаст 'до 10 000 рабочих мест'". МЕСТНЫЙ де. Получено 1 сентября, 2020.
- ^ Новак, Шонда. «Tesla выбирает Остин для строительства автозавода за 1 миллиард долларов». Statesman News Network. Получено 22 июля, 2020.
- ^ а б Воррат, Софи (22 июля 2020 г.). «Гига Техас! Остин построит новый Cybertruck Tesla и Tesla Semi». Управляемый. Получено 26 августа, 2020.
- ^ Маршалл, Мэтт (2 июня 2016 г.). «2006: стартап Tesla в Сан-Карлосе ищет более привлекательный электромобиль». Новости Меркурия. Сан-Хосе, Калифорния. Получено 7 июня, 2016.
- ^ «Tesla переносит штаб-квартиру и производство силовых агрегатов в Пало-Альто». Новости Сан-Хосе Меркьюри. 17 августа 2009 г.. Получено 14 сентября, 2009.
- ^ «Маск клянется переместить штаб-квартиру Tesla в запретный ряд». Новости BBC. 10 мая 2020. Получено 11 мая, 2020.
- ^ Беренс, Зак. «Tesla открывает первое представительство в Лос-Анджелесе». LAist. Получено 8 апреля, 2020.
- ^ "Пресс-релизы" (Пресс-релиз). Tesla Motors. 4 июня 2009 г. Архивировано с оригинал 11 июня 2009 г.. Получено 1 августа, 2009.
- ^ "Сервисные центры Tesla в США | Tesla". www.tesla.com. Получено 10 февраля, 2018.
- ^ «Открывается завод Tesla - дом Model S» (пресс-релиз). Tesla Motors. 27 октября 2010 г.. Получено 20 ноября, 2011.
- ^ Авалос, Джордж (11 июня 2015 г.). «Аренда Tesla во Фремонте способствует восстановлению экономики города». Новости Сан-Хосе Меркьюри. Получено 15 июня, 2015.
- ^ Джонстон, Адам (8 января 2016 г.). «Tesla начинает 2016 год с производства и поставки Powerwall». CleanTechnica. Получено 6 января, 2017.
- ^ Рэндалл, Том (4 января 2017 г.). «Тесла щелкает переключателем на гигафабрике». Bloomberg.com. В архиве из оригинала 4 января 2017 г.. Получено 4 января, 2017.
- ^ Ламберт, Фред (3 января 2018 г.). «Tesla увеличивает количество сотрудников на Gigafactory 1, чтобы достичь цели производства аккумуляторов в 35 ГВтч». electrek.co. Получено 13 июля, 2018.
- ^ Дэймон, Анджанетт (16 сентября 2014 г.). «Внутри налоговой сделки Tesla на сумму 1,25 миллиарда долларов в Неваде». Журнал Reno Gazette. Получено 3 ноября, 2016.
компания должна инвестировать минимум 3,5 миллиарда долларов в производственное оборудование и недвижимость в штате. Пять других штатов вообще не взимают налог с продаж, а 34 штата, включая Аризону и Техас, не взимают налог с продаж на производственное оборудование.
- ^ Робинсон, Дэвид (31 августа 2017 г.). «6 вещей, на которые стоит обратить внимание, поскольку Panasonic готовится начать производство». Новости Буффало. Получено 7 марта, 2020.
- ^ Кристманн, Саманта (27 декабря 2016 г.). «Panasonic инвестирует в солнечную электростанцию Tesla South Buffalo». Новости Буффало. Получено 27 декабря, 2016.
- ^ а б Эйр, Джеймс (7 сентября 2017 г.). «Производство солнечной черепицы на гигафабрике Tesla Buffalo» уже запущено. Чистая техника.
- ^ Бурштынский, Джессика (22 июля 2020 г.). «Tesla построит свою следующую гигафабрику недалеко от Остина, штат Техас». Деловые новости и финансы. CNBC. Получено 26 июля, 2020.
- ^ Лидс, Самсон (28 июня 2009 г.). «Tesla открывает флагманский магазин Euro в Лондоне». Верхняя автомобильная зона. Зона саблога. Получено 25 октября, 2009.
- ^ "Контакт". Тесла Моторс. Получено 6 февраля, 2014.
- ^ Кейн, Марк. «Новый завод Tesla в Тилбурге открыт». Внутри электромобилей. В архиве из оригинала 17 мая 2016 г.. Получено 5 января, 2017.
повторно собраны после того, как покинули завод Tesla во Фремонте в Калифорнии, чтобы соответствовать внутренним производственным / нормативным стандартам и избежать дополнительных налоговых / импортных правил ЕС. Сообщается, что процесс «окончательной сборки» занимает около 2–3 часов на каждое транспортное средство, но позволяет сэкономить около 10% сборов, добавленных к цене электромобилей.
- ^ Тредуэй, Гарет (8 ноября 2016 г.). «Tesla покупает специалиста по автоматизированному производству Grohmann». Автомобильная логистика. В архиве с оригинала 20 декабря 2016 г.. Получено 20 декабря, 2016.
- ^ Линден, Фриц-Питер (6 апреля 2017 г.). "Demnächst nur noch einziger Kunde für Tesla Grohmann in Prüm" [Далее, только один заказчик Tesla Grohmann в Прюме] (на немецком языке). Volksfreund.de. Получено 8 апреля, 2017.
Нам нужны все мощности в Прюме, чтобы стимулировать производство Model 3 в больших количествах. осуществляется «быстрый и беспрепятственный перевод текущих клиентов к другим поставщикам».
- ^ Смит, Хелена (2 июня 2018 г.). «Илон Маск откроет завод Tesla R&D в Греции». Хранитель. Великобритания. Получено 15 апреля, 2018.
- ^ Ламберт, Фред (8 ноября 2016 г.). «Tesla планирует выбрать место для« Gigafactory 2 »в Европе в следующем году, где будут производить как аккумуляторы, так и автомобили». electrek.co. Получено 11 декабря, 2016.
- ^ Ламберт, Фред (8 января 2017 г.). «Гонка за« Tesla Gigafactory 2 »накаляется, французский министр посещает завод во Фремонте». Электрек. Получено 8 января, 2017.
- ^ Ремондини, Кьяра; Раувальд, Кристоф (12 ноября 2019 г.). «Tesla планирует построить следующий завод в Берлине, - говорит Илон Маск». Bloomberg. Получено 12 ноября, 2019.
- ^ «Tesla Motors открывает выставочный зал и сервисный центр в Нидерландах (TSLA)». Обзор фондового рынка. 28 сентября 2011 г. Архивировано с оригинал 16 января 2016 г.. Получено 26 июня, 2013.
- ^ Шу, Екатерина (16 декабря 2013 г.). «Tesla запускает китайский сайт, готовясь продавать свои электромобили в Китае». TechCrunch. Aol Inc. Получено 16 декабря, 2013.
- ^ Честер Доусон и Ёсио Такахаши (15 ноября 2010 г.). "Тесла планирует продвигать Японию". Журнал "Уолл Стрит. Архивировано из оригинал 7 апреля 2016 г.. Получено 26 июня, 2013.
- ^ Лесаж, Джо (17 марта 2017 г.). «На этой неделе Tesla откроет два выставочных зала в Южной Корее». Гибридные машины. нас. Получено 29 марта, 2018.
- ^ Рамирес, Элейн. «Tesla только что открыла свои первые магазины в Южной Корее, и уже есть 6-месячный список ожидания». Forbes. Получено 29 января, 2019.
- ^ «Тайваньская штаб-квартира Tesla открылась в Тайбэе». Новости Тайваня. Получено 9 июля, 2019.
- ^ «Tesla построит завод в Шанхае». Новости BBC. 11 июля 2018 г.. Получено 6 августа, 2018.
- ^ «Церемония закладки нового канала новостей Китая». 7 января 2019.
- ^ Колодный, Лора (23 октября 2019 г.). «Акции Tesla взлетели после сокрушительной прибыли в третьем квартале». CNBC. Получено 23 октября, 2019.
- ^ Лэнгтон, Джеймс (12 июля 2017 г.). «Первый на Ближнем Востоке выставочный зал Tesla открывается в Дубае». Национальный.
- ^ «Tesla сокращает убытки, готовясь к расширению ОАЭ». Национальный. 23 февраля 2017 года.
- ^ Перенья, Кейт (18 февраля 2017 г.). «7 вещей, которые вы должны знать об автомобилях Tesla в ОАЭpublisher =Khaleej Times".
- ^ «Tesla открывает первый магазин на Ближнем Востоке в Иордании». tradearabia.com. Получено 3 февраля, 2020.
- ^ «Продажи и исследования и разработки Tesla прибудут в Израиль в этом месяце». Израиль21c. 7 января 2020 г.. Получено 3 февраля, 2020.
- ^ Терри Мартин (18 марта 2010 г.). «Tesla собирается запустить Roadster EV в Австралии в этом году». Авто. Архивировано из оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 26 июня, 2013.
- ^ "Tesla Roadster Approved for Australian Roads [press release]". Деловой провод. 11 января 2011 г. Архивировано с оригинал 4 марта 2016 г.. Получено 26 июня, 2013.
- ^ Maric, Paul (April 30, 2015). "Tesla to open new showroom and service centre in Richmond". Автомобильная консультация. Получено 6 июля, 2015.
- ^ "Tesla introduces self-schedule servicing in Australia and NZ". Управляемый. 18 января 2019.
- ^ "Elon Musk has 100 days to build the world's biggest battery". 29 сентября 2017 г.. Получено 22 ноября, 2019.
- ^ "Elon Musk's Battery Farm is an Undeniable Success". Популярная механика. March 10, 2020.
- ^ "Rumor of Tesla Brazil Gigafactory Project Approaching by Government". TESMANIAN.
- ^ "Would Tesla Be Negotiating A New Gigafactory With Brazil?". Внутри.
- ^ "Brazilian Government Confirms Talks To Have Tesla In The Country".
- ^ Bolsonaro, Jair M. (February 21, 2020). "- Em março estarei nos Estados Unidos. - Em nossa extensa agenda a possibilidade da Tesla no Brasil.pic.twitter.com/Iu9LqX56Uh".
- ^ Kaufman, Alexander C. (August 24, 2015). "Tesla Wants To Take Stress Out of Vacationing with an Electric Car". The Huffington Post. Получено 26 августа, 2015.
- ^ Gupta, Poornima (January 7, 2010). "Tesla, Panasonic partner on electric car batteries". Рейтер. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ "Tesla & Panasonic Make It Official, Buddy Up for Batteries: Cleantech News". Gigaom.com. 7 января 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
- ^ "Panasonic invests $30m in Tesla". Новый государственный деятель. Получено 16 ноября, 2010.
- ^ "Panasonic, Tesla agree to partnership for US car battery plant". Nikkei Inc. 29 июля 2014 г.. Получено 1 августа, 2014.
- ^ Arrington, Michael (May 19, 2009). "Tesla Worth More Than Half A Billion Dollars After Daimler Investment". Techcrunch.com. Получено 1 августа, 2009.
- ^ Godske, Bjørn (May 21, 2010). "Toyota buys $50mio stake in Tesla". Ing.dk. Архивировано из оригинал 23 мая 2010 г.. Получено 21 мая, 2010.
- ^ Atkins, Thomas (July 13, 2009). "UAE'S Aabar buys 40 pct of Daimler's Tesla stake". Рейтер. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ "Aabar Daimler Press Release, 2009" (PDF). aabar.com.[мертвая ссылка ]
- ^ Mike Ramsey. "Daimler sells Tesla stake for $780 Million". MarketWatch. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ "Tesla Motors to Provide Batteries for Freightliner Custom Chassis Electric Van". Motor Trend. WOT. Получено 20 ноября, 2011.
- ^ «10-К». www.sec.gov. Получено 24 августа, 2020.
- ^ Jeffrey N. Ross (October 4, 2012). "Mercedes B-Class headed to America... but only as an EV?". Autoblog.com. Получено 5 ноября, 2014.
- ^ "Mercedes-Benz Electric Car by Tesla Test Drive –Video Tesla Mercedes-Benz A Class". The Daily Green. 3 сентября 2010 г.. Получено 3 октября, 2010.
- ^ "Mercedes-Benz Introduces the Battery-Powered A-Class E-CELL; Production Run of 500". Конгресс зеленых автомобилей. 15 сентября 2010 г.. Получено 4 мая, 2011.
- ^ Masson, Laurent J (March 29, 2011). "Quick Drive: Electric Mercedes A-Class E-Cell". Plugin Cars. Получено 4 мая, 2011.
- ^ Halvorson, Bengt (August 7, 2017). "Bye-Bye Baby B: Mercedes Spikes Its Electric Subcompact, Eyes More Mainstream EVs". Автомобиль и водитель. Получено 9 февраля, 2019.
- ^ "Mercedes-Benz B Class Electric Coming To U.S.: Report (Compliance Car Watch)". Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 19 апреля, 2016.
- ^ Nikki Gordon-Bloomfield (September 16, 2015). "Report: Next-Generation Smart ForTwo Electric Drive Will Feature Renault-Made Motors". Транспорт эволюционировал. Получено 29 августа, 2017.
- ^ "The Tesla / Mobileye story". Клуб Tesla Motors. Получено 3 февраля, 2020.
- ^ Рэмси, Майк (26 июля 2016 г.). «Mobileye прекращает партнерство с Tesla». Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Получено 3 февраля, 2020.
- ^ "Пресс-релизы" (Пресс-релиз). Tesla Motors. Архивировано из оригинал 11 июня 2010 г.. Получено 28 июня, 2010.
- ^ Abuelsamid, Sam (July 16, 2010). "Breaking: Tesla and Toyota to develop RAV4 EV, hope to launch in 2012 — Autoblog Green". Green.autoblog.com. Получено 19 июля, 2010.
- ^ "Toyota unveils RAV4 EV demonstration vehicle; targeting fully-engineered version in 2012 for market". Конгресс зеленых автомобилей. 17 ноября 2010 г.. Получено 18 ноября, 2010.
- ^ Tellem, Tori (November 17, 2010). "2012 Toyota RAV4-EV: Take Two". В Нью-Йорк Таймс. Получено 18 ноября, 2010.
- ^ Garrett, Jerry (August 3, 2012). "Toyota and Tesla Trot Out the RAV4 EV". Нью-Йорк Таймс. Получено 4 августа, 2012.
- ^ "Toyota RAV4 EV key for meeting California ZEV requirements; Tesla powertrain uses Model S components". Конгресс зеленых автомобилей. 10 августа 2012 г.. Получено 4 августа, 2012.
- ^ "Toyota Wraps Up Production of RAV4 EV". PluginCars.com. 29 сентября 2014 г.. Получено 28 августа, 2018.
- ^ "Don't look for a Toyota RAV4 EV successor anytime soon". Роуд-шоу. 3 апреля 2018 г.. Получено 28 августа, 2018.
- ^ а б "'Complex' Tesla, Toyota union loses power". Newsday. Получено 30 сентября, 2020.
- ^ Tajitsu, Naomi (June 5, 2017). "Toyota dumps all its shares in Tesla as their tie-up ends". Business Insider. Business Insider. Получено 6 июня, 2017.
- ^ Klippenstein, Matthew. "Tesla Enters "Whistleblower Hell"". Привод. Получено 10 июня, 2020.
- ^ O'Kane, Sean (August 7, 2019). "The lesson from Elon Musk's 'funding secured' mess is to never tweet". Грани. Получено 26 мая, 2020.
- ^ Осборн, Чарли. "The $40 million tweet: Elon Musk settles with SEC, Tesla bears the brunt". ZDNet. Получено 26 мая, 2020.
- ^ "Judge deems Musk's 'funding secured' tweet false and misleading. A trial awaits". Лос-Анджелес Таймс. 15 апреля 2020 г.. Получено 26 мая, 2020.
- ^ Wayland, Michael (August 8, 2019). "Tesla's chaotic year after Musk's 'funding secured' tweet". CNBC. Получено 26 мая, 2020.
- ^ "Tesla, Elon Musk must face shareholder lawsuit over going-private tweet". Автоблог. Получено 26 мая, 2020.
- ^ а б "Tesla 10-K Files with SEC". sec.gov. 19 февраля 2019 г.,. Получено 3 марта, 2019.
Эта статья включает текст из этого источника, который находится в всеобщее достояние. - ^ Kolodny, Lauren Feiner, Lora (May 28, 2020). "Elon Musk earns first performance-based payout from Tesla, worth more than $700 million". CNBC. Получено 19 июля, 2020.
- ^ "Tesla's Musk pushed for SolarCity deal despite major cash crunch: lawsuit". Рейтер. 24 сентября 2019 г.,. Получено 19 мая, 2020.
- ^ "Elon Musk knew SolarCity was going broke before merger with Tesla, lawsuit alleges". Лос-Анджелес Таймс. 24 сентября 2019 г.,. Получено 19 мая, 2020.
- ^ "Tesla fired safety official for reporting unsafe conditions, lawsuit says". Раскрыть. Получено 11 мая, 2020.
- ^ "Ramirez v. Tesla, Inc. :: Superior Court of California, County of Alameda :: State Civil Lawsuit No. RG18908005". www.plainsite.org. Получено 20 сентября, 2020.
- ^ Spillman, Benjamin. "Tesla whistleblower claims rampant theft, drug dealing at Nevada Gigafactory". Reno Gazette Journal. Получено 11 мая, 2020.
- ^ а б O'Kane, Sean (March 13, 2019). "Tesla allegedly hacked, spied on, and followed Gigafactory whistleblower: report". Грани. Получено 11 мая, 2020.
- ^ O'Kane, Sean (March 11, 2019). "Another former Tesla security manager says the company spied on employees". Грани. Получено 11 мая, 2020.
- ^ "Gouthro v. Tesla Motors Inc :: Nevada District Court :: Federal Civil Lawsuit No. 2:20-cv-00286-GMN-BNW, Judge Gloria M. Navarro presiding". www.plainsite.org. Получено 20 сентября, 2020.
- ^ "Ruim 100 Nederlandse Tesla-rijders sluiten zich aan bij claim". RTL Nieuws (на голландском). October 23, 2020. Получено 5 декабря, 2020.
- ^ а б Viswanatha, Dana Cimilluca, Susan Pulliam and Aruna (October 26, 2018). "Tesla Faces Deepening Criminal Probe Over Whether It Misstated Production Figures". Wall Street Journal. ISSN 0099-9660. Получено 19 мая, 2020.
- ^ "Federal Judge Dismisses Tesla Shareholders' Lawsuit on Model 3 Production—Again". 25 марта 2019 г.,. Получено 17 декабря, 2019.
- ^ Ли, Тимоти. "After seven roof fires, Walmart sues Tesla over solar panel flaws". Ars Technica. Получено 12 июня, 2020.
- ^ "Walmart reaches settlement with Tesla over solar panel fires, drops lawsuit". TechCrunch. Получено 12 июня, 2020.
- ^ Робинсон, Мэтт; Faux, Zeke (March 13, 2019). "When Elon Musk Tried to Destroy a Tesla Whistleblower". Bloomberg Businessweek.
- ^ Klippenstein, Matthew. "Tesla Enters "Whistleblower Hell"". Привод. Получено 11 мая, 2020.
- ^ Шимковский, Шон. "Tesla wins lawsuit against whistleblower accused of hacks". Роуд-шоу. Получено 20 сентября, 2020.
- ^ "Tesla, Inc. v. Tripp :: Nevada District Court :: Federal Civil Lawsuit No. 3:18-cv-00296-MMD-CLB, Judge Miranda M. Du presiding". www.plainsite.org. Получено 20 сентября, 2020.
- ^ Campbell, Alexia Fernández (September 30, 2019). "Elon Musk broke US labor laws on Twitter". Vox. Получено 15 мая, 2020.
- ^ "Which Tech Company Is Really the Most Evil?". Slate Magazine. 15 января 2020 г.. Получено 21 августа, 2020.
- ^ Оуэнс, Джереми С. "The SEC recently quizzed Tesla about its accounting, filings show". MarketWatch. Получено 26 мая, 2020.
- ^ "Three takeaways from the 10-Q report that Tesla just filed". Лос-Анджелес Таймс. 2 ноября 2018 г.. Получено 26 мая, 2020.
- ^ "The question of Tesla's cash to be collected". ftalphaville.ft.com. Получено 26 мая, 2020.
- ^ "Tesla Declines After Einhorn Questions Musk's Accounting". Bloomberg.com. April 30, 2020. Получено 26 мая, 2020.
- ^ а б "The air starts leaking out of Tesla's tires". Лос-Анджелес Таймс. 18 ноября 2013 г.. Получено 26 мая, 2020.
- ^ "Why Tesla's Cash Crunch May Be Worse Than You Think". Удача. Получено 26 мая, 2020.
- ^ Richards, Tori (July 23, 2015). "Tesla got $295M in subsidies for technology it didn't offer". Watchdog.org. Архивировано из оригинал on October 10, 2018.
- ^ "The Tesla battery swap is the hoax of the year". Ватты с этим?. 22 декабря 2013 г.. Получено 3 декабря, 2020.
- ^ "Tesla's Smoke & Mirrors Battery Swap Scam - Autoline Daily Insight - YouTube". www.youtube.com. Получено 3 декабря, 2020.
- ^ Niedermeyer, Edward (June 23, 2015). "Tesla Battery Swap: CARB's Bridge To Nowhere". DailyKanban. Получено 18 мая, 2020.
- ^ "YouTube". www.youtube.com. Получено 18 мая, 2020.
- ^ Marshall, Aarian. "Elon Musk Defies Lockdown Orders and Reopens Tesla's Factory". Проводной. Получено 12 июня, 2020.
- ^ "The dispute over reopening the Tesla factory may be over". Лос-Анджелес Таймс. 13 мая 2020. Получено 14 июня, 2020.
- ^ Boudette, Neal E. (May 8, 2020). "Tesla Tells Workers It Will Reopen California Factory Despite County Order". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 14 июня, 2020.
- ^ "Tesla drops lawsuit against Alameda County after Fremont factory reopens". SFChronicle.com. 21 мая, 2020. Получено 14 июня, 2020.
- ^ Kolodny, Jessica Bursztynsky, Lora (May 20, 2020). "Tesla drops lawsuit against California's Alameda County over coronavirus restrictions". CNBC. Получено 13 июня, 2020.
- ^ Kolodny, Emma Newburger, Lora (May 10, 2020). "Tesla says it will resume operations. Here is the company's plan to bring employees back to work". CNBC. Получено 13 июня, 2020.
- ^ Kolodny, Lora (June 12, 2020). "Tesla safety boss tries to calm factory workers, some are concerned about lax coronavirus precautions". CNBC. Получено 12 июня, 2020.
- ^ "Tesla worker who criticized coronavirus safety measures receives termination notice". Новости Меркурия. 18 июня 2020 г.. Получено 19 июня, 2020.
- ^ Холмс, Аарон. "More Tesla employees say they were fired for staying home over COVID-19 fears even though CEO Elon Musk said they could". Business Insider. Получено 2 июля, 2020.
- ^ Niedermeyer, Edward (June 3, 2019). "Documents Show Persistent Air Quality Non-Compliance At Tesla Factory". Привод. Получено 18 мая, 2020.
- ^ Niedermeyer, Edward. "Tesla In Settlement Proceedings Over 19 Air Quality Violations As Investigation Continues". Привод. Получено 18 мая, 2020.
- ^ Niedermeyer, Edward. "Tesla Air Quality Compliance Violations Center On Troubled Paint Shop". Привод. Получено 18 мая, 2020.
- ^ Niedermeyer, Edward. "EPA Join Local Authorities In Evaluating Clean Air Act Compliance At Tesla Factory". Привод. Получено 18 мая, 2020.
- ^ O'Kane, Sean (April 1, 2019). "Tesla penalized for violating hazardous waste law at California factory". Грани. Получено 18 мая, 2020.
- ^ а б c Lopez, Linette. "Tesla knew its Model S battery had a design flaw that could lead to leaks and, ultimately, fires starting in 2012. It sold the car anyway". Business Insider. Получено 24 июня, 2020.
- ^ Blanco, Sebastian (November 1, 2019). "NHTSA, Investigating Tesla Fire Reports, Demands Data on Battery Software Changes". Автомобиль и водитель. Получено 24 июня, 2020.
- ^ "Musk calls Tesla's SolarCity deal 'no-brainer'; investors disagree". США СЕГОДНЯ. Получено 4 сентября, 2017.
- ^ Robinson, David (July 24, 2019). "Tesla's solar energy business takes a turn for the worse". Новости Буффало. Получено 25 июля, 2019.
- ^ Carr, Austin; Eckhouse, Brian (November 20, 2018). "Inside Elon Musk's forgotten Gigafactory in Buffalo". Bloomberg Businessweek. Получено 25 июля, 2019.
- ^ "Tesla will seek one-year break on job commitments". News 4 Buffalo. April 30, 2020. Получено 19 августа, 2020.
- ^ "Scathing audit of high-tech projects slams ESD for lack of due diligence on Tesla at RiverBend". News 4 Buffalo. 21 августа 2020 г.. Получено 21 августа, 2020.
- ^ Electric Burn: Those Who Bet Against Elon Musk And Tesla Are Paying A Big Price
- ^ "Inside Tesla's factory, a medical clinic designed to ignore injured workers". Раскрыть. Получено 15 мая, 2020.
- ^ а б "Tesla says its factory is safer. But it left injuries off the books". Раскрыть. Получено 15 мая, 2020.
- ^ Musk, Elon (May 14, 2020). "Tesla makes the safest cars in the world & our factory injury rate is better than industry avg & tracking to be better than any auto plant in North America. We care deeply about safety at a fundamental level". @elonmusk. Получено 15 мая, 2020.
- ^ Stumpf, Rob. "Tesla Had 3 Times as Many OSHA Violations as the 10 Largest US Plants Combined". Привод. Получено 15 мая, 2020.
- ^ J.D. Power rates Tesla electric vehicles as lowest quality auto brand in 2020 study, USA Today, June 24, 2020
- ^ Fehrenbacher, Katie (April 11, 2016). "Tesla Recalls 2,700 Model X Cars for Seat Problem". Удача. Получено 12 апреля, 2016.
- ^ Lee, Timothy B. (June 10, 2016). "Tesla's real problem isn't that its cars are expensive. It's that they're unreliable". Vox. Получено 21 апреля, 2017.
- ^ Lee, Timothy B. (April 20, 2017). "Tesla is recalling most of the cars it sold in 2016". Vox. Получено 21 апреля, 2017.
- ^ Wang, Christine (March 29, 2018). "Tesla voluntarily recalls 123,000 Model S cars over faulty steering component". CNBC. Получено 31 марта, 2018.
- ^ а б "U.S. reviewing suspension complaints in Tesla Model S cars". Рейтер. 9 июня 2016 г.. Получено 6 июля, 2020.
- ^ а б Niedermeyer, Edward (June 8, 2016). "Tesla Suspension Breakage: It's Not The Crime, It's The Coverup". DailyKanban. Получено 6 июля, 2020.
- ^ Lopez, Linette. "'Aladdin' star says a defect in his Tesla Model 3 led to his car wreck, and it comes from a problem area the company has known about for years". Business Insider. Получено 26 октября, 2020.
- ^ Skwarczek, Matthew (May 28, 2020). "Tesla Owners Shouldn't Be OK With Their Cars' Quality Issues". MotorBiscuit. Получено 26 октября, 2020.
- ^ Kolodny, Lora (October 23, 2020). "Tesla recalls nearly 50,000 Model S and X cars in China over faulty suspension". CNBC. Получено 26 октября, 2020.
- ^ "U.S. agency opens probe into 115,000 Tesla vehicles over suspension issue". CNBC. 27 ноября 2020 г.. Получено 9 декабря, 2020.
- ^ Jensen, Christopher (October 2, 2013). "Tesla Says Car Fire Started in Battery". Нью-Йорк Таймс. Получено 7 октября, 2013.
- ^ Voelcker, John (November 19, 2013). "Tesla Fires: NHTSA Will Probe, Warranty To Cover Fire Damage, Ride-Height Tweak". Отчеты о зеленых автомобилях. Получено 24 ноября, 2013.
- ^ Ivory, Danielle (March 28, 2014). "Federal Safety Agency Ends Its Investigation of Tesla Fires". Нью-Йорк Таймс. Получено 31 марта, 2014.
- ^ George, Patrick (March 28, 2014). "The Tesla Model S: Now With Road Debris-Crushing Titanium!". Ялопник. Получено 31 марта, 2014.
- ^ Власич, Билл; Будетт, Нил Э. (30 июня 2016 г.). «Самоуправляемая Tesla попала в аварию, говорят США». Нью-Йорк Таймс. Получено 1 июля, 2016.
- ^ «Предварительный отчет, шоссе HWY16FH018». NTSB. 26 июля 2016 г.. Получено 31 августа, 2016.
- ^ Стивар, Джек (20 января 2017 г.). «После расследования смертельной аварии Tesla федералы говорят« Да »самоуправлению». Проводной. нас. Получено 17 апреля, 2017.
- ^ «Инженер Apple, погибший в результате крушения внедорожника Tesla на автостраде в Кремниевой долине, играл в видеоигру: NTSB». Обзор рынка. Обзор рынка. Получено 29 апреля, 2020.
- ^ Ламберт, Фред (18 июля 2019 г.). «Tesla представляет новый V3 Supercharger с солнечной батареей и батареей - выглядит как зарядная станция для электромобилей будущего». Электрек. Получено 23 февраля, 2020.
- ^ Лавринк, Дэймон (17 декабря 2014 г.). «Что Тесла и Илон Маск пообещают дальше?». Ялопник. Получено 18 декабря, 2014.
- ^ Холли, Питер (2 октября 2017 г.). "'Мы понимаем, что нужно исправить », - говорит Тесла после того, как не удалось достичь производственных целей Model 3». Получено 5 ноября, 2017 - через Washington Post.
- ^ Холли, Питер (3 ноября 2017 г.). «Анализ - Бессонные ночи, сломанные роботы и растущее давление: Маск предлагает редкую возможность заглянуть в производственный ад Tesla.'". WashingtonPost.com. Получено 6 ноября, 2017.
- ^ «Tesla должна перестать чрезмерно обещать, может потребоваться больше финансов: аналитики». 2 ноября 2017 г.. Получено 6 ноября, 2017 - через Reuters.
- ^ «Tesla делает собственные автоперевозчики». Рейтер. Получено 25 сентября, 2018.
- ^ «Tesla приобретает автотранспортные компании, чтобы увеличить поставки до 31 декабря».. TechCrunch. Получено 16 ноября, 2018.
- ^ Масунага, Саманта (6 августа 2015 г.). «Исследователи взламывают Tesla Model S, останавливают машину». Лос-Анджелес Таймс. Получено 10 августа, 2015.
- ^ Махаффи, Кевин (6 августа 2015 г.). «Новая сборочная линия: 3 лучших метода создания (безопасных) подключенных автомобилей». Берегись. Получено 13 августа, 2015.
- ^ О'Коннор, Фред (7 августа 2015 г.). "Tesla исправляет Model S после того, как исследователи взломали программное обеспечение автомобиля". Проводной. Получено 11 августа, 2015.
- ^ "Исследование взлома автомобилей: удаленная атака Tesla Motors". Получено 21 сентября, 2016.
- ^ "Безопасность продукта | Tesla". tesla.com. В архиве с оригинала 25 февраля 2019 года.
- ^ Ламберт, Фред (20 сентября 2016 г.). «Первая Tesla Model S, дистанционно управляемая хакерами, Tesla уже внесла поправку». Электрек. Получено 21 сентября, 2016.
- ^ «Техническая команда этого инвестора Tesla только что взломала Model X - снова». Удача. 28 июля 2017 г.. Получено 15 октября, 2017.
- ^ Хакетт, Роберт (20 февраля 2018 г.). «Хакеры Tesla взломали учетную запись Amazon Cloud для добычи криптовалюты». fortune.com. Получено 21 февраля, 2018.
- ^ Ламберт, Фред (20 февраля 2018 г.). «Облако Tesla было« захвачено »хакерами для добычи криптовалюты». electrek.co. Получено 21 февраля, 2018.
- ^ Вильяруэль, Джон Карло А. (24 марта 2019 г.). «Хакеры, взломавшие систему безопасности Tesla Model 3 в соревновании, выигрывают электромобиль и 375 тысяч долларов». Tech Times.
- ^ «Обзор надежности автомобилей, сообщаемый потребителями, 2016 г.». Потребительские отчеты. 24 октября 2016 г.. Получено 24 октября, 2016.
Когда модель автомобиля совершенно новая или «полностью переработана», это может означать новые детали, новые системы и новые проблемы.
- ^ Доу, Джеймсон (26 октября 2016 г.). «Tesla заявляет, что сократила количество проблем с Model X на 92% на фоне критики со стороны Consumer Reports». Электрек. Получено 26 октября, 2016.
- ^ а б «Задержки в обслуживании Tesla Motors практически не влияют на бренд». Звонящий в страну. 17 ноября, 2016. Архивировано с оригинал 22 ноября 2016 г.. Получено Двадцать первое ноября, 2016.
Несмотря на такое плохое обслуживание автомобилей, Карл Брауэр из Blue Book считает, что это не оказало большого влияния на бренд Tesla, поскольку первые владельцы не полностью зависят от своих седанов Model S и внедорожников Model X. Президент Dunne Automotive Майкл Данн считает, что владельцы хорошо осведомлены о таких проблемах, прежде чем покупать автомобиль Tesla, поскольку они знают, что «они являются частью этого опыта первых революционных электромобилей».
- ^ Татаревич, Божи (15 октября 2015 г.). «Tesla не хочет, чтобы вы работали над ее автомобилями». Правда об автомобилях. Получено 10 марта, 2016.
- ^ «Производство и поставки автомобилей Tesla в четвертом квартале 2019 года» (Пресс-релиз). Пало-Альто: Тесла. 3 января 2020 г.. Получено 3 января, 2020.
- ^ «Отчет Tesla за четвертый квартал и полный 2018 год». Пало-Альто: Тесла. 30 января 2019 г.,. Получено 30 января, 2019.
В четвертом квартале мы поставили 63 359 автомобилей Model 3 клиентам в Северной Америке.
- ^ Кейн, Марк (2 января 2019 г.). «График производства и поставок Tesla за 4 квартал 2018 года». InsideEVs.com. Получено 5 января, 2019.
- ^ Исодор, Крис (13 ноября 2018 г.). «Далее: Тесла против мира». CNN. Получено 15 ноября, 2018. По оценкам Navigant Research, к ноябрю 2018 года Tesla продала почти 500000 автомобилей по всему миру, что составляет около 20% всех электромобилей, работающих только от батарей, на дорогах сегодня.
- ^ Ламберт, Фред (16 ноября 2018 г.). «Tesla достигает 10 миллиардов электрических миль с глобальным парком из полумиллиона автомобилей». Электрек. Получено 10 февраля, 2020.
- ^ «Генеральный директор Tesla Илон Маск: вот почему мы не публикуем ежемесячные данные о продажах». 2014. Получено 24 сентября, 2016.
- ^ Борхерс, Каллум (20 ноября 2013 г.). «Tesla борется с автодилерами за прямые продажи потребителям». Бостон Глобус.
- ^ Чепмен, Стив (20 июня 2013 г.). "Покупателей автомобилей угоняют". Чикаго Трибьюн. Получено 12 апреля, 2015.
- ^ Маккорви, Дж. Дж. (8 августа 2016 г.). «Правила дорожного движения: как Tesla планирует изменить способ покупки автомобилей». Быстрая Компания. Получено 2 сентября, 2020.
- ^ «Еще один способ продать автомобили». Экономист. 5 февраля 2002 г. ISSN 0013-0613. Получено 2 сентября, 2020.
- ^ КПМГ (16 июля 2018 г.). «Будет ли это концом автосалонов в том виде, в каком мы их знаем?».
- ^ «Прямые продажи автомобилей потребителю: дело не только в Tesla». 11 мая 2015 года. Получено 16 июля, 2015.
- ^ Ричард Рид. «Может ли FTC убедить Мичиган и другие штаты открыть двери Tesla?». Автомобильная связь. Получено 16 июля, 2015.
- ^ Бодиш, Джеральд Р. (май 2009 г.). «Экономические последствия государственных запретов на прямые продажи производителей автомобилей покупателям автомобилей». США: Министерство юстиции. Получено 9 июля, 2019.
- ^ «Оборот Tesla 2008-2018 гг.». Statista. Получено 29 сентября, 2020.
- ^ а б «Годовой отчет 2010» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2011» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2012» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2013» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2014» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2015» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2016» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2017» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2018» (PDF).
- ^ «Годовой отчет 2019» (PDF).
Эта статья включает текст из этого источника, который находится в дальнейшее чтение
- Нидермейер, Эдвард (20 августа 2019 г.). Нелепо: неприукрашенная история Tesla Motors. Даллас, Техас. БенБелла. ISBN 978-1-948836-32-6. OCLC 1089841254.
- Вэнс, Эшли (19 мая 2015 г.). Илон Маск: Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего. HarperCollins. ISBN 978-0-06-230126-0.
внешняя ссылка
- Официальный веб-сайт
- Tesla, Inc. на Twitter
- Бизнес-данные Tesla, Inc .:
| Транспортные средства |
|  | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Другие продукты |
| |||||||||
| Люди |
| |||||||||
| Удобства |
| |||||||||
| Споры | ||||||||||
| Связанный | ||||||||||
| ||||||||||
| Тип | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||
| 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | ||||||||
| Компактный представительский автомобиль | Модель 3 | |||||||||||||||||||
| Среднего размера Роскошный автомобиль | Модель S | Модель S | ||||||||||||||||||
| Компактный CUV | Модель Y | |||||||||||||||||||
| Кроссовер Внедорожник | Модель X | |||||||||||||||||||
| Родстер | Родстер | Родстер | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
| Компании |
|  |
|---|---|---|
| Другие начинания | ||
| Семья |
| |
| В культуре |
| |
| Наследие | ||
 Категория | ||
| Подразделения и дочерние компании |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пакеты акций и совместные предприятия |
| ||||||||||
| Предшественники |
| ||||||||||
| Технологии | |||||||||||
| Люди | |||||||||||
| Другой | |||||||||||
| |||||||||||
Авторитетный контроль  |
|---|
Координаты: 37 ° 23′41 ″ с.ш. 122 ° 09′01 ″ з.д. / 37,3947 ° с.ш.122,1503 ° з.д.