Mobileye - Википедия - Mobileye

Mobileye
Дочернее предприятие из Intel
ПромышленностьАвтомобильная промышленность Автономные автомобили
Основан1999; 21 год назад (1999)
Иерусалим
ОсновательЗив Авирам
Амнон Шашуа
Штаб-квартира
Иерусалим
,
Израиль
Ключевые люди
Амнон Шашуа
(Генеральный директор и технический директор)
БрендыМикросхема EyeQ, REM, RSS, Mobileye 6, Mobileye 8
Доход879 миллионов долларов США (2019)
Количество работников
1700 (2019)
РодительIntel
Дочерние компанииMoovit
Интернет сайтMobileye.com

Mobileye является Израильский филиал Intel корпорация, разрабатывающая концептуальные беспилотный автомобиль[1] и продвинутые системы помощи водителю (ADAS) предоставление предупреждений для столкновение предотвращение и смягчение последствий. Штаб-квартира Mobileye и главный научно-исследовательский центр расположены в г. Иерусалим действующая под названием Mobileye Vision Technology Ltd.[2] Компания также имеет офисы продаж и маркетинга в Мидтаун, Манхэттен, НАС; Шанхай, Китай; Токио, Япония и Дюссельдорф, Германия.

В марте 2017 г. Intel объявили, что они согласились на поглощение Mobileye за 15,3 млрд долларов США.[3] На сегодняшний день это крупнейшее приобретение израильской компании.[4]

Чип Mobileye EyeQ2, используемый в модуле камеры Hyundai Lane Guidance

История

Mobileye N.V. была основана в 1999 г. Амнон Шашуа (исследователь Еврейский университет ), когда он превратил свои академические исследования в техническое решение для системы технического зрения, которая могла обнаруживать транспортные средства, используя только камеру и программное обеспечение. алгоритмы на процессоре.[5] После получения лицензии на использование технологии, принадлежащей Yissum было возможно зарегистрировать компанию. Вместе с Зивом Авирамом он создал компанию НИОКР штаб-квартира в Иерусалиме, Израиль.

Оригинальный логотип Mobileye

Сначала компания разрабатывала алгоритмы, а пользовательский чип процессора ускорителя называется EyeQ чип. Все запатентованные алгоритмы обработки изображений Mobileye работают на чипе EyeQ. Первыми клиентами компании были производители автомобилей таких как BMW, General Motors и Volvo. Эти компании-поставщики электроники интегрировали технологии Mobileye в свои автомобили, сначала как дополнительный аксессуар при покупке нового автомобиля, а затем как стандартную опцию для новых автомобилей.[6][неудачная проверка ]

В 2006 году Mobileye создала отдел послепродажного обслуживания, который продает готовую продукцию, произведенную Mobileye, на своих предприятиях. Филиппины завод, IMI. В вторичный рынок продукты продаются международной сети дистрибьюторов на всех континентах, которые продают продукцию паркам грузовиков и автобусов, автосалонам и магазинам автомобильных аксессуаров.[7]

В августе 2015 г. Тесла Моторс объявила, что использует технологию Mobileye для создания решения для самостоятельного вождения, которое будет внедрено в автомобили Model S с августа 2015 года.[8] После первого смертельного столкновения беспилотного автомобиля Модель S с активным Автопилот стала достоянием общественности в июне 2016 года, Mobileye опубликовала заявление о том, что ее технология не сможет распознать пересекающий прицеп (который и стал причиной аварии) до 2018 года.[9] В июле 2016 года Mobileye объявила о прекращении сотрудничества с Tesla после EyeQ3.[10][11] По состоянию на 2017 год EyeQ используется более чем в 15 миллионах проданных автомобилей.[12]

В январе 2017 года Mobileye, BMW и Intel объявили, что они разрабатывают испытательный парк автономных транспортных средств, которые будут на дорогах во второй половине 2017 года.[13] К 2021 году компании планируют разработать автономные автомобили для потребительского рынка.[14] В марте 2017 года Intel объявила о намерении купить Mobileye за 15,3 миллиарда долларов.[15] Сделка завершена 8 августа. Ротшильд и Ко и Citigroup в качестве финансовых советников Intel [16] и Раймонд Джеймс советуя Mobileye.[17]

29 октября 2018 года Intel, материнская компания Mobileye, обнародовала планы по коммерциализации Мобильность как услуга (MaaS) в Израиле.[18] На брифинге для прессы Volkswagen Group была объявлена ​​поставщиком автомобилей: Mobileye внедряет возможности автономного вождения, а израильский дистрибьютор автомобилей Champion Motors обеспечивает поддержку автопарка и операции. Intel запланировала запуск программы в начале 2019 года, а коммерческую доступность - к 2022 году.[19]

Хронология компании

  • 1999: Mobileye NV соучредителями Зив Авирам и Амнон Шашуа[20]
  • 1999 (июнь): Представление системы живых демонстраций первого поколения
  • 1999: Mobileye получила лицензию от Yissum уметь использовать технологию.
  • 2000: Внедрение системы живых демонстраций второго поколения
  • 2001 (февраль): Внедрение системы живых демонстраций третьего поколения
  • 2001 (май): Внедрение системы живых демонстраций четвертого поколения
  • 2002: Представление пятого поколения системы демонстрации в реальном времени для приложений Multi-Vision.
  • 2003: Mobileye подписывает соглашения о сотрудничестве с Denso и Delphi.
  • 2004: Выпуск EyeQ первого поколения Система на кристалле (SoC)
  • 2004: Mobileye и SVDO / Continental подписывают соглашение о разработке
  • 2005: Mobileye и СТ Микроэлектроника подписать соглашение о партнерстве по производству и разработке микросхем[21]
  • 2006: Внедрение системы демонстрации в реальном времени шестого поколения для обнаружения пешеходов
  • 2006: Открытие отдела послепродажного обслуживания Mobileye
  • 2006 (июль): Mobileye и Magna Electronics объявить о партнерстве по разработке расширенных функций помощи водителю в автомобиле[22]
  • 2007: Инвестиционный банк США Голдман Сакс инвестирует 100 миллионов долларов в Mobileye[23]
  • 2007: Mobileye запускает производство нескольких серий для LDW на GM Кадиллак СТС и автомобили DTS,[24] для LDW на BMW 5 и автомобили 6-й серии[25] и для слияния радиолокационного зрения для улучшения Адаптивный круиз-контроль с предотвращением столкновений путем торможения на автомобилях Volvo S80, XC90 / 70/60 и V70[26]
  • 2007: Представление усовершенствованной системы предупреждения Mobileye, которая представляет собой первую в мире систему послепродажного обслуживания с функциями обнаружения полосы движения и транспортных средств, работающих на одном процессоре.[27]
  • 2008 (сентябрь): Mobileye и Continental запускают первую в мире комбинацию нескольких функций предупреждения о выезде с полосы движения, интеллектуального управления дальним светом и распознавания дорожных знаков на BMW 7 серии.[28]
  • 2008: Представление второго поколения EyeQ2 System-on-a-Chip (SoC)[29]
  • 2009: Mobileye и Visteon подписать договор о сотрудничестве[30]
  • 2010: Соучредители Зив Авирам и Амнон Шашуа запускают компанию OrCam
  • 2010: инвестиционный банк США Голдман Сакс, Леуми Партнеры и Menora Mivtachim Holdings Ltd. инвестируют 37 миллионов долларов в Mobileye[31]
  • 2010: Mobileye запускает новейший продукт на вторичном рынке - систему предотвращения столкновений C2-270 с функциями обнаружения транспортных средств, пешеходов, велосипедов и мотоциклов.[32]
  • 2010: Mobileye запускает первую в мире систему предупреждения о лобовом столкновении пешеходов на основе системы видения как часть системы автоматического экстренного торможения с радарным обзором, разработанной Delphi и Вольво на S60 салон и V60 имущество
  • 2010: Mobileye запускает Lane Keeping and Support (LKAS) на двух автомобилях HKMC (Hyundai i40 и Киа Оптима ) для внедрения в США и Европе.
  • 2011: Mobileye запускает первую в мире систему предупреждения о лобовом столкновении, основанную только на видении (в комплекте с множеством других функций LDW IHC и TSR) для BMW 1 серии 2011 года.
  • 2011: Mobileye запускает первое в мире видение только в США. Национальная администрация безопасности дорожного движения Совместимость (NHTSA) системы предупреждения о лобовом столкновении и системы предупреждения о выезде с полосы движения на нескольких автомобилях GM - Шевроле Эквинокс и GMC Terrain.
  • 2011: Mobileye запускает многофункциональные пакеты, включая FCW на основе Vision для Опель Зафира и Опель Инсигния.
  • 2014: Mobileye запустила IPO на NYSE, что стало крупнейшим IPO Израиля за всю историю США, в результате чего было привлечено ок. 1 млрд долларов при рыночной капитализации 5,3 млрд долларов[33]
  • 2017: приобретена Intel за 15,3 млрд долларов[34]
  • 2020: Mobileye демонстрирует автономный автомобиль, использующий только камеры[35]

Технологии

Технология фирмы основана на использовании систем оптического зрения с алгоритмами обнаружения движения, работающими на настраиваемом аппаратном ускорителе - EyeQ чип. Это отличается от многих других конкурирующих систем, в которых используется комбинация визуального обнаружения, радара и лазерного сканирования. Алгоритмы обнаружения автомобилей распознают моторизованные транспортные средства, такие как автомобили, мотоциклы и грузовики, в дневных и ночных условиях.[нужна цитата ] Версия фирмы выполняет свои функции, основанные на обнаружении транспортных средств, используя единственную камеру, установленную в зеркале заднего вида, в отличие от обычного подхода с использованием радаров, лазерных сканеров или, в некоторых случаях, стереокамер.[36]

В 2011 году компания представила первое в мире OEM-производство систем видеонаблюдения. система предупреждения о лобовом столкновении (Соответствует требованиям NHTSA) на нескольких автомобилях BMW, GM и Opel.[нужна цитата ]

Фирменная версия системы предупреждения о выезде с полосы движения был запущен на нескольких производственных платформах в 2007 и 2008 годах с GM, BMW и Вольво.[нужна цитата ]

Фирма обнаружение пешеходов Технология основана на использовании только монофонических камер, с использованием распознавания образов и классификаторов с обработкой изображений и анализом оптического потока. Как статических, так и движущихся пешеходов можно обнаруживать на расстоянии около 30 м с помощью VGA разрешение изображений.[нужна цитата ] В 2008 году компания объявила, что к середине 2010 года они запустят первое в мире приложение полного экстренного торможения для смягчения последствий столкновения пешеходов. Mobileye анонсирован в мае 2009 года как часть системы сочетания радиолокационного зрения Volvo следующего поколения, которая также обеспечивает предупреждение о выезде за пределы полосы движения и обнаружение транспортных средств с помощью сочетания радиолокационного зрения для улучшенного смягчения столкновения с помощью тормозной системы на следующем пути. Volvo S60 средство передвижения.[37][ненадежный источник? ]

С 2008 года автомобили BMW 7-Series оснащаются Mobileye. распознавание дорожных знаков системы, разработанные в сотрудничестве с автомобильным поставщиком Continental AG.[38]

Адаптивный Дальний свет системы автоматически поднимают и опускают дальний свет, не создавая неудобств встречным или движущимся впереди автомобилям. Фирменная версия Intelligent Headlight Control находится в производстве на BMW 7 серии.[39]

В 2011 году компания представила многофункциональные пакеты, в том числе FCW на основе технического зрения на Опель Зафира и Опель Инсигния.

В 2016 году Mobileye объявила о соглашении о сотрудничестве с Рено Ниссан на цифровых картах, которые помогут автопроизводителю перейти к использованию беспилотных автомобилей.[40]

В сентябре 2020 года Mobileye подписала долгосрочное соглашение с Geely для передовых систем помощи водителю.[41] Сделка гарантирует, что больше автомобилей Geely Auto будут оснащены технологией компьютерного зрения Mobile, такой как усовершенствованная система помощи водителю с объемным обзором Mobileye SuperVision ™ (ADAS), которая будет использоваться в новом электромобиле премиум-класса под названием Zero Concept.[42]

Вторичный рынок

С 2007 года компания предлагает ряд систем ADAS на основе видения вторичного рынка, основанных на той же базовой технологии, что и для серийных моделей. В настоящее время они предлагают предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении, отслеживание движения и предупреждение, предупреждение о столкновении на низкой скорости в городе, интеллектуальное управление фарами, индикацию ограничения скорости (tsr) и предупреждение о столкновении пешеходов (включая велосипеды). Эти системы также были интегрированы с системами управления автопарком.[43]

Инвестиции

В период с 2007 по 2011 год компания привлекла 160 миллионов долларов. В 2013 году компания продала 25% своих частных акций за 400 миллионов долларов группе инвесторов из голубых фишек.[44][45][46] Одним из крупнейших инвесторов Mobileye был Colmobil Генеральный директор Шмуэль Харлап, владевший 7,2% акций.[47] После приобретения он присоединился к соучредителям. Амнон Шашуа и Зив Авирам в рядах израильских миллиардеров.[48]

Скандал с инсайдерской торговлей

В конце марта 2017 года агентство Reuters сообщило, что Комиссия по ценным бумагам и биржам США перед объявлением о приобретении Mobileye корпорацией Intel обвинил двух израильтян в участии в инсайдерской торговле.[49] Согласно отчету, Ариэль Дарваси был обвинен в получении прибыли в размере более 400 000 долларов, а Амира Вальдмана - в получении прибыли более 4 миллионов долларов.[50]

Дело было подано в федеральный суд Нью-Йорка («Нью-Йоркский суд»).[51]

SEC не обвинила ни Intel, ни Mobileye в нарушении закона.[52]

Через несколько дней Комиссия по ценным бумагам и биржам получила «экстренный» судебный приказ о замораживании определенных активов двух жителей Вирджинии, Лоуренса Ф. Клаффа-младшего и Роджера Э. Шауля, которые якобы использовали инсайдерскую информацию, чтобы заработать примерно 1 миллион долларов на покупке Intel Mobileye.[53]

В июле 2017 года Дарваси объявил, что борется с раком поджелудочной железы, и урегулировал обвинения с SEC.[54]

В сентябре 2017 года израильская газета Гаарец предположил, что добавление Клаффа и Шауля в качестве обвиняемых повысило «возможность» того, что основатели Mobileye Амнон Шашуа и Зив Авирам также могут быть названы.[55] Этого не произошло.

В ноябре 2017 года SEC подала ходатайство в суд Нью-Йорка с просьбой о помощи со стороны Израиля в сборе показаний четырех израильских свидетелей относительно обвинений в инсайдерской торговле.[56] В конечном итоге запрос был увеличен до пяти израильских свидетелей.[57]

В начале декабря 2017 года израильское новостное агентство Маркер сообщил, что Уолдман прилетел в Канаду, чтобы предоставить информацию в SEC, чтобы попытаться убедить ее прекратить дело.[58] В сообщении The Marker также говорилось, что ожидается, что допрос израильских свидетелей будет проводиться Управлением ценных бумаг Израиля.[59] Этого не произошло. SEC попросила суд Нью-Йорка потребовать от израильского суда назначить американо-израильского адвоката Эрика Шерби для сбора показаний израильских свидетелей.[60]

Чтобы сохранить порядок активов, в декабре 2017 года Комиссия по ценным бумагам и биржам США подала (среди прочего) письменное показание эксперта Джозефа Мейсона. Мейсон показал, что он изучил торговые записи Уолдмана и на основании этих отчетов пришел к выводу, что Уолдман нацелился на «что-то непубличное, что, как он ожидает, произойдет до 17 марта 2017 года»; Предложение Intel было объявлено 13 марта.[61] Мейсон также проанализировал торговые отчеты ответчика Лоуренса Клаффа. По словам Мэйсона, «покупка опционов Mobileye на счетах Клаффа имеет такие же необычные характеристики и характеристики риска, как и опционы, приобретенные Уолдманом».[62] Гаррик Цуй от имени Уолдмана представил экспертные показания под присягой. Цуй признал, что покупки опционов Mobileye Waldman в феврале и марте 2017 года «были значительно больше, чем когда-либо в прошлом».[63]

В документах, поданных SEC в мае 2018 года,[64] SEC сообщила суду Нью-Йорка, что двое из пяти израильских свидетелей дали показания в Израиле в соответствии с Дополнительным запросом,[65] Комиссия по ценным бумагам и биржам заявила, что получила от первых двух израильских свидетелей «ценные доказательства», касающиеся обвинений в инсайдерской торговле.[66] С другой стороны, адвокат Уолдмана утверждал в судебных документах, поданных несколько недель спустя, что два израильских свидетеля дали «оправдательные» показания в отношении обвинений в инсайдерской торговле.[67]

В ноябре 2019 года израильская пресса сообщила об урегулировании с участием двух обвиняемых,[68] Но сумма урегулирования не сообщается. В сообщении прессы снова высказывались предположения, что основатели Mobileye «потенциально могут столкнуться с собственными судебными исками».[69] Опять же, этого не произошло.

В апреле 2020 года SEC выпустила пресс-релиз, в котором объявила о вынесении окончательного приговора в отношении «последнего» ответчика по делу о торговле инсайдерской информацией Mobileye.[70] Уолдману было приказано заплатить дегоржаж в размере 1 078 300 долларов, проценты за предварительное судебное решение в размере 40 889 долларов и гражданский штраф в размере 1 078 300 долларов.[71]

Награды и признание

  • Международная премия Fleet Industry Award, Fleet Europe, ноябрь 2013 г.[72]
  • Международная премия Fleet Industry Award, Fleet Europe, октябрь 2011 г.[73]
  • Награда Форума по безопасности флота за выдающиеся достижения в Великобритании в категории "Продукты безопасности флота" за систему безопасности Mobileye C2-170.[74] Тормоз - Благотворительный фонд безопасности дорожного движения, Июль 2009 г.
  • Лучший дизайн электроники 2008 года в категории «Лучший автомобильный дизайн» за процессор Vision EyeQ2.[75] Электронный дизайн, Декабрь 2008 г.
  • Премия «Предпринимательская компания года в автомобильной промышленности». Frost & Sullivan, декабрь 2006 г.[76]
  • Выбран для награждения 100 лучших новаторов. Журнал Red Herring, Декабрь 2005 г.[77]

Чипсы

Сравнение

Mobileye[78]EyeQ1EyeQ2EyeQ3EyeQ4EyeQ5
На рынке20082010201420182020
Заявленный автономный уровеньПомощь водителю234–5
Производительность (ТОПЫ)0.00440.0260.2562.524
Потребляемая мощность2,5 Вт2,5 Вт2,5 Вт3 ватт10 ватт
Полупроводниковый узел180 нм CMOS90 нм CMOSКМОП 40 нм28 нм FD-SOI7 нм FinFET
Реализации

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Автономный автомобиль Mobileye маневрирует на улицах Иерусалима, получено 2019-11-05
  2. ^ "MOBILEYE VISION TECHNOLOGIES LTD | Отчеты израильских компаний - поиск израильских компаний". www.israelbizreg.com. Получено 2016-10-06.
  3. ^ «Intel покупает компанию Mobileye по производству беспилотных автомобилей». BBC. 13 марта 2017 г.. Получено 13 марта 2017.
  4. ^ מובילאיי (13.03.2017). "ינטל מאשרת את חשיפת TheMarker: תרכוש את מובילאיי ב -15.3 מיליארד דולר - שוק ההון". TheMarker. Получено 2017-03-18.
  5. ^ [1]
  6. ^ Сара, Вива (2014-03-23). «Что движет серийными предпринимателями Израиля?». ИЗРАИЛЬ21c. Получено 2017-03-18.
  7. ^ Такси Нью-Йорка станут немного безопаснее благодаря Mobileye: израильская система оповещения о безопасности дорожного движения устанавливается в кабинах Нью-Йорка, чтобы помочь их операторам управлять более безопасно, Дэвид Шама, Times of Israel 15 июня 2015 г.
  8. ^ Технологии Mobileye в основе модели Tesla NoCamels News 23 августа 2015 г.
  9. ^ Tesla и Mobileye расходятся во мнениях по поводу отсутствия экстренного торможения в смертельной аварии автопилота, на Грани, 1 июля 2016 г.
  10. ^ Бхуян, Джохана (26 июля 2016 г.). «После фатальной аварии Tesla прекратит использовать чипы Mobileye для обзора автопилота». ReCode. Получено 26 июля 2016.
  11. ^ Коросец, Кристен (26 июля 2016 г.). «Mobileye прекращает сотрудничество с Tesla в области разработки технологий для самоуправляемых автомобилей». Удача. Получено 26 июля 2016.
  12. ^ «Mobileye и Intel объединяют усилия». Экономист. Получено 2017-04-01.
  13. ^ «Ко второй половине 2017 года у BMW Group, Intel и Mobileye появятся автономные тестовые автомобили на дорогах» (PDF). 4 января 2017.
  14. ^ Онсман, Алан. «Mobileye хочет научить ваш роботизированный автомобиль влиться в плотное движение в Бостоне». Forbes. Получено 2017-01-13.
  15. ^ Шарма, Ракеш (13 марта 2017 г.). «Intel покупает Mobileye за 15,3 млрд долларов». Инвестопедия. Получено 2017-03-13.
  16. ^ https://www.sec.gov/Archives/edgar/data/50863/000119312517112019/d352811dex99a1a.htm
  17. ^ https://www.businessinsider.com/intel-mobileye-bankers-2017-3
  18. ^ «Volkswagen, Intel и Mobileye запустят сервис беспилотных такси в Израиле в 2019 году». Грани. Получено 2018-11-01.
  19. ^ «Volkswagen, Mobileye и Champion Motors намерены инвестировать в Израиль и развернуть первую автономную службу оповещения о электромобилях | Новости Intel». Отдел новостей Intel. Получено 2018-11-01.
  20. ^ «Профиль Mobileye в LinkedIn». Linkedin.com. Получено 2011-11-13.
  21. ^ Посмотреть пресс-релиз ST Microelectronics В архиве 22 сентября 2007 г. Wayback Machine
  22. ^ [2][мертвая ссылка ]
  23. ^ Габай, Эран (2 апреля 2008 г.). «Goldman Sachs инвестирует 100 млн долларов в стартап Mobileye». Haaretz.com. Архивировано из оригинал на 2008-09-17. Получено 2011-11-13.
  24. ^ "Посмотреть пресс-релиз PRNewswire". Newswiretoday.com. 2008-01-15. Получено 2011-11-13.
  25. ^ [3][мертвая ссылка ]
  26. ^ [4][мертвая ссылка ]
  27. ^ "Посмотреть телеграмму сегодня". Newswiretoday.com. 2008-03-24. Получено 2011-11-13.
  28. ^ "Просмотреть статью о High Beam News". Highbeam.com. Получено 2011-11-13.[мертвая ссылка ]
  29. ^ Посмотреть пресс-релиз STMicroelectronics В архиве 23 октября 2008 г. Wayback Machine
  30. ^ [5][мертвая ссылка ]
  31. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2011-02-05. Получено 2010-04-26.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  32. ^ [6]
  33. ^ Коппола, Габриель (31.07.2014). «Mobileye привлекла 890 миллионов долларов в качестве крупнейшего израильского IPO в США». Bloomberg.
  34. ^ «Приобретение Intel Mobileye». Intelandmobileye.transactionannouncement.com. Получено 2017-03-18.
  35. ^ «Intel Mobileye демонстрирует автономный автомобиль, оснащенный только камерами, без других датчиков». Получено 2017-03-18.
  36. ^ "Обзор Mobileye 560 | Система обнаружения слепых зон Goshers". Потребительские отчеты. Получено 2017-03-18.
  37. ^ Администратор, Автомобили (2009-10-14). «Cars.co.za: Volvo Cars тестирует новую уникальную технологию безопасности в Копенгагене - на замаскированном прототипе S60». Carszainfo.blogspot.com. Получено 2011-11-13.
  38. ^ [7]
  39. ^ «BMW 7 серии и ее удивительная система фар». Autospies.com. 2008-12-10. Получено 2017-03-18.
  40. ^ Рид, Джон; Ахмед, Мурад (24 февраля 2016 г.). «Mobileye борется с Google в области автономных автомобилей». Financial Times. ISSN  0307-1766. Получено 2016-02-24.
  41. ^ «Mobileye подписывает соглашение об оказании помощи водителям с Geely, одним из крупнейших частных автопроизводителей Китая». TechCrunch. Получено 2020-09-25.
  42. ^ «Mobileye, Geely предлагает самые надежные функции помощи водителю». www.bloomberg.com. Получено 2020-09-25.
  43. ^ «InstallerNet для установки систем Mobileye». Владелец флота. Владелец флота. 14 апреля 2010 г.. Получено 2015-01-26.
  44. ^ Рохваргер, Майкл; Шмиль, Даниэль (17 мая 2014 г.). «Автомобильная компания Mobileye по предотвращению аварий, как сообщается, рассматривает IPO на $ 1 млрд» - через Haaretz.
  45. ^ Рохваргер, Майкл; Шмиль, Даниэль (8 июля 2013 г.). «Израильский стартап Mobileye продает 25% акций за $ 400 млн группе голубых фишек». Haaretz.
  46. ^ Ллойд, Уильям. "The Wall Street Journal и последние новости, деловые, финансовые и экономические новости, мировые новости и видео". Wsj.com. Получено 2017-03-18.
  47. ^ «Миллиардеры Mobileye - Globes English». globes.co.il. Получено 18 марта 2017.
  48. ^ «Заявка Intel на покупку Mobileye на сумму 15,3 миллиарда долларов подталкивает израильского инвестора в ряды миллиардеров». Forbes.com. Получено 2017-03-18.
  49. ^ Двое израильтян обвиняются в инсайдерской торговле Mobileye, 24 марта 2017 г. https://www.timesofisrael.com/two-israelis-accused-of-mobileye-insider-trading/
  50. ^ Там же.
  51. ^ Там же.
  52. ^ Там же.
  53. ^ «Комиссия по ценным бумагам и биржам замораживает активы трейдеров», онлайн-финансовый советник, 7 апреля 2017 г., https://www.fa-mag.com/news/sec-freezes-assets-of-traders-32217.html
  54. ^ Израильский профессор заплатил 850 тысяч долларов для урегулирования дела Mobileye по инсайдерской торговле », Рейтер, 25 июля 2017 г., https://forward.com/fast-forward/377917/israeli-professor-pays-850k-to-settle-mobileye-insider-trading-case/
  55. ^ «Тикер: США добавили израильтян к обвинительному акту в отношении инсайдерской торговли Mobileye», Haaretz, 19 сентября 2017 г., https://www.haaretz.com/israel-news/business/the-ticker-u-s-adds-israeli-to-mobileye-insider-trading-indictment-1.5452044
  56. ^ «США ищут помощи Израиля в расследовании инсайдерской торговли Mobileye», Nocamels, 20 ноября 2017 г., https://nocamels.com/2017/11/us-seeks-israels-help-in-mobileye-insider-trading-probe/
  57. ^ См. Приложение к запросу о международной помощи в соответствии с Гаагской конвенцией о получении доказательств за рубежом по гражданским или коммерческим делам, 7 февраля 2018 г. https://pacer.login.uscourts.gov/csologin/login.jsf?pscCourtId=NYSDC&appurl=https://ecf.nysd.uscourts.gov/doc1/127121835857 (далее «Дополнительный запрос»).
  58. ^ Маркер (иврит), 5 декабря 2017 г., https://www.themarker.com/markets/1.4652974
  59. ^ Там же.
  60. ^ См. Дополнительный запрос; SEC нанимает израильского юриста для расследования расследования инсайдерской торговли Mobileye, Calcalist, 28 января 2018 г., https://www.calcalistech.com/ctech/articles/0,7340,L-3730582,00.html
  61. ^ См. Решение суда Нью-Йорка от 20 апреля 2018 г., стр. 4.
  62. ^ См. Там же, стр. 3-4.
  63. ^ Там же. на стр. 4.
  64. ^ Меморандум о законе в поддержку ходатайства об изменении порядка планирования от 25 мая 2018 г., доступен по адресу https://www.docketalarm.com/cases/New_York_S Southern_District_Court/1--17-cv-02088/Securities_and_Exchange_Commission_v._Waldman_et_al/130/ , далее «Памятка ТРЦ».
  65. ^ Там же, стр. 3-4.
  66. ^ Там же, стр. 10.
  67. ^ Юридический меморандум ответчика Амира Вальдмана против апелляции истца на постановление мирового судьи Фокса об обнаружении, 17 августа 2017 г., стр. 1, 6, 13.
  68. ^ Calcalist, ответчик по инсайдерской торговле Mobileye, подпишет мировое соглашение с SEC ", https://www.calcalistech.com/ctech/articles/0,7340,L-3772988,00.html
  69. ^ Там же.
  70. ^ Разрешение на судебное разбирательство № 24799/17 апреля 2020 г., https://www.sec.gov/litigation/litreleases/2020/lr24799.htm
  71. ^ Там же.
  72. ^ "Новости". Флот Европы. 2016-12-14. Получено 2017-03-18.
  73. ^ [8]
  74. ^ Лауреаты премии Форума безопасности флота В архиве 20 декабря 2009 г. Wayback Machine
  75. ^ «Список победителей 2008 года». Electronicdesign.com. 2008-12-04. Получено 2011-11-13.
  76. ^ "Пресс-релиз Frost & Sullivan". Frost.com. 2006-12-14. Получено 2011-11-13.
  77. ^ "Посмотреть пресс-релиз". Allbusiness.com. 2004-12-09. Получено 2011-11-13.
  78. ^ «Эволюция EyeQ». Mobileye. Получено 2017-12-08.
  79. ^ Стив (21 сентября 2018). «Обзор и возможности автопилота Tesla на 2019 год». Обзор автопилота. Получено 2019-01-02.
  80. ^ Трейси, Дэвид (23 июня 2017 г.). «Nissan Leaf 2018 года может стать первым доступным автомобилем не от Tesla». Jalopink.
  81. ^ «Генеральный директор Mobileye (MBLY) Зив Авирам об итогах второго квартала 2016 года - стенограмма отчета о прибылях и убытках». В поисках альфы. 26 июля 2016 г.
  82. ^ MI; https://www.garbernissan.net/wp-content/themes/DealerInspireDealerTheme/images/logo.png, 48604 США 264-1025 (2018-05-21). «Nissan расширяет технологию ProPILOT». Гарбер Ниссан. Получено 2019-01-02.
  83. ^ «Первые впечатления от системы автономного вождения Audi». Автомобильные новости Европы. 2017-09-07. Получено 2019-01-02.
  84. ^ Гитлин, Джонатан М. (26 мая 2016 г.). «От Audi до Volvo в большинстве« беспилотных »автомобилей используется одно и то же оборудование». Ars Technica. Получено 2019-01-02.
  85. ^ "Mobileye готовится к выпуску беспилотных автомобилей | Новости технологий". NoCamels - Новости инноваций Израиля. 2015-06-30. Получено 2019-01-02.
  86. ^ «NIO запускает внедорожник ES8 с новым пользовательским интерфейсом». VentureBeat. 2017-12-18. Получено 2019-01-02.
  87. ^ «Off-Ramp: мы ведем электрический внедорожник NIO ES8 мощностью 643 л.с. (эксклюзивно для Leasehackr)». LEASEHACKR. Получено 2019-01-02.
  88. ^ Гудвин, Антуан. «Nio ES6 - электрический внедорожник на 317 миль с заменяемой обновляемой батареей». Роуд-шоу. Получено 2019-01-02.
  89. ^ «Система помощи водителю Nissan ProPilot 2.0 позволяет управлять автомобилем без рук». Engadget. Получено 2019-11-14.
  90. ^ Хаятт, Кайл. «Nissan и Mobileye работают над ProPilot 2.0». Роуд-шоу. Получено 2019-11-14.
  91. ^ Хюттер, Джон (2018-10-03). «BMW 3 серии 2019 года имеет алюминиевый капот и крылья, множество возможных технологий». Новости от ремонтников. Получено 2019-01-02.
  92. ^ "Новости BMW США - Новый спортивный автомобиль BMW X5 2019 года". www.bmwusanews.com. Получено 2019-01-02.
  93. ^ «Новый Volkswagen Passat может двигаться со скоростью 130 миль в час». Высшая передача. 2019-02-06. Получено 2019-11-14.
  94. ^ «Ford и Mobileye расширяют сотрудничество, чтобы предложить лучшее предотвращение столкновений с помощью камер в транспортных средствах во всем мире».

внешняя ссылка