Тесла Мегапак - Tesla Megapack

Эта статья о Megapack, батарее, используемой для крупномасштабного хранения энергии в сети. Для более мелких аккумуляторов Tesla см. Tesla Powerwall.
Тесла Мегапак
ТипХранение энергии в сети
ЗарождениеИюнь 2019
ПроизводительTesla Inc.
Имеется в наличиида
Интернет сайттесла.com/ мегапакет

В Тесла Мегапак это масштабный литий-ионный аккумуляторная батарея произведена и установлена Tesla, Inc.

Запущенный в 2019 году, каждый мегапакет может хранить до 3 мегаватт-часов (МВтч) электроэнергии. Разработанные для использования коммунальными предприятиями, Megapacks можно использовать для хранения энергии, вырабатываемой периодически возобновляемыми источниками энергии, такими как солнечная и ветровая. Накопленная энергия может использоваться сетью по мере необходимости, например, в периоды пикового спроса на электроэнергию.

В феврале 2020 г. Тихоокеанская газовая и электрическая компания получил одобрение на размещение 449 мегапакетов на Моховая посадка подстанция в Округ Монтерей, Калифорния, чтобы обеспечить 182,5 МВт мощности и 730 МВт-ч энергоемкости, что со значительным отрывом станет крупнейшим аккумуляторным хранилищем в мире.[1]

История

Tesla Gigafactory 1
Tesla Gigafactory 1, где был разработан и произведен Megapack.

30 апреля 2015 года Tesla объявила, что начнет продавать автономные аккумуляторные батареи для потребителей и коммунальных предприятий.[2] Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что аккумуляторные батареи компании могут быть использованы для повышения надежности периодически возобновляемых источников энергии, таких как солнце и ветер.[2]

Перед запуском Megapack Tesla использовала свои 200 кВтч. Блок питания продукт для хранения энергии для удовлетворения потребностей коммунальных предприятий с крупномасштабными требованиями к хранению. В течение 2015 и 2016 годов Tesla развернула в совокупности 300 МВтч технологий Powerwall и Powerpack, включая установку Powerpacks мощностью 80 МВтч на заводе. Мира Лома подстанция в Южной Калифорнии.[3] В 2017 году Tesla использовала блоки питания для развертывания аккумуляторных батарей на 129 МВтч на заводе. Hornsdale Power Reserve в Южной Австралии.[4] В то время это было самое крупное применение литий-ионных аккумуляторов. сетка для хранения батарей в мире.[5]

Работа над проектом Megapack началась как минимум в первой половине 2018 года.[6] Tesla Megapack был разработан в Гигафабрика 1, в Невада, СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ.[6]

В июле 2019 года был официально запущен Tesla Megapack.[7]

Компания Tesla описала Megapack как накопитель энергии в масштабах коммунального предприятия, подходящий для электростанций и коммунальных предприятий.[7] Tesla заявила, что Megapacks будут совместимы с программным обеспечением для мониторинга и контроля энергии электростанций Tesla, Powerhub и Autobidder.[7] Компания также заявила, что Megapack был разработан для удовлетворения потребностей крупномасштабных проектов хранения аккумуляторов, подобных Hornsdale Power Reserve.[7]

Характеристики

МодельТехнологииМощность (МВтч)Полная мощность (МВА)ИнверторГабаритные размеры (Д x Ш)Масса
МегапакЛитий-ионныйДо 3[8]До 1,54[9]Двунаправленный, мощностью 1,5 МВт[8]23 фута 5 дюймов x 5 футов 3 дюйма (7,14 м x 1,60 м)[10]51000 фунтов (23,1 тонны)[11]

Мегапаки в настоящее время производятся на Gigafactory 1.[9] Tesla заявила, что инвестирует в расширение завода, чтобы увеличить Megapack, Модель 3, и Модель Y выходная эффективность.[9]

Мегапаки продаются всемирной сетью внутренних торговых представителей и внешних партнеров Tesla.[9] Цены на Tesla Megapacks не являются общедоступными.

Согласно Tesla, на каждый Megapack предоставляется 15-летняя гарантия «отсутствия дефектов» и «сохранения энергии».[9] За дополнительную плату также доступна 10 или 20-летняя «гарантия производительности».[9] По истечении срока полезного использования мегапакета его возвращают в Tesla на переработку.[12]

Tesla заявляет, что поставляет Megapack в готовом виде, включая «аккумуляторные модули, двунаправленные инверторы, систему управления температурой, главный выключатель переменного тока и средства управления».[13]

Система терморегулирования Megapack расположена наверху каждого блока.[12] В нем используется охлаждающая жидкость, состоящая из смеси равных частей этиленгликоль и воду, чтобы поддерживать батарею при рабочей температуре.[12]

Каждые пять лет необходимо проводить техническое обслуживание каждого блока Megapack для выполнения таких действий, как замена насоса, питающего систему терморегулирования, и заправка охлаждающей жидкости.[12] Ожидается, что обслуживание одного мегапакета займет около часа.[12]

Рынок и варианты использования

Мегапакеты предназначены для использования в крупных хранилищах энергии. Tesla заявила, что мегапакеты могут использоваться коммунальными предприятиями для замены пиковые электростанции,[14] которые генерируют дополнительную энергию в периоды пикового спроса. Мегапакеты предназначены для хранения энергии, которая впоследствии может быть использована в периоды избыточного спроса, а не для пиковой электростанции, которая должна вырабатывать энергию в реальном времени с использованием угля или природного газа. Было показано, что хранение в сетевых батареях может помочь снизить выбросы углекислого газа на электростанциях и снизить удельные затраты на производство энергии.[15]

Электростанции Tesla продолжают использоваться коммунальными предприятиями для удовлетворения требований к хранению энергии в небольших сетях. Например, развертывание блоков питания мощностью 25 МВт / 52 МВтч началось в ноябре 2019 г. Ветряная электростанция на озере Бонни в Южной Австралии.[16]

Крупномасштабные решения для хранения аккумуляторов, такие как Tesla Megapack, становятся более экономически выгодными для реализации коммунальными предприятиями из-за снижения цен на технологию литий-ионных аккумуляторов.[17] Спрос на хранение энергии также увеличивается в некоторых юрисдикциях в связи с переходом на возобновляемые источники энергии.[17] Поскольку источники солнечной и ветровой энергии более непостоянны, чем уголь, природный газ или ядерная энергия, электрическая энергия должна храниться для удовлетворения спроса в пиковый период.[18]

Другие решения для хранения энергии, такие как гидроаккумулятор, продолжают доминировать на рынке. По состоянию на 2019 год на гидроаккумулирующие гидроаккумуляторы приходилось 96% мировых мощностей по хранению энергии.[19] Насосные гидроаккумулирующие системы имеют относительно долгий срок службы по сравнению с аккумуляторными батареями.[19]

Решения для хранения аккумуляторов, такие как Tesla Megapack, можно использовать в ситуациях, когда требуется быстрое развертывание, потому что проекты гидроаккумуляторов обычно занимают больше времени по сравнению с аккумуляторами.[20] Tesla ранее использовала быстрое развертывание как точку продажи своих продуктов для хранения аккумуляторных батарей.[7]

Развертывания

Завершенные развертывания

Tesla Supercharger заряжает автомобиль.
Стационарный нагнетатель, заряжающий автомобиль Tesla.

В ноябре 2019 года Tesla использовала мегапакет для питания мобильного телефона. Нагнетатель - станция подзарядки электромобилей Tesla - в Калифорнии.[21] Сообщается, что мобильный нагнетатель развивает мощность 125 кВт и перевозится на плоском прицепе, прикрепленном к грузовику, между местами развертывания.[21]

В декабре 2019 года Tesla поставила Мегапакет мощностью 1,25 МВт / 2,5 МВтч компании Millidgeville Подстанция в Святой Иоанн, Канада.[11] Saint John Energy, владелец Megapack, заявил, что он будет использоваться для пиковое бритье.[22] По оценкам, аккумуляторная батарея позволяет компании Saint John Energy сэкономить 200 000 канадских долларов в год.[23] Saint John Energy планировала интегрировать аккумулятор для работы со своим программным обеспечением для управления сетью.[22] Он заработал 3 апреля 2020 года и используется для снятия пиковых нагрузок.[24]

Проект Moss Landing

В июне 2018 г. Тихоокеанская газовая и электрическая компания (PG&E) запросил одобрение от Комиссия по коммунальным предприятиям Калифорнии привлечь Tesla к развертыванию системы хранения аккумуляторов в Моховая посадка, недалеко от Монтерея.[25] Было заявлено, что система способна производить 182,5 МВт в течение четырех часов, что в сумме составляет 730 МВт · ч.[10]

Проект разработан с целью повышения надежности энергоснабжения и обеспечения возможности использования большего количества возобновляемых источников энергии на площадке Moss Landing.[26] Проект также направлен на снижение затрат за счет уменьшения зависимости PG&E от пиковые электростанции которые выходят в сеть в периоды повышенного спроса.[26] Позже Tesla подтвердила, что будет использовать Megapacks для завершения проекта.[7]

3 июля 2019 года в соответствии с Закон Калифорнии о качестве окружающей среды, то Графство Монтерей Агентство по управлению ресурсами опубликовало Декларацию о смягчении негативных последствий, в которой подробно описаны действия, которые необходимо предпринять для смягчения потенциального воздействия проекта на окружающую среду.[12] В отчете сделан вывод о том, что проект окажет «менее чем значительное воздействие» на окружающую среду, если будут приняты правильные меры по смягчению последствий.[12] В частности, было обнаружено, что смягчающие меры необходимы для минимизации воздействия проекта на окружающую среду «биологических ресурсов», таких как среда обитания диких животных, и «культурных ресурсов», особенно культурно значимых археологических памятников в предполагаемом месте размещения мегапакета.[12]

Впоследствии проект был открыт для публичного обсуждения его воздействия на окружающую среду. Калифорнийские союзы за надежную энергетику утверждали, что округ Монтерей не соблюдал стандарты Закона Калифорнии о качестве окружающей среды при проведении экологической оценки.[27] Профсоюзы утверждали, что округу следовало провести более тщательное расследование возможности литий-ионных батарей Tesla перегреться и взорваться, что может нанести ущерб чистоте грунтовых вод на участке Моховой посадки.[27] Они также заявили, что округ не учел экологическое воздействие загрязнения воздуха, которое могло бы произойти во время строительства.[27]

26 февраля 2020 года Комиссия по планированию округа Монтерей единогласно одобрила проект, дав разрешение PG&E и Tesla продолжить развертывание Megapack.[28]

По состоянию на июль 2020 г., проект находится в стадии реализации, его целевое завершение и включение намечено на начало 2021 года, а проект выйдет в полную коммерческую эксплуатацию во втором квартале 2021 года.[29]

Другие запланированные развертывания

В мае 2020 года американский коммерческий поставщик услуг солнечной энергии Strata Solar объявил, что привлечет Tesla в качестве поставщика аккумуляторов для хранилища энергии 100 МВт / 400 МВтч в г. Вентура Каунти, Калифорния.[30] Установка Megapack заменит пиковую электростанцию, работающую на природном газе, и займет три акра пространства рядом с Центром ювенальной юстиции округа Вентура.[31] Проект должен был начаться в июле 2020 года,[30] с завершением к январю 2021 года.[31]

Конкуренция

Проект хранения энергии в Техачапи.
Проект хранения энергии в Техачапи.

Корпорация AES американская энергетическая компания с 2007 года внедряет литий-ионные аккумуляторы для коммунальных предприятий.[32] В 2017 г. компания AES Energy Storage, дочерняя компания AES, развернула литий-ионные батареи мощностью 30 МВт / 120 МВт-ч в г. Эскондидо, Калифорния.[33] В январе 2018 года компания Fluence Energy совместное предприятие AES и Сименс, объявили о планах по установке 100 МВт / 400 МВтч батарей на Энергетический центр Аламитос в Длинный пляж, Калифорния.[34][35] Строительство началось в июне 2019 года, а завершение проекта планируется завершить в конце 2020 года.[34][35]

LG Chem Корейская химическая компания производит литий-ионные аккумуляторы с 1999 года.[36] В настоящее время компания производит батареи как для бытового, так и для коммунального использования. В 2014 году компания LG Chem поставила литий-ионные батареи емкостью 32 МВтч для Проект хранения энергии Техачапи в Техачапи, Калифорния.[37] На момент ввода в эксплуатацию это было крупнейшее аккумуляторное хранилище энергии в Северной Америке.[37] В 2017 году LG Chem объявила, что ее производственные мощности на заводе в г. Нанкин, Китай, демонстрируя новый интерес к производству аккумуляторных батарей для электромобилей.[38]

BYD Company Ltd, китайский производитель аккумуляторов, транспортных средств и другой продукции с батарейным питанием, поставляет весы для коммунальных служб. литий-железо-фосфатная батарея продукт для хранения, известный как BYD ESS.[39][40] Компания BYD поставила батареи, которые использовались в хранилище аккумуляторов Гранд-Ридж мощностью 31,5 МВт / 12,2 МВт-ч в г. Округ Ла-Саль, Иллинойс.[41][42]

Greensmith Energy, американский поставщик продуктов для хранения энергии, развернула литий-ионные батареи мощностью 20 МВт / 80 МВтч на подстанции Altagas Pomona в г. Округ Лос-Анджелес, Калифорния в начале 2017 года.[43][44] До завершения проекта подстанции в Помоне, Greensmith уже развернула 180 МВт аккумуляторных батарей в США.[45] В мае 2017 года Greensmith была приобретена Корпорация Wärtsilä, финский поставщик морского и энергетического оборудования.[46] Wärtsilä продолжает рекламировать сетевые накопители энергии под торговой маркой Greensmith.[47]

Toshiba, многопрофильная японская технологическая компания, поставляет литий-ионные аккумуляторы для коммунальных предприятий, которые компания называет «аккумуляторными системами хранения энергии» или BESS.[48] В 2015 году Toshiba установила батареи мощностью 40 МВт / 20 МВтч на подстанции Ниси-Сендай в г. Сендай, Япония.[42] В 2016 году Toshiba установила еще 40 МВт / 40 МВт-ч аккумуляторной емкости на подстанции Минами-Сома в г. Minamisōma, Япония.[42]

Изоляторы NGK, японский производитель керамики, поставляет натриево-серные аккумуляторы для бытовых нужд.[49] Этот тип батареи известен как батарея NaS, сокращение от химических соединений, используемых в производстве - натрий (Na) и сера (S). В мае 2008 г. 34 МВт / 204 МВт-ч батарей NGK NaS были введены в эксплуатацию для использования на ветряной электростанции в г. Роккашо, Аомори, Япония.[42] В марте 2016 г. были введены в эксплуатацию еще 50 МВт / 300 МВтч батарей NGK NaS на подстанции Бузен в г. Buzen, Япония.[42]

По сравнению с литий-ионными аккумуляторами, используемыми в Tesla Megapack, NaS-аккумуляторы могут позволить более дешевое хранение энергии.[50] Обратной стороной NaS по сравнению с литий-ионными батареями является то, что химические вещества внутри батареи должны постоянно храниться при температуре 350 ° C, что может быть опасно.[51][52] В 2011 году батареи NaS производства NGK загорелись на Материалы Mitsubishi завод по производству карбида в Цукуба, Япония.[53] Через две недели пожар был полностью потушен.[53] Мегапакеты не имеют системы пожаротушения, потому что Тесла считает, что пожар мегапакетов можно потушить водой.[12]

Начиная с апреля 2016 года, Япония начала процесс дерегулирования энергетического рынка.[54] в то же время потребители страны требовали перехода на более возобновляемые источники энергии.[55] В феврале 2020 года представители Tesla приняли участие в Международной выставке Smart Grid Expo в г. Токио, Япония, для продвижения продуктов компании по хранению энергии в сети.[56]

Рекомендации

  1. ^ Коэн, Ариэль. «Tesla начинает строительство крупнейшего в мире хранилища аккумуляторов». Forbes. Получено 2020-08-18.
  2. ^ а б Кастельвекки, Давиде (01.05.2015). "Изменит ли аккумулятор Tesla рынок энергии?". Природа: природа.2015.17469. Дои:10.1038 / природа.2015.17469. ISSN  0028-0836.
  3. ^ Ламберт, Фред (2017-01-23). «Tesla незаметно вводит в эксплуатацию свою огромную - самую большую в мире - электростанцию ​​мощностью 80 МВт · ч с компанией Southern California Edison». Электрек. Получено 2020-04-05.
  4. ^ Уолквист, Калла (27.09.2018). «Батарея Tesla в Южной Австралии должна окупить треть стоимости за год». Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 2020-04-05.
  5. ^ Нормил, Деннис (2017-07-07). «Tesla построит завод по производству титановых батарей». Наука. Дои:10.1126 / science.aan7072. ISSN  0036-8075.
  6. ^ а б Ламберт, Фред (30.10.2018). «Tesla работает над новым энергетическим модулем Megapack на Gigafactory 1». Электрек. Получено 2020-04-05.
  7. ^ а б c d е ж «Представляем Megapack: хранилище энергии для бытовых нужд». www.tesla.com. 2019-07-29. Получено 2020-04-05.
  8. ^ а б Ламберт, Фред (2019-07-29). «Tesla запускает Megapack, новый массивный накопитель энергии на 3 МВтч». Электрек. Получено 2020-04-22.
  9. ^ а б c d е ж «ГОДОВОЙ ОТЧЕТ ПО ФОРМЕ 10-K ЗА ГОД, ЗАКОНЧИВШИЙСЯ 31 ДЕКАБРЯ». Тесла.
  10. ^ а б Ламберт, Фред (27 февраля 2020 г.). «Массовый проект Tesla Megapack на 1 ГВтч с PG&E одобрен». Электрек. Получено 2020-04-15.
  11. ^ а б «Saint John Energy добавляет в свою энергосистему экономичный аккумулятор». Глобальные новости. Получено 2020-04-05.
  12. ^ а б c d е ж грамм час я «СМЯГЧЕННАЯ НЕГАТИВНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ». Графство Монтерей.
  13. ^ О'Кейн, Шон (29.07.2019). «Аккумулятор Tesla Megapack достаточно большой, чтобы помочь электросетям справиться с пиковым спросом». Грани. Получено 2020-04-15.
  14. ^ Воррат, Софи (28 февраля 2020 г.). «Крупнейший в мире проект мегапакета Tesla одобрен для Калифорнии». RenewEconomy. Получено 2020-04-15.
  15. ^ Кравчик, Петр; Сливиньская, Анна (16.03.2020). «Оценка экологической эффективности применения крупномасштабных аккумуляторных батарей на угольной электростанции». Энергии. 13 (6): 1384. Дои:10.3390 / en13061384. ISSN  1996-1073.
  16. ^ Паркинсон, Джайлз (2019-11-05). «Батарея Lake Bonney заряжается впервые в Южной Австралии». RenewEconomy. Получено 2020-04-16.
  17. ^ а б Стивенс, Пиппа (30 декабря 2019 г.). «Десятилетие аккумуляторов: как накопление энергии может произвести революцию в отрасли в ближайшие 10 лет». CNBC. Получено 2020-04-16.
  18. ^ «Часто задаваемые вопросы по хранению аккумуляторных батарей» (PDF). Национальная лаборатория возобновляемых источников энергии.
  19. ^ а б "Информационный бюллетень по хранению энергии в сетях США | Центр устойчивых систем". css.umich.edu. Получено 2020-04-16.
  20. ^ «Батареи против гидроаккумулирующей энергии - место для обоих?». RenewEconomy. 2017-06-21. Получено 2020-04-16.
  21. ^ а б Ламберт, Фред (2019-11-29). «Tesla использует новый мобильный нагнетатель на базе Megapack вместо дизельных генераторов». Электрек. Получено 2020-04-05.
  22. ^ а б Маккриди, Даниэль. «Saint John Energy присоединяется к партнерству с Tesla». Деревенский 94. Получено 2020-04-05.
  23. ^ Ламберт, Фред (2020-03-09). «Tesla развертывает новый Megapack в Канаде, что может сэкономить небольшой коммунальной компании 200 000 долларов в год». Электрек. Получено 2020-04-05.
  24. ^ "Сент-Джон Энерджи". www.facebook.com. Получено 2020-08-18.
  25. ^ Ламберт, Фред (29.06.2018). «Tesla и PG&E работают над массивной аккумуляторной системой Powerpack мощностью до 1,1 ГВтч». Электрек. Получено 2020-05-27.
  26. ^ а б «Tesla's Megapack - это аккумулятор, созданный для электросети». Engadget. Получено 2020-04-15.
  27. ^ а б c Шалев, Асаф. «Проект мегабатареи Moss Landing столкнулся с экологической проблемой со стороны профсоюзной группы». Еженедельник округа Монтерей. Получено 2020-04-05.
  28. ^ Шалев, Асаф. «Большой проект PG&E по хранению аккумуляторов в Moss Landing одобрен». Еженедельник округа Монтерей. Получено 2020-04-05.
  29. ^ «PG&E, Tesla начинают строительство одной из крупнейших в мире батарей». журнал pv USA. 2020-07-29. Получено 2020-08-18.
  30. ^ а б "Strata устремляется вперед со сменной батареей California Gas Peaker, использует Tesla". www.greentechmedia.com. Получено 2020-05-20.
  31. ^ а б Люн, Венди. «Проект хранения аккумуляторов, намеченный около Окснарда, станет одним из крупнейших в стране». Звезда округа Вентура. Получено 2020-05-20.
  32. ^ «Задолго до того, как Tesla сделала сетевые батареи холодными, появилась AES». Удача. Получено 2020-05-27.
  33. ^ «SDG & E и AES завершили строительство крупнейшего в мире завода по производству литий-ионных батарей». Новости хранения энергии. Получено 2020-05-27.
  34. ^ а б «Essential Energy Insights - 14 мая 2020 г.». www.spglobal.com. Получено 2020-05-27.
  35. ^ а б «Проект хранения энергии Fluence 100 МВт / 400 МВтч для Лонг-Бич - крупнейший в мире проект хранения литий-ионных батарей». CleanTechnica. 2018-01-24. Получено 2020-05-27.
  36. ^ дон (2015-09-20). «Введена в эксплуатацию система хранения аккумуляторов LG Chem 2MWh». Энергия имеет значение. Получено 2020-05-21.
  37. ^ а б «LG Chem, работающая с системой хранения энергии в Калифорнии». koreajoongangdaily.joins.com. Получено 2020-05-21.
  38. ^ "Подпишитесь, чтобы прочитать | Financial Times". www.ft.com. Получено 2020-05-21.
  39. ^ «Коммунальная ЭСС». BYD США. Получено 2020-05-21.
  40. ^ "О". BYD США. Получено 2020-05-21.
  41. ^ «Проект Invenergy's Grand Ridge Energy Storage введен в коммерческую эксплуатацию». Энергетика. 2015-05-29. Получено 2020-05-21.
  42. ^ а б c d е Скоропортящийся. «Глобальная база данных по хранению энергии | Системы хранения энергии». Получено 2020-05-21.
  43. ^ «Как Калифорния осуществила самую быструю в мире закупку аккумуляторов для энергосистемы - Часть II». Новости хранения энергии. Получено 2020-05-21.
  44. ^ Спектор, Джулиан (2017-09-15). "Калифорнийский эксперимент с большими батареями: поворотный момент для хранения энергии?". Хранитель. ISSN  0261-3077. Получено 2020-05-21.
  45. ^ «Tesla, Greensmith, AES развернут хранилище аккумуляторов Aliso Canyon в рекордно короткие сроки». www.greentechmedia.com. Получено 2020-05-21.
  46. ^ «Wartsila приобретает Greensmith для разработки программного обеспечения для хранения энергии». www.greentechmedia.com. Получено 2020-05-21.
  47. ^ "Хранилище энергии". Wartsila.com. Получено 2020-05-21.
  48. ^ «Toshiba завершила поставку самой большой в мире системы хранения энергии на основе литий-ионных аккумуляторов - начинает работу BESS для Tohoku Electric Power Company -». Toshiba. Февраль 2016 г.
  49. ^ «Глубокие натриево-серные сетчатые батареи NAS NGK». Новости хранения энергии. Получено 2020-05-21.
  50. ^ «Варианты хранения сетевых батарей». large.stanford.edu. Получено 2020-05-21.
  51. ^ «Прорыв повышает производительность натриево-серных батарей». Phys.org. Получено 2020-05-21.
  52. ^ Охи, Дж. М. (сентябрь 1992 г.). «Проблемы окружающей среды, здоровья и безопасности натрий-серных аккумуляторов для электромобилей и гибридных автомобилей» (PDF).
  53. ^ а б ClimateWire, Умайр Ирфан. «Возгорание аккумуляторных батарей выявляет риски накопления большого количества энергии». Scientific American. Получено 2020-05-21.
  54. ^ Автор, № (14.09.2016). «Дерегулирование электроэнергетики». The Japan Times. Получено 2020-05-21.
  55. ^ «Новая жизнь: бизнес-модели, аккумуляторы держат на плаву солнечный бум в Японии». Новости хранения энергии. Получено 2020-05-21.
  56. ^ «Tesla предлагает решения для виртуальных электростанций для Японии». Новости хранения энергии. Получено 2020-05-21.

внешняя ссылка